Melyik lett a legjobb? A tesztben szereplő mosóporok teljesítménye a különböző folttípusokon eltérő. A teszt abszolút győztese a Müller drogéria sajátmárkás terméke, a Blink Öko mosópor lett, ami egyben az egyetlen mosópor a mezőnyben, ami rendelkezik EU Ecolabel minősítéssel. Foszfortartalma nagyon alacsony, és hatékonyságát tekintve minden kategóriában kiemelkedő eredményt ért el. Ráadásul az ára is nagyon kedvező, hiszen az 55 Ft/adag az egyik legolcsóbb ár a tesztben. A vörösbor foltot is ez a termék mosta ki a legjobban a ruhákból. Hab a tortán, hogy szelektálható csomagolásban kapható. Foszfor-kisokos: már nem foszfát, de akkor mi van a mosószerekben? Ne gondolja azt, hogy csak a drágán vásárolt mosószer lehet hatékony - Blikk. A talán leggyakoribb szennyeződést, a zsíros-fűszeres ételfoltot (kakaó-tej folttípus) a ruhából a Denkmit mosópor viszi ki a legjobban, a színes ruhák általános tisztításában mindenféle foltra is ez a termék a tuti befutó. A környezettudatosság jegyében azonban érdemes az adagolási útmutatót követni, mert a szernek viszonylag magas a foszfortartalma, ezért csak a tényleg szükséges mennyiséggel terheljük a környezetünket.
Ráadásul ezt nem is műanyag csomagolásban árulják, hanem papírzacskóban lehet megvenni, és az egyetlen mosópor a teszteltek közül, amely rendelkezik EU Ecolabel minősítéssel. Foszfortartalma nagyon alacsony és a hatékonyságát tekintve minden kategóriában kiemelkedő eredményt ért el. Ráadásul az ára is nagyon kedvező: egy kiló csak 810 forintba kerül, ezzel ez az egyik legolcsóbb termék az egész mezőnyben. JÓL JÖNNE 2 MILLIÓ FORINT? Amennyiben 2 millió forintot igényelnél, 60 hónapos futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót, havi 40 156 forintos törlesztővel az UniCredit Bank nyújtja (THM 7, 85%), de nem sokkal marad el ettől az MKB Bank 39 988 forintos törlesztőt (THM 7, 86%) ígérő ajánlata sem. Ez a legjobb folyékony mosószer - itt a teszt eredménye - Napi.hu. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb. ) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x) A dobogó második helyét szintén papírba csomagolt - ez esetben kartondobozos - termék foglalja el, amit viszont nem lehet boltban venni: az Amway termékcsoport mosóporához azonban nem nehéz hozzájutni, egy weboldalról rendelték meg a tesztelők.
A mosáshoz a mosószerek csomagolásán feltüntetett, közepesen kemény vízhez és közepesen szennyezett ruhához ajánlott adagolásokat alkalmazták. Mivel egyik vizsgált mosószer sem kifejezetten folteltávolításra tervezett termék, a mosás nem tüntette el teljesen a foltokat, azok csak elhalványodtak. Árban nagy a különbség A laboratórium az ár-érték arány vizsgálata során a beszerzési árak alapján kiszámolta, hogy az egyes mosószerek használatával közepes vízkeménység esetén mennyibe kerül egy átlagos adag, vagyis 4-5 kg közepesen szennyezett ruha kimosása. A legolcsóbb terméknél valamivel több mint 27, a legdrágábbnál pedig 115 forintra jött ki egy mosás költsége. A tisztítási képesség megállapításához különböző szennyeződéseket vittek fel fehér textilre. Ariel mosószerek - vásárlás: ariel mosószer, mosópor árak, eladó ariel mosószerek, mosóporok. Mivel egyik termék sem folteltávolításra tervezett, így azok nem tűntek el teljesen, csak elhalványodtak /Grafika: Séra Tamás Az is kiderült, hogy az alacsony ár nem feltétlenül jelent gyengébb minőséget: a tisztítóképesség vizsgálatán két olcsó termék (32, 50 és 34, 50 Ft/mosás) is a legjobbak között szerepel.
Egyébként ez a mezőny messze legdrágább terméke, 4600 forintos kilónkénti áron lehet megvenni, viszont ebből kell a legkisebb adagot használni a mosáshoz. A dobogós helyezettek közül a Surf mosóporhoz a legkönnyebb hozzájutni, kisebb és nagyobb boltokban és áruházláncokban is elérhető általában. Az ára 1292 forint/kilogramm, a hatékonyságát viszont már inkább a középmezőny tetejéhez lehet hasonlítani, mintsem a legjobbakéhoz. A táblázat második felében találjuk a legismertebb márkákat: az Ariel, a Persil, a Biopon Takarékos és a Tomi termékek hatékonyságára általánosságban azt mondhatjuk, hogy jó, mindegyiknek van erőssége, gyengesége is. Az áruk hasonló, 1300 forint/kilogramm körüli, kivéve a Biopont, ami 785 forintba kerül kilónként. Az Ariel kivételével viszont elég magas a foszfortartalmuk, ezért is kerültek a mezőny végére a Tudatos Vásárlók tesztjén. Címlapkép: Getty Images NEKED AJÁNLJUK Öko? Bio? Környezetbarát? DRÁGA! Jól néz ki, csak picit büdös a MOVETIME okosóra. Vajon tényleg a legdrágább a legfinomabb?
Egyforma fehér textilmintákat kávéval, fűszerpaprikás olajjal, spenóttal és meggylével koszoltak össze, majd 24 órás száradás után automata mosógéppel, 40 °C-on mostak ki. A legismertebb, drágább termékek kevésbé teljesítettek jól a mesterségesen létrehozott szennyeződések eltávolításában. A foltok eltüntetésében egy illatszerbolt-hálózat saját márkás mosópora volt a leghatékonyabb. Az összesített pontszámban szoros másodikként végzett folyékony mosószert jó teljesítménye mellett legalacsonyabb ára repítette az élmezőnybe. Keszthelyi Nikoletta fogyasztóvédelemért felelős helyettes államtitkár elmondta: "a labor a fogyasztói ár és az adagolási ajánlás alapján számította ki az egy mosásra eső költséget. Hatalmas szórással szembesültek: a legolcsóbb, 27 forintos adagárú termék és a 120 forintos másik véglet között több mint négyszeres a különbség. A vizsgálatok kedvező tapasztalata, hogy mindegyik mosószer megfelelt az előírt követelményeknek, egyetlen fogyasztóvédelmi hatósági eljárást sem kellett indítani.
A Fogyasztóvédelmi Portálon böngészhető eredmények alapján a fehér vagy világos színű, foltokkal szennyezett textíliák tisztításához érdemesebb lehet por alakú, fehérítő hatású mosószert választani. Általános, zsíros szennyeződésű ruhák esetén kíméletesek és hatékonyak a folyékony készítmények.
A laborban került sor a vizsgálatra, itt is mosták ki a koszos darabokat. A színes mosáshoz ajánlott mosószereket 40 fokon mosták ki, úgy hogy 4, 5 kiló ruhát pakoltak a gépbe. A többi mosószer esetében mindössze 2, 5 kiló került bele. Ezután 5 szakértő vizsgálta meg a textileket és az eredményt. Mi micsoda? Színes mosószerek: ezek a termékek nem tartalmaznak fehérítőt, és a gyapjú és a selyem kivételével az összes színes ruhához megfelelőek. Minden programon használhatóak 30-60 fokig. Néhány termék optikai fehérítőt tartalmaz (úgy néz ki a ruha, mintha fehérebb lenne, de valójában nem), melyek a pasztell színeket esetlegesen megváltoztatják. Finommosószerek: Ezeket a termékeket kifejezetten a finom anyagok mosására fejlesztették ki, és kézi mosáshoz is megfelelőek. Védik a színt és az anyagot is, nem tartalmaznak sem fehérítőt, sem optikai fehérítőt. Gyakran tartalmaznak szappant is. Fekete mosószerek: Kifejezetten a sötét és fekete ruhákhoz lettek kifejlesztve, általában ugyanazokkal a tulajdonságokkal bírnak, mint az általános mosószerek.
A Honda nem csak a VFR-en dolgozott, 2010-re új 125-ös robogót is kapunk, a neve PCX Ahogy az új Honda robogó, a PCX sajtóanyagát olvasgatom, kifejezetten kedvet kaptam hozzá. Kellemes eljátszani a gondolattal, hogy miközben süt a nap, csicseregnek a madarak, én a környezetet védve, 2, 5 literes fogyasztással, gazdaságosan, akármilyen sportautónál gyorsabban szelem át a városi forgalmat, majd miután elintéztem a dolgom, elgurulok egy kapucsínóra a Szent István térre. Persze ez a kép hamar szertefoszlik, amint kinézek az ablakon, de a tény tény marad: robogónál jobb közlekedési eszköz városba nincs. Emiatt pedig az lenne az ideális, ha lenne az embernek egy autója a családi programokra, lenne egy motorja -mondjuk csúnyán fogalmazva- önös szórakozásból és lenne egy kis robogója munkába járni, intézkedni. Ez külföldön nem egy helyen bevett dolog, nálunk sajnos inkább utópia. Pcx125_14 - tesztmotor.hu. Mégis, ettől függetlenül azt hiszem érdemes megállni egy pillanatra és kihámozni a sajtóanyagból azt, mitől is lehet jó választás jövőre az új, 125 köbcentis Honda PCX.
Városban zseniális, sztrádára túl kevés Kíváncsiságból egy Budapest–Tata útra először az M1-es autópályán indultam el, de hamar inamba szállt a bátorságom, amikor félig a külső sávon belül előzgettek a száznegyvennel érkező autók. Végül inkább bemenekültem egy kamionkonvojba, ott Waberer's feliratban gyönyörködve poroszkáltam pár kilométert, aztán amint lehetett, lemenekültem az 1-es útra. Ott a simán tartható 90-es és nyélgázon elérhető 100 km/h-as tempóval már nem voltam mozgó forgalmi akadály, de a PCX minden porcikáján érződik, hogy túra helyett ez egy városi-elővárosi használatra szánt motor. Nyilván ezzel a többi 125-ös robogó is ugyanígy van, de néhány szakaszra, például az M1-M7 bevezetőre azért elkelne némi plusztempó és erőtartalék. Aki nem csak városon belül robog, valószínűleg jobban jár a PCX nagyobbik, 150 köbcentis, 13, 6 lóerős változatával, amit viszont a hondások csak rendelésre, körülbelül két-három hónapos szállítási határidővel árulnak. Nemcsak ára, hanem a kategóriája miatt is inkább a kisebbikre van kereslet: már 16 éves kortól lehet rá vizsgázni, ráadásul az uniós szabályokkal összhangban az autósok rövidített elméleti és gyakorlati, 20-30 ezer forintos (de nem zökkenőmentes) képzéssel szerezhetnek rá B125-ös jogsit.
A különleges szerkezet indításnál önindítóként működik, menet közben pedig generátorként funkcionál, így szó nincs arról, hogy a sok megállás-elindulás rossz hatással lenne az elektromos rendszerre. Más különleges nincs benne, ha csak nem a modern elektronikus üzemanyag befecskendezés, vagy az erőforrásba integrált folyadékhűtés, amivel óriási tereket takarítottak meg a csomagok javára, legalább is a Honda szerint. Ezen a téren amúgy semmi extrát nem várhatunk, állítólag egy teljes zárt sisak és még egy kis apró-motyó fog elférni az ülés alatt, illetve opcionálisan vehetünk hozzá egy 26 literes hátsó dobozt. Ami szerintem megérdemelne még pár szót, az a külseje, de a szubjektivitás mezsgyéjét inkább kerülvén erre nem pazarolnék karaktereket, ha nem baj. Ki-ki döntse el magának, szerinte szép-e a PCX, illetve hiányzott-e ez a formavilág a piacról. Szívesen várjuk a véleményeket a hozzászólásokban! Viszont a műszaki adatokba picit belevesznék. Én leginkább arra voltam kíváncsi, mikor elkezdtem mazsolázni a számokat, hogy a kifejezetten jó tulajdonságokkal rendelkező SH125-höz és a még zseniálisabb S-Wing-hez (bár ez 150 köbcenti) képest hova is kell majd tenni a PCX-et.