A hozzászólás módosítva: Okt 31, 2012 Sziasztok, kérem segítsetek mert már kicsinál ez az önindító probléma, pedig nem egy bonyolult szerkezet. A régi nem húzott be, kopogtatás után, ha behúzott szépen indított az autó. Szétszedtem kipucoltam (nagyon szorult a bendix), lecseréltem a bronzkefét mert a régi réz vezetéke már apróbb karcokat vájt a forgórészbe, ezt nagyjából lesmirgliztem, nem vészes. Összeraktam, még mindig nem húz be, a motor része jó, ha közvetlen oda kötöm a feszt egyből szépen forog. Szétszedtem és csak a behúzót próbálva test és indítóvezetékre 12v-ot adva (astabil) rángatja a vasdarabot. Gondoltam valamelyik tekercs leégett benne. Önindító nem indít, csak kattan.. Elmentem egy bontóba és egy ottani darabon láttam, hogy a behúzó rész jól működött csak a motor volt nagyon lassú, de az én motorom jó úgyhogy elhoztam csak a behúzót. Összerakom az "új" behúzóval és ugyanaz, motor jó, behúzó nem működik. Összerakva minkét behúzóval ua., ha +at adok a jel (indító) és az akku csatlakozóra egy picit szikrázik de nem csinál semmit, ha csak a jel csatira akkor is ue.
kerületben Dunai Mónika előnye 761 szavazat Szilágyi Györggyel szemben. A XVI. kerületben Szatmáry Kristóf csupán 38 szavazattal előzi meg Vajda Zoltánt. A választás napján percről percre tudósítottunk az eseményekről, erről szóló hírfolyamunkat itt olvashatja. Az április 4-ei percről percre frissülő cikkünket pedig itt találja. Itt pedig elolvashatja az Index választási mellékletét friss adatokkal, hírekkel, interaktív térképpel kiegészítve. (Borítókép: Gorondy-Novák Edit / Index)
Válasz Sárközi Róbert #77. hozzászólására Itt valami nem teljesen koser. Az első gondolat mintha nem lenne jó pozícióban a fogaskerék indításnál a koszorúhoz képest és úgy lökné fel magát rá, azért lehet az a durva kopás és akkor talán magyarázat a törésre is mivel feszül a tengely. A másik, hogy e feszülés miatt kopik ennyire csak az eleje a fogaskeréknek gondolom. Ha minden oké lenne akkor az elején egy minimális kopás volna és a fogak egyik hosszanti oldala lenne elkopva. Itt egy link, ahol le is van írva az egyik rákfenéje, mégpedig csak akkor működik jól ha könnyedén beslisszan a koszorú fogai közé, ha bármiféle feszülés, szorulás van akkor a villát kitámasztó rugó benyomódik és vagy darál vagy foghegyen működik. --------------------------------------------- Bár más eszköz, de a dobkaszánál volt hasonló, miszerint megütötték az egyik dobot majd ~5 hektár múlva eltört a tengely, kicserélték megint eltört pár hektár után, mint kiderült bár a kaszán nem látszott kívülről, de az ütéstől minimálisan elhajlott a dobtartó kúp ami miatt a tengely nem egy vonalban futott.
A Fiat még a tavalyi évben megemlítette, hogy követi a mai elektromos autó trendet, tehát régi modellekből fog újszerű villanyjárművet gyártani. Egyértelmű volt ez alapján, hogy a Fiat 500 kap majd egy elektromos felújítást és a legtöbben reménykedve vártuk a kocsi bejelentését. Nos eljött a nap, lássuk, mit is tud az új Fiat 500 e. Vásárlás: Peg Perego FIAT 500 12V Elektromos kisautó, elektromos jármű árak összehasonlítása, FIAT 500 12 V boltok. Mindenekelőtt meg kell említeni, hogy mostantól nem lesz több hagyományos Fiat 500-as. A vállalat elmondta, hogy kizárólagosan a környezetkímélő autókra fog összpontosítani, melynek ékes darabja lehet majd ez a széria. Ennek ellenére sokan – köztük mi is – kicsit úgy látjuk, hogy a Fiat nem egészen jókor adta ki ezt a járművet. Pontosabban teljesítmény szempontjából ez az elektromos Fiat inkább 3-4 éve lett volna igazán nagy durranás. Fiat 500e A jármű külsőleg teljes mértékben tartja a Fiat márka egyedi vonásait, így a dizájnra nem panaszkodhatunk. Ami viszont szembetűnő, az a majdnem 13 milliós vételár, melyhez nem éppen a megfelelő tulajdonságok tartoznak.
Belül az ülések, a műszerfal és a kormánykerék is környezetbarát bőrkárpitozást kap, amelyet az üléseken Fiat monogramos varrásminta, a kormánykeréken pedig kétszínű kialakítás tesz még karakteresebbé. Az alapfelszereltség hiánytalan: elektromos ülésállítás, 360 fokos kamerarendszer, 85 kW-os gyorstöltési lehetőség és 11 kW-os AC-töltés, 7 colos műszercsoport, 11, 25 colos infotainment rendszer, valamint átfogó biztonsági asszisztens arzenál is szériában jár – utóbbi a városi kisautók kategóriájában elsőként kínál 2-es szintű önvezetési képességeket. Fiat 500 elektromos új ár 2. Az új segédrendszerek minden eddiginél pontosabb működést szavatolnak, miközben eddig nem látott mértékű fejlettséget tudhatnak magukénak: a sávtartó rendszer például ténylegesen a sáv középvonalában képes tartani az Új 500-ast. Az Új 500 teljes kínálata: @ACTION, @PASSION és @ICON A különösen praktikus 3+1 kivitel bemutatkozása mellett az Új 500 felszereltségi kínálata is kibővül. Az állami szerepvállalással 8. 490. 000 forintért rendelhető "l'Ungheria", valamint az exkluzív "la Prima" kivitelek mellett az Új 500 kínálata az @ACTION, @PASSION és @ICON felszereltségi szintek mentén lesz tökéletesen személyre szabható.
Megereszkedett arc, eres kézfej - dr. Pataki Gergely plasztikai sebész válaszol 2011-04-28 Tisztelt Doktor úr! Röviden: 39 éves férfi vagyok és lelki okokból kifolyólag az utóbbi 2 évben jelentősen lefogytam ( 88 kg- ról 71-re). Mivel a bőröm már nem tudott megfelelően regenerálódni: ennek most már komolyan látható nyomai maradtak: a bőröm elvékonyodott, porózus lett és megjelentek a ráncok és erős őszülés is ( ez persze nem orvosolható). Természetesen tudom, hogy képek vagy konzultáció nélkül nehéz bármit konkrétumot mondani, de mivel a közel jövőben mindenképpen szükségessé válik 1-2 beavatkozás: ez ügyben kérném a tanácsát. Fiat 500 elektromos új ar vro. Mindenképpen tartósabb megoldás lenne az ideális. Ebben kérném a segítségét - van e megoldás ezekre a problémákra Konkrétan: - a legzavaróbb a szemem környéke: a fogyás következtében a szemem beesett, karikás lett, a szemhéj alatti bőr elvékonyodott, ráncos és jelentősebb bőrfelesleg alakult ki. A szemgödör erősen kirajzolódik- mintha mindig fáradt lennék. A homlokom is megereszkedett és ráncosodott így a felső szemhéjam rálóg a szempilláimra.
Az infotainment rendszerhez itt már egy 10, 25" méretű érintőképernyő tartozik, sőt még az Alexa autóhoz hasonló beszédfelismerő funkció és navigációs rendszer is található benne. A keréktárcsák is nagyobbak, itt már 16" méretűek. Az Icon testszínű műszerfalbetéttel, puha tapintású kormánykerékkel és "prémium" szövetülésekkel rendelkezik. A 117 lóerős villanymotor (a Passion változathoz hasonlóan) itt is 9 másodperc alatt gyorsítja fel a kocsit a 100 km/h-s tempóra, végsebessége 150 km/h. Kinek jár támogatás elektromos autóra? Az ITM 2020. május 20-án jelentette be a folytatódó elektromos autók vásárlását ösztönző állami támogatás új feltételit. A kormány nagyobb támogatást nyújt a kedvezőbb áron megvásárolható tisztán elektromos autókra, ezért sávos támogatási rendszert alakítottak ki. 11 millió forintos vételár alatt 50% (vagyis maximum 2, 5 millió forint a támogatás), 11-15 millió forint között 500 ezer forint, 15 millió felett pedig nem jár támogatás az autókra. Fiat 500 elektromos új ár price. Kivételt jelentenek a taxinak vásárlót autók, melyekre a 15 milliós felső határig 55%-os állami támogatás igényelhető.