Összesen 3 állásajánlat. Pizza Szakács Veszprém ''PIZZA SÜTÖDE'' Kft. Pizza szakács munkatársat keresünk veszprémi pizzériába … nap munka, 2 nap szabadFeladatok: - Pizza tészta nyújtása, ízesítése, sütése. - Alapanyagok … - 7 napja - szponzorált - Mentés Pizza készítő (konyhai dolgozó) - új Budapest Pizza Forte Kft. Dolgozz Te is a Pizza Forte-nél! Munkatársakat keresünk konyhai … - kb. 10 órája - szponzorált - Mentés Pizza futár - új Budapest Pizza Forte Kft. Futárokat keresünk a Pizza Forte hálózatá vagy részidőben, … - kb. 10 órája - szponzorált - Mentés Konyhai dolgozó Veszprém, Veszprém megye ''PIZZA SÜTÖDE'' Kft. PIZZA SÜTÖDE Kft állás (3 db állásajánlat). … nap munka, 2 nap szabadFeladatok: • pizza ízesítése• félkész alapanyagok előkészítése• mosogatásFényképes … - 5 napja - Mentés Pizza Szakács Veszprém, Veszprém megye ''PIZZA SÜTÖDE'' Kft. - Alapanyagok … - 7 napja - Mentés Konyhai dolgozó Veszprém, Veszprém megye ''PIZZA SÜTÖDE'' Kft. … nap munka, 2 nap szabadFeladatok: • pizza ízesítése• félkész alapanyagok előkészítése• mosogatásFényképes … - 26 napja - Mentés
Mobiltelefon Hasonló állásokat szeretne kapni e-mailben? Kérje állásértesítőnket, és naponta küldjük a legfrissebb ajánlatokat! Áruterítés (bontott félsertés és nyers áru terítés) Elsősorban Debrecenben, Tatán vagy a vonzáskörzetükben laksz? Saját kocsit vezetnél vagy épp váltóznál? Ponyvás fuvarokat vállalnál rövid időtartammal vagy inkább hűtőznél hosszabb fuvarokkal? Hűtős kollégáinknak az angliai borús időt mi plusz bérrel tesszük elviselhetőbbé. 2 h...
Központ:III. kerület Munkaidő:hétfőtől-péntekig ( reggel 6 és 12 óra között) Szállítási terület: VII. Amit kí... nettó 270 000 Ft Gumiabroncsok szállítása 3, 5 tonna össztömegű járművekkel, előre meghatározott belföldi útvonalon Indulás Budapestről, A rakomány sérülésmentes továbbítása A termékek fel- és lepakolása, áruátvétel adminisztrációja. Éves bónusz / mozgóbér nyerges-ponyvás szerelvényre keresünk munkatársat rövid nemzetközi viszonylatokra és/vagy napi 11 - 13 óra (akár csak belföldes) munkára Gépjárművezető Legyen az első 5 jelentkező között! Rugalmas munkavégzési hely Fehértó-Trans-Snack Kft. felvételt hirdet azonnali kezdéssel: C, E kategóriás jogosítvánnyal, GKI kártyával, gyakorlattal rendelkező gépkocsivezető munkakörre, Újfehértóról történő indulással. Főbb feladatok: Áruszállítás Újfehértóról indulva országosan okmány és göngyöleg kezelé... Feladatok: - Áru kiszállítása a vevő partnerek részére Újpesti telephelyű kereskedelmi cég gépkocsivezető munkakörbe munkatársat keres azonnali kezdéssel, német / lengyel / osztrák / szlovák vonalon a meglévő sofőrök helyettesítésére, dobozos kisteherautóra.
Elkezdődött a főváros egyik legjelentősebb közlekedési beruházása az M3-as metró felújítása, amely közel 17, 3 kilométernyi vonalszakaszt fog érinteni. Az átfogó konstrukció várhatóan három évig fog tartani. Változik a közlekedési rend az M3-as metrón - Napi.hu. M3 metró felújítás utikalaúz A beruházás keretén belül kényelmes, esztétikus, modern állomások és utasforgalmi terek kerülnek kialakításra. Teljes körű korszerűsítésen esik át az egész alagútrendszer, megtörténik a biztosítóberendezések járművezérlési- és távközlő rendszerek felújítása, új központi diszpécseri rendszer kerül kiépítésre, valamint további harminc évre biztosíthatóvá válik a munkálatok elvégzését követően a metró biztonságos és zavartalan üzemeltetése. A felújítás, építés első ütemterve várhatóan egy évig tart, az Újpest-Központ és Lehel tér közötti szakaszon. Az M3-as vonal északi szakaszán a munkálatok ideje alatt metrópótló buszok és villamosok segítik a közlekedést. Munkanapokon kora reggeltől estig csak Kőbánya-Kispest és a Lehel tér között közlekedik a metró, a Lehel tértől Újpest felé pótlóbuszokkal lehet eljutni.
Csütörtök délután adták át ünnepélyesen a budapesti M3-as metró felújított déli szakaszát. November elején startol az utolsó, egyben legnehezebb középső szakasz rekonstrukciója. Ha startol. Az erre az alkalomra szervezett sajtótájékoztatón Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója elmondta, a 3-as metró naponta több mint félmillió utast szállít, ami több mint a teljes országos vasúti hálózat napi utasforgalma, tehát szerepe megkérdőjelezhetetlen. A most átadott metrószakasz 1975-ben épült, így egy 45 éves technikát kellett felújítaniuk a szakembereknek. Ráfér a felújítás az M3 többi részére is : HunNews. Bolla elmondta továbbá azt is, hogy a legtöbb fejlesztést az érintett szakaszon (Határ út, Pöttyös utca, Ecseri út, Népliget állomásokon) elvégezték már, ugyanakkor vannak még kisebb munkák, ilyen például az akadálymentesítés, amelyet csak később fejeznek be, ezek azonban nem zavarják majd az utazóközönséget. 28 Karácsony Gergely és Bolla Tibor Galéria: M3 metró átadás (Fotó: Czerkl Gábor / Index) A beruházást több tényező is hátráltatta a BKV vezérigazgatója szerint, a Covid–19-járvány mellett az is nehézséget okozott a kivitelezők számára, hogy azbesztet találtak az állomásokon, amelyet csak speciális technikával tudtak eltávolítani.
Holott a 8 állomás akadálymentesítésére félretett 5, 6 milliárd forintot is felajánlották a folytatásért cserébe, sőt a hírek szerint akár 8 milliárdig is elmentek volna, a fennmaradó további 10 milliárdos különbözetet azonban indokolatlannak tartják. "Az előállt költségnövekedések objektívek, azokat a megrendelői késedelem okozta, ennek okán a korábbi árengedmények után továbbiakra nincs lehetőség" – utasította el a fővárosi ajánlatot néhány nappal ezelőtt kelt meglehetősen hűvös hangú levélében az osztrák anyavállalat. M3 metró felújítás vége. Arra is felhívták a városvezetés figyelmét, hogy a jelenlegi helyzet "alapvetően a megrendelői késedelem miatt állt elő". Úgy vélik, hogy "célszerű együttműködéssel ez könnyedén megoldható, de ennek hiányában rendkívül káros következményeket hordoz". Azt viszont nem részletezték, mit értenek célszerű együttműködésen. A fővárosnak aligha lesz plusz 18 milliárd forintja a követelés teljesítésére. Egyébként a déli szakasz állomásainak kivitelezése során szükségessé vált azbesztmenetesítés, valamint a szerződéskötés után megrendelt kiegészítő munkák – mint például a felvonók beépítése – miatt kellett módosítani a felújítás ütemtervét.
Hamarosan lejár a metróalagút felújítására kötött kivitelezői szerződés. A vállalkozó azonban csak több milliárdos felárral vállalná a folytatást. Már tavaly novemberben – a középső szakasz állomásainak kivitelezői szerződésének aláírásakor – egyértelmű volt, hogy a hármas metró felújítása során a vágányépítés nem fejezhető be az eredeti szerződés szerint (amely idén nyárra várta a munka végét), így az erre vonatkozó megállapodást módosítani kell. Az alagútfelújítást végző Swietelsky Vasúttechnika Kft. M3 metrófelújítás. márciusban küldte el javaslatát, amely a korábbiakhoz képest - a Népszava információi szerint - 17-18 milliárd forinttal magasabb összeget tartalmaz. A projekt levezénylésével megbízott BKV 2017 szeptemberében kötött szerződést a feladatra a Swietelsky Vasúttechnikai Kft. -vel, amely akkor 47, 8 milliárd forintért vállalta a munkát. Bár a BKV számított rá, hogy a cég többletköltségeket kíván elszámolni a késés miatt, de a követelés nagysága erősen meglepte a vállalatot. A közlekedési cég lázas alkudozásba kezdett, de egy jottányit se jutott előre.