Utóbbi belső terét csak minimális változtatások érték, mint a más varrású ülések. A hatodik generációra egyesek a "béka" becenevet használják Nagy váltás volt a hetedik generáció 2001-ben. Az addigi sportos megjelenést az egyterűekre emlékeztető kialakítás váltotta. Persze megmaradt a szedán is japán, később török gyártásban, illetve a kupé az USA-ban, de a legelterjedtebb az angliai gömbölyű Civic maradt három, illetve 5 ajtós kivitelben. A motorpaletta az 1, 4 literes, 90 lóerős benzinessel indult, felette az 1, 6 literes VTEC állt 110 lóerővel, sőt megjelent az 1. 7 CTDi dízel, amely az Isuzu blokkja rajta a Honda saját hengerfejével, ez 101 lóerőt tudott. A 2. A tizedik generációs Honda Civic. 0 i-VTEC pedig a Type R második generációját hajtotta 200 lóerővel. A 3 és 5 ajtós modellek 2003-ban jutottak el a modellfrissítéshez. Új fényszórókat, új lökhárítókat kapott ekkor a modell, valamint új üléseket, bőr kormányt, bőr váltószoknyát, más kormányművet, illetve új első lengéscsillapítókat is. Emlékszem, sokkolóan hatott annak idején a 7.
Egyszerre egyedi, sportos, sokoldalú és praktikus, ugyanakkor egyedülállóan dinamikus, s különleges vezetési élményt nyújt. A céltudatos sziluett sziklaszilárd állásfoglalás a sportos karakter mellett, csak úgy, mint a jelentős méretváltozás, tudniillik az új Civic szélesebb, hosszabb és alacsonyabb elődjeinél. Mindemellett rövid túlnyúlásai és "feszes" vonalai aerodinamikai hatékonyságáról árulkodnak, akárcsak az agresszív orr-rész, a hangsúlyos kerékjárati ív, valamint a markáns első és hátsó légbeömlő. A vadonatúj Civicet azért dolgozták át egészen az alapoktól, hogy még fürgébbé, agilisabbá váljon. A kis tömegű, nagy merevségű kocsitest új, innovatív tervezési és gyártási folyamatok révén jött létre, legfőbb ismérve az alacsony súlypont, és hogy olyan szofisztikált futómű alkalmazását tette lehetővé, ami jelentősen fokozza a vezetési élményt és a menetkomfortot. Honda civic generáció 2016. Az új, szélesebb és hosszabb padlólemeznek köszönhetően a belsőtér kategóriaelső helykínálattal büszkélkedhet. Maga a kabin letisztult, rendezett benyomást kelt, vonzerejét kimagasló összeszerelési és anyagminőség, valamint sok-sok új kiegészítő növeli.
A Honda hivatalosan is leleplezte márka 1972-ben bemutatott ikonikus modelljének 11. generációját, a vadonatúj Civic e:HEV-et. A hibrid Civic az elmúlt 50 év örökségét ötvözi egy olyan autóban, amely a sportosságra és vezetési élményre helyezi a hangsúlyt. A legújabb Civic tervezése során a Honda mérnökei egy emberközpontú, a "Man-Maximum, Machine-Minimum" (M/M) névre keresztelt tervezési filozófiát tartották szem előtt. Az autó elegáns és sportos sziluettet kapott, és megnövelték az üvegfelületek méretét, hogy még több fény juthasson az utastérbe. A tetővonal enyhe lejtése fastback stílusú megjelenést kölcsönöz az autónak. A 35 milliméterrel megnövelt tengelytávnak köszönhetően javult a Civic menetdinamikája és stabilitása, egyúttal lehetőség nyílt a mérnökök számára, hogy tágasabb és kényelmesebb utasteret alakítsanak ki. Honda civic generáció e. Fotó: Honda Ez az első alkalom, hogy a Honda műgyantát használt a Civic csomagtérajtajának kialakítása során. Ennek köszönhetően 20 százalékkal sikerült csökkenteni a karosszériaelem súlyát az előző generációhoz képest.
A big air selejtezőjét hétfőn, a döntőjét kedden rendezik. Kozuback Kamilla szerdán a 19. helyen zárta a félcső selejtezőjét, így nem jutott döntőbe a pekingi téli olimpián. A versenyeket az M4 Sport csatornán és az is követhetik. A címlapfotón Kékesi Márton (Forrás: Facebook)
2022. március 13., vasárnap Múlt és Jelen Gulyás László beszélgetése Deme József világbajnok kajakossal. Élő Felvezető műsor, labdarúgás Élő Értékelő műsor, labdarúgás Fino Kaposvár - Kecskeméti RC. MVM férfi röplabda Magyar Kupa bronzmérkőzés, röplabda Múlt és Jelen Gulyás László beszélgetése Deme József világbajnok kajakossal.
m4sport+ Ápr 3., Vasárnap Előző nap Következő nap
Peking 2022: Bánhidi szerint most a versenyzők lelkére kell hatni Liu Shaolin Sándor a 4-es, testvére, Liu Shaoang a 3-as, míg Krueger John-Henry a 2-es pályáról vág neki az 500 méter negyeddöntőjének. Gyorskorcsolya: miért törtek össze az aranyról szőtt álmok? – "Ez volt pályafutásom legszörnyűbb napja" Elnézést kért a szurkolóktól Bánhidi Ákos, a magyar rövidpályás gyorskorcsolya-válogatott edzője, amiért a férfi váltó pénteken egy elhibázott váltás miatt végül csak a B döntőbe jutott az olimpián. Most sokan csalódottak, pedig így is minden idők legsikeresebb téli olimpiája a pekingi, és még hátra van vasárnap az 500 méter döntője. M4sport műsor vasárnap 2021. Mindhárom magyar gyorskorcsolyázó negyeddöntős férfi 500 méteren Korábban a vegyesváltóval bronzérmes Jászapáti Petra bejutott az elődöntőbe 1000 méteren. Gyorskorcsolya: a váltóban elmarad a címvédés, 500-on javíthatnak Liuék vasárnap – Jászapáti Petra 4. lett a B döntőben Újra jégre lépnek rövidpályás gyorskorcsolyázóink a pekingi téli olimpián. Jászapáti Petra jóvoltából a nőknél is karnyújtásnyira lehet a dobogós helyezés, míg a férfiak esetében most következnek azok a távok, amelyben a legerősebbek versenyzőink " Fejben kell őket összerakni, és persze a fizikai fáradságot is enyhíteni kell" – mondta Bánhidi.