Világháború idején (1942-ben és 1943-ban) három etapot teljesítettek a résztvevők. 12 másodperc volt a különbség az összetett győztes Valter Attila és a második helyezett amerikai Quinn Simmons között. Nem ez a legkisebb különbség a Tour de Hongrie történetében, az 1937-es kiíráson az osztrák Strakati 1035 kilométernyi tekerés után egyetlen másodperccel előzte meg a lengyel Wasiliewskit. 14 -es rajtszámot viselt az összetett győztes Valter Attila, a CCC Team profija. Lengyel Tamás: "Froome az egyetlen dolgot teszi, amit tehet: versenyzik" - Eurosport. 15 esztendő után avattak újra magyar összetett győztest nemzeti körversenyünkön: 2005-ben Lengyel Tamás, 2020-ban pedig Valter Attila diadalmaskodott. 16 magyar bringás indult az idei Tour de Hongrie-n, köztük a World Teamben szereplő Valter Attila (CCC Team) és Peák Barnabás (Mitchelton-Scott), a Pro Team színeiben induló Pelikán János (Androni Giocattoli-Sidermec) és Kusztor Péter (Novo Nordisk) is. 18 rendőr (többségük motoros) kísérte végig a versenyt, de az útvonal mellett összesen 1155 rendőr vigyázta a nemzetközi esemény balesetmentes megrendezését.
Blocken legújabb tanulmányában erre mutatott rá. "Még ha csak néhány másodpercet megy a motor a bringás előtt, már akkor is érezhető előnyt lehet szerezni. Ha egy biciklis 10 másodpercet halad két és fél méterrel a motor mögött, már két másodpercet nyerhet. " Az utóbbi években időről időre felmerült, hogy a kerékpárokba épített apró motorokkal csalnak néhányan, miközben láthatjuk, valódi motorok segítségével büntetlenül lehet előnyt szerezni. Blocken számításai szerint egy ilyen közel lévő motor 48 százalékkal csökkenti a légellenállást. Egy önerejéből 54 km/h-val haladó biciklista így 67 km/h-val is mehet, tehát kilométerenként 14, 1 másodpercet nyerhet. Ez már olyan különbség, amivel egy üldözőboly sem nagyon tud versenyezni. Ez az eredmény talán nem is annyira meglepő, hiszen a legtöbb bringás szokott edzeni motoros vagy autós mögött, ez az úgynevezett stéherezés, tudják jól, mekkora előnyt ad. Arra egyébként viszonylag ritkán kerül sor versenyeken, hogy két méterre legyenek a motorosok a bringásoktól, hacsak nem szuperközeli felvételeken dolgoznak.
Az országúti kerékpározásban már több modell készült arra, hogy mégis mennyivel kell kevesebbet dolgozniuk a védett pozícióban tekerőknek. Tavaly az Eindhoveni Egyetem professzora, Bert Blocken adta közre grandiózus projektjének eredményeit. A holland kutató számítógépes modellek lefuttatása után szélcsatornás kísérleteket is végzett, amelyben 120 bringás bábut rendezett össze egy mezőnnyé. Az eredmények azt mutatták, hogy a boly tömege és mérete már eleve megváltoztatja az aerodinamikai tulajdonságokat, így még az élen haladó bringást is kevesebb szél éri, mint egy szólóban tekerőt. A boly belseje felé haladva egyre kisebb a légellenállás, az aerodinamikailag legjobb pozícióban már csak ötszázaléknyi ahhoz képest, amit egy magányos bringás szenved el. Persze ez nem azt jelenti, hogy hússzor könnyebb a tekerés, hiszen a biciklisre még jó pár másik erő is hat, amit le kell győznie. De számítások szerint azért négyszer könnyebb a mezőnyben megbújóknak. A légellenállás változása egy magányos biciklistához képest Fotó: Eindhoven University Egy motor persze nem ad akkora szélárnyékot, mint egy több tucat bringásból álló élő fal, de azért elég jelentőset.
Új gyártócsarnokot épített és bővítette eszközparkját a gép- és gépalkatrész gyártással foglalkozó Agro Line Kft. Kiskőrösön. A beruházást a Gazdaságfejlesztési és innovációs operatív programban (Ginop) nyert mintegy 499 millió forint támogatásból és ugyanekkora összegű saját erőből valósították meg – írja az MTI. Agroline kft kiskőrös fürdő. Az elmúlt három évben zajló fejlesztések keretében kiskőrösi telephelyükön egy új, 1850 négyzetméteres, több híddaruval is ellátott gyártócsarnok épült, valamint vásároltak több gépet, köztük egy lézervágót. Tóth Péter, a cég kereskedelmi vezetője elmondta: az 1992-ben alakult Agro Line Kft. több mint ezerféle, elsősorban szénacélból készülő alkatrészt, hegesztett és megmunkált gépszerkezeteket gyárt. Termékei között megtalálhatóak a kisméretű, forgácsolt alkatrészek éppúgy, mint a tíztonnás, hegesztett, megmunkált szerkezetek. A fejlesztéseknek köszönhetően bővült a cég termelési kapacitása, és erősödött piaci pozíciója, egy kedvező gazdasági helyzetben akár 15-20 százalékos növekedést is realizálhatnának.
Filus Tibor Fotógaléria: Fotók megtekintése (28 db kép)
A nyilvánosan elérhető cégadatok szerint a jelenleg 200 munkavállalót foglalkoztató kiskőrösi székhelyű Agro Line Kft. árbevétele 2019-ben mintegy 4, 6 milliárd forint, míg az előző üzleti évben 4, 5 milliárd forint volt. A társaság árbevételének 96 százaléka külföldi értékesítésből származik. Forrás: MTI Kiemelt kép:
Az Agro Line Kft. 1993-ban kezdte meg tevékenységét a felszámolás alatt álló Agrikon területén 13 fővel egy bérelt üzemcsarnokban. Kezdetben az Ikarusnak szállítottunk különböző járműipari alkatrészeket, valamint saját tervezésű és fejlesztésű mezőgép termékeket gyártottunk és értékesítettünk. 1993. márciusában kerültünk kapcsolatba a svájci IGV külkereskedelmi céggel. Ezen együttműködés eredményeként dinamikusan növekvő pályára kerültünk, német és svájci cégektől kaptunk megrendeléseket. Jelenleg több mint tíz nyugat-európai vállalatnak vagyunk a stratégiai beszállítói, ezek közül jónéhány a világ minden pontján ismert, pl. : Hamm, Ammann, Bomag, Atlas-Copco, Behringer, Willibald, Goldhofer. Termékeink nagyrészt szénacélból készülnek, de jelentős a Hardox anyagfelhasználásunk is. A megrendelői igényekhez igazodva az egyszerűbb hegesztett szerkezetektől a magas műszaki tartalommal rendelkező komplett gépeket is gyártunk. 2008-ban az Agrikon KAM Kft. Cégcsoport - Kalo-Méh Cégcsoport. kiskőrösi telephelyének megvásárlásával jelentősen bővültek gyártási és fejlesztési lehetőségeink.
AGRO LINE Gépgyártó, - Fejlesztő és Kereskedő Korlátolt Felelősségü Társaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) AGRO LINE Gépgyártó, - Fejlesztő és Kereskedő Korlátolt Felelősségü Társaság Magyarországon bejegyzett korlátolt felelősségű társaság (Kft. ) Adószám 11023304203 Cégjegyzékszám 03 09 101709 Teljes név Rövidített név AGRO LINE Kft. Ország Magyarország Település Kiskőrös Cím 6200 Kiskőrös, Dózsa György út 44. Web cím Fő tevékenység 2830. A Kiskőrösi Amatőr Kispályás Labdarúgó Bajnokság 2016-os őszi sorsolása | Kiskőrös. Mezőgazdasági, erdészeti gép gyártása Alapítás dátuma 1992. 10. 16 Jegyzett tőke 24 000 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. 12. 31 Nettó árbevétel 3 894 884 100 Nettó árbevétel EUR-ban 10 667 116 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03.