A cégvezető és alapító a Road and Track-nek adott interjújában beszélt az autóról, ami akár még az idei évben bemutatkozhat. Mivel egy úgynevezett alapmodellről lesz szó, senki ne várja, hogy olyan extrém irányba indulnak el vele, mint a meglévő típusokkal, erre maga Koenigsegg is utalt, amikor elmondta: "sokkal inkább egy közúti autóról lesz szó, tehát semmiképpen nem érdemes pályaspecifikus modell érkezésére számítani. " Az autó pontos specifikációja érthető okokból egyelőre nem nyilvános, ám annyit elárult a cégvezető, hogy mindenképpen hibrid hajtásban gondolkodnak, amihez az alapot egy V8-as szívómotor adja. A gyártást más Koenigsegg típusokhoz hasonlóan Ängelholmban végzik majd, ahol évente néhány száz példány elkészítését tervezik. Koenigsegg Agera RS – Ez is elfogyott!. Mindez meglehetősen alacsony szám a rivális gyártókhoz képest, ám óriási ugrás a vállalat jelenlegi termelési volumenéhez viszonyítva. A belépőszintű modell érthető módon egy alacsonyabb árat is hoz majd magával, ám ez nem jelenti azt, hogy a meglévő típusokról eddig csak álmodozó rajongók is beállhatnak a sorba, hiszen az autó ára 600 és 800 ezer euró között lesz, vagyis 190-252 millió forintnak megfelelő összeget kell majd kifizetni a vásárláskor, amihez a későbbiekben még tetemes mértékű fenntartási költség is társul.
A svédek első számú célja gyorsabb autót csinálni a Bugatti Veyronnál. Izgalmas premiernek ígérkezik a heteken belül bemutatkozó új hiperautó, a Koenigsegg One: 1. Az elnevezés a tömeg-lóerő arány hányadosát mutatja, amely konkrét számokkal 1340kg/1340LE. Mint Christian von Koenigsegg alapító-vezérigazgató korábban elmondta, ekkora teljesítményhez szinte már felfoghatatlan menetteljesítmény társul, ugyanis a számítógépes elemzések alapján a One:1 lesz a világ leggyorsabb utcai autója, ami álló helyzetből eléri a 200, 300 és akár a 400 km/órát, utóbbit nagyjából 20 másodpercre saccolják, ami 25 másodperccel jobb a Bugatti Veyron szintidejénél. A kocsi 600 kilogrammos leszorítóerő-értéket nyer hatalmas hátsó szárnya révén, és 2G oldalirányú tapadással képes a kanyarokat venni, természetesen számos más aerodinamikai kiegészítőkkel és aktív felfüggesztéssel megtámogatva. Koenigsegg - hírek, cikkek az Indexen. © Koenigsegg Míg a Bugatti Veyron Super Sportot és Grand Sport Vitesse-t egy 8. 0 literes motorral négy turbófeltöltővel W16-os hengerelrendezésű motor repíti, a One:1 esetében ezt egy 5.
1/2 anonim válasza: Nem nyilvános az ára. És csak 25 darab készül az RS-ből és már mind eladták. (2016-os modell) De nagyjából 2 millió USD körül van. 2016. jan. 190 - 252 millió forint között lehet a belépőszintű Koenigsegg modell ára. 8. 18:40 Hasznos számodra ez a válasz? 2/2 anonim válasza: Pon tegnap vetettem apámmal ucsó darabot, 5, 5 millio usd 2016. 18:59 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
forgatónyomaték 1280 Nm Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 3. 0 s maximális sebesség 400 km/h Maximális nyomaték (RPM) 4100 RPM maximális sugárzása (RPM) 7800 sebességváltó Automata (tengelykapcsoló) Üzemanyag-befecskendezés injekció Üzemanyagtípus Bi-Turbo hengerűrtartalom 5032 ccm Kombinált (NEDC) 14. 7 l/100km kibocsátási szabványnak euro 6 Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) sorozat TPMS típus közvetlen mérés (szenzor) Megengedett össztömeg 1650 kg Saját tömeg (EU) 1395 Other engines # Név Üzemanyag Teljesítmény Átvitel Hajtás Hengerek száma ccm Ár 1 706kW 2010 (a) benzin (N98) 706kW 960HP a (7) Hátsó kerék 8 4600 ccm (alapmodell) 2 R benzin (N98) 838kW 1140HP a (7) Hátsó kerék 8 5032 ccm +0 EUR 3 RS benzin (N98) 865kW 1176HP a (7) Hátsó kerék 8 5032 ccm +1 000 EUR Hasonlítsa össze motorok Hasonló autók Compare with...
0 literes V8-as duplaturbós, az Agera egy frissített változatára bízzák. Az új One:1 ára a tervek szerint is csillagászati lesz – 4, 2 millió dollár körül –, de a cégvezető szerint még így sem fog hasznot hozni nekik, mert a fejlesztés és gyártás akkora pénzeket emészt fel. Viszont a nevüket örökre bevésik vele az autóipar történelemkönyvébe. Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a
2019. december 13., 11:35 Körbemutogatták már elégszer, de a Jesko hangját eddig titkolták. 2019. szeptember 28., 11:24 Nyirkos aszfalton mentek neki a kísérletnek, rekord lett belőle. Közel egy félperc alatti idő. 2019. szeptember 7., 13:22 Gratuláltak a Bugattinak, de azért megjegyezték, hogy van egy kis gond az új sebességrekorddal. Az 1600 lóerős Koenigsegg Jesko mind elfogyott, de sportkocsi-üzérektől azért kapható, persze szép felárral. 2019. május 16., 16:30 A svéd gyártó valódi tömeggyártmány lesz, akár több száz is készülhet belőle. 2019. április 27., 17:29 A svéd gyártó megmutatta, milyen kínzáson esik át náluk egy típus, mire gyártásba küldik. A Jesko világ leggyorsabb autója lehet, alighanem ezért kapkodták el a 3 millió dolláros becsült ára ellenére. 2019. március 5., 14:45 Genfi Autószalon 2019 A Koenigsegg bemutatta következő hipersportkocsiját, ami 480 km/h-s sebességet is elérhet. Elvileg. 2019. január 30., 15:54 Váratlan módon a NEVS sok tízmillió eurót fektet a Koenigsegg sportkocsigyárba.
A Mol-vezér elárulta, mit terveznek 2015-ben A csökkenő olajár foglalkoztatja leginkább a Molt. A cég vezérigazgatója egy interjúban azt is elárulta, hogy 2015-ben több mint 2 milliárd dollárt fognak befektetni. Azt viszont egyelőre még nem tudni, hogy mi lesz az INA sorsa. Mol-TVK vezetőcserék - Energiainfo. MOL: nem kell eladnia az államnak a horvát leányból Az elemzői konszenzushoz képest és a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva is gyenge negyedévet zárt a MOL. A társaság a beszámoló után megtartotta a szokásos elemzői telefonos konferenciáját, melyen a cég vezérigazgatója, Molnár József kiemelte: nem számítanak az INA gázüzletágának javulására, sőt a petrolkémiai árrések is rosszabbak lehetnek rövid távon. A MOL INA nélküli finomítói eredménye azonban javulást mutat, ami optimizmusra adhat okot. A részvény ettől függetlenül egész nap nyomás alatt volt, végül 1, 6 százalékos mínuszban zárt, a forgalom pedig átlag fölötti volt. Olajmezőt vett a MOL Lezárta a MOL azt az olajmező vásárlási tranzakciót, amit még idén júliusban jelentett be.
Rövid távon a Mol előtt álló legnagyobb kihívás az INA - nyilatkozta a Napi Gazdaságnak a Mol vezérigazgatója, aki arról is beszélt, hogy bár jelentős akvizícióra lennének képesek, gyér vállalati kínálatból válogathatnak. A Molnak jelentős, egymilliárd dollárnál nagyobb akvizícióra van lehetősége, ha szükséges, de nem túl sok az eladó, vételre érdemes cég - nyilatkozta Molnár József, a Mol vezérigazgatója a Napi Gazdaság szerdai számában. A vezérigazgató közlése szerint a Lotos lengyel olajipari vállalatot is megvizsgálják. Molnár József a belső fejlődést, annak is inkább a minőségi oldalát nevezi hangsúlyosabbnak. Molnár józsef mol. A belső fejlődésről szólva azt mondta, a rijekai finomítón kívül például - a ciklikussága ellenére - a petrolkémia is jó üzlet lehet, még akkor is, ha sokáig csak a melléktermékek elhelyezésére szolgáló üzletág volt. Rövid távon a Mol előtt álló legnagyobb kihívás az INA - nyilatkozta a Napi Gazdaságnak a Mol vezérigazgatója. Szerinte elsősorban nem az INA-val kapcsolatos támadásokat kell ezen érteni, hanem azt, hogy az INA-t olyan hatékonnyá kell tenni, mint amilyen akár a Slovnaft, akár a Mol.
1996 és 1997 között kereskedelmi tanácsos megbízatást kapott Tripoliban. 1998-tól 2003-ig a MOL kőolaj és kőolajtermék ellátásáért felelős igazgató, 2002-től a Moltrade-Mineralimpex vezérigazgatója volt. 2003 és 2006 között a MOL Nyrt. Gáz Divíziójának ügyvezető igazgatója. 2006-tól 2009-ig a MOL–Russ vezérigazgatója. 2009 és 2011 közötti időszakban az Ellátás és Trading Divízió ügyvezető igazgatója, 2011. június 1-jétől pedig a Kutatás-Termelés Divízió ügyvezető igazgatója. 2012 és 2018 között a MOL Magyarország ügyvezető igazgatója. Dr. BERISLAV GAŠO Kutatás és Termelés üzletág ügyvezető igazgató Dr. Gašo úr 2010. januárban csatlakozott a MOL-csoporthoz, ekkor nevezték ki az INA Társasági Szolgáltatások igazgatójának. 2012 szeptemberétől a MOL-csoport Pénzügy Kontrolling Számviteli és Adózási igazgatójaként dolgozott. 2015 májusában Dr. Gašo urat kinevezték a MOL-csoport Kutatás és Termelés Chief Operating Officerének. Molnár józsef mot de passe. 2016 decemberétől a K&T ügyvezető igazgatója és a MOL-csoport Executive Board tagja.
Találatok/oldal: Listázási sorrend: Találatok: [ 1] Oldalak: 1 Matolcsy még nem gyanakszik Az MNB "egyelőre" nem gyanít a Mol-részvény piacán bennfentes kereskedelmet. A társaság vezérigazgatója az árfolyamot igencsak megrogyasztó üzemanyagár-befagyasztási döntés előtt négy nappal kétszázmilliónyi olajpapírján adott túl. Találatok: [ 1] Oldalak: 1
Szerinte ilyen piaci környezetben megnő a megszerzett piacok fontossága és a regionális kiskereskedelmi hálózat fejlesztésének jelentősége. A Mol éppen ezért kiskereskedelmi jelenlétének növelését tervezi, és bővüléssel számolnak Romániában, Szlovéniában, Szerbiában és Csehországban, míg Magyarországon és Szlovákiában a piacvezető pozíció megtartásával kalkulálnak. Index - Gazdaság - Molnár: A Mol jelentős akvizícióra képes. A vezérigazgató elmondta, hogy logisztikai hálózatukat is fejlesztik tárolók építésével, bővítésével. A Mol csoport 2013-ban összesen 1, 5 milliárd dollárnak megfelelő beruházást tervez; ennek 63 százalékát az upstream üzletágban.
igazgatóságának tagja. Mol-TVK vezetőcserék Hlavay Richárd Többnyire kérdőmondatokat használok, csillagásznak, atomfizikusnak készültem, de végül újságíró lettem. Húsz éve foglalkozom energiaügyekkel. Tizenhét éve, egy programozó barátommal alapítottuk az energiainfo-t, mindazoknak, akiket nemcsak a "mi" érdekel, hanem a "hogyan" is. Hiszek benne, hogy a kételkedés, és a nyitottság visz előbbre.
Hozzátette: 2016-ban a Mol 1, 3 milliárd dollár befektetését tervezi, amelynek több mint 50 százalékát a downstream üzletágra fordítják. Akvizíciók terén óvatos a Mol, és csak olyan projektekre költ, amelyek alacsony olajár mellett is kifizetődők - mondta. A közgyűlés az EY Könyvvizsgáló Kft. -t bízta meg a Mol Nyrt. független könyvvizsgálójának a 2016. gazdasági évre, a 2017-ban tartandó éves rendes közgyűlésig. A könyvvizsgálatáért a Mol a 2016. gazdasági évre nettó 71, 8 millió forintot fizet. A közgyűlés felhatalmazása alapján a Mol saját részvényeket vehet azzal a kitétellel, hogy a részvénytársaság tulajdonában lévő saját részvények együttes névértékének összege egy időpontban sem haladhatja meg a mindenkori alaptőke huszonöt százalékát. A felhatalmazás időtartama a közgyűlési döntés napjától számított 18 hónap. A közgyűlés újraválasztotta Világi Oszkárt az igazgatóság tagjává 2016. május 1-től 2021. április 30-ig. Molnár józsef moi svp. Az igazgatóság javaslata alapján a közgyűlés újraválasztotta Mosonyi Györgyöt a társaság felügyelő bizottságának tagjává 2016. április 30-ig tartó időtartamra.