Ugyanakkor Tina a hírnevét is Ike Turnernek köszönheti, mellette vált azzá a Tina Turnerré, akit a világ megismert. Ez annyira fontos volt a számára, hogy amikor évekkel később elindította a válási eljárást, semmi mást nem kért a volt férjétől, csak azt, hogy megtarthassa a nevét. A sztár nemrégiben arról is beszélt, hogy az átélt bántalmazás miatt poszttraumás stressz szindrómával küzd. Sajnos még a saját édesanyja sem állt mellette, amikor végre felvette a küzdelmet a férfival, aki éveken át bántalmazta. Zelma állítólag Ike pártján állt, mondván, hogy ő tette híressé Tinát. De annak ellenére, hogy a kapcsolatuk ennyire keserű volt, Tina szerette az édesanyját. "Annak ellenére, hogy távol voltam, naponta felhívtam. Egy délután éppen fürödni készültem, amikor valaki bejött, és azt mondta, hogy az anyám meghalt. Szívszorító és inspiráló az új Tina Turner-film. Csak sikítottam és sikítottam. " – mesélte Tina. Zelma még halálában is megbántotta a lányát, mivel az volt a kívánsága, hogy Ike is vegyen részt a temetésén. Ennyi év után az énekesnő végre kész visszavonulni, hogy nyugalomban élhesse le hátralevő életét.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2018. okt 6. 9:52 Az énekesnőt a nála 16 évvel fiatalabb szerelme mentette meg / Fotó: Northfoto A zeneipar egyik legismertebb sztárja először beszélt élete nagy drámájáról. Hetvenhárom éves volt, amikor összeházasodtak, a férje 16 évvel fiatalabb nála - mégis az övéké a sztárvilág egyik legerősebb szerelme. Tina Turner (78) most megjelent könyvében részletesen leírja megismerkedését Erwin Bach-hal, az EMI kiadó producerével, aki 1985-ben egy Mercedes terepjárót szállított ki az énekesnőnek a menedzsere megbízásából - később kiderült, hogy az igazi ajándék a férfi volt. 2013-ban házasodtak össze, abban az évben, amikor a még most is szenzációs formában lévő Tina Turner a legidősebb Vogue-modellként pózolt a magazin címlapján. Az életük tökéletesnek tűnt, három hónappal később azonban a Daily Mail cikke szerint minden összeomlott. Tina Turner idén újra egészségesen lépett a nyilvánosság elé / Fotó: Northfoto Az énekesnő egy reggel pokoli fájdalmakkal ébredt - úgy érezte, mintha a feje és a jobb lába fel akarna robbanni, és beszélni sem tudott.
változik a zöld és a vadkék között. Ez igen, igazi hi-tech megoldás! Ráadásul sokkal szuggesztívebben ábrázolja a vezetési stílust, mint holmi lengedező mutatók, vagy olvashatatlanul pörgő számok… A mélyen csőbe húzott, krómkeretes "órák" kissé feldobják a kopár műszerfalat, és vitathatatlanul inkább autóba illőbbek, mint a korábbi nemzedéknél volt a síkokkal történő játszadozás. Honda civic 9 generáció y. Az ülések kényelme is dicséretet érdemel, a hátsóknál pedig természetesen külön díjazandók a felhajtható és támlához tapasztható ülőlapok Honda-szakzsargonban: Magic seats). Ha ezt mindkét osztott résszel eljátsszuk, akár egy kisebb hűtő is befér a felszabaduló helyre, miközben a koffer még mindig szabad. Köszönhető mindez a középre költöztetett üzemanyagtartálynak, de e megoldásnak sajnos hátránya is van: a hátul ülők maximum a lábujjaikat dughatják az elülső fotelek alá, beljebb már az átköltöztetett tank domborodik… A tesztelt Elegance szereltségi szint a középső az öt közül. Itt lép be az elülső ülésfűtés, a kétzónás automata légkondi, és ugyancsak standard a digitális bemenetű rádió plusz a kétfunkciós tempomat.
A csúcspont viszont egyértelműen a futómű, ennyire jól hangolt, kezes felfüggesztést ebben az árkategóriában szinte csak a Honda tud. Kényelmes, mégis van benne tartás, a kanyardinamika kitűnő, kigyorsításnál élmény tartani az autót, maximálisan stabil, ami persze a precíz kormányműnek is köszönhető. Ha ehhez hozzátesszük az első/hátsó tárcsafékek hatásfokát, tényleg élménnyé varázsolható a hétköznapi autózás is, és ez egy nagyon fontos tulajdonság! 3. 5-4 millió között lehet hasonló darabokhoz hozzájutni, ami nem kevés, ám egyáltalán nem lepődtem meg azon, hogy mennyire jól tartja az árát a használtpiacon a Civic. Persze ez mindig is így volt, meg úgy általában a középkategóriás japán autóknál kevésbé látványos az értékvesztés, éppen ezért el kell fogadni, hogy még most is zsebbenyúlós móka egy ilyen vásár. Érdemes magatokban feltenni a próbakör után a kérdést: "élveztem? 9. generáció 2012 - ... :: Honda civic project. ", mert ha a válasz igen (és szerintem kevés esetben lenne nem), akkor a döntés valójában már meg is született! Bense Róbert