Jules Bianchi balesete Forrás: MTI/EPA/Jamamura Hirosi Az FIA szerint a Bianchi fülhallgatójába épített szenzorok a becsapódás pillanatában elmozdultak, ezért az eredeti mérés nem volt teljesen hiteles. A pilóta fejét ért erőhatások hihetetlenül nagyok voltak. "A probléma az volt, hogy a Marussia részben becsúszott a munkagép alá, a gép alja fentről lenyomta. Ezáltal olyan hatást fejtett ki, mint egy borzasztóan erős fék. Ráadásul közben a sisak összeért a munkagéppel. Ezt eddig nem tudtuk" – mondta Andy Mellor, az FIA baleseti bizottságának alelnöke. Peter Wright, a testület vezetője szerint az FIA "minden követ megmozgatott" annak érdekében, hogy tanuljanak a balesetből, és kijelentette, korábban még soha sem fordítottak annyi erőforrást a körülmények megvizsgálására, mint Bianchi esete kapcsán. "Még manapság is gyakran előfordul, hogy egy balesetnek először meg kell történnie, és csak utána tudunk tanulni belőle" – mondta. F1: Bianchi állapota rosszabbodott, lélegeztetni kell - sajtóhír -. "Egy ilyen helyzetet korábban elképzelni sem tudtunk. " Wright cáfolta, hogy a zárt pilótafülke megmentette volna Bianchi életét.
A szervezők azt állítják, épp hogy ők javasolták az FIA-nak (szombaton kétszer is), hogy kezdjék korábban a futamot, amit a szövetség visszautasított. Egy biztos: egy 25 éves, tehetséges és roppant szimpatikus francia fiatalember eszméletlenül fekszik a kórházban, mert valaki – a meteorológusok pontos előrejelzése ellenére – nem volt képes a sarkára állni és kimondani, hogy délben, vagy 1 órakor kezdődjön a futam. Különben nem lesz verseny, nem lesz tévéközvetítés – és nem lesznek sérültek sem.
A legutóbbi, súlyos fejsérüléssel járó, F1-es pilótát érintő baleset a Magyar Nagydíjon történt: a 2009-es hungaroringi hétvégén az akkor még a Ferrarinál versenyző brazil Felipe Massát találta fejbe az előtte haladó autóról lerepülő rugó. Massa az eset után felépült, s most a Williamsnél vezet.
Pár perccel később közölte a versenybíróság, hogy a verseny már nem fog újraindulni. Miután kiszabadították az autóból, Bianchit a pálya egészségügyi központjába, majd onnan a 10 kilométerre található Mie Egyetemi Kórházba vitték, Cu városába. Az FIA közölte, hogy a pilóta eszméletlen volt a kórházba szállításkor – az orvosi csapat döntése értelmében nem helikopterrel, hanem mentővel vitték kórházba. Először a francia sajtó számolt be arról, hogy Bianchi édesapjának elmondása szerint fiát műtik, állapota pedig kritikus, koponyájából kell nagyobb vérömlenyt eltávolítani. Később az FIA is megerősítette a beavatkozás tényét, és azt is közölte, hogy Bianchi súlyos fejsérülést szenvedett. A Dunlop kanyar (7) a száraz időben is csúszós, nehezen teljesíthető első szektorban található A hírek szerint operáció elvégzése után Bianchi az intenzív osztályra került, és magától lélegzik. Részletes tájékoztatást legkorábban hétfőn ad ki állapotáról a kórház. Becslések szerint 50 G-nek megfelelő erőhatás érte a Marussiát az ütközésnél, amelytől a kocsi bal oldala szinte teljesen megsemmisült.
A Nepomuki Szent János szobor a Szent László templomtól, a József Attila Művelődési Ház és Szabadidőközponttól, illetve a Börzsöny Múzeumtól is néhány perces sétára található. Képek: Greff Tibor – I Love Dunakanyar
Nepomuki Szent János szobor – Szob Nepomuki Szent János a folyók, hidak, hajósok, vízimolnárok, és halászok védőszentje, míg egyes helyeken a fuldoklók, illetve a bányászok védőszentjeként is számon tartják. Számos településen szobrot emeltek, vagy templomokat, kápolnákat szenteltek neki. A Szobon található Nepomuki Szent János szobor a település második legrégebbi szobra, melynek az 1758-as évszám szerepel a talapzatán. Hirdetés Mészkőből készült, és bár eredetileg színesre festették, sajnos az évek során nagyon megkopott, 1914-ben újították fel utoljára. A talapzaton álló évszám ellenére legelőször 1813-ban említették írásban, miszerint Huszák János szobi lakos állíttatta a városban. A szobor a Dunához vezető útra került, itt közlekedett régen a szobi rév. Nyitva tartás A szobor folyamatosan látogatható Megközelítés 2628, Szob, Szent László utca Szob Budapesttől 75, Váctól 30 km-re fekszik. Vonattal a Budapest-Nyugati Pályaudvar-Vác-Szob vonalon érhető el a település ( menetrend). Aki szívesen biciklizik, annak Budapest felől a Duna bal partján Dunakeszi-Vác-Nagymaros-Zebegény érintésével az EV6-os számú kerékpárúton kell haladnia a városba, míg autóval a település Budapest belvárosából 1 óra 20 perc, és 76 km.
(???? ) 1–2. 88–89. o. ↑ Kemecsi 2003: Kemecsi Lajos: Schweiger Antal tatai képfaragó hagyatéki leltára 1802-ből. Művészettörténeti Értesítő, LII. 1–2. (2003) 138–144. o. ↑ Keresztessy 2006: Keresztessy Csaba: Nepomuki Szent János-híd és szobor. In Magyarország műemlékjegyzéke: Komárom-Esztergom megye. Összeáll. Haris Andrea, szerk. Bardoly István és Haris Andrea. Budapest: Kulturális Örökségvédelmi Hivatal. 2006. 130. o. ISBN 9637474072 ↑ Limes 2015: Tata képzőművészete a XVIII–XIX. században. Limes, 4. (2015) 9–102. o. ↑ Tóth 2015: P. Tóth Enikő: "Totischer Bildhauer" – Schwaiger Antal (1728–1802). (2015) 233–267. o. További információk [ szerkesztés] Magyary Zoltán: Nepomuki Szent János szobra. Tata-Tóvárosi Híradó, 32. (1936) Wehner Tibor: Rekviem (? ) egy szoborért. Dolgozók Lapja, (1975. nov. 15. ) Kövesdi Mónika: Nepomuki Szent János szobra Tatán. Atelier, 4. (2001) 10. o.