Perc zsindely technológiás napelem A Hyundai Solar a legnagyobb és legrégebb óta működő, fotovoltaikus rendszer- és modulgyártó Dél-Koreában, amely 600 MW modul gyártókapacitással rendelkezik. Háztartási és ipari alkalmazásra egyaránt kiváló megoldás. A HYUNDAI NAPELEMEK ELŐNYEI Hyundai napelem – a zsindelyes technológia élenjárója Hyundai napelemek 25 év gyártói és teljesítménygaranciával a megbízhatóság jegyében. Monokristályos vagy polikristályos napelem? - Összehasonlítás. Segítünk kiigazodni a nagy választékban 2002 óta figyeljük a világpiacot, és kiválasztottuk a legjobb termékeket a maga kategóriájában, így Önnek már csak választania kell, hogy melyik kritérium a legfontosabb Válasszon egy kritériumot a bal oldali oszlopból, majd állítsa be, hogy milyen fontos Önnek az adott tényező! Válasszon egy kritériumot, majd állítsa be, hogy milyen fontos Önnek az adott tényező! Az Ön beállításainak megfelelő csomag: Kérjük adja meg a kritériumok fontosságát! Fogalma sincs? Informálódjon szakmai cikkeinkből vagy olvassa el az értékesítő kollégáink által összegyűjtött Gyakran Ismételt Kérdéseket Referenciáink Több évtizedes működésünk során közel 3000 elégedett ügyfél távozott tőlünk.
KORRÓZIÓÁLLÓ Szélsőséges környezeti körülményekre letesztelve (pl. : sós pára, ammónia). ANTI LID/PID A fény és pontenciál okozta degradáció megszüntetve, a magasabb aktuális hozamért a teljes élettartam alatt. UL/VDE TESZTLABOR UL/VDE minősítésű laboratóriumok által tesztelve. Monokristályos napelem ar.drone. MECHANIKAI ELLENÁLLÁS Az edzett üveg és a megerősített stabil alumínium keret ellenáll a zord időjárási körülményeknek. MAGAS GARANCIAIDŐ Termékgarancia: 20 év Teljesítménygarancia: 25 év Sütiket használunk az oldalon, hogy a legjobb élményt nyújthassuk a látogatóink számára. Az Elfogadom gombra kattintva tudomásul veszed ezeket.
Vegyes ciklusú CO 2 -kibocsátás: 0 g/km (WLTP) Vegyes ciklusú energiafogyasztás, Hyundai IONIQ 5, 72, 6 kWh (20" könnyűfém keréktárcsák), 4WD: 19, 0 kWh/100 km. Vegyes ciklusú CO 2 -kibocsátás: 0 g/km (WLTP) A 77, 4 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt IONIQ 5 jelen pillanatban nem kapható Európában. A modell hivatalos energiafelhasználási és CO 2 -kibocsátási értékeit még nem határozták meg. Vegyes ciklusú üzemanyag-fogyasztás, Hyundai i20 N 1. 6 T-GDI (204 LE), hatfokozatú kézi sebességváltó: 6, 9 l/100 km. Vegyes ciklusú CO 2 -kibocsátás 158 g/km (WLTP) Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
HYUNDAI TUCSON (48V opcionális) SUV, 5 ajtó 2020 októberétől ID szám Verziószám Verzió dátuma oldal TMA-NX4-RSI-01-202107 01 07 / 2021 1 a 4 Azonosítás / felismerés Immobilizáció / stabilizálás / emelés Teljesen rögzítse a járművet Hajtsa be a kerekeket, és húzza meg a kapcsolót a rögzítőfék bekapcsolásához. Automata járműveknél a sebességváltó kart vagy a váltógombot parkoló (P) helyzetbe kell állítani. ■ A jármű stabilizálása érdekében, fából készült tömbök vagy hasonló tárgyak segítségével, négy ponton, közvetlenül az első és a hátsó oszlop alatt helyezze el a kiságyat A kipufogórendszer, az üzemanyag -rendszer vagy a nagy térfogat alá ne helyezzen be ágyazást, például fából készült tömböket vagy mentőlevegő -zsákokattage tápkábelek. A meghibásodás tüzet, elektromos csuklót vagy gázszivárgást okozhat. ID szám Verziószám Verzió dátuma oldal TMA-NX4-RSI-01-202107 01 07 / 2021 2 a 4 Kapcsolja ki a közvetlen veszélyeket/biztonsági előírásokat ■ Hozzáférés a 12 V -os akkumulátorhoz A motorháztető kioldásához húzza meg a kioldó kart.
Nem veszélytelen. Jópofa a műszerfalon az indexkar működtetésével felugró – az irányjelzésnek megfelelő – oldalsó hátranéző kamera képe, amely a holttér megjelenítésével segít az előzésben, kanyarodásban. Mennyibe kerül? Jól felszerelt már alapból is a Hyundai Tucson: visszagurulásgátlót és lejtmenetvezérlőt, illetve automatikusan oldó elektromos rögzítőféket mindenképp kapunk, ahogyan sávtartót is, de a LED-es menetfényekért és a többi vezetésbiztonsági, akár félautomata vezetést is lehetővé tevő segédért már fizetni kell, vagy lehet megfelelő felszereltségi csomagot választani. Ködlámpát azonban a világ összes pénzéért sem kapunk, mert azt kihagyták a tervből, cserében a távolsági fény szépen szór oldalra is. Kedvezménnyel 7, 999 millió forintért juthatunk legolcsóbban a Tucsonhoz (1. 6 T-GDi, 150 lóerő), az automatikus váltóval szerelt hibrid ára 10, 499 milliótól indul. Megnyugtatásul: a Hyundai öt év kilométerkorlát nélküli garanciát ad mellé (az akkumulátorra ennél is többet: nyolc évet vagy 160 ezer kilométert), a navigáció mellé pedig 10 évig ad ingyenes támogatást.
Erős, takarékos, kényelmes. Csak a 19-es kerekek miatt feszes felfüggesztésbe és a lanyha fékekbe tudok belekötni. Előbbi egy kisebb és magasabb oldalfalú mérettel megoldódik, utóbbi esetében pedig meg kell szokni a határozottabb fékezést. Elődjéhez képest nőtt a Tucson, hossza 4, 5 méter, szélessége 1850 milliméter, magassága 1653 milliméter (tetősínnel), tengelytávja 2680 milliméter (érdekes, hogy más földrészeken létezik egy nyújtott, 2755 milliméter hosszú tengelytávú változata a Tucsonnak, abból készül például a pickup is). Könnyű terepen (földutakon, mezőn) elboldogul, szabad hasmagassága 170 milliméter. A nehezen kibontakozó tavaszt nyitható panorámatetőn engedhetjük be, a Krell hifi hangzása tetszetős. A csomagtartó nagy (rekeszekkel együtt mérve, alapáras defektjavítóval 626 literes), a hátsó üléspad 40:20:40 arányban dönthető (több fokozatban), ha szállítani kell vele, a kalaptartó sincs útban, van helye a padló alatt, ahol amúgy egy egész teszkós bevásárlókosár tartalmát elrejthetjük.