TilonaSec Tűz- és munkavédelmi szaküzlet A Tilonasec Bt teljes körű tűz- és munkavédelmi termékeket és szolgáltatásokat kínál partneri számára a közép európai régióban, több mint 20 éve a legmagasabb színvonalon. Cím: Szeged, Honvéd tér 2. Web: E-mail: Nyitvatartás: hétfő: 8-16 kedd: 8-16 szerda: 8-16 csütörtök: 8-16 péntek: 8-16 szombat: zárva vasárnap: zárva Leírás: A Tilonasec Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság 1993. alapítása óta, közép-kelet európai régióban látja el partnereit tűz- és munkavédelmi eszközökkel és szolgáltatásokkal. Az alapítók a korábbi Prometeus francia tulajdonú tüzeléstechnikai vállalatnál szerzett tudást és tapasztalatot kamatozva hozták létre a céget, ami a mai napig a lehető legmagasabb ellátási színvonalat garantálja, teljes körű és ügyfalközpontú kiszolgálással. Utolsó módosítás: 2021. 09. 15. Hibát látok, szeretném javítani Programot szeretnék feltölteni ehhez a helyhez
Gyülekezetünket igazi nagy családdá szeretnénk szervezni. Közösségünk összekovácsolása érdekében havonta két szeretetvendégséget és egy gyülekezeti ebédet szervezünk. Évente legalább egy kirándulást teszünk határon inneni és túli testvérgyülekezeteinkhez, és fogadjuk hozzánk látogató testvéreinket. Fiataljaink nyaranta kerékpártúrára és hittantáborba mennek. Énekkarunk gyakran szolgál istentiszteleteken, időnként kórustalálkozókon vesz részt. Jelenleg mintegy 400 teljes jogú egyháztagunk van. A ránk bízott missziós feladat nem ismer határokat... SOLI DEO GLORIA! Presbitérium Egyházközségünk lelkészei: - Bakó László: 1947. november 30. 1950. március 16. - Seres Zoltán: 1950. március 17. - 1982. március 31. - Papp László: 1982. április 4. - 2000. december 31. - Dr. Kereskényi Sándor: 2001. február 16. - - Dr. Kereskényiné Nemes Lívia: 2001. - /Forrás: Takó Edit: A szegedi Honvéd téri Református Egyházközség története, szakdolgozat; Csongrád megye építészeti emlékei/ Lelkészi hivatal: 6720 Szeged, Kárász utca 15.
A-Színvonal 2000 Nyomdaipari Kft. Cím: 6722 Szeged, Honvéd tér 5/B Telefon: +36 70 602-9980 E-mail: Nyitva tartás: Munkanapokon 8-tól 16 óráig. Térképen: Írjon nekünk és hamarosan válaszolunk, ha kéri visszahívjuk:
2011 Szeptemberében került bemutatásra a 9. generációs Honda Civic. Külső stílusjegyeiben megint futurisztikus formákat hordoz, és talán elmondható, hogy az előző generáció kinézetét alakították tovább a jelen kor igényeinek megfelelően. Tervezéskor különösen nagy figyelmet fordítottak az aerodinamikára, és a az autóból való kiláthatóságra egyaránt. Légellenállása bámulatos 0, 27 CW, mellyel a kategóriájának legjobbja lett, és persze, ami a fogyasztási adatokon is meglátszik. A tengelytávot 30mm-el rövidítették meg, de az utastér nem csökkent ennek ellenére sem. Civic – 2012-2016 9. generáció – Zsemito Trade Kft.. A hátsó felfüggesztésnek, és a középre helyezett üzemanyagtartálynak is köszönhetően, a csomagtér 477 literes, mely a hátsó ülések ledöntésével 1210 literessé változik (tetővonalig 1378 liter). A hátsó tengelyt nagyobb merevségűre tervezték, és előszeretettel alkalmaznak folyadékkal töltött bakokat, szilenteket (hidraulikus motortartó bakok pl. ), melyek tovább növelik az úttartást, vezetési élményt, és komfortot egyaránt. Több mint 20 000 kilométert tesztelték az autót az angliai utakon, hogy megfelelőre hangolják a felfüggesztést.
"Végre egy Honda! " – szakadt ki belőlem a felkiáltás, amikor kézhez kaptam a Honda Civic kulcsát, ugyanis túl sűrűn nem képviseli magát a márka a hasábjain. Honda civic 9 generáció e. Mint ahogy az a képeken is látszik, nem egy friss generációs modellről van szó, és Type R-t sem tudok nektek villantani, de a lényeg nem is ezen van, hanem magán a Civic-fogalom átélésén. Legendás húzónévnek ugyanakkor nem egyszerű lenni, úgy érzem, az utóbbi években kikezdték a típust. Volt cikizés a megjelenés miatt, megint mások az árral jöttek, és bár a "régen minden jobb volt" ütőkártyát bármikor sikerrel lehet előhúzni a kalapból, azért én mégiscsak azt javaslom, hogy üljetek be a volán mögé, járjatok be néhány kedvelt útvonalat csak úgy céltalanul, és utána vonjátok le a következtetéseket. Aki igazán szeret vezetni, annak nehéz nem kedvelni egy ennyire kezes, és sofőrbarát autót, hadd bizonyítsam! Minden találkozás kívülről vezet befelé, ezúttal sem volt ez másképp, az "UFO" jelleg ebben a szériában még ott motoszkál, de már jóval kevésbé megosztó, és sokkal inkább befogadható az összkép.
03 10 / 2011–02 / 2018 2015. Honda civic 9 generáció 2. 04. – 03. 03 2013 / 01–02 / 2018 10 / 2011–12 / 2013 A motor jellemzői Motor típus R4 benzinmotor R4 dízelmotor Keverékkészítés Elosztó befecskendezése Közvetlen befecskendezés Közös nyomócsöves közvetlen befecskendezés A motor töltése - turbófeltöltő Elmozdulás 1339 köb 1799 cm3 1996 cc 1597 cm3 2199 cm3 maximális teljesítmény 73 kW (99 LE) 6000 fordulat / perc sebesség mellett 104 kW (141 LE) 6500 fordulat / perc sebességgel 228 kW (310 LE) 6500 fordulat / perc sebességgel 88 kW (120 LE) 4000 fordulat / perc sebesség mellett 110 kW (150 LE) 4000 fordulat / perc sebességgel Max.
6 i-DTEC Motor A motor típusa Benzin i-VTEC SOHC Benzin i-VTEC SOHC Dízel i-DTEC DOHC Dízel i-DTEC DOHC Kapacitás 1339 1798 2199 1597 Sűrítési arány 10. 5:1 Teljesítmény 100Le/73Kw /6000rpm 142le/104kw/6500rpm 150Le/110Kw /4000rpm 120Le/88Kw /4000rpm Maximális Nyomaték 127Nm/4800rpm 174Nm/4300rpm 350Nm/2000-2750rpm 300Nm/2000rpm Önsúly 1190-1275 1239-1369 1370-1482 1310-1428 Legnagyobb sebesség 187km/h 190km/h 217km/h 207km/h Gyorsulás 0-100 km / h 13. 0s 8, 7 (10, 4 AT) 8. 6s 10, 5s Hossz / szélesség / magasság (mm) 4300/1770/1440 4300/1770/1440 4300/1770/1440 4300/1770/1440 Fordulókör Csomagtartó (VDA standard) 477liter 477liter 477liter 477liter Gyári gumiabroncsok N/A N/A N/A N/A Fogyasztás l/100 km MT városi 6. 6 Nem Városi 4. 7 kombinált 5. 4 l/100 km MT AT városi 7. 3 8. 7 Nem Városi 4. 9 4. 8 kombinált 5. 8 6. 3 l/100 km MT városi 5. 2 Nem Városi 3. 9 kombinált 4. 9. generációs Honda civicet 1.4-es vagy 1.8as szívóbenzines motorral érdemes.... 4 l/100km MT városi 4 Nem városi 3. 3 Kombinált 3. 6
Esetünkben tehát a tesztelt 1, 8-as Elegance kivitel – amely alapon 19 990, navigációval 20 990 euróba került – most 17 490 euróért vihető haza. Pontosan annyiért, amennyibe korábban az alapfokú, mondhatni fapados S változat került… ADATLAP Hengerűrtartalom: 1798 cm 3 Teljesítmény: 104 kW (142 LE)@6500 Nyomaték: 174 Nm@4300 Sebességváltó: hatfokozatú kézi Legnagyobb sebesség: 210 km/óra Gyorsulás 0–100 km/óra: 10, 4 s Gyári átlagfogyasztás: 6, 4 l/100 km Tesztfogyasztás:7, 2 l/100 km CO 2 -kibocsátás: 148 g/km H/Sz/M: 4370x1795x1440 mm Saját tömeg: 1443 kg Csomagtér: 477–1378 l Üzemanyagtartály: 50 l Vas Gyula (A szerző felvételei)