KariGeri pont megszellőztet dolgokat és az, hogy visszalépett MZP javára, korrupt MSZP-sekkel szemben nyíltan szembe megy és elgáncsol, nekem jó pár fokkal a mocsár átlagos MSZP-s (MSZP-ből DK-ba átmentett) faszszopói fölé helyezi őt. Neki is meg van kötve a keze a színfalak mögött kötött alkukkal szemben, de amit tett az utóbbi időben, szerintem pont a jó irányba löki ezt a kibaszott korrupt rendszert ja és pont a videóban mondják, hogy még az MSZP-s korszakhoz képest is százszorosan rosszabb a helyzet a Fidesszel maxra járatott korrupciónak hála. Itt is, mind mindenhol máshol, a Fidesz nagyon elkúrt rendszere szarta össze a legtöbb dolgot, teljesen a saját retorikájával is szembe menve sokszor, lásd a komcsi ex-ügynökök legfőbb poziba helyezését az elítélésük helyett
Egy hely ahol gyorsan át lehet szaladni a legfrissebb magyar híreken. Egyenlőre egy automatikus Index RSS feed küldi be a posztokat. --------------------------------------------------- Hungary, News, Magyarország, Hírek
Sziasztok első postom itt redditen, és általában el tudom engedni ezeket a dolgokat de ez már kritikán aluli. Egy esetet szeretnék veletek megosztani és, hogy ti erről hogyan vélekedtek arra lennék kíváncsi. Ma reggel rohanok munkába és eszembe jutott, hogy pont lejárt a bérletem ezért odaállok az autómatához hogy szeretnék venni egyet, majd látom hogy az autómata nem üzemel. 10 perc késésben voltam gondoltam felszállok a villamosra úgyis 2 megállót megyek majd ott veszek mert nem tudok mit csinálni. Időközben láttam, hogy a mögöttem lévő srác is próbált jegyet venni de neki sem sikerült és, hogy a villamosról 2 nő néz minket. Hát elindul a villamos és pont az a két nőről kiderült, hogy ellenőr és célirányosan odalibbennek hozzánk, hogy "jegyeket bérleteket". A bkv buszai 2020. Mind a kettőnket meg akartak büntetni helyszínen 8000-re, de ha most nem tudjuk akkor 16000. Szegény srác ki is fizette, de bennem felment a pumpa, hogy hogy lehet valaki ennyire gerinctelen, hogy nézi ki áll oda a nem működő autómatához és gyaloglás helyett bliccel.
Én közöltem, nem fogok fizetni úgy, hogy vagy 30 hónapnyi bérlet ott van a tárcámban és egy nem működő gép miatt nem tudtam vásárolni. Majd kioktatnak, hogy akkor vettem volna jegyet (a nem működő gépből) vagy telefonosan ( nem is működik az applikáció a telefonom) és ha nem fizetek rendőrt hívnak. Hát én le se szartam, ha már ekkora tetűkm leszálltam és otthagytam őket a francba. (Bukaresti metró van a képen) Szerintetek a BKV járatai mennyire jó állapotúak? : hungary. De kérdem én ilyenkor, hogy hol vannak akkor amikor egy csavargó részeg köpköd és aggresszívoskodik, vagy mikor a C tipusú kisgyerek odaszarik a villamoson? (És ez még csak a jobbik esetek). Szerintetek jól tettem, hogy ott hagytam őket francba? Egyetemista diák vagyok, diákmunkával (lófasz fizu) és sose csináltam ilyet de ez már a gerinctelenség csúcsa!
Ez a két "pain point" van, aminek a fejlesztése szükséges, és kurvasokba fog kerülni.
A kettes és négyes metróval semmi gond nincs, se a műszaki színvonallal, se a tisztasággal. A földalatti ugye inkább földalatti múzeumvillamos, mint metró, és egyébként szép és hangulatos, a hármas metró meg el lett baszva, a 21. században nem egyterű, gyárilag légkondicionált szerelvényt vásárolni óriási balfaszság volt, illetve az évekig húzódó "felújítás" is csak annak az eredménye, hogy hagyták lerohadni, egyébként nem lenne szükséges. A budai fonódó villamoshálózat egy másik olyan dolog, ami jó állapotú, működik és rettentő hatékony, igazából mai eszemmel az a furcsa, hogy mennyi ideig működött a hálózat szétvagdosva és lerohasztva. A bkv buszai 4. Mind a CAF mind a jó öreg Tátrák jó minőségű, kényelmes és megbízható darabok, és azért az elég nagy kényelmi szint, hogy Hűvösvölgyben felszállsz egy kötöttpályás, nagyrészt zárt pályán közlekedő vilire, és valahol Dél-Budán szállsz le, vagy egy átszállással az Oktogonon. Ja, a 4-6 meg ugye rekorder hosszúságú villamos, egy metróvonallal simán felér funkciójában.
Az oldal cookie-kat használ. Az oldal további böngészésével Ön elfogadja a cookie-k használatát.
Nézd meg a lejárt, de elérhető terméket is. Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán lejárt aukció van, ami érdekelhet, a TeszVeszen pedig 2. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Top10 keresés 1. Gyermek jelmez 2. Felnőtt jelmez 3. Lego 4. Légpuska 5. Festmény 6. Matchbox 7. Herendi 8. Indián csomózott karkötők. Réz 9. Hibás 10. Kard Személyes ajánlataink Keresés mentése Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: CSOMÓZOTT KARKÖTŐK (3 db)
Tizennyolc évvel ezelőtt a világ legjobb könyve az Így készül az indián copf/Indián fonat című kettős kiadvány volt (egyik felében az egyik könyv volt, ha átfordítottuk, akkor meg a másik), szerintem már emlegettem itt a blogon. A csomózott karkötőkhöz elég egy alap mozdulatot tudni, aztán jöhetnek a bonyolítások, különféle minták: lándzsás, halacskás, gyémántos… Nyarakat töltöttünk el a karkötők gyártásával. A La Manufacture blogon olyan mintázatot találtam, ami a könyvben nem szerepelt: szívecskéset, méghozzá két színből. A használt színek a magyarázathoz nagyon jók, szépen el lehet különíteni a szálakat, viszont hordásra biztos, hogy másfélét választanék. Egy narancs-pink nagyon vagány lenne. :) Én egyébként a szívek belsejét is "kitölteném", hogy ne csak a kontúr legyen, szerintem úgy még szebb. Persze ahhoz ki kell sakkozni, hogy melyik szál milyen sorrendben legyen. 'Indián nyár' egyedi karkötő tűzachát ásvánnyal - AngyalKovek.hu. :) Most így ránézésre nem tudom megmondani, hogy mit kéne módosítani hozzá, akinek van ötlete, nyugodtan megírhatja.
Hozzávalók: 10 szál 1 méteres hímzőfonal (goblein) olló, biztosítótű Indián karkötő készítés: A szálakat egy kötegbe rendezzük karkötő csomózáshoz, a kötegre a szálak végétől kb. 13 cm-re kötünk egy csomót, amibe a biztosítótűt beleszúrjuk, s rögzítjük a kispárnához. A szálakat a képen látható módon sorba rendezzük az indián karkötő készítéséhez. 1. lépés: balról az első szállal kötünk mind a három világos színű szállal 1-1 csomót