11. : LaFerrari FXX K – 2. 7 millió dollár A normál változat 950 lóerős teljesítményre képes, ez pedig átlépi az 1000-et, pontosan 1, 035 lóerős. () 10. : Bugatti Chiron – 2. 7 – 3 millió dollár között A Veyron utódját három millió dollár körüli áron vásárolhatjuk meg egy Bugatti szalonban. A legdrágább autók randsora · Autofaktor.hu. A Volkswagen csoport pénzt és energiát nem sajnálva hozta létre a világ egyik legnagyobb csodájaként tisztelt autót. Sokaknak olyan érzése van, mintha egy műteremben készült volna. Egy biztos, a Veyronnál sokkal erősebb lett a Bugatti új modellje. Kitünő példája a repülőgép és az autótervezés találkozásának, amivel egy olyan jármű jön létre, ami képes elérni a 431 km/órás végsebességet. A 8 literes, V16-os turbómotor 1500 lóerős, ami 300-al több a Super Sportnál, a korábbi leggyorsabb Veyronnál. 9. : Pagani Huayra BC – 2. 8 millió dollár A Pagani Huayra örököse a legdrágább Pagani autó, amit valaha készítettek. Az autó a cég alapítójának, Horacio Pagani barátjának, Benny Caiola-nak a tiszteletére készült, aki 2010-ben hunyt el.
A legdrágább Hot Wheels autók A Hot Wheels általában játéknak tekinthető, amelyet egy élelmiszerboltban vagy más kiskereskedésben találnak. Valójában az 1968-ban kiadott első tizenhat autó csak 59 centért kelt el. Ma a Hot Wheels körülbelül egy dollárért kapható több tucat különféle gyártmányban, modellben és színben, hogy megtöltse a játék garázsát. Általánosságban elmondható, hogy a Hot Wheels egy olcsó gyermekjáték, amely lehetővé teszi a gyerekek számára, hogy saját kalandjaikat készítsék egy meszes zöld monster truck vagy egy élénk sárga versenyautó segítségével. Legdrágább autók. Egyes vintage Hot Wheels autók azonban nagyon értékes gyűjtők lehetnek. a másodlagos piacon. Egyszerű játék helyett ma már ritka gyűjtőknek számítanak, több ezer dollár értékben. Bizonyos esetekben csak egy bizonyos modell létezik az egész világon. Tisztességes azt mondani, hogy ezek nem azok a Hot Wheels autók, amelyeket a hurokverseny pályáján használnia kellene! a legdrágább Hot Wheels autók közül. 1971 Purple Olds 442 A lila szín az, ami értékessé teszi ezt a modellt.
Ráadásul egy ún. fehér karbonszálból készült, amely olyan drága technológia, hogy végül a tervezett három példányból csak kettő készült el. 15. McLaren Speedtail – 675 millió forint (2, 2 millió dollár) Az F1 utódjának szánt Speedtail rendkívüli formatervvel rendelkezik, a teljesítménye pedig 1000 lóerő fölött van. A szintén háromüléses járgány a maga 106 darabos limitált példányszámával elég egyedinek mondható. A világ 10 legdrágább autója | Érdekességek | AUTÓ-MOTOR | MAGAZIN | LHP.HU. 14. Mercedes-AMG ONE – 820 millió forint (2, 7 millió dollár) Ahogyan a Ferrari az F50 esetében, úgy a Mercedees-AMG is az F1-es tapasztalatokat sűrítette egy utcai autóba a ONE szuperautóval, hiszen egy rendkívüli mérnöki munka eredménye lett ez a jármű. Lényegében Lewis Hamilton 2015-ös autója volt az alapja ennek a kocsinak, amelyet addig reszeltek, míg az utcai közlekedésre alkalmassá nem tették. 13. Koenigsegg Jesko Absolut – 912, 5 millió forint (3 millió dollár) Ezt a modellt Christian von Koenigsegg elvileg az apukájának készítette, a "sima Jesko" egy kihegyezett változataként.
6. : Mclaren P1 LM – 3. 6 millió dollár Ez az utcai változata a csak versenypályán használható McLaren P1 GTR-nak. Mindkettőben egy 3. 8 literes, duplaturbós V8-as található, az LM azonban 60 kilóval könnyebb. Pályán akár 1000 lóerős teljesítményre is képes, viszont csak kevesen élhetik át ezt az élményt, ugyanis összesen 5-öt készítettek eddig belőle. 5. : Lamborghini Veneno – 4. 5 millió dollár A márka 50. A világ legdrágább autója. évfordulójára készült modell neve magyarra lefordítva mérget jelent, ami jól látható a formán is. Ezek mellett természetesen gyors is. 6, 5 literes v12-es motorja van 740 lóerővel. 0-ról 100-ra 2. 9 mp alatt gyorsul. Az autó megjelenése annyira elképesztő, hogy sokkal inkább egy még csak terveken létező járműnek tűnik. Összesen 9 darabot készítettek belőle, az egyik vevő később 11 millió dollárért tudta újraértékesíteni a Veneno Roadstert. 4. : Koenigsegg CCXR Trevita – 4. 8 millió dollár A Trevita jelentése három fehér. Az elképesztően magas ár többek között annak köszönhető, hogy igazi gyémánttal vonták be a karosszériát.
A többi Olds 442 modell többsége bíborvörös színű – ami inkább rózsaszín, mint lila -, és ezek közül csak néhány van köztudottan menta állapotban létezik. Mit ér? Bárhonnan 1400 és 2000 dollártól, annak állapotától függően. 1968-as egyedi Volkswagen tetőablak nélkül Eredetileg ez a Hot Wheel csak Európában volt elérhető. A legdrágább auto insurance quotes. Habár Hongkongban gyártották, a legtöbb modellt Németországban és az Egyesült Királyságban értékesítették. Más belső térrel és műanyag oldalsó ablakokkal sem rendelkeztek, mint a tipikus Volkswagen modellek. Mivel más, mint a többi modell, az alkatrészek nem cserélhetők fel a jármű amerikai változatával. Általában az 1968-as Custom napfénytető nélküli Volkswagen kék vagy aqua színben érkezett. Az igazán ritka modellek narancssárga, piros, zöld és rézből készültek. Ha talál egy lazát, körülbelül 1500 dollárba kerül. 1968-as fehér zománc Camaro A legenda szerint ez a modell az első Hot Wheel, amelyet valaha gyártottak, és ritkán találták lazán, még kevésbé buborékcsomagolásban.
Az előző Bugattival azonos árban volt kapható. A Pagani Huayra Roadster BC-t tavaly mutatták be, és csupán 40-et gyártottak belőle. A 6 literes V12-es AMG motorjának teljesítménye 800 lóerő. Az ára pedig 3, 5 millió dollár volt (1, 04 milliárd forint). A 10. helyezet a hibrid hajtású Sian, ami az eddigi leggyorsabb Lamborghini, 819 lóerejével. 6, 5 literes V12-es motorját megőrizték, plusz adtak hozzá egy 34 lóerős villanymotort is. Már az elővétel során eladták mind a 63 példányt, 3, 6 millió dolláros (nagyjából 1, 08 milliárd forint) áron. A legdrágább auto occasion. A Bugatti Chiron Super Sport 300+ gyártása jövőre veszi kezdetét, és csak 30 darab készül. Ezt az autót annak az örömére tervezte a Bugatti, hogy egy átalakított Chironnal elérték a 300 mérföld/órás, azaz 480 kilométer/órás sebességet. Ára 3, 9 millió dollár - 1, 29 milliárd forint. A 8. helyezet is egy Lamborghini, a Veneno. 2014 és 2015 között gyártották és csak 14 példány készült belőle. Egy átalakított Aventador-motor van benne, ami 740 lóerős, és 609 Nm leadására képes, ennek köszönhetően 2, 9 másodperc alatt van az autó százon.
Megpályáztatják a Class FM frekvenciáját Új, országos kereskedelmi rádiós frekvenciaterv kidolgozására kérte fel a médiatanács a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) hivatalát, miután idén novemberben az országos kereskedelmi rádió, a Class FM határozott időre szóló jogosultsága hét év múltán lejár – áll az NMHH által az MTI-hez hétfőn eljuttatott közleményben. Mint arról a PestiSrácok korábban már beszámolt, a Simicska Lajos opciós visszavásárlási joggal vált meg az aranytojást tojó tyúktól, a jelenleg egyetlen országos frekvenciával rendelkező rádiótól. A médiatörvény szerint a jogosultság legfeljebb hét évre érvényes és egyszeri alkalommal – kérelemre – öt évre megújítható, ezért új, országos kereskedelmi rádiós frekvcencia kidolgozására kérte fel a médiatanács a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóságot. A médiatanács – mint a rábízott médiaszolgáltatásra használható frekvenciakészlettel hatékonyan és felelősen értékgazdálkodó testület – feladata és joga dönteni a rádiófrekvenciák hasznosításáról.
Mivel a súlyos szó nem került ki a határozatból, a súlyos jogsértést elkövető médiaszolgáltatóval szemben a Médiatanács hivatkozhat arra, hogy nem hosszabbít médiaszolgáltatási jogosultságot. A jelen, a frekvencia meghosszabbításával kapcsolatos per során a korábbi, bírságos per alapját ez a bíróság már nem vizsgálhatta. A bíró szavai alapján egyébként, ha nincs ez az egyetlen bírságra vonatkozó határozat, akkor a rádió számára kedvező módon ítélkezett volna. Az NMHH jogi képviselője. Fotó: Karancsi Rudolf/ A kormány közelében landol a frekvencia Az elvesztett per következtében a Class FM-et működtető Advenio Zrt. -nek kell megfizetnie a perköltséget. Emellett továbbra is csak webrádióként tudnak működni. Az ügy további érdekessége, hogy a Médiatanács időközben – ki sem várva a bíróság ítéletét – a kormányközeli Hold Reklám Kft. -t hozta ki az országos kereskedelmi rádiós pályázat győzteseként. A kft. -nek 120 napja van, hogy POP FM néven tervezett szolgáltatását elindítsa a Class FM helyén.
A Class FM tulajdonosa által indított per befejezéséig a Fővárosi Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság felfüggesztette az új országos rádiófrekvencia használatára vonatkozó pályázati eljárást, derül ki a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság pénteki közleményéből. Mint augusztus elején mi is beszámoltunk róla, Simicska Lajos hiába adta el a rádióját, és hiába reménykedett az új tulajdonos, a Médiatanács nem hosszabbította meg a Class FM frekvenciaengedélyét, ami november 19-én jár le. "Négy év óta a Class FM már egyedüliként működött a piacon. Amennyiben a Médiatanács újabb öt évre szerződést kötne a Class FM-mel, azzal konzerválná a hét évvel ezelőtti állapotok szerint kialakított feltételeket, és hátráltathatná a rádiós piac fejlődését" – indokolták korábban a döntést, amivel egy időben egy új pályázatot is kiírtak egy kibővült vételkörzetű, további 200 ezer új hallgatót is megszólító rádiószolgáltatás nyújtására. Ahogy várható volt, az Advenio Zrt. fellebbezett a Médiatanács döntése ellen, a bíróság pedig csütörtökön úgy határozott, hogy a pályázati eljárást csak a per lezárulta után indíthatja el.
A hétvégén sem maradnak a hallgatók zene nélkül, ekkor délelőttönként Argyelán Kriszta szórakozt a Class Hétvégével. Délután pedig kezdődik a sokak által kedvelt Class Kívánságműsor Garami Gáborral. A szombati és a vasárnapi estéket White Boy biztosítja, este 8 és 11 óra között a legjobb Class Mixek szólnak a rádióban. Vasárnak Kiss Orsi vezetésével indul a Class Night. Forrás: A Class FM Morning-Show műsora minden hétköznap reggel 6 és 10 óra között szórakoztatja a Class FM rádió hallgatóit. Az állandó 06-1-555-5500-ás telefonszámon bárki betelefonálhat és hozzászólhat az éppen aktuális témához. A műsor állandó vendégei közé tartozik Kasza Tibi és Tóth Gábor. Class FM rádió Műsorlista: Morning Show, Class Kívánságműsor, Class Délután, Class Mix, Class Night, Class Kultúra, Class Dance Chart, Class Kultúra Extra, Class hétvége, Class kívánságműsor, Class 40, Class Mix, Class Night, Class Magyarok, Class Remix. Műsorvezetők: Sebestyén Balázs, Vadon János, Rákóczi Ferenc, Abaházi Csaba, Vágó Piros, White Boy, Szani Roland, Argyelán Kriszta, Garami Gábor, Kovács Áron, Kiss Orsi Class FM információk Cím: Class FM – Advenio Zrt.
1089. Budapest, Üllői út 102. Telefon: 06-1/555 55-00 Email elérhetőség: A rádió internetes címe: Facebook: Rádió frekvenciák: 89 MHz: Kaposvár 93. 6 MHz: Nagykanizsa 94. 9 MHz: Szeges 98. 3 MHz: Miskolc 98. 4 MHz: Szekszárd 100. 5 MHz: Kab-hegy 101. 1 MHz: Debrecen 101. 4 MHz: Győr 101. 6 MHz: Komádi 102. 0 MHz: Sopron 103. 3 MHz: Budapest 103. 5 MHz: Tokaj 104. 7 MHz: Kékes 105. 5 MHz: Pécs