Információs térkép - DESEDA Bódis józsef államtitkár Massey ferguson eladó jofogas Deseda arborétum megközelítése magyarul A 67. számú főút Somogyaszaló előtt áthalad a tó északi részén. Kikötők: a Desedán található csónakkikötők elhelyezkedését mutatja. A kikötő ikonjára kattintva a kikötő megnevezése és a róla készült fénykép található. Parkolók: a Desedára gépjárművel érkezők számára kialakított parkolók helyét mutatja. Adott parkoló ikonjára kattintva a parkolóról készült fénykép és az elnevezés található. Ezen csoporton belül kerül kialakításra a Desedára vezető, és a Deseda körül elhelyezkedő közlekedési utak megjelenítése. Szálláshelyek: A Desedára, vagy akár Kaposvárra hosszabb időre érkező vendégeink számára jelent hasznos információt a Deseda körül elhelyezkedő szálláshelyek pozicíóját bemutató csoport. Megnyílt a Deseda-Kalanderdő - képgalériával! - Országos Erdészeti Egyesület. A szálláshely ikonja mutatja a szálláshely nevét és elérhetőségét. Turisztika: talán az egyik legnépesebb csoport, az ikonok száma jól mutatja, hogy -a horgászaton kívül- a Deseda körül milyen sok lehetőség várja a szabadidőt aktívan eltölteni kívánokat.
Az arborétumban honos az ezüsthárs, a bükk, a nyír. Az arborétum 1, 4 kilométeres sétaútja közvetlenül a vízpart vonalát követi, a másik 1, 7 kilométer. Honlap és fotók: Fotók: országalbum – osvath-karoly
A Deseda-Kalanderdő a kisebb és a nagyobb gyerekek számára kínál élményeket, így főként a családoknak lehet kedvelt pihenőhelye, osztálykirándulásokat, tanulmányutakat szervezhetnek ide. A beruházás részeként többek között víz fölé nyúló madárfigyelőt, és egyéb, a természet megfigyelésére alkalmas helyeket építettek, illetve alakítottak ki, és lombfedeles tanterem épült ki tematikus tanösvényekkel. A kisebbeket fajátékokkal teli kalandjátszó, a nagyobbakat erő- és ügyességi elemekkel, sportszerekkel teli kalandpálya várja egész évben, ingyenesen. A beruházás tervezésekor gondoltak a fogyatékkal élőkre is, számukra is lehetőséget teremtve a kalandra. Ennek jegyében készült el a "guruló tanösvény" és került fel minden táblára Braille-írással is a tájékoztató szöveg. Desedai parkerdő és arboretum. Az avató ünnepségről további képek az alábbi képre, mint kapcsolóra kattintva tekinthetőek meg a Híralbumok képgalériánkban! Forrás: MTI Fotók: Nagy László/Erdészeti Lapok Hírszerkesztő: Nagy László
*futómű hibák *lambda szonda *kissebb elektromos hibák *automata váltó hibák *Fontos info: Az itt feltüntettett hibák mennyisége nem határozza meg a gépjármű megbízhatóságát, ezek az adatok csak tájékoztató jellegűek!
Tisztelt Látogatóink, Egyéb elfoglaltságaink miatt Fórumunkat csak ősszel tudjuk újraindítani. A telefonszámunk él, de amennyiben nem sikerül elérniük minket, úgy egy email üzetetet küldjön (autótipus, évjárat, hibajelenség, telefonszám megjelölésével) és visszahívjuk. Szíves megértésüket köszönjük. Sándor Automata váltós gépjármű vásárlása előtt, kérem olvassák el az alábbi bejegyzést, mert az ilyen jellegű kérdésekkel kapcsolatban leírtam mindent, ami segíthet a döntés meghozatalában:!!!!!!!!!!!!! !
autója adatai Széria: 3 Típus: E46 Kivitel: Coupe Modell: 320Cd Évjárat: 2004 Elküldve: 2020. július 17. péntek, 17:48 YELLOW írta: CzTomi írta: Sziasztok! nekem olaj szivárgás van a váltónál E46 320CD, ott ahol a sebesség választó kar be megy a váltóba, több helyen is érdeklődtem azt mondták gyárilag azt a kis gumi tömítést már nem árulják külön csak a pozíciókapcsolóval együtt ami 49ezer ft lenne. Valaki járt már így? esetleg ötlet, hogy honnan tudnék szerezni? Amerikai oldalakon Ebay, Amazon vannak olyanok amik elméletileg jók a gm 5l40e váltóhoz de mivel 10-20ezer forint a szállítás nem merem meg rendelni. ha lehetett külön kapni, bontott ábrán rajta van, vagy tudod mi a mérete, akkor csapágy üzletben pl lehet érdeklődni. csak mondani kell, hogy ATF olaj álló legyen. hivatalosan gyári BMW ábrán nincs fent az a kis gumi, de Amerikában többen is gyártják és ottani fórumokon sokan cserélik is nem csak bmw-ben hanem mindenféle amicsi kocsiban amibe ezt a váltót pakolták, csak olyan mintha a sok automata váltós bmw közül amibe ezt rakták(e46, e39, e53, e83) itthon csak nekem lenne ilyen problémám vele méretet sajnos nem tudok és ha kiszed a szerelőm akkor viszont sehova nem megye a kocsi míg nem szerzünk másikat Amúgy ez volt a gyári javító "készlet" ami már nem kapható jah aha, ez ilyen különlegesebb megoldás.
A fokozatokat pedig úgyszintén minél finomabban váltsa. Persze ez is váltófüggő... Továbbá a kick-downt kikell próbálni. Padlógázra 1 vagy 2 fokozatot visszavált a váltó. Ekkor nem tragédia ha ránt. Ugyanis ilyenkor elég nagy erők hatnak ott. Ami viszont ordas nagy baromság és mégnagyobb hiba, hogy menet közbe D ből R be meg ilyen rakni még ha csak 0. 1 km/h val halad az autó. Ez szigorúan tilos. Csak álló helyzetben váltunk R-be... D és N között menet közben is lehet, itt sok típusnál, nincs reteszelve a váltókar. Továbbá fontos dolog, hogy amikor megállunk az autóval a parkolóban akkor előbb a kézifékkel rögzítjük az autót, majd utána rakjuk P-be, hogy ne a váltó reteszelése fogja az autót. Ez úgyszint levan írva a típuskönyvekbe, és még pl Mercinél a váltókar alatt németül. Olajat szigorúan a gyárinak megfelelő minőségűt, vagy sok váltó esetében szigúran csak gyári olajat szabad beletölteni. Olajszűrő, nem minden típusú váltóban van. Azokat kikell mosni olajcserekor. És 60 ezrenkét érdemes mindenképpen, nagyon sok kilométerrel és kényelemmel hálálja meg a váltó!