Jellemzők Tudja meg, miért tökéletes választás weboldalunkon a JPG konvertálása Word-be Átalakító Konvertálhatja JPG / JPEG képét vagy fényképét Word-dokumentummá. Ennek az átalakításnak az eredményeként egy Word dokumentum lesz a képpel a dokumentum oldalon. Szövegfelismerés Képes lesz felismerni a képen lévő szöveget és átalakítani szerkeszthető Microsoft Word formátumba - DOC vagy DOCX. A világ összes legnépszerűbb nyelve elérhető felismerésre. Magánélet Garantáljuk a szolgáltatásainkon keresztül és partnereink szervereire feltöltött dokumentumaiban szereplő információk teljes biztonságát és titkosságát. Bármely eszköz Szolgáltatásunkat számítógépéről és mobiltelefonjáról is használhatja - iOS vagy Android rendszeren. A platformtól függetlenül ugyanazt a kiváló minőségű eredményt kapja. Pdf konvertálása jpg. Kényelem Saját maga értékelheti a JPG Word-be történő konvertálásának kényelmét a weboldalunkon keresztül. Csak megjegyezhetjük, hogy semmit sem kell telepítenie a számítógépére. Ingyenes A JPG2WORD mindig is teljesen ingyenes volt, és lesz a felhasználók számára.
A konvertált fájlok száma több mint 60, töltse le az asztali változatot vagy adjon meg fotókat csoportosan. new Támogatás Megosztás Felülvizsgálat Vissza az elejére
Persze, az alapanyag és a megmunkálás költségesebb, de van az a termelési mennyiség, aminél érdemes inkább többet fizetni az alapanyagért, mint irtózatos beruházásokat végrehajtani egy másik technológia kedvéért. A felmatricázott busz gyakorlatilag a sorozat prototípusa, ami a Zöld Busz Mintaprojektben szállította a székesfehérvári utasokat. A próbaüzem tapasztalatainak egy részét a fehér, még gyártás alatt álló széria-buszban hasznosították A gyárban már egészen más buszok készültek, mint amit ki is próbálhattunk: a Zöld Busz Program által létrehozott Zöld Busz Mintaprojekt keretében a székesfehérvári tömegközlekedtetés során nagyon sok olyan tapasztalatot sikerült begyűjteni, amik alapján számtalan helyen módosították a buszokat – még a dizájnba is belenyúltak, így első blikkre is látszani fog, ez már elektromos Ikarus, a City Pioneer. Mi az a Zöld Busz Program? Röviden: a programban a 25 ezer főnél nagyobb lakosságú városok pályázhatnak, összesen 36 milliárd forintnyi támogatásra. Az Ikarustól érkeznek Kaposvár első villanybuszai | Magyarbusz [Info]. Ezt a támogatást új elektromos buszok, illetve önjáró trolibuszok beszerzésére kaphatják.
Az elmúlt évek tetszhalott állapotából kilépett az Ikarus a héten, amikor a 120e-t bemutatták a Greentech 2021 kiállításon a Zalazone járműipari tesztpályán. A 70-es és 80-as években Európa legnagyobb buszgyártójaként ismert Ikarus kifejlesztette és már folyamatosan teszteli új, 100 százalékban elektromos energiával működő buszát, az Ikarus 120e-t – olvasható a vállalat közleményében. A céljuk, hogy a székesfehérvári Ikarusszal részt vegyenek a Zöld Busz Programban, amellyel a jelenlegi autóbusz-állományt cserélnék le korszerűbb modellekre. A tiszta üzemű járművekre való átállást a kormány 10 év alatt összesen 36 milliárd forinttal támogatja, ami a tervek szerint közel 1300 busz megvásárlását jelentheti. Az Ikarus 120e igazi különlegesség, ugyanis ez az első Magyarországon tervezett és gyártott, európai típusengedéllyel rendelkező, tisztán elektromos városi autóbusz. Székesfehérvár Városportál - Győztest hirdetett a Volánbusz - Ikarus elektromos buszok állnak forgalomba Fehérváron. Felszereltségét tekintve Európában is lehet rá kereslet: a 314 KWh-os akkumulátor-pakkal felszerelt jármű, 350 kilométeres garantált hatótávolsággal, nulla helyi emisszióval üzemel.
Egy Ikarus gyártmányú, teljes mértékben elektromos hajtású autóbuszt tesztel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. a fővárosban. Az Ikarus székesfehérvári gyárában készült környezetbarát busszal szerda és vasárnap között találkozhatnak a budapestiek a 105-ös busz vonalán – közölte a BKK. Az Ikarus CityPioneer busszal ingyenesen lehet utazni, így bárki kipróbálhatja azt Az elektromos autóbusz 12 méter hosszú, és egyszerre legfeljebb 84-en tudnak vele utazni. A jármű egy feltöltéssel akár 300 kilométert is meg tud tenni - jelezte a vállalat. Nyitókép: Ikarus
Nem vagyok rá méltó. Ezt szögezzük le. Tudom, hogy számtalan olyan buszrajongó van a világban, aki a fél viszonylatjelzőtábla-gyűjteményét is odaadta volna már csak a gyárlátogatásért is, nem hogy az elektromos Ikarus tesztvezetéséért. De kölyökkoromban én is autóbuszosat játszottam a haverokkal a téren, minden arra alkalmas helyet buszöbölnek neveztünk ki, és természetesen kiálláskor szisszentve nyitottuk az ajtót, majd csengettünk, és újabb szisszentésekkel becsuktuk a képzeletbeli ráncajtókat. De tény, hogy nem busztípusokkal kelek és fekszem, a forda szó sem képzi az aktív szókincsem részét. Szóval, értem én, hogy nem vagyok rá méltó. De én lettem volna a legnagyobb bolond, ha kihagyom a lehetőséget. Az ismerőseim közül szerintem nincs egy sem, aki, ha tehetné, ne menne el arra a helyre, ahol valamikor a leghíresebb magyar termékek, az Ikarus buszok készültek. És itt, a székesfehérvári gyárban nem csak a régmúlt dicső buszgyártási sikereire gondolhatunk párás szemmel, de azt is megnézhetjük, hogy most, 2021-ben milyen buszokat gyártanak a szakemberek.