Kedden reggel a Talpra Magyar műsorvezetői közös köszönetnyilvánító tapsra szólították a hallgatóikat csatlakozva a nemzetközi kezdeményezéshez. Műsorvezetők | PetőfiLIVE. "Ez mindenkinek egy nagyon új helyzet, össze kell fognunk és közösségként működni. Ezért is fontos, hogy amellett, hogy otthon maradunk és vigyázunk egymásra, kifejezzük köszönetünket és hálánkat mindazoknak, akik az egészségünkért, a biztonságunkért és az ellátásunkért dolgoznak" – hangsúlyozta Harsányi Levente, a Talpra Magyar egyik műsorvezetője. A Petőfi Rádió reggeli műsorának műsorvezetői, Harsányi Levente és Bikfalvi Tamás arra kérik a hallgatókat, hogy az ország minden pontján este 8 órakor, valamennyien álljunk ki az ablakba és közös tapssal fejezzük ki köszönetünket és hálánkat az egészségünkért, a biztonságunkért és az ellátásunkért dolgozóknak.
A beszélgetés és a Talpra magyar teljes műsora visszahallgatható a MédiaKlikk oldalán.
Az 53 éves színésznő azonban mindent megtesz azért, hogy a közönség semmit se vegyen észre szenvedéséből! SHOWBIZ Legjobb barátjával vezethet műsort Harsányi Levente Az új év új műsorvezető társat is tartogat a Petőfi Rádió műsorvezetője számára. HŰHA Nagy bejelentés: Befejezte a magyar színésznő A rádiós műsorvezetőként is bizonyító színésznő úgy döntött, befejezi a hajnali ébredéssel járó munkát. Ezzel indokolta döntését. SZTÁRDZSÚSZ Ez kiszaladt: Spice Girls rajongó a magyar zenész Szerda reggel a Petőfi Rádió Talpra magyar című műsorában mutatták be először a 2017-es Strand Fesztivál hivatalos himnuszát. Hallgasd meg nálunk is! Megújul a Petőfi Rádió reggeli műsora. HŰHA Elképesztő ajándékot kapott a születésnapjára Ákos! Az énekes most ünnepelte a 49. születésnapját, ez alkalomból köszöntötte egy zenésztársa.
Jelentősen növelte előnyét, és stabilan piacvezető a 15 év felettiek körében a Retro Rádió. A fiatal felnőttek körében a legfrissebb mérési adatok szerint országosan és a fővárosban is leghallgatottabb a Rádió 1, míg a Petőfi Rádió folyamatosan veszít hallgatóinak számából. A Kantar Hoffmann legfrissebb, 2019 Tovább >> - 2019. 10.
"Nagy teher került le rólunk: voltak kint szurkolóim, a feleségem Johanna, mindenki vágyott rá, hogy megvalósuljon. Jól jellemezte a nyomást, hogy felnőtt, sokat tapasztalt férfiemberek sírtak, ezt látva természetesen még édesebbnek érzem a sikert. Most nehéz megfogalmazni az érzéseimet, mert mindig ide szerettem volna eljutni. Tudom, hogy közhelyes, de valóban sok nehézség és küzdelem volt benne, viszont amikor az ember célba ér és hirtelen minden értelmet nyer, az különleges érzés. Hálás vagyok a sorsnak, hogy ezt megtapasztalhattam" – árulta el a Petőfi Rádió hallgatóinak. A Hyundai magyar pilótájának minkét időmérője jól sikerült, Szabó Győzőék kérdésére elmondta, hogy a pénteki időmérők után nyugodt volt egészen addig, amíg vasárnap megtapasztalta az esőt: "onnantól tudtam, hogy hatalmas lutri lesz. Nincs bajom az esővel, de ha esik, akkor essen legalább annyira, hogy fel kelljen rakni az esőgumikat. Továbbra is várják magyar zenészek otthonmaradásra buzdító dalait a Petőfi műsorvezetői | Hír.ma. Ez a köztes állapot jelentette a legnagyobb kockázatot, mert az üldözők pont ilyen helyzetekre vártak. "
A MAXimumra tervezve Akár új vagy a robogók világában, akár a következő járművedet keresed, biztosan tetszeni fog, amit látsz, ha közelebbről is megvizsgálod. A 2021-es modell egy új, 125 cm³-es, EURO5-kompatibilis Blue Core motorral van felszerelve. Rendelkezik Start & Stop rendszerrel is, amely csökkenti a károsanyag-kibocsátást és javítja az üzemanyag-fogyasztást. A Smart Key kulcs nélküli gyújtásrendszerrel egyszerű és problémamentes a használata, az ülés alatt pedig hatalmas tárolóhelyet találsz. Motor, robogó alkatrész, felsz. apróhirdetés. Az exkluzív, dupla LED fényszóró és a dinamikus külső jól hangsúlyozza az XMAX 125 prémium minőségét, az alapfelszereltség részét képező kipörgésgátlónak és ABS-nek köszönhetően pedig rendkívül jól kezelhető. Válaszd az XMAX 125 modellt! Kezdd a legjobbal!
Az alapfelszereltségként egy akkumulátorral ellátott NEO's-hoz második akkumulátor is csatlakoztatható, amellyel körülbelül 68 km-re növelhető a hatótáv Az innovatív YIPU egyben hátsó kerékagyként is funkcionál, magában foglalja a fékrendszert is, így rendkívül lett letisztult a motor megjelenése. Arra is gondoltak a mérnökök, hogy könnyen szerelhető legyen a modell, ezért a lengőkarba építették a vezérlőegységet, a felni pedig egyszerűen, öt csavarral levehető, hogy például a gumicsere vagy a defektjavítás is pár szerszámmal elvégezhető legyen. Az újgenerációs NEO's vezetése közben is értesülhetünk hívásainkról és üzeneteinkről, ehhez mindössze a Yamaha ingyenes MyRide alkalmazását kell letölteni, és a telefont QR-kód vagy az alvázszám segítségével társítani a robogó kommunikációs vezérlőegységével – A NEO's esetében minden a kényelemről és az egyszerű használatról szól – emelték ki a mérnökök –, így a kulcs nélküli, Smart Key rendszer lehetővé teszi a motoros számára, hogy a robogóval azonnal elinduljon, és ehhez elő sem kell vennie a kulcsot.
Apróhirdetés ingyen, gyorsan és egyszerűen 570 Ft Győr | Április 04. 02:45 Jármű » Motor, robogó alkatrész, felsz. 180 Ft 160 Ft 250 Ft 100 Ft 25 Ft 20 Ft 15 Ft 10 Ft 19 Ft 45 Ft 150 Ft 149 Ft 39 Ft 139 Ft 69 Ft 89 Ft Jármű » Motor, robogó alkatrész, felsz.
Olyan praktikus tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek ideálissá teszik a napi szintű, városi bejárásra: gumiborítások például óvják a burkolatokat az ütésektől, sérülésektől, a kerékbe épített, saját fejlesztésű, szénkefe nélküli agymotor (Yamaha Integrated Power Unit – YIPU) pedig kivételes gyorsulást biztosít, így a motor tuti elsőként rajtol el a lámpáktól. A körülményeknek megfelelően két különböző üzemmód közül választhatunk a kormány jobb oldalán található kapcsolóval. Az STD (standard) üzemmód biztosítja a legnagyobb teljesítményt (2, 06 kW 40 km/h sebességnél), ez ideális általános használatra, míg ECO-ban 35 km/órára csökken a végsebesség, de nő a hatótáv A motorban használt, második generációs YIPU egyik fő jellemzője a rendkívül hatékony, fogaskerék nélküli kialakítás, amivel jelentősen csökkenthetők a fogaskerekek és szíjak esetén fellépő erőátviteli veszteségek. A Yamaha közvetlen meghajtású konstrukciójának másik nagy előnye, hogy gyakorlatilag kiküszöböli a mechanikus zajokat, nem beszélve arról, hogy a kevesebb alkatrészből álló szerkezet karbantartása is egyszerűbb, ami tovább csökkenti az üzemeltetési költségeket.