A Fiat 500L nem kicsi autó, és egy ekkora járműnek egyszerűen nem áll jól ugyanaz a pofika, mint a miniautűr Fiat 500-asnak. Az 500L (L, mint nagy, sok-sok nyelven) méreteinek érzékeltetésére legyen elég annyi, hogy a fényképeken a 17-es kerekek is icipici gurigáknak tűnnek alatta, Csikós szerint mintha valami óvodás kissrác rajzát látnánk az autóról. A Mini nemcsak az orr-kérdést oldotta meg jobban, hanem a kerekek arányainak a hangsúlyozását is. Egyszerűen körbeműanyagozták a kerékjáratokat, és lám, ugyanaz a kerékméret egy gyakorlatilag ugyanakkora bódé alatt sem tűnik szánalmasnak. A Fiat barátságosabb, vagy bárgyúbb arcú, kinek melyik megfogalmazás tetszik jobban Nem tudom, hogyan lehetséges ez. Elvégre ez nem Kína, mifelénk cirka két-három évvel a szériagyártás megkezdése előtt véglegesítik a formát. Márpedig a Countryman alig két éve volt forgalomban, amikor a Fiatot bemutatták. Talán véletlen lenne mégis? Lehet, hogy csak ugyanazt dobta ki a számítógép, mint az oroszoknak, amikor a GAZellát tervezték, és véletlenül olyan lett, mint a Ford Transit?
Az 500L az idén öt éves, így alávetették egy alaposabb frissítésnek. A gyáriak szerint az alkatrészek 40%-a új, bár igazság szerint ebből nem sok látszik az autón. 10 Galéria: Fiat 500L modellfrissítés 2017 Megismerni olyan részletekről lehet a 2017-es 500L-t, mint az új lökhárítók, a hangsúlyosabb első légbeömlők, a némileg átrajzolt hűtőmaszk, szóval csupa olyasmi, amelyen egy magára valamit is adó gyártó modellfrissítéskor változtatni szokott. Nyilván vannak még új mintájú felnik, és új dekorációk a belső térben, de azt azért nehéz lenne ráfogni az 500L-re, hogy a felismerhetetlenségig megújult volna. A változatok közt akad egy új, a Cross, amely 2, 5 centivel magasabb, mint a többi, és többféle hajtáslánc-üzemmódot kínál. A normál üzemmód mellett 30 km/h alatt kapcsolható a Traction+, amellyel könnyebben indul el kis tapadású felületen – ez valamiféle önzárást emuláló megoldás lehet – illetve emellé még aktiválható a nagyon tudományosan hangzó nevű Gravity Control. Ez utóbbi nyilván nem a tömegvonzáson változtat, csupán lejtőn stabilizálja az autó sebességét.
Honosítása 04. 26-án lesz, akkor vihető el rendszámmal. A hirdetett ár az átírási költség kivételével (eredetvizsga, vagyonszerzési illeték, forgalmi és törzskönyv illetéke) minden költséget tartalmaz. Telephelyünknek nincs állandó nyitva tartása, a gépkocsik megtekintéséhez telefonos egyeztetés szükséges, esetleg hétvégén is megoldható. AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát.
Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot. Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot. AUTÓ TÖRTÉNETE 150 000 km 100 000 km 50 000 km 0 km Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Javítás, alkatrészcsere 2012. nov. 2014. már. 2015. júl. 2016. 2018. 2019. 2020. 2022. ápr. 21. Időszakos vagy kötelező szerviz 40 637 km 2019. 02. 18. Időszakos vagy kötelező szerviz 74 195 km 2019. 10. Időszakos vagy kötelező szerviz 85 386 km 2020. 07. 30. Időszakos vagy kötelező szerviz 98 047 km 2020. 09. Időszakos vagy kötelező szerviz 99 593 km 2020.
SZEGÉNY EMBER VÍZZEL FŐZ Az édesapámtól hallottam én ezt a közmondást legelõször. Néztem is rá nagyot, nem is állhattam meg szó nélkül. - A gazdag ember is csak vízzel fõz, édesapám - mondtam nagy bölcsen. - Én csak tudom, mert én hordom a vizet a bíróék konyhájára. - Jaj, édes fiam, nem a te eszedhez való az! - legyintette meg édesapám a vállamat. - A szegény ember háromszor fõz meg azzal a vízzel, amelyikkel a gazdag ember egyszer. No, ezt már éppen nem értettem. S nem érteném tán máig sem, ha egyszer azzal nem riaszt ki édesapám a bodzafa hûvösébõl: - No, gyerek, gyere velem kaszát venni! A kaszavásár nagyon soká tartott. Nagy tudomány az, ma is borzongat a hideg, ha rágondolok, hogy hátha nekem is meg kellett volna azt tanulnom. Még a fogához is hozzákocogtatta édesapám a kékes acélpengét. - Szép szava van - mondta nagy megelégedve. - A vasat is elfogja - bizonykodott a vásáros. - Nono, csak a szénán ki ne csorbuljon - nézegette édesapám az élét. - Örök élet - mondta a boltos. - Felivel is beérem - kereste elõ édesapám az erszényét.
Akár le is lehet bontani 4 fő napi rutinra – a blog ezeket szeretné részletesebben megvizsgálni: - vásárlás, beszerzés (tisztelet annak, aki magának termel, halászik, vadászik, tenyészt) - sütés-főzés - étkezés - hulladékkezelés, mosogatás, takarítás A következő kis teszt négy kérdésben közelíti, hogy Te/Ön hogyan viszonyultok mindegyikhez: Összehasonlítva a magasabb rendű, főleg szociális állatok táplálkozásával, szerintem a sütés-főzés az, ami igazán emberi vonás. És ez lehet az legjellegzetesebb sajátosság, az élelem ilyen jellegű feldolgozása, megváltoztatása, átalakítása, ami emberivé teszi táplálkozásunkat. (emiatt nyerskoszt-hívők és fényevők lehet nem fognak szeretni... ) A másik kirívó emberi jellegzetességgel rendelkező rész a hulladékkezelés. A többi állat nem használ szintetikus tároló, szállító eszközöket. Sőt, evés után, ami visszamarad, az más élőlénynek táplálékul szolgál. A természetben nem létezik a hulladék fogalma ilyen értelemben. Még a végén az is kiderül, hogy az élelem-beszerzést is túlbonyolítjuk.
A statisztika alkalmazását jelentősen megkönnyítik a különböző szoftverek és alkalmazások, mert használatukkal a bonyolultnak tűnő számítások is játszi könnyedséggel végezhetők el. Beadjuk az adatokat a szoftvernek, amely kidobja az eredményt. Akkor mégis miért kell megérteni és megtanulni azt a rengeteg elméletet és képletet, amely ebben a könyvben szerepel? Miért nem elég csak beadni az adatokat, megnyomni a gombot és megkapni a végeredményt? Sajnos ez azért nem ennyire egyszerű. Egyrészt a napjainkban rendelkezésre álló számítógépes eszközök nem a hétköznapi emberek számára íródtak, hanem olyan szakemberek részére, akik rengeteg tudással és tapasztalattal rendelkeznek a statisztika területén. Emiatt a szoftverek által adott eredmények nehezen értelmezhetőek a kevésbé tapasztalt szakemberek számára. Másrészt már az adatok összegyűjtésekor gondoskodni kell arról, hogy a feldolgozandó adatok tartalma és formátuma alkalmas legyen a tervezett elemzések elvégzésére, ehhez viszont elengedhetetlen az elvégzendő statisztikai tesztek és elemzések részletes ismerete.