Kell rá egy egyedi rezó kipufogó, amit gyártatni vagy venni se olcsó. Lehet, hogy kell egy nagyobb karburátor. Ez nem egy simson. Ott 20 ezer a komplett generál és bármikor otthon ki tudsz reszelni belőle 5 lóerőt. Cserébe nem is lesz üzemórás. Viszont egy ilyen kis endúró nagyon szervízigényes tud lenni ezután. 2020. jún. 14. 22:13 Hasznos számodra ez a válasz? 2/7 anonim válasza: Annyira nem értek hozzá, mint az előző válaszoló, de 70 köbcentit *elméletben* ugye már nem vezethetnél, nem tudom a gyakorlatban mennyire ugranak erre, de én nem biztos, hogy megkockáztatnám. 22:37 Hasznos számodra ez a válasz? 3/7 3 napos mákos lecsó válasza: Nyilván 70cc már sehogy se fér bele az AM-be. Motor, robogó apróhirdetés. Egészen addig nincs baj amíg fel nem tűnsz egy rendőrnek vagy balesetet nem okozol. Mert akkor bizony nagyon de nagyon megrángatnak. 22:47 Hasznos számodra ez a válasz? 4/7 A kérdező kommentje: Rendőrökkel vigyázni kell az tény, de valamit valamiért 5/7 3 napos mákos lecsó válasza: 46% Egyetértek, szegjünk törvényt és járjuk a nehezebb utat ahelyett, hogy könnyebben és kissebb erőfeszítéssel ugyan azt elérjük.
295 000 Ft Budapest, XIX. kerület | Március 11. 20:36 Jármű » Motor, robogó 630 000 Ft Budapest, XVI. 20:35 130 000 Ft Vaja | Február 10. 16:23 69 000 Ft Irányár Győr | Január 15. 05:04 Budapest, IV. kerület | December 29. 00:03 70 000 Ft Kalocsa | November 28. 23:00 350 000 Ft Bélmegyer | November 01. 03:56 270 000 Ft Hajdúsámson | Október 23. 21:50 50 000 Ft Irányár Budapest, IX. kerület | Október 22. 18:53 Ez a hirdetés lejárt, jelenleg nem aktuális. Jármű » Motor, robogó
23:11 Hasznos számodra ez a válasz? 6/7 A kérdező kommentje: Igen ez nagy szabálysértés 7/7 3 napos mákos lecsó válasza: 44% Jó majd szólj ha felfüggesztettet kaptál:) 2020. 15. 11:10 Hasznos számodra ez a válasz? További kérdések:
15795919 ####. ##. #:## Megosztás emailben Megosztás Facebookon Megosztás Pinteresten Megosztás Twitteren 78 000 Ft / darab (Irányár) {{ priceConverted}} 210, 11 € HUF EUR USD RON HRK PLN AUD BGN BRL CAD CHF CNY CZK DKK GBP HKD IDR ILS INR JPY KRW MXN MYR NOK NZD PHP RUB SEK SGD THB TRY ZAR Hirdető adatai {{ itemTel? itemTel: 'Telefonszám megjelenítése'}} Üzenet a hirdetőnek {{ itemEmail? itemEmail: 'Email cím megjelenítése'}} Szállítás, átvétel Személyesen átvehető Tatabánya, Árpád út 19. Útvonal Térkép megnyitása Postán küldhető Adatok Általános Autó: Ford Mondeo 2. 0 16V TDCI (2001 - 2007) Állapot: Használt Leírás Mondeo mk3 2. Autómárkák :: Ford :: Mondeo MK4 (2007-2013) | Típushiba - Autó tipushibák A-tól Z-ig. 0 TDCI nagynyomású szivattyú 2001-2007-ig 78. 000 Ft Hirdető további hirdetései 30 000 Ft Focus; C-max 1. 6-1. 8-2. 0 TDCI felújított és bontott porlasztók Nincs ár Ford Focus (98-2004) futómű alkatrészek eladók. 39 990 Ft Ford Focus II. -III. és C-Max 1, 4-1, 6 16V benzines szervoszivattyú 38 000 Ft Ford Focus (1st gen) Focus 1. 8 TDDI bontott jó állapotú Garrett turbo 9 500 Ft Focus II.
A 150 lóerős kétezres TDCI messze nem a legerősebb, de már ez is bőven elég a fölényes autózáshoz Galéria: Használtteszt: Ford Mondeo 2, 0 TDCi Titanium – 2015. Taxiteszt: Ford Mondeo 2.0 TDCi - Az Autó. Benzinfronton mindenki megdöbbenésére az ezres, háromhengeres Ecoboost motor lett az alap, amiről nemrég derült ki, hogy a hűtőrendszer hibája miatt üzemképtelenné válhat, legrosszabb esetben akár ki is gyulladhat. A gyártó szép lassan visszahívja a hibás motorokat, de a 125 lóerő továbbra se kecsegtet túl jó dinamikával. Whirlpool hdlx 70310 hőszivattyús szárítógép Fóti népművészeti szakgimnázium és gimnázium 335 2009 xii 29 kormányrendelet Végtelen szerelem 2 évad 48 rész női-sapka-horgolás-lépésről-lépésre
A műszerfal enyhe fakulása a kesztyűtartó felett jól látszik a fotózás kedvéért levett díjtáblázat helyével összevetve Olajat alig fogyaszt, ellenben az üzemanyagra kényes a közös csöves, változó geometriájú turbós TDCi-dízel A gyári textil enyhe kopása a sofőr elektromosan emelhető ülésén a legszembetűnőbb Tágas és strapabíró a második sor is, az ajtók nem lógnak, ép rajtuk a kárpit, az ülés tömete és huzata hibátlan A kormány legtöbbet fogdosott részei erősen megkoptak, a kényelmi elektronikák – a tempomat vagy a karos rádió-távirányító – hibátlanok Bővebben az Az Autó 2009/11. számában olvashat a cikk témájáról! Műszaki adatok Soros négyhengeres, közös nyomócsöves, hengerenkénti négyszelepes, változó geometriájú turbós dízelmotor, elöl keresztben beépítve. Hengerűrtartalom: 1998 cm3. Furat x löket: 86×86 mm. Teljesítmény: 116 LE/85 kW (4000/min). Nyomaték: 280 Nm (1900/min). Ford Mondeo - Kuplung szett - Autóalkatrész Profi Webáruház. Ötfokozatú kéziváltó, elsőkerék-hajtás. Elöl McPherson-, hátul független több lengőkaros felfüggesztés, elöl-hátul kanyarstabilizátorral.
Autómárkák // Ford // Mondeo MK4 (2007-2013) Kezdőlap Autómárkák Ford Mondeo MK4 (2007-2013) Típushibák *TDCI motorokra oda kell figyelni *kettős tömegű lendkerék *benzineseknél ha kopog hidrotőke *automatán beinduló szélvédőfűtés (TDCI) *Fontos info: Az itt feltüntettett hibák mennyisége nem határozza meg a gépjármű megbízhatóságát, ezek az adatok csak tájékoztató jellegűek! Alkatrész hirdetések 2. 5 V6 TDI hengerfej párban Kategória: Motor 20000 Ft 2. 5 V6 TDI motortartó bak bal oldali 10000 Ft 2. 5 V6 TDI főtengely szíjtárcsa 5000 Ft További információ Wikipedia Autókatalógus Hirdetés Partnerünk
Néhány külsérelmi nyom azért feltűnik a fényezésen és a felniken, de ennyi. Az alupedálok és a sportülések amolyan kötelező elemei egy gyári sportcsomagnak, a fotelekre pedig nem is lehet panasz, hiszen úgy van megfelelő oldaltartásuk, hogy a kényelemre is odafigyeltek. Azonban ha már sportcsomagról van szó, nyugodtan kaphatott volna a Mondeo ST-Line egy jó fogású, vaskos kormányt, szerintem ez a vékonyka karimájú volán nem passzol egy ilyen kaliberű autóhoz. Ahogyan amellett is nehéz szemet hunyni, hogy a beltéren már látszik, hogy nem egy friss modellről van szó – kérdés, hogy a lassan aktuálissá váló modellváltásnál változtatnak-e a középkonzolon, amely meglehetősen olcsó hatást kelt. 18 colos felnik járnak az ST-Line verzióhoz Az ST-Line verzió 420 000 Ft-os felára (a Titaniumhoz képest) nem hiszem, hogy sok vásárlójelöltet elriasztana, főleg nem a csúcsdízel esetében. A tesztelt modell 11 505 000 Ft-os alapára csak hajszálnyival több a 240 lovas benzinesénél (11 470 000 Ft), amivel egyértelműen a combos dízel van előnyben.
Tel: 20/346-1687 30/688-1956 30/782-4288 Nyitvatartás: Hétfő - Péntek: 8:00 - 16:00, Szombat - Vasárnap: ZÁRVA Nyitólap Cégünkről Szolgáltatásaink Alkatrész értékesítés Forgalomból történő kivonás Sérült autók felvásárlása Gépjárműveink Kapcsolat Bontópláza Kiemelt termékek Mitsubishi Pajero Shogun 3. 2D Nissan Murano 3. 5 V6 BMW 3 E46 318 i Audi A4 B7 2. 0 TFSI Motorkód:FMBA A fénykép tájékoztató jellegű ha nem talált alaktrészt, akkor keressen... Hívjon most 20/ 346-1687 30/ 688-1956 Leírás Technikai Adatok Gyártó: Mercedes-Benz Hasonló termékek Kia Carnival II. 2. 9 crdi Tovább Opel Astra F Caravan Citroen Berlingo 1. 9D Audi A3 8L1 1. 9 tdi Volkswagen Golf III 1. 4 Mercedes Vito A legjobb felhasználói élmény biztosítása érdekében weboldalunk cookie-kat használ. Az oldalon történő böngészéssel beleegyezel a cookie-k használatába. Rendben
A hiba oka: a nagynyomású rendszer kényes az üzemanyag tisztaságára. A gyári norma szerint 60 000-enként cserélendő üzemanyagszűrő nem bír ennyit, átenged. A javítás drága volt, különösen, hogy a porlasztócsúcsok cseréjékor a szivattyút is fel kellett újítani, és a tankot is át kellet mosni. Azóta biztos, ami biztos, 10 000 kilométerenként új üzemanyagszűrő kerül a motorolajból és olajszűrőből is minden 15 000 km után frisset kapó Mondeóba. A turbót a mostani tulajnál még nem kellett felújítani — okosan használja, hidegen nem hajtja, és a motor leállítása előtt kivár. A feltöltő vezérlőelektronikája azonban 180 000-nél felmondta a szolgálatot. A váltó jól kapcsolható, a kuplung 200 000-ig bírta, akkor a teljes szerkezetet, kinyomó-csapággyal, lendkerékkel együtt kicserélték. A sokat futott motor olajat alig fogyaszt, és üzemanyagból állandó klímahasználattal sem eszik többet 7 liternél 100 városi km-en, országúton akár 6, 0 l/100 km alá is szorítható a fogyasztás. A gyakori mosásokról csupán a mattuló lámpaburák árulkodnak, a fényezés masszív Az utastér is tartós, a huzat nélkül nyűtt ülések a gyakori tisztítástól sem feslenek, a még szakadásmentes szoknyájú váltókar gombja ép, a műanyag bevonatok közül csupán a kormány karimája kopott meg.