A gumiabroncs nem romlandó áru, megfelelő használat és karbantartás mellett akár hosszú évekig is kiváló minőségben szolgálhatja az üzemeltetőket a mindennapi feladatok teljesítése közben. "Átalános vélekedés, hogy a gumiabroncsok élettartama 10 év, viszont a megfelelően tárolt gumiabroncsok akár 5 évig is megőrizhetik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak" – hívta fel a figyelmet Horváth Zsolt, a targonca abroncsok forgalmazásával foglalkozó Zsolaka Kft. ügyvezető igazgatója. Gumiabroncs gyártási ev.com. Ahogyan a személyautó abroncsoknál, úgy a targonca abroncsoknál is irányadó lehet a DOT szám. A gumiabroncs oldalán lévő számsor utolsó négy karaktere árulja el ugyanis a gyártás időpontját. Ebből a négy karakterből az első két szám a gyártási év hetét, a második kettő pedig a gyártási évet jelöli. "Az abroncsok között megkülönböztetünk frissen gyártott, illetve új targonca gumiabroncsot is. Utóbbi esetében akár egy 3-5 éve gyártott példány is még újnak tekinthető" – hangsúlyozta a szakember.
Kiadó: Magyar Gumiabroncs Szövetség ------------------------------------------------------------------- Kérjük előfizetőinket, hogy az Országos Sajtószolgálat anyagait minden esetben OS jelzéssel használják fel. Az MTI szó szerint, minden változtatás nélkül továbbítja az OS-be beadott közleményeket, a szövegekért minden esetben a közleményben jelzett közlő a felelős. (c) Copyright MTI Nonprofit Zrt.
A Continental technológiákat és szolgáltatásokat fejleszt a fenntartható és hálózatba kapcsolt személy és áruszállítás számára. Az 1871-ben alapított technológiai vállalat biztonságos, hatékony, intelligens és elérhető megoldásokat kínál a járművek, gépek, a közlekedés és a szállítmányozás számára. A 2021-ben fennállásának 150 éves évfordulóját ünneplő Continental cégcsoport együttes forgalma 2020-ban elérte a 37, 7 milliárd eurót, és mintegy 233 000 alkalmazottat foglalkoztat 58 országban. A gumiabroncs divízió 2020-ban a világ 24 helyszínén jelen lévő termelő, fejlesztő és kereskedelmi egységei közreműködésével, több mint 56 000 munkatárs részvételével mintegy 10, 2 milliárd eurós forgalmat ért el. John deere - keresés - Piactér | Agroinform.hu - 5. oldal. Magyarországon a Continental a cégcsoport mind az öt üzleti területével jelen van. Az Önvezető Mobilitás és Biztonság (AMS), a Járműhálózat és Információ (VNI), a gumiabroncs, az ipari megoldásokat szállító ContiTech, valamint az elektromobilitást és meghajtási technológiát szállító Vitesco Technologies hazai vállalatai fejlesztési, gyártási és kereskedelmi tevékenységet folytatnak Budapesten, Debrecenben Veszprémben, Szegeden, Makón, Vácott, Nyíregyházán, valamint Budaörsön.
A hercegné bármit megtett volna, hogy mentse a házasságát. Lady Diana és Károly herceg (Nemzeti Fotótár/EPA) A walesi hercegi pár élete nem volt felhőtlen és maradéktalanul boldog. Károly más nőt szeretett, de Kamillát akkor még nem fogadta el a brit uralkodó család, ellenben a herceg szerelme soha nem szűnt meg létezni, ez pedig rátette a bélyeget Dianával való házasságára. Fülöp és Diana változó hangnemben leveleztek egymással | Éva magazin. A királyi életrajzíró és történész Robert Lacey a Battle of Brothers: William and Harry – The Inside Story of a Family in Tumult című könyvében írt Károly és Lady Di hálószobatitkairól. Lacey szerint, a pár kapcsolata az ágyban sem működött, így az akkor még fülig szerelmes Diana tanácsot kért barátnőitől, miként csábíthatná el férjét – írja a The Mirror. Arról, hogy végül Diana megpróbálkozott-e valamelyik tervvel, a könyv nem tesz említést, de idővel elfogadta, hogy Károly soha nem is volt és soha nem is lesz az övé. Végül 1992-ben különköltöztek és az 1995-ös híressé vált BBC interjú után, amiben Lady Di úgy hivatkozott kapcsolatára, hogy "ebben a házasságban hárman voltunk", utalva ezzel Kamillára, 1996-ban hivatalosan is elváltak.
Diana hercegnő és Károly herceg esküvője mesébe illő volt, nem úgy, mint az azt megelőző nap és az őket körülövező gondok. Az új brit dokumentumfilm, a The Diana Interview: Revenge of a Princess durva dologról rántotta le ugyanis a leplet. Penny Thorton asztrológus azt állítja benne, hogy Károly megalázta Dianát egy nappal a menyegzőjük előtt: " Az egyik legsokkolóbb dolog, amit Diana mondott nekem, az az volt, hogy az esküvőjük előtti éjszakán Károly megmondta neki, hogy nem szereti őt. Szerintem Károly nem akart hamis ígérettel belemenni a házasságba. Ezt mindenképp a tudtára akarta hozni, ami pusztító volt Diana számára. Diana és károly esküvője. Ekkor már úgy érezte, nem is akarja végigcsinálni az esküvőt, el sem akart rá menni" – mondja Penny a filmben. Nem ez volt az egyetlen illúzióromboló dolog, ami kiderült a pár kapcsolatáról az évek alatt. Nemrég a Károlyról és Kamilláról szóló dokumentumfilmben (Charles & Camilla: King and Queen in Waiting) Jennie Bond, a BBC egykori riportere mesélte el azt, hogy Diana nagyjából az egész házassága és az esküvője napján is szörnyen érezte magát.
Forrás: Getty Images/Princess Diana Archive Károly herceg és Lady Di 1981. február 24-én szerepeltek először együtt egy TV-interjúban. A felvétel apropója az eljegyzésük volt, de boldogság helyett valami egészen mást lehetett rajtuk érezni. Károly egy bizonyos, a mai napig sokat idézett mondata mindenkit megdöbbentett, Diánát pedig élete végéig elkísérte. A britek sokáig várták ezt a pillanatot: Károly herceg végre hivatalosan is bemutatta választottját és együtt álltak a kamerák elé, hogy megválaszolják a hozzájuk intézett kérdéseket. Az első kérdésre, hogy hogyan érzi magát Károly, a 32 éves trónörökös a következőt válaszolta: "Varázslatosan és boldogan. " Majd Diánához fordulva így folytatta: "Bár véleményem szerint nagy bátorságra vall Diánától, hogy velem kezd közös életet. " Ha szeretnél még többet megtudni Dianáról és az életéről, hallgasd meg a Micsoda nők voltak! Diana és károly egyetem. podcastunk róla szóló részét: Forrás: GettyImages/Julian Parker A riporter a következő kérdését mindkettőjüknek címezte: "Szerelmesek? "