A Redmi 5 és Redmi 5 Plus egyszerre, 2017. decemberben mutatkozott be, a legnagyobb változás pedig az előlapon vehető észre a tavalyi generációhoz képest. FONTOS INFÓ! A hozzánk Redmi 5 globál szoftverrel jött, tehát van magyar nyelv, a Redmi 5 Plus viszont kínai/angol rendszer található. Már van a telefonokból B20-as, globál verziós változat is, azokat ajánlom megvásárlásra. Redmi 5 plus teszt video. Dizájn A dobozon is látszik, hogy kínai piacra szánt modellekről van szó, tartozékként kapunk egy 5V/2A-re képes hálózati adaptert, egy adatkábelt, egy simtűt és egy egész jó szilikon tokot a telefon színének megfelelően. A Redmi 5 és Redmi 5 Plus azonos formavilágon osztozik, kézben tartva viszont érezhető, hogy az anyaghasználat jobb a nagyobbik modellnél. A Redmi 5 kerete és végei műanyagból vannak, egyedül a hátlap a fém, a Redmi 5 Plus-nál pedig pont fordítva van, csak alul és felül műanyag, ez is ugyebár az antennák jeleinek kijutása miatt szükséges. Az ujjlenyomat-olvasó szokásos, jól elérhető helyen található, mindkét készülék hátlapján ott a 12 MP-es kamera.
A kis telefon, gigászi telep elvet a Xiaomi méretes képernyő, szűkösebb kávák koncepcióra cserélte, a méretes telepet pedig beáldozta. Az eredmény jó, de erős a házon belüli konkurencia. Hirdetés Külső, kijelző, csomagolás Továbbra is évről évre nő a mobilkijelzők átlagmérete, tavaly aztán megindult a kávamentesítési világháború, aminek elburjánzásaképp idén elárasztották a piacot a notchos, azaz betüremkedéses mobilok, erősen megosztó visszajelzésekkel. Mindenki eszeveszettül farag a keretekből, így a tavaly még újszerű, 18:9 arányú mobilok lassan kezdenek ódivatúvá válni. A Xiaomi márpedig egyelőre ragaszkodik a szenzorszigetmentes formához, és 2:1 arányú panelt kínál a a Redmi 5, a Redmi 5 Plus, a Redmi Note 5 és a Mi Mix 2S is, árban felfele mind kevesebb képernyőkerettel. Redmi 5 plus teszt program. [+] Mindez azt is jelenti, hogy a legolcsóbb 18:9-es Xiaomi mobil elég sokat meghagyott az alsó-felső kávából, így hiába nőtt 76%-ra az előlapi képernyőarány, az 5, 7"-re nyúlt panellel sajnos ugrott az egykezes használat.
A Redmi 5-ből van 2 GB RAM-os verzió, illetve mindkettőből van 3 és 4 GB rendszermemóriával felszerelt változat, mi mindkettőből 3 GB-osat kaptunk. A belső tárhely a Redmi 5-nél 16 vagy 32 GB, a Redmi 5 Plusnál pedig 32 vagy 64 GB. Esetünkben mindkettő 32 GB-os, a szabadon felhasználható mennyiség kb. 20 GB, a Redmi 5 Plus kínai szoftvere miatt láthattok kis eltérést. AnTuTu Benchmark v7 Geekbench 4 Redmi 5 69116 pont 768 / 3498 pont Redmi 5 Plus 76663 pont 873 / 4285 pont A gyári appok megnyitásakor alig van különbség közöttük sebességben (az is persze a Redmi 5 Plus javára), ám amikor kisebb nagyobb játékokat veszünk elő, láthatóan erősebb a Snapdragon 625. Mindkettő jól használható, de a Plus akkor is gyorsabb. REDMI 5 és REDMI 5 PLUS tesztpontos újraélesztése - LOGOUT.hu blogbejegyzés. Adatkommunikációt tekintve megegyeznek, mindkettőnél támogatottak az 5 GHz-es WiFi hálózatok, van bennük Bluetooth 4. 2, infra port, FM rádió, A-GPS és GLONASS támogatottság, amit sajnálok, az a microUSB port az USB Type-C helyett és az NFC hiánya Kamera Az előlapi kamera mindkettőnél 5 MP-es, fix fókuszú és f/2.
A leendő Redmi Note 5 Pro tulajoknak is felettébb jó hír, mire a telefont megkapjátok már javában megy a háttérben a Global fejlesztői rom tesztelése és hamarosan meg is kapjátok. Xiaomi Redmi Note 5 - készülék leírások, tesztek - Telefonguru. Reméljük mire hozzánk is elér tesztre, már azzal mutathatjuk be nektek! Szabó Kornél 2013 óta foglalkozok a Xiaomi termékeivel, először a MIUI rendszerrel ismerkedtem meg és teremtettem meg a rajongói bázist, a MIUI fórumon. 2017 óta írom a cikkeket a Hello Xiaomi hírportálra, ami mára, az ország legnagyobb Xiaomi márkával foglalkozó oldala lett.
Tallózd be a letöltött és kicsomagolt Fastboot ROM-ot, alul állítsd Clean All-ra 5. Mondj egy imát és nyomd meg a FLASH gombot. (Az imát ne hagyd abba) 6. Xiaomi Redmi 5 Plus extrém tartóssági teszt » Hello Xiaomi. Jó esetben a számláló sokáig számol, majd a fenti kép fogat és a telefon újraindulása után a szűz rendszer. LEGINKÁBB CSAK SZAKÉRTŐKNEK VAGY VAKMERŐKNEK. Forrás:, köszönöm acaca68-nak és aytukabozs-nak a hozzáfűzéseket. Mivel a fenti cikk fordításáról van szó, nincs értelme hogy hozzászólásoknak. Nem tudnék többet hozzátenni.
Rádió sztereó Kamera 1x Kamera felbontása 12 Mpixel Video 4K UHD Player MEMÓRIA ÉS TÁRHELY Telefonkönyv db dinamikus Min. memória MB 3000 Min. háttértár GB 32 Memória bővíthetőség T-Flash - microSD ADATCSERE GPRS Van EDGE Van WAP 5HTML EMS/E-mail push eMail MMS Van Infraport Van Bluetooth v4, x B/T extra A2DP Wi-Fi (alap) g/b v4 - b/g/n Wi-Fi Direct Van Wi-Fi extra Nincs Wi-Fi HotSpot Van Blackberry Nincs NFC Nincs TV/USB kapcsolat Nincs GPS BDS, Glonass, aGPS Push to Talk Nincs AKKUMULÁTOR Típus lp = Li-Polimer Készenléti idő h / Cserélhetőség Az akkumulátor nem vehetõ ki! Beszélgetési idő h / Gyorstöltés Gyorstöltésre alkalmas ALKALMAZÁSOK ÉS ÉRZÉKELŐK Java Nincs Flash / Ujjlenyomat olvasó Fingerprint sensor SNS integráció alap szolgáltatás Organizer alap szolgáltatás T9 szótár alkalmazás független szótár Office alkalmazások DV = Document viewer (Word, Excel, PowerPoint, PDF) Iránytũ ecompass Extrák Nincs EGYÉB Vibra jelzés Van SIM típus nanoSIM SIM-ek száma 2 Flight mode Van Terület Kína Funkciók Photo/video editor Brand Redmi IP szabvány Gorilla Glass Limited Edition Nincs SAR 1, 29 N/A = Nincs adat.
2022. Március 28. - Hétfő 14:42 A baleset Nagyatád és Berzence között történt. Nyerges vontatóval karambolozott egy személyautó a 681-es főúton, Nagyatád és Berzence között, az utóbbi település közelében - tájékoztatott a Somogy Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság. A műszaki mentést a nagyatádi hivatásos tűzoltók és egy bolhási önkéntes tűzoltó végzi. Kiscsillag - Viarent Magyarország. A helyszínre a mentők is kiérkeztek. A balesetnél a forgalom a mentés idején félpályán halad. Címkék: Nyerges vontató, személyautó, Berzence, Nagyatád, karambol, baleset, kék hírek
A helyszínen 10 óra előtt véget ért a forgalomkorlátozás. Összeütközött egy nyerges vontató és egy személyautó Debrecenben, a Kassai úton hétfőn reggel. Öt túlméretes szerelvény halad az éjszakai órákban... - Autópálya hírek. A Sámsoni út közelében történt balesethez a debreceni tűzoltókat riasztották, akik megkezdék a műszaki mentést. Az érintett útszakaszon az ötből két sávon halad a forgalom. FRISSÍTÉS: A Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság a oldalon azt közölte, hogy a balesettel érintett útszakaszon 9:45-kor véget ért a helyszínelés és a forgalom ismételten zavartalanul halad. Fotó:
Márka: Mercedes-Benz Típus/modell: Actros Termék jellege: nyerges vontató modell Termék súlya: 0. 5 kg (500g) Eladó gyűjtői modellem: Mercedes-Benz Actros fehér színben Kiadó: Welly Limitált kiadás: nem Méretarány: 1:32 Új, Hibátlan állapotú modell, pormentes, karcmentes, Eredeti dobozban Biztonságos csomagolás, postakövetővel. Szállítás megnevezése és fizetési módja Szállítás alapdíja Mennyiségi vagy értékalapú kedvezmény Utánvéttel postázva 1 800 Ft /db 2 db vagy több termék rendelése esetén a szállítási díj nem változik! Nyerges vontató Mercedes-Benz Actros (fehér), Welly 1:32 méretarány. Külföldi küldemény 1 400 Ft Személyes átvétel 0 Ft Más futárszolgálat előre utalással 2 100 Ft Más futárszolgálat utánvéttel 2 600 Ft További információk a termék szállításával kapcsolatban: Szállítás csomagküldöbe () Biztonságos csomagolás Az esetleges reklamáció gyors intézése.
Határozott megkülönböztetés Persze a karosszéria megjelenését tekintve már lényegesebb az eltérés a francia és a német testvérek között, főként a jármű orránál, amelyet a Mercedes-Benz tervezői teljesen a saját márkaképükre szabtak. Nyerges vontató méretei. Ugyanígy jártak el a műszerfal esetében is, így a kezelőelemek és a kijelzők is megegyeznek a többi csillagos kishaszonjárműben találhatóval, beleértve az extrafelszerelésként választható, öntanuló MBUX információs és szórakoztatórendszert is. Továbbá a Mercedes me digitális szolgáltatások széles körét is élvezhetik a Citan felhasználói, köztük a természetes beszédet megértő Hey Mercedes hangvezérlési funkciót is. Prémiumszintű biztonság és kényelem A márka hagyományaihoz híven az új Citan a biztonsági megoldások tekintetében is élenjáró. Már alapáron is hat légzsákot kínál, a járművezető munkáját pedig radaros, illetve kamerás parkolássegítővel, visszagurulás-gátlóval, oldalszélsegéddel, éberségfigyelővel, torlódássegéddel és automatikus segélyhívóval is támogathatja.
Már a Mercedes-Benz Citan első nemzedéke is a Renault Kangoo alaposabb átfazonírozásával és finomhangolásával született meg, amin ezúttal sem változtatott a csillagos gyártó. Így a karosszéria kialakítása és méretei, illetve a hajtáslánc terén alapvetően megegyezik a két típus. Az új Citan tehát közel 4, 5 méter hosszú és 2, 72 méter a tengelyei közötti távolság, míg a raktere legfeljebb 2, 9 köbméternyi árut fogadhat be. A hosszabb tengelytávú, illetve a duplafülkés kivitelek később jelennek meg a kínálatban. A kompakt kishaszonjármű orrába háromféle dízel- vagy kétféle benzinmotor kerülhet. Az 1, 5 literes gázolajosok legnagyobb teljesítménye 55, 70 és 85 kilowatt, azaz 75, 95 és 115 lóerő lehet, de a csúcsváltozat rövid ideig 89 kilowattot, vagyis 121 lóerőt is teljesíthet, miközben 270 helyett 295 newtonméterre nőhet a maximális nyomatéka. Az 1, 3 literes benzinesek 75 és 96 kilowatt, azaz 102 és 130 lóerő teljesítményszinteket nyújtanak. A stop-start rendszer mindegyik motorhoz alapáron jár, míg a két legerősebb egységhez extrafelszerelésként hétfokozatú, kettős tengelykapcsolós automatizált váltó is társítható.
A Mercedes-Benz Vans kiscsillagja tehát mostantól még fényesebben ragyoghat, mint korábban.