Description PIXMA G640 - Színes A/4-es külső tintatartályos multifunkciós nyomtató.
- Vásároljon egy megbízható számítástechnikai szaküzletben: CANON » Multifunkciós nyomtató CANON » Gyártó: CANON Azonosító: 2313C025AA: Műszaki cikk > Számítástechnika > Multifunkciós nyomtató > MFP tintasugaras A4 színes Nyomtató CANON G2411 Külső tintatartályos 2313C025AA ár, vásárlás adat-lap, leírás CANON G2411 Nyomtató, Kategória: Tintasugaras, Kivitel: Színes, Funkció: Multifunkciós 3 in 1(print/copy/scan), Max. Felbontás: 4800 x 1200 dpi, Csatolófelület: USB, Papírméret: A4, A5, B5, letter, Papírtálca kapacitása: 100 lap Minőség: 4 Értékelés: 1
A sikeres műszaki szemlét és hatósági engedélyezési eljárást követően az átépített közúti hidat birtokba vehetik a közlekedők. A Százhalombatta – Ercsi elágazás közötti, 15, 7 km hosszú szakasz felújításának keretében 12, 98 km hosszan teljesen új nyomvonalon épül ki a kétvágányú pálya. A pályabővítés miatt a MOL Dunai Finomító környezetében lévő, vasút felett átívelő közúti híd meghosszabbítása szükséges. A híd, az átépítési munkálatok ideje alatt le lesz zárva a forgalom elől. Orosz kőolajra tervezték a Dunai Finomítót, drága lenne az átállás | Demokrata. A zavartalan közlekedés fenntartásának érdekében egy új, ideiglenes híd épült. Március elejéig lezárják a százhalombattai Olajmunkás utat a vasúti pálya fölé épülő ideiglenes híd és kapcsolódó terelőutak építése miatt.
Az Olajmunkás út lezárására 2020. április elsején került sor a MOL Dunai Finomító környezetében lévő, vasút felett átívelő ideiglenes közúti híd bontása, illetve további munkálatok elvégzése miatt. 2020. március 30-án átadták a forgalomnak a MOL Dunai Finomító környezetében lévő, vasút felett átívelő közúti hidat. A korábbi híd meghosszabbítására a Százhalombatta – Ercsi elágazás közötti, 15, 7 km hosszú vasútvonal-szakasz felújításához kapcsolódó pályabővítés miatt volt szükség. Az új hídra történő átterelést követően megkezdődik az addig használt hídprovizórium elbontása. A Százhalombatta – Ercsi elágazás közötti, 15, 7 km hosszú vasútvonal-szakasz felújításának keretében 11, 4 km hosszan teljesen új nyomvonalon épül ki a kétvágányú pálya. Mol dunai finomító. A pályabővítés miatt a MOL Dunai Finomító környezetében lévő, vasút felett átívelő közúti híd meghosszabbítására volt szükség. A hidat, az átépítési munkálatok idejére a forgalom elől lezárták, a zavartalan közlekedés fenntartásának érdekében egy ideiglenes híd épült.
Akárcsak az a döntés, hogy a privatizáció kezdetén a Mol-csoport egyben maradjon. "Egész Európában gond van a finomítókkal, de a miénk kiemelkedő eredményeket produkált. Az üzem az európai mezőny felső 25 százalékában van és marad is, köszönhetően az elmúlt tíz év 200 milliárd forintos fejlesztéseinek. Ez az elkötelezettségünk a jövőben sem fog változni" - mondta Hernádi Zsolt. Kép: MTI Aradszki András, az NFM energiaügyekért felelős államtitkára Magyarország energiaellátásáról tartott előadásában kifejtette, hogy a környezetvédelmi és klímapolitikai vállalásaink miatt 2030-így 27 százalékra kell növelnünk a zöld energia arányát és pótolni az elöregedő erőműveket. Mindezt az ellátás biztonságának megtartása mellett. Dunai Finomító - Szaghatás - Százhalombatta, Szigetcsép, Szigetújfalu, Tököl - Jószai Teodóra. A 2010-ben elfogadott nemzeti energiastratégia a megújuló energia mellett az atomenergiát helyezi a fókuszba, aktív állami szerepvállalásával. Szlovénia kivételével elkészült az összes határkeresztező gázvezeték, még ha ez horvát és román oldalról a másik fél hibájából nem is működik.
A Dunai Finomító, mely működését 1965-ben kezdte meg, Budapesthez közel, Százhalombattán található. A MOL által üzemeltetett finomító közel 1. 200 főt foglalkoztat és 165. 000 hordó/nap-os (8, 1 millió tonna/év-es) kapacitásával a KKE-i régió egyik legnagyobb finomítójának számít. Létesítmény információk Termékek és termelés (megközelítőleges értékek) LPG 500 t/nap Benzin 3. Dunai Finomító - MOLGroup. 300 t/nap Kerozin Gázolaj 10. 000 t/nap Aromás termékek 600 t/nap Bázis olajok és parrafinok: 400 t/nap Bitumenek 1. 100 t/nap Koksz és egyéb termékek: 3. 900 t/nap Főbb adatok Alkalmazottak száma: kb. 1. 200 fő Kőolaj feldolgozó kapacitás Összesen 165. 000 hordó/nap (8, 1 millió tonna/év) Nelson Komplexitás Index: 10, 6
Fotó: ShutterStock/Comdas A Dunai Finomító működését át lehet állítani arra, hogy teljesen rugalmasan és fenntarthatóan dolgozzon fel 100 százalékban alternatív típusú kőolajat, azonban ennek átfutási ideje a kockázatok minimalizálásával akár 2-4 év is lehet, és több százmillió dolláros beszerzési és beruházási többletköltséggel járna. Ezzel együtt, a teljes logisztikai háttér átdolgozására is szükség lenne, kezelve az időszakos termeléskiesések által okozott problémákat – írták. Az orosz kőolaj azonnali kiváltásának technikai korlátait az okozza, hogy a különböző típusú kőolajok kémiai összetétele teljesen eltérő. A Mol finomítóit az úgynevezett orosz kevert (REB – Russian Export Blend) kőolajra tervezték. Az ettől eltérő összetételű kőolaj használatára fel lehet készíteni a finomítót, de az átállás szigorúan szabályozott protokoll alapján történő, időigényes folyamat – közölték. A tájékoztatás szerint vizsgálják, hogy pontosan milyen beruházásokra van szükség az átálláshoz, de az már most látszik, hogy a feladat végrehajtása több százmillió dolláros többletköltséget jelent.
A Dunai Finomító működését alapvetően oroszországi keverék kőolaj (REB) feldolgozására tervezték, más típusú kőolajat legfeljebb 35 százalékos arányban tud felhasználni. Egy esetleges, az orosz kőolajra és kőolaj-termékekre bevezetett embargó jelentős hatással lenne a finomító működésére és az ellátásbiztonságra, hiszen az eltérő minőségű kőolaj-keverék használata minőségi, mennyiségi és operációs következményekkel jár, ami teljesítménycsökkenéshez, finomítói meghibásodásokhoz vezethet - közölte a Mol Nyrt. csütörtökön az MTI-vel. A Dunai Finomító működését át lehet állítani arra, hogy teljesen rugalmasan és fenntarthatóan dolgozzon fel 100 százalékban alternatív típusú kőolajat, azonban ennek átfutási ideje a kockázatok minimalizálásával akár 2-4 év is lehet, és több százmillió dolláros beszerzési és beruházási többletköltséggel járna. Ezzel együtt, a teljes logisztikai háttér átdolgozására is szükség lenne, kezelve az időszakos termeléskiesések által okozott problémákat – írták. Az orosz kőolaj azonnali kiváltásának technikai korlátait az okozza, hogy a különböző típusú kőolajok kémiai összetétele teljesen eltérő.
Az esetleges kőolajembargó mellett vélhetőleg az oroszországi eredetű dízel üzemanyag EU-ba irányuló behozatalát is korlátoznák, ami évente mintegy 30 milliárd liter dízel kiesését okozná elsősorban a közép-európai régióban. Ennek pótlása az érintett országokban külön feladatot jelentene, átmeneti ellátási zavarok keletkezhetnének – írták. A Mol elsődleges célja a vállalatcsoporthoz tartozó finomítókon keresztül a közép-európai ellátásbiztonság fenntartása, ezért több forgatókönyvön is dolgozik a vállalat – áll a közleményben. (MTI) The post MOL: 2-4 év átállítani a Dunai Finomítót más típusú kőolajra first appeared on.