Az amerikai fehér medvelepke elleni védekezés kötelező, és a nagy kártétele miatt kiemelten fontos is. Ráadásul nem egy válogatós fajta, ezért rengeteg növényt tönkretesz. Cikkünkben összefoglaljuk, hogyan és mivel gyérítheti az állományát. […] Tovább…
Az első nemzedék már májusban megjelenik. A második lepke nemzedéke július végére szokott kifejlődni, hernyói augusztustól károsítanak. Ha nagy a fertőzöttség, a hernyók a szövedékük által, a hajtásvégeken készített fészkekben, amely számtalan levelet is magába zár, csüngenek a fáról. úgy táplálkoznak, a fejlettebb lárvák a lombozaton szétszéledve károsítanak. A fiatal hernyók tehát lombfakadástól kezdődően először hámozgatnak, majd karéjozva rágnak, később tarrágást, de kéreg és ágelhalást is okozhatnak. Az első nemzedék lárvakárosítása általában elmarad a második nemzedékétől. Védekezés az amerikai fehér szövőlepke ellen Több ország növényegészségügyi szabályokkal is védekezik a elterjedése ellen, növények, járművek, csomagolóanyagok átvizsgálásával, növények karanténba helyezésével. A védekezést a fiatal lárvák ellen időzítsük! Régi, bevált módszer a hernyófészkek fizikai eltávolítása és megsemmisítése, míg a későbbi fejlődési szakaszban a szétszéledt lárvák kártételét kémiai védekezéssel lehet csökkenteni.
Fás szárú növényeink csúcsán a nyár közepe felé felszaporodhatnak a szövőlepkék. A lombkorona felső, naposabb részein rágják a lombot, hernyófészkeket készítenek. Kertünkben leggyakrabban az alma- a cseresznye- és a diófákat károsítják, de minden lombos növényt kedvelnek. A hernyók kártétele a korona külső részén kezdődik, a leveleket rágcsálják, majd sűrű szövedékszállal összeszövik. Ezekben a fészkekben sárgászöld testű hernyók hámozgatnak. A kezdeti néhány levélre kiterjedő fészek egész hajtásrészekre nagyobbodnak. A kis hernyók növekedésükkel párhuzamosan kisebb csoportokba tömörülnek, majd egyesével szétszélednek. Ilyenkor már a teljes levelet elfogyasztják, tarrágást okoznak. Védekezési lehetőségek: Legegyszerűbb módszer a hernyófészkek levágása és elégetése. Vegyszeres megoldás: egy gyors hatású piretroid (KARATE, SHERPA) és egy hosszú tartamhatású lárvairtó szer keverékével (STEWARD, DIPEL) permetezzük le a növényeket. Az amerikai fehér medvelepeke elleni védekezés KÖTELEZŐ!
Hátsó szárnyukon a szegély alatti ér a sugárérből ered. A szárnyakat kapcsoló sörte minden fajon megtalálható. Feltűnően sok faj szárnya élénktarka. Szívókájuk erősen kifejlődött. A hím csápja röviden fésűs. Életmódjuk, élőhelyük [ szerkesztés] A trópusi Amerikában a több, a Paracles nembe tartozó, mocsári medvelepke hernyói árkok és lassan folyó vizek növényein élnek, és angolnaszerű, kígyózó görbülésekkel úsznak egyiktől a másikig. Hátuk hosszú, bozontos szőrében ezüstösen csillogó légbuborékokat visznek magukkal, és azokból lélegeznek. Amikor a felszínre emelkednek új adag levegőért, testük végét kiemelik a vízből. Egyes hernyók a föld alatt bábozódnak, mások viszont fölötte – utóbbiak szövedékben. Az imágók általában éjjel aktívak, bár egyes fajok kivételesen repülnek napfényben is. Ilyen pl. : bíbor medvelepke (Rhyparia purpurata) L., 1758 fémes medvelepke (Callimorpha dominula) L., 1758 csíkos medvelepke (Euplagia quadripunctaria, Callimorpha quadripunctaria) Poda, 1761 Rendszertani felosztásuk [ szerkesztés] A hagyományosan vett családba az alábbi alcsaládokat sorolták: medvelepkék (Arctiinae) Az újabb értelmezésben vett alcsaládot nemzetségekre osztják, de nincs konszenzus abban, hogy hányra és mik azok.
A sebességfokozatok optimalizálása a fokozott vezetési élmény mellett üzemanyag-megtakarítást és kényelmes használatot eredményez. Plug-in hybrid motorok Az új plug-in hibrid PEUGEOT 3008 SUV HYBRID4 változatban is kapható (4x4 meghajtás, 300 LE). Ez az alábbi motorok társításával jön létre: egy 147 kW/200 LE Puretech benzinmotor és két 80 kW/110 LE villanymotor. A 13, 2 kWh-s akkumulátor biztosította tisztán elektromos hatótáv az 59 km-t (WLTP) is elérheti (NEDC-szabvány alapján 69 km). Az új plug-in hibrid PEUGEOT 3008 SUV HYBRID változatban is kapható (kétkerékmeghajtás, 225 LE). Ez az alábbi motorok társításával jött létre: egy 132 kW/180 LE Puretech benzinmotor és egy 80 kW/110 LE villanymotor. A 13, 2 kWh-s akkumulátor biztosította tisztán elektromos hatótáv az 56 km-t (WLTP) is elérheti (NEDC-szabvány alapján 65 km). Új peugeot 308. INNOVATÍV TECHNOLÓGIÁK Az új PEUGEOT 3008 SUV-hoz kínált legújabb generációs vezetéssegítő rendszerek növelik a kényelmet és a biztonságot, és nagy előrelépést jelentenek az önvezető autó felé.
Karakteres városi terepjáró: Peugeot 3008, már hibrid hajtással is! A karakteres Peugeot 3008 SUV modellünk a legújabb technológiákat kínálja. Ízlése szerint elérhető dízel, benzines és már Plug-In Hybrid hajtással is! Itt az új Peugeot 3008 SUV :: AUTOBLOG ::. PRÉMIUM TECHNOLÓGIÁKKAL Nyisson a Peugeot 3008 digitális világára, az új Peugeot i-Cockpit® vezetőhely elrendezéssel és rendszerrel, a személyre szabható digitális kijelzővel és egy 8 collos kapacitív érintőképernyővel. Szerelje fel Peugeot 3008 modelljét kényelmi- és biztonsági technológiákkal: Automatikus vészfékező és ütközésre figyelmeztetővel, Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel, Pihenőidő figyelmeztetéssel, Távolsági fényszóró asszisztenssel, Táblafelismerő rendszerrel, Adaptív távolságtartó tempomat stop funkcióval, Drive Assist Plus rendszerrel és sok más extrával, egyes felszereltségi csomagokban! KÉNYELEM MINDENKINEK Nyisson a világra a Peugeot 3008 panoráma napfénytetőjével. Az optimális komfort érdekében a Peugeot 3008-hoz fűthető és nyolc légpárnás masszázsrendszerrel ellátott üléseket is választhat.
A hatékony és erős HYBRID 4 300 e-EAT8 motor a 200 lóerős PureTech benzinmotor és két elektromos motor kombinációja. Az egyik 110 lóerős villanymotor elöl, az e-EAT8 váltóhoz kötve teljesít szolgálatot, a másik 112 lóerős egység pedig a hátsó tengelyt hajtja. Az elektromos módban is elérhető 4WD üzemmód rossz utakon, nehéz terepen biztosít stabil meghajtást. Nedves, sáros, havas, csúszós úton is kifogástalan tapadást garantál, mivel a teljesítményt elektronikus vezérléssel, homogén módon osztja el a négy kerék között. A 225 lóerős fronthajtású HYBRID változatban egy 180 lóerős PureTech benzinmotor és az e-EAT8 váltóhoz kapcsolt 110 lovas villanymotor működik együtt. Új peugeot 308 árlista. A villanymotor lítium-ion akkumulátorának kapacitása 13, 2 kWh. Kétféle töltőkábel kapható az autóhoz, amelyekkel minden használati módot és töltési megoldást le lehet fedni: egy egyfázisú, 3, 7 kW-os, valamint egy szintén egyfázisú, 7, 4 kW-os kábel. A teljes feltöltés 7, 4 kW-os Wall Boxról kb. 1 óra 45 perc, megerősített (16A) csatlakozóról 3, 7 kW-os egyfázisú kábellel kb.
Pofásabb lett tehát a 3008, ám az eddigi hibái szinte mind megvannak továbbra is. Akinek viszont a francia stílus jön be, az mindenképp szeretni fogja ezt a modellt, ráadásul olyan extrákat is lehet kérni hozzá, amely ebben a kategóriában egyáltalán nem magától értetődő. A ráncfelvarrás előtti, plug-in hibrid változat tesztjét itt nézheted meg: Peugeot 3008 2. Peugeot 3008 teszt 2.0 HDi GT 8AT (2021) | Alapjárat. 0 BlueHDi GT 8AT Lökettérfogat: 1997 cm3 Hengerek/szelepek: 4/16 Max. teljesítmény: 180 LE (130 kW) 3750/perc Max. forgatónyomaték: 400 Nm 2000/perc Hossz. /szél. /mag. : 4447/1841/1624 mm Tengelytáv: 2675 mm Saját tömeg: 1606 kg Városi fogyasztás: 5, 5 l Országúti fogyasztás: 4, 4 l Vegyes fogyasztás: 4, 8 l Tesztfogyasztás: 8 l CO2 kibocsátás: 124 g/km Végsebesség: 207 km/h 0-100: 9, 9 s
Kínálatában szintén megtalálható a lejtmenet-szabályozó. MYPEUGEOT® ALKALMAZÁS MARADJON KAPCSOLATBAN AUTÓJÁVAL A My Peugeot alkalmazás jóvoltából a fiókjával összehangolt, személyre szabott és valós idejű szolgáltatásokat vehet igénybe: A gépjárműadatok felügyelete (vezetési adatok, helymeghatározás) Az assistance szolgáltató könnyű és gyors elérése A karbantartási és szervizmunkák kezelése Az akkumulátortöltés és az utastéri hőmérséklet egyszerű szabályozása