A két akkumulátor pár közötti váltás manuális. BL szénkefementes motor. Az optimális kés kialakítás miatt könnyebb forgás, széles és strapabíró alumínium kaszaház. A nagyméretú kerekek nehezebb talajon is biztosan futnak. ÖNJÁRÓ funkció változtatható sebességgel 2. 5-5. 0km/h. SOFT NO LOAD - kis terhelés esetén automatikusan lecsökkenti a fordulatszámot az alacsonyabb zaj és fogyasztás érdekében. Makita fűnyíró akkumulátor árak. Két vágás mód - normál és alacsony zaj mód. Alacsony zaj módnál 2500 fordulattal üzemel. Kapacitáskijelzővel a markolatnál. LÁGYINDÍTÁS - finoman indul a gép. 3 in 1 - vágás/gyűjtés/mulcsolás. Szállítási terjedelem 4 db BL1860 akkumulátor (197422-4) DC18RD duplaportos gyorstöltő (196933-6) SW17 szerelőkulcs (782210-8) Műszaki adatok Akkumulátor 2 x 18V LXT Teljesítmény 1600W Motor BL szénkefementes Vágási szélesség 53 cm Vágási magasság 20 - 100 mm Fűgyűjtő térfogata 70 l, alumínium kaszaház Kerékméret elől 230 mm Kerékméret hátul 230 mm Fordulatszám 2300 - 2800 1/min Max. vágási terület 2300 m2 Max.
Megjegyzések Vásárlói értékelések
Főoldal Kerti gépek Fűnyírók Akkumulátoros fűnyírók Makita DLM460PG2 akkus fűnyíró Cikkszám: 101003681 Gyártó: Makita Pontos kiszállítási idő és ár kalkulációhoz egy kattintásra elérhető a kalkulátorunk. Jellemzők Makita DLM460PG2 akkus fűnyíró két 18V-os LXT Li-Ion akkumulátor együttes használatával működtethető. XPT technológia, kiváló por és cseppálló borítás. 10 pozícióban állítható vágási magasság. Nagyméretű és könnyen üríthető 60 l-es kapacitású fűgyűjtőkosár, szintezővel. Csendes üzemmód. Könnyen összehajtható tolókar. Makita akkus önjáró fűnyíró DLM462PG4 4x18V 4x6,0Ah - Megato. Alacsony zajszintje miatt ideális válaszáts üdülőhelyeken, közterületeken és lakóövezetekben. Akkumulátor töltöttségi szintjére figyelmeztető lámpa. Nincs károsanyag kibocsájtás. Az akkumulátor védelme megakadályozza a túlterhelést, a túltöltést és a túlmelegedést. Az akkumulátor szállítása külön történik!
Főoldal Kerti gépek Fűnyírók Akkumulátoros fűnyírók Makita DLM460PT2 akkus fűnyíró Cikkszám: 101003679 Gyártó: Makita 220 900 Ft / db Makita DLM460PT2 akkus fűnyíró két 18V-os LXT Li-Ion akkumulátor együttes használatával működtethető. XPT technológia, kiváló por és cseppálló borítás. 3 év garancia Részletes leírás és termék tulajdonságok Pontos kiszállítási idő és ár kalkulációhoz egy kattintásra elérhető a kalkulátorunk. Jellemzők Makita DLM460PT2 akkus fűnyíró két 18V-os LXT Li-Ion akkumulátor együttes használatával működtethető. XPT technológia, kiváló por és cseppálló borítás. 10 pozícióban állítható vágási magasság. Nagyméretű és könnyen üríthető 60 l-es kapacitású fűgyűjtőkosár, szintezővel. Makita fűnyíró akkumulátor csere. Csendes üzemmód. Akkumulátor töltöttségi szintjére figyelmeztető lámpa. Nincs károsanyag kibocsájtás. Az akkumulátor védelme megakadályozza a túlterhelést, a túltöltést és a túlmelegedést. Könnyen összehajtható tolókar. Alacsony zajszintje miatt ideális válaszáts üdülőhelyeken, közterületeken és lakóövezetekben.
Főoldal Kerti gépek Fűnyírók Akkumulátoros fűnyírók Makita DLM533PG4 akkus fűnyíró Cikkszám: 101004763 Gyártó: Makita Átvehető Szállítható 407 900 Ft / db A Makita DLM533PG4 akkus önjáró fűnyírót, alacsony zajkibocsátás miatt ideális lakóövezetben használni. 0% károsanyag-kibocsátás, alacsonyabb karbantartási költség, nem szükséges olaj és üzemanyag használata. Azonnali indítás. 3 év garancia Részletes leírás és termék tulajdonságok Derecske szaküzlet Rendelésre Hajdúszoboszló szaküzlet Debrecen szaküzlet Átvehető 2022. ápr. 11., hétfő, nyitás: 8:00 Derecskei logisztikai központ Átvételi kalkulációért kattints ide Pontos kiszállítási idő és ár kalkulációhoz egy kattintásra elérhető a kalkulátorunk. Makita DLM460PG2 akkus fűnyíró Zákányszerszámház Kft.. Jellemzők A Makita DLM533PG4 akkus önjáró fűnyírót, alacsony zajkibocsátás miatt ideális lakóövezetben használni. Azonnali indítás. A tolókar erősített kivitelű, ugyanolyan terhelésre lett tervezve mint a benzinmotorosoknál. 2db 18V LXT akkumulátorral üzemel. 4db 18V LXT aljazattal rendelkezik - egyszerre az egyik pár üzemel.
2 x 18 V, 3. 9-4. 5 kg, 2 x 5. 0 Ah Li-ion akkumulátor, duplatöltő Az akció visszavonásig, illetve az akciós készlet erejéig érvényes! Egységár (darab): Bruttó: 199. 900 Ft Bruttó: 145. 490 Ft Nettó: 114. 559 Ft Leírás Jellemzők • vágófejbe épített BL szénkefementes motor • fém vágókés 230mm műanyag vágókés 255 mm damilfej 350mm • automatikus nyomatékhajtás-technológia (ADT) az optimális teljesítmény érdekében beállítja a fordulatszámot és a nyomatékot működés közben • aktív visszacsatolás érzékelő technológia (AFT) kikapcsolja a motort, ha a penge forgása hirtelen megáll • 3 állandó seb. fokozat (alacsony: 3500/p, közepes: 5. 300/p, magas: 6. 500/p) • 350 mm-es vágási szélesség • XPT technológia, kiváló por és cseppálló borítás • 0, 74 LE teljesítményű benzinmotoros fűkaszával egyenértékű Technikai specifikációk Akkumulátor: 2 x 18 V Fordulatszám: 3. 500/5. 300/6. 500/p Súly: 3, 9 - 4, 5kg Tengelyméret: M10 x 1. Makita fűnyíró akkumulátor állapota. 25 LH Szállítási terjedelem 2 x 5. 0 Ah Li-ion akkumulátor DC18RD duplatöltő BL - szénkefe nélküli motor, magas erő alacsony súly és méret mellett.
Kamerarendszerek 4. Nikon Coolpix P1000 5. Nikon fényképezőgépek 6. Polaroid fényképezőgépek 7. Sony fényképezőgépek 8. Tükörreflexes fényképezőgépek 9. Videokamerák 10. Vízálló fényképezőgépek Személyes ajánlataink Keresés mentése Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: Akkumulátor
Összesen 1 találat. 1 oldalból ez a 1. oldal Csepel D344 550 000 FT Lucfalva használt Évjárat: 1968 Teljesítmény: 70kW / 95Le Korának megfelelő állapotban okmányok nélkül eladó. Motor, hajtás tökéletes állapotban. Hidegben is... további információk
Bemutatok öt olyan teher- és haszonjárművet, amit a szocialista időszakban gyártottak és használtak – nagy eséllyel ismered is mindet. Na de lássuk is, melyek kerültek bele a mai listába! Csepel D-344, 1961 – 1975 Kezdjük is egy magyar teherautóval, amit a Csepel gyártott. 1961-ben 4 darab tesztelésre szánt modell készült el, majd a következő évben már 428 példány hagyta el a gyártósort. Mivel a nehézvas megrendelései elég ingatagok voltak, így a gyártást 1975-ben le is állították. A D-344-es Csepeleket főképp hadi szolgálatba állították. A képen: katonai Csepel D-344 Az export D-344 összkerékhajtást kapott, legfőbb megrendelői a katonaság és néhány trópusi ország voltak. Mivel ez utóbbi megrendelők éghajlata jelentősen eltért a miénktől, így pár módosítást be kellett iktatni. Csepel teherautó eladó. Az export országok igényei szerint a 344-es Csepeleket dupla tetővel látták el, s a két lemez között a mentszél szabadon tudott süvíteni, ami fontos szerepet játszott a kabin hűtésében. Ez a típus a hadsereg igényeit is nagyon jól ki tudta szolgálni, mivel alig volt olyan terep, amin nem tudott átvágni.
Leggyakoribbak a platósok voltak, de tűzoltóként, billencsként és daruként is jó néhány rótta az utakat. Én például szippantós IFA-ra is emlékszem, ami még gyerekkoromban néha felbukkant a környékünkön. Ha részletesebben is megnéznéd ezt a batár teherautót, vagy csak nosztalgiázni van kedved, less bele a Keleti Blog videójába! Csepel D-450, 1958 – 1974 Folytassuk egy újabb magyar élmunkással, ami szerintem a lista legszebb tagja. Nekem legalábbis nagyon bejön az osztott szélvédős, csőrös, öngyilkos ajtós elrendezés. Katonai csepel d344 teherautó, gyári M-zárolt. Ahogy az Ikarus is, a Csepel is számtalan haszongépet gyártott, melyek egyik legkülönlegesebb darabja a D-450-es modell. A D-450-es Csepeleket Steyr lincensz alapján építették. A képen: 1959 Csepel D-450 Ny-18 A D-450-eseket 1958-ban kezdték gyártani, az utolsó példányok 1974-ben hagyták el a gyártósort. Az osztrák Steyr lincensze alapján készített gépre többféle nehézsúlyú vontatványt is fel lehetett aggatni. Közéjük tartozott például a 6 ezer literes bor- és tejszállító, 8 ezer literes tanker és 9 ezer literes üzemanyag-szállító is.