Az id Software ma este netre dobta a Doom 3 legújabb, 1. 3-as verziószámra hallgató javítócsomagját. A folt 30 megát nyom, de azért van benne jóság dögivel! Esport 1 - Minden esport 1 helyen! - Új Battle Pass álcafestések: Battle Scars bemutató. ;) A javítások teljes listáját a kommentek között találhatjátok! Kövesd az Instagram-oldalunkat! A Gamekapocs Instagram-oldalát azért indítottuk el, hogy felületet adjunk a magyar játékosok legjobb fotómóddal készített képeinek. Fogd a legjobb alkotásaidat, és csatlakozz hozzánk te is!
Az egész csak a féktelen mohóság és a telhetetlenség miatt van. Azokkal próbálják megvetetni a termékeiket, akiknek amúgy sem telne rá. Ha meg letöltöd a netről sírnak, hogy az nekik az mekkora bevétel kiesés. "A púposra rakott szekérre még mindig rakni akarnak, az sem érdekeli őket ha felborul. " Ha azt a pénz elengednék a játékok árából, amit pereskedésekre, jogvédő szervezetek pénzelésére, és másolásvédelmek kifejlesztésre költenek, csodák is történhetnének. Szóval szánalmas az egész. 09:53 Hasznos számodra ez a válasz? 9/11 A kérdező kommentje: Köszönöm P. C.! DOOM III patch (1.3.1 patch) - PlayDome online játékmagazin. Ez bejött, működik és nem kér kulcsot:) 10/11 anonim válasza: Elnézést P. C de ott melyikre kell menni amit megadtál a linkben hogy ne kérje cd kulcsot? Nekem is ez a baj és az 1. 3. 1 letöltésénál kári a cd kulcsot és nem tudom mit kell oda írni! Keresteb youtube-on de nem találtam csak a cdkey bibssot de ott meg mindig ujra be kell irni amikor belépek! Segitenél? 2014. okt. 31. 14:09 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Figyelt kérdés Telepítéskor megadtam a cd-kulcsot (nem vettem, letöltöttem a játékot), a patch telepítése után megint kéri és hiába adom meg ugyanazt, sőt bármilyet amit letöltök, nem fogadja el. Megoldhatnám ezt valahogy? 1/11 anonim válasza: 1. Ne patcheld. 2. Vedd meg, és patcheld. 2011. márc. 20. 23:31 Hasznos számodra ez a válasz? 2/11 A kérdező kommentje: Vegyem meg?! XD Soha életemben nem fizettem programért és nem is fogok. K*rva nagy lehúzás az egész, mert dollár milliókat keresnek azzal hogy sokszor lemásolnak egy programot és kiírják. De kösz a tanácsot;) 3/11 anonim válasza: Üdv Kérdező ez most igaz amit írtál ugymond akkor is 16 000 FT lenne a játék ha mindenki megvenné:) És igen borzasztóan drágák persze itt lehet azt mondani hogy ha többen vennék akkor olcsobb lenne de ez nem igaz 2011. 21. 00:12 Hasznos számodra ez a válasz? 4/11 anonim válasza: Csak egyszer legyél programozó, és tudd meg, hogy milyen érzés az, hogy semmit se kerestél a nehezen készített programoddal, mert mindenki csak letöltötte... 06:09 Hasznos számodra ez a válasz?
Scheff 22/04/06 19:30 Scheff 22/04/05 08:30 Április 4-én jelentette be döntését a leginkább World of Tanksről ismert játékkiadó. Scheff 22/04/05 08:00 A stílust talán az április 12-én induló kisebb eseményen lehet majd megszerezni.
Csaknem két és félezer járműről van szó, ami azt jelenti, hogy minden tizenkettedik jármű segítségre szorul, beleértve a buszokat, villamosokat és trolikat is. A összeállítása szerint mindez nemcsak az utasoknak kellemetlen, de megdrágítja a fővárosi közlekedés üzemeltetését is. A rendszer úgy működik, hogy a BKK rendeli meg az összes jármű közlekedését, mint szolgáltatást, és ezt több vállalat végzi. A NATO is közzétette az orosz veszteségeket: egy elég durva számot mondtak be - Portfolio.hu. A villamost, a metrót és a trolit a BKV működteti, de a mintegy 1600 busznál mások is besegítenek: az ezren felülieket a VT-Arriva és a Volánbusz üzemelteti. És itt van a kutya elásva. Az Orbán-kormány ugyanis a maga vállalatát, a MÁV-csoportba beolvasztott Volánbuszt előnyben részesíti, így az – a versenyszabályokat is felrúgva – akár hitelfelvétel nélkül juthat új járművekhez, miközben Budapestnek ehhez még a kabinet engedélyére is szüksége van. Az Orbán-kormány ezzel azt sugallja, hogy ő képes ellátni a saját feladatait, bezzeg a főváros vezetése erre képtelen. A világ többi részén kiszámítható, egységes elvek alapján támogatják a helyi tömegközlekedést, vagy a városoknál hagyják azokat a bevételeket, amelyekből maguk képesek megoldani ezt a feladatot.
Azt viszont továbbra is tagadja az orosz diplomácia, hogy a tűzerejükkel civilek lakta területeket vennének célba. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A NATO becslése szerint az elesettek száma 7-15 ezer körül lehet. A kijelentés hitelességét nem lehet ellenőrizni és Oroszország biztosan nem fogja megerősíteni. Ukrajna szerint már 15 300 orosz katona esett el az Ukrajna elleni invázió során; Ukrajna a technikai eszközökről biztosan inflált számokat közöl, így ez a szám sem túl valószínű. Az ellenőrizhetetlen számok ellenére annyi biztosan igaz, hogy az orosz haderőnek a vártnál súlyosabb veszteségeik vannak, mind elesettek, sérültek, hadifoglyok, mind dezertőrök számában. 33 bkv busz 7. Az Ukrajna megtámadására vezényelt, 190 ezres állomány már harcol és jelenleg folyik az erősítésük Csecsenföldről, Szíriából és Oroszország távolabbi részeiről. A címlapkép Mariupolban készült, az nem egyértelmű, hogy orosz vagy ukrán harckocsi maradványai láthatók-e rajta. A kép illusztráció. Fotó: Stringer/Anadolu Agency via Getty Images
A közlekedési társaság közlése szerint a hiányosság miatt forgalomba nem engedett járművek többsége 16 és 33 év közötti. 2021. 09. 09 | Szerző: VG/MTI A fővárosi kormányhivatal azonnali hatállyal megtiltotta a BKV 13 autóbuszának és 5 trolibuszának közúti közlekedését műszaki hibák miatt – közölte Budapest Főváros Kormányhivatala csütörtökön. A BKV Zrt. ugyanakkor azt hangsúlyozta közleményében: csak biztonságos járműveket helyeznek forgalomba. Megtiltották 13 BKV-busz és 5 trolibusz közlekedését. A kormányhivatal tájékoztatása szerint szeptember 6-án és 7-én négy BKV-telephelyen tartottak ellenőrzést. A 46 vizsgált jármű 40 százaléka volt alkalmatlan, nem egy esetben kifejezetten veszélyes a közúti közlekedésre. Többek között nem megfelelően működő fékberendezés, a futómű és a kormányberendezés hibája miatt hozta meg döntését a kormányhivatal. Ezek mellett környezetszennyező működésre – olajszivárgásra – is fény derült, és előfordult, hogy egy járműnél több súlyos műszaki problémát is felfedeztek az ellenőrök – tudatták. Hozzátették: a vizsgálatot követően a hatóság a közlekedők biztonságáért elrendelte a járművek javítását és műszaki felülvizsgálatát.