Időpont: 2018. 12. Infotér Konferencia, Balatonfüred. október 9-11. Helyszín: Anna Grand Hotel Balatonfüred A kilencedik Infotér Konferencián a kibervédelem számtalan aspektusáról lesz szó, köztük az Európai Unió által kezdeményezett adatvédelmi szabályozásról, az Egységes Európai Adatvédelmi Rendeletről és annak magyarországi alkalmazásáról állami és vállalkozási oldalon. Körüljárjuk azt, hogy hol tart a hazai elektronikus információbiztonsági vezetőképzés, az eseménykezelő központok működése és együttműködése, a hálózati forgalom és felhasználói viselkedés minták felismerése alapján működő innovatív biztonsági megoldások. Ha szeretnél többet megtudni a konferenciáról, látogass el a weboldalára, illetve ha felkeltette az érdeklődésedet és szeretnél részt venni, akkor regisztrálj most.
Mint mondta, a szuperszámítógép jelenleg a világ egyik legfejlettebb, kifejezetten mesterséges intelligencia feladatokra kifejlesztett eszköze, amely a jövő év közepéig két magyarországi helyszínen kezdi meg működését. Hozzátette: a számítógép kínálta lehetőségeket többek között állami szereplők, egyetemek valamint a kis- és közepes vállalkozások számára is elérhetővé kívánják tenni. Mindenkit a teljesítménye alapján kell megítélni! - ITBUSINESS. Palkovics László beszélt arról is, hogy az adatokat nem szabad veszni hagyni, azokat kezelni kell. Az adatpolitika magában foglalja az adatvédelem mellett a közadatok és a magánadatok rendszerét is – mondta. A mesterséges intelligenciával kapcsolatos jelentős lépésekről szólva elmondta, hogy 2018-ban létrehozták a mesterséges intelligencia koalíciót, 2019-ben elfogadták a mesterséges intelligencia stratégiát. Mint mondta, a mesterséges intelligencia értéklánc-elemei a Nemzeti Adatgazdaság Tudásközpont, a Mesterséges Intelligencia Nemzeti Laboratóriuma és a Mesterséges Intelligencia Innovációs Központ. Az a cél, hogy a magyar lakosság egy százalékát kiképezzék a mesterséges intelligenciában való jártasságra.
Mégpedig úgy egyenlő arányban, hogy ennek hátterében ne kvótarendszer, hanem a nyitottság, a nők informatikai pályaválasztásának elősegítése, majd tudásuk, képességeik alapján történő elhelyezkedése álljon. Ugyan ez esetben nem országhatárokról van szó, de saját határaink, előítéleteink lebontásáról igen. A kerekasztal-beszélgetés az Innovációs és Technológiai Minisztérium kezdeményezésére jött létre, Rendes Alina, az ITM infokommunikációs területéért felelős kommunikációs és sajtós munkatársának moderálásával. A gyújtópontot kell megtalálni "Nemi alapon kizárni valakit, vagy ellenkezőleg, vezetővé tenni azért, mert a 21. Infotér 2018 balatonfüred camping. században ez így politikailag korrekt, nem lehet. A szakmai tudásnak, a vezetői skilleknek, valamint az emberi tulajdonságoknak kell számítaniuk. Tény, hogy vannak pozitív példák és előrelépések az elmúlt években, de összességében továbbra is ritkaságnak számítanak a női felső vezetők, főleg az ICT-világban" – fogalmazott Sziebig Andrea ügyvezető, az ITBUSINESS főszerkesztője, a témában rendezett kerekasztal-beszélgetésen.
A Mercedesekből hiányzik a tempó, és sok Hamilton-rajongó attól tart, hogy emiatt nem is lesz meg kedvencüknek a rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki cím. "Mentálisan és érzelmileg is küszködik. Az év végén vissza fog vonulni, ha egyáltalán végigszenvedi ezt az idényt. Lewis Hamilton hírek - Hírstart. A szíve már nincs benne, az autója sem elég jó, ő pedig már túl sok mindennel foglalkozik az F1-en kívül" – írta az egyik bánatos kommentelő. Lewis Hamilton Forma-1 Mercedes ejtőernyőzés
Igencsak vitatható esettel zárult a Forma-1-es Magyar Nagydíj kvalifikációja: Lewis Hamilton ugyan megszerezte nyolcadik mogyoródi pole-ját is, kifütyülték őt a helyszínre kilátogató nézők, amiért a Q3 hajrájában indokolatlanul, már-már veszélyesen lassan haladva több versenyzőtársát is feltartotta – Sergio Pérez például le is késte az utolsó gyors körét. A Mercedes brit versenyzője emiatt magyarázkodni kényszerült az időmérőt követő sajtótájékoztatón. "Nem taktikáztam, nincs szükségem rá. Tudom, mit csinálok, ahogyan azt is, hogy kellőképpen gyors vagyok" – mentegetőzött az erre irányuló felvetésre reagálva, de magát a kérdést sem hagyta szó nélkül. "Mindenki lassan ment, senki mást nem néztetek? Hamilton: Eltűntem, de most visszatértem - F1Hírek. Komolyan azt gondoljátok, hogy tudtam volna gyorsabban menni, közelebb zárkózni Valtterihez?! " – kérdezett vissza az újságíróknak. "Semmi nem történt másképp, mint bármelyik másik körben. " "Akik pedig így nyilvánulnak meg, nincsenek tisztában a munkával, amit végzünk, mégpedig azért, mert nem ők ülnek a volánnál" – bizonygatta igazát a hétszeres világbajnoki címvédő.
Ugyanakkor amint felérsz valakire, eléggé nehéz előzni, ráadásul a Mercedes eléggé gyors az egyenesben is. Nagyon jól kell venned az utolsó kanyart ahhoz, hogy előzni tudj, ez ma sajnos nem jött össze, de holnap újra megpróbálom. " A holland ezt követően Hamilton felzárkózásáról is véleményt formált. " Nyilván aggasztónak tűnik, de ha megnézzük, hogy a harmadik helyezett lemaradása már tizennyolc másodperc volt, az jól mutatja, hogy mennyivel lassabbak voltak. Az első tíz autót így egészen könnyen letudod, hiszen mérföldekkel lassabbak. Persze ettől még gyors volt. Vasárnap ugyanakkor mások lesznek a körülmények, a pálya hőmérséklete majdnem megduplázódik, és onnantól minden kicsit nehezebbé válik. F1 hírek hamilton mall. " Sainz parádés startot vett, és egy ideig a második helyen is haladt, majd később sikerült visszavernie Sergio Pérez támadásait is, aminek köszönhetően meg tudta tartani az egy pontot érő harmadik pozíciót – ez mindenképpen fontos volt a Ferrari számára a konstruktőri harmadik helyért zajló csatában.
"Mindenki sokat csúszkált, és a jelek szerint kisebb a tapadás, mint volt korábban. A gumik rosszabbak idén. " A teszt során többek között a Mercedes és a Red Bull is bajlódott az autója alulkormányzásával, és mindkét csapat arról beszélt, hogy idén egyszerűen gyengék az első gumik, nem tapadnak eléggé. A problémát utóbbi csapatnak ugyanakkor sikerült megoldania a szombaton bevetett újításokkal. Sebastian Vettel egyetértett Hamiltonnal, igaz, a Pirellit is megvédte. "Egy: még az elején járunk. Kettő: én korábban csak délelőtt vezettem, és akkor melegebb van, ami nem kedvező a gumik szempontjából. Lewis Hamilton - F1VILÁG.HU. Három, az autók nehezebbek. Sokkal nagyobb kihívás ez a gumiknak, ezt el kell ismerni. Szóval várjuk ki a végét! " – intett óvatosságra még a zárónapi tesztje előtt. Tegyük hozzá, Bahreinben a sok pattogásra reagálva a Pirelli a korábbi évek gyakorlatához nyúlva egészen magas nyomásértékeket írt elő a csapatoknak. Ez ugyancsak csökkentheti a tapadást. A hétvégi Bahreini Nagydíjra elöl 22, 5, hátul 20, 5 psi az előírt nyomásérték – ezek hasonló értékek, mint amiket az előző években megszokhattunk, noha a gyártó előzetesen sokkal alacsonyabb nyomást ígért a 18 colos gumikkal.
Lewis Hamilton (Fotó: XPB) A gumiknak a csatázás elősegítésében is van szerepük, hiszen a múltban a túlmelegedésük gátolta leginkább a hosszú távú követést. Ilyen szempontból továbbra is jobbnak tűnik a helyzet, mint korábban. "Egyértelműen jobb, mint tavaly volt, ami optimistává tesz az idei versenyek kapcsán" – mondta Pierre Gasly. "Érdekes pár kör volt az a Lewis elleni, és szerintem egészen izgalmasak lesznek a versenyek a szezonban" – utalt a francia a Lewis Hamiltonnal vívott szombat délelőtti hosszú csatájukra, melynél a mercedeses nem tudta leszakítani őt. F1 hírek hamilton schedule. Ebből a szempontból Hamilton is bizakodóbb. "Meglátjuk, milyen lesz jövő hétvégén.