1997-2012-ig az Uzsoki Kórház Urológia osztályán dolgoztam osztályos nővérként. 2012-től 2015-ig az Alemany Erzsébet Ápolóotthonban voltam főnővér. 2015-2017 október 31-ig Csömörön Dr. Aszalós György háziorvos mellett voltam szakápoló. 2017. november 1-től Dr. Loján András háziorvosi pxaxisában vagyok szakápoló. Dr. Hatvani Szabolcs Háziorvos, Kistarcsa. Érdeklődési köröm a szakápolás, hospice ellátás. Palásti Tünde orvosírnok 1984-ben érettségiztem. 2004-ben végeztem a dúlaképzőt valamint csatlakoztam magyarországi szüléseket és várandósságot érintő civil szervezetekhez, két évig elnöke voltam az országos TAVAM egyesületnek. 2009-ben OKJ-s dajka végzettséget szereztem és vezettem a gödöllői Pelikán Játszóházat. 2010-2015 között a váci Apor Vilmos Tanítóképző Főiskola hallgatója voltam. 2011-ben szereztem OKJ-s gazdasági informatikus végzettséget. FIGYELEM! A koronavírus-járvány miatt nehezebbé vált a háziorvosokkal a kapcsolatfelvétel, a rendelők telefonszámai nagyon leterheltek, gyakran foglaltak. A kapcsolatfelvétel megkönnyítése céljából az önkormányzat közzétette az egyes rendelések e-mail címét és a rendelési időn kívül hívható mobiltelefon-számát, melyeket az alábbi linken értek el.
Helyettesít Dr. Pintér Brigitta, az általa kiírt rendelési időben. László Lívia - 2021-03-30 Tájékoztatom Önöket, hogy a rendelő e-mail címére, és az Erodium E-rendelésére érkező üzeneteket a következő a rendelési időben, ill. a rendelés vége után tudjuk megválaszolni! Megértésüket köszönöm! Dr. László Lívia - 2020-09-28 Tisztelt Betegeim! Dr. Kribusz Edgár, Háziorvos, Kistarcsa. Kérem, hogy gyógyszerfelírás, beutaló kérés miatt ne telefonáljanak! Nem győzzük a telefonokat felvenni, a vonalakat tartsuk meg arra az esetre amikor acut panasszal fordulnak hozzánk, valamint szükséges, hogy személyesen beszéljünk. Recept, beutaló kérésüket legyenek szívesek megírni az Erodium oldalon az E-rendelésre, a rendelő e-mail címére /, megírva a beteg nevét, TAJ számát, a kért gyógyszerek nevét, ugyanezeket megtehetik papír alapon is, és ezt a papírt a rendelő postaládájába dobják be! A kéréseket másnapra teljesítjük. Megértésüket köszönjük! Tájékoztatom Önöket, hogy a rendelő e-mail címére, és az Erodium E-rendelésére érkező üzeneteket a következő a rendelési időben, ill. a rendelés vége után tudjuk megválaszolni!
Személyes ügyfélfogadás: Hétfő: 08:00 - 18:00 Szerda: 08:00 - 16:00 Központi telefonszám: +36-28-470-711 Önkormányzat Hivatali Kapujának rövid neve: KISTARCSA, KRID azonosító: 202181166 – ASP-s* és önkormányzati ügyek Polgármesteri Hivatal Hivatali Kapujának rövid neve: KTPMH, KRID azonosító: 340917161 – Hivatali és egyéb ügyek *ASP-s ügyek: Önkormányzati Hivatali Portálon keresztül intézhető ügyek
0 értékelés 2142 Nagytarcsa, Zrínyi Miklós u. 38. Jártál nálunk? Mondd el a véleményedet! Értékelj: Vendég Elküldöm A térkép betöltése folyamatban. útvonal További információk Hasonló szolgáltatók a közelben Dr. Novák Ágota gyermek háziorvos 1171 Budapest, Péceli út 190 7 értékelés Dr. Toporniczki Katalin ügyvéd 2143 Kistarcsa, Deák F. u. 6. 3 értékelés Daubner Cukrászda 1025 Budapest, Szépvölgyi út 179 értékelés Az összes érdekel >>
A vívó Rédli András aktív szolgálatra jelentkezett a katonaságnál | VEOL Dr. Kribusz Edgár László Háziorvos, Kistarcsa Jászberényi Dr. Loján András háziorvos - Kistarcsa | Kö Kern andrás fia meghalt Kern andrás Kedves Fiatalok! 2020. 06. 23-26. -ig (keddtől péntekig) a rendelés a következőképpen alakul: 06. 23. kedd: 8-10. 30-ig Dr. Vig Katalin 06. kedd: Egészs. Tanácsadás: 11-14-ig Dr. kedd: 15-18-ig Dr. Horváth Eszter 06. 24. szerda: 15-19-ig Dr. Szabó Ágnes (1-2-es körzet) 06. 25. csüt. : 14-18-ig Dr. Horváth Eszter (1-2-es körzet) 06. 26. péntek: 8-12-ig Dr. Szabó Ágnes ( 1-2-es körzet) Megértésüket köszönjük! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- T isztelt Szülők, kedves Fiatalok! 2020. 30-07. 03. (keddtől péntekig) a rendelés a következőképpen alakul: 06. 30. Horváth Eszter 07. szerda: Semmelweisz nap-eü. dolgozóknak munkaszünet, a betegek ellátását az Ügyelet végzi! 07. 02. Horváth Eszter (1-2-es körzet) 07.
Szöveg: Clinton Pienaar Képek: Clinton Pienaar és Royal Enfield Press "megtaláltam az ideális motort a fiatal hippiknek vagy talán az idősebb úriembereknek, akik csak pöfögnének bele a messzeségbe, egyszerűen az utazás élvezetéért" Végre vége a kínzó várakozásnak, a Royal Enfield Himalayan 400 kapható, homológ meg minden, és, bármennyire meglepő, az Enfield-kereskedők világszerte tárt karokkal várják kedves ügyfeleiket. Kellett hozzá néhány év, de ezt a konkrét motort a Royal Enfield mindenestül Indiában tervezte és gyártja, és sajnos nem hasonlít túlzottan az indiaiak egyesült királyságbeli dizájn- és techstúdiója által mutatott változathoz. Ezt a gépet eredetileg csak Indiában akarták értékesíteni – miért, azt kérded? A válasz egyszerű: tavaly óta már nem Kína, hanem India a világ legnagyobb motorpiaca. Szerinted ez mekkora? Nos, körülbelül 17, 7 millió eladott motorkerékpár évente, amit ha elosztasz 365-tel, 48 000 eladott példány jön ki egy napra… ez egyszerűen elképesztő mennyiség!
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Royal Enfield Royal Enfield Interceptor € 7. 590, - 1 km - (Első forgalomba helyezés) 35 kW (48 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Kereskedő, DE-66482 Zweibrücken 650 Standard Euro 5 verfügbar! € 7. 090, - ÁFA visszaigényelhető 0 km DE-49324 Melle Royal Enfield Continental GT Continental GT Mr. Clean Alle Modelle an Lager € 7. 390, - DE-35781 Weilburg Royal Enfield Himalayan euro5 € 5. 899, - - km 18 kW (24 LE) LU-7526 Mersch Mirage Silver +NEU+ € 5. 190, - DE-53639 Königswinter/Ittenbach 650 TWIN Euro 5 Glitter & Dust DE-26160 Bad Zwischenahn 650 Twin EFI ABS Orange Crush DE-36456 Barchfeld 650 Umbau 2 in 4 € 10. 990, - € 7. 690, - - (Váltó típusa) - (Üzemanyag) AT-6850 Dornbirn További hivatkozások áttekintése
A nagy darabszámban termelő, de az erős hazai piac miatt keveset fejlesztő indiai gyártó önmagához képest mintha modelloffenzívába kezdett volna. Most egy kimondottan csinos járművel jelentkeztek: íme a Cafe Racer. Mindössze néhány hete annak is örültünk, hogy a Royal Enfield egyáltalán új modellel rukkol elő, hiszen akkor mutatták be a Thunderbird 500 -ast. Akkor azt ígérték, hogy jövőre előrukkolnak egy cafe racerrel, az India Auto Expo kiállításon azonban ennek a modellnek a prototípusa máris bemutatkozott. Az eredeti hír tehát megállja a helyét, a gyári források szerint ugyanis a 2013-as évben a gyártás és a forgalmazás is megindul. Sőt, azt is nyilvánosságra hozták, miszerint a Cafe Racer nemzetközi piacra tervezett motor lesz, vagyis nem csupán Indiába termelnek majd belőle (ez a gyártó számos modelljére igaz). A motorkerékpár megjelenése minden igényt kielégítőnek nevezhető. A tank formázása, a bőrből varrt ülés formavilága, a jármű egyszemélyes mivolta (rendelhető hosszított üléssel is – ebben az esetben szerelik csak fel az utas lábtartóját és kapaszkodóját, illetve ezek utólag szettben is megvásárolhatók lesznek), a különleges tükrök (bár elegánsabb lett volna, ha a kormánysúlyból bújnak elő – így viszont kevésbé szélesítik a motort, ami a városi forgalomban akár előnyös is lehet), no meg a trombita formájú kipufogó mind-mind hamisítatlan, klasszikus motorrá teszik a Royal Enfield Cafe Racert.
Már kis fordulaton is meggyőzően húz a hosszúlöketű motor, ezért nemigen érezni a fordulatszámmérő hiányát. Minden easy going, lágy és kellemes. 40 km/h negyedikben vagy 50 ötödikben? Egyáltalán nem gond, hála a nagy lendtömegnek. 10 kg/LE mellett persze azért eltart egy ideig a gyorsulás. A 192 kg tömeg a Yamaha MT-09-ével vetekszik, igaz, ez utóbbit 115 LE repíti. 100 km/h fölött aztán végképp nem lehet nagy csodára számítani. Ötödik fokozatban képtelenség teljesen kihúzatni a motort, ti. 6100-nál eléri a névleges fordulatszámot és vele együtt a névleges teljesítményt – mindezt már negyedikben. 120-nál egy milliméterrel sem hajlandó feljebb kúszni a kilométeróra mutatója. Royal Enfield Meteor Yamaha SR 500 Sebaj, úgyis fontosabb a feeling, mint a sebesség! A kormány előzékenyen hátra hajlik a motoroshoz, akinek a 15 literes tank által terpeszre kényszerített lábai enyhén előre tolt, Royal Enfield felirattal ellátott trepniken nyugszanak, feneke pedig kimélyített vezetőülésen, bizalomgerjesztő 77 cm magasságban foglal helyet.