Ezt a sütit nem lehet elrontani és nagyon-nagyon finom! Pláne másnap mikor az ízek kiadják magukat. Sok sikert hozzá és várom véleményeket! Hozzávalók: 1 db tojás 11 ek porcukor 1, 5 dl olaj 2 ek kakaó 15 ek. liszt 1 kk. szódabikarbóna 2 dl tej Továbbá: 25 dkg túró 5 ek. porcukor 1 vaníliás cukor 1 ek. Évi konyha. búzadara Elkészítése: A tojást a cukorral, olajjal jól kikeverjük, majd hozzá adjuk a tejet. A lisztet, a kakaót és a szódabikarbónát összekeverjük és ezt is hozzákeverjük. Egy 20×30 cm-es tepsit kibélelünk sütőpapírral és a kakaós masszát bele öntjük. A túrót a cukrokkal, búzadarával kiverjük és kis kanállal a kakaós masszába szaggatjuk. Előmelegített sütőben tűpróbáig sütni! Konyhamánia Edit módra receptje!
Kimargarinozott, lisztezett tepsibe öntjük. 3 A tésztába a túrótölteléket kanállal beleszaggatjuk, mely a tészta közé fog süllyedni, ettől lesz foltos, mint a boci. 170 fokon 30 percig sütjük. Ha kihűlt, ferdén felvágjuk. Eddig 0 embernek tetszett ez a recept
Vendégváró szelet Vendégváró szelet Hozzávalók: Barna lap: 30 dkg liszt 5 dkg cukor 10 dkg vaj 2 evõkanál kakaópor 1 db tojás 1 kávéskanál sütõpor 5 evõkanál tej Sárga lap (piskóta): 4 10 evõkanál cukor 10 evõkanál hideg víz 10 evõkanál liszt Krém: dl tej 5 evõkanál liszt csomag vaníliás cukor 25 Elkészítés: A barna tészta hozzávalóit összegyúrjuk, és tepsi hátán két egyforma lapot sütünk belõle. piskótához a tojásfehérjéket a vízzel együtt kemény habbá verjük, majd hozzáadjuk a tojássárgáját, a cukrot és a sütõporral elkevert lisztet. Boci szelet III. Recept - Mindmegette.hu - Receptek. Elõmelegített sütõben tûpróbáig sütjük. krémhez a lisztet elkeverjük kevés tejjel, majd belerakjuk a cukrot és a vaníliás cukrot, ezután fokozatosan hozzákeverjük a maradék tejet és sûrû krémet fõzünk belõle. Amikor kihûlt hozzákeverjük a vajat. Az egyik barna lapra rákenjük a krém felét, rátesszük a piskótalapot, erre rákenjük a maradék krémet, majd befedjük a másik barna lappal. Hûtõbe tesszük egy éjszakára, majd forró vízbe mártott késsel felszeleteljük.
A négyütemű valamivel kevesebbet fogyaszt, nem füstöl, van értelmes fűtése, a futóműve is kicsit jobb, cserébe viszont a típusspecifikus alkatrészeket lehetetlen beszerezni (a karburátor például rémálom). A kétütemű sokkal egyszerűbb, könnyebben javítható, viszont mivel ezek régebbiek, jobban agyon vannak ütve. Hétköznapi használatra már egyik sem az igazi: abból a pénzből, amiből egy jó állapotú Trabantot megveszel vagy összeépítesz, lehet venni egészen megkímélt '90-es évekbeli kisautókat, amik sokkal nyugodtabb életet biztosítanak. Hogy hobbiautónak melyik jobb? Trabant találkozó, rendezvények, programok, program ajánló, szabadidős programok, vakáció. Na, ez meg értelmetlen kérdés, mert hobbiautót nem azért vesz az ember, hogy jó legyen. A kétüteműnek nagyobb a kultusza, a négyüteműből pedig veszedelmes tuninggépet lehet faragni korabeli Volkswagen-alkatrészek megfelelő felhasználásával. A Trabantok klasszikus felhasználási területén, a határba-hegyre-szántásba járkálásban a kétütemű kombik verhetetlenek (nehezen akadnak el, nagy a belső terük és sok kínzást elvisel a motor), viszont már arra sem célszerű Trabantot használni.
Egy fapados Suzuki Swift is ugyanolyan igénytelen, agyonüthetetlen igásló, de van neki rendes fűtése, nem kell szétforgatni, hogy menjen, kicsit kevesebbet eszik és - az állomány fiatalabb korából adódóan - vélhetően nincs is annyira agyonvágva, mint a "melós" Trabantok. Az NDK-s műanyagcsodákban ugyanis a hattyúnak, majd később az egész vázszerkezet alattomos rohadása sok gondot okoz: nem lehet belőle semmit sem látni, de nagyon hatékonyan eszi meg az autó alját, extrém esetekben szinte a teljes padlólemez el tud tűnni, a vázszerkezet pedig hamar megroppan a motor mögött.