1065 Budapest, Bajcsy-Zsilinszky út 65. · Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 10. 00-18. 00 · · +36 1 331 7782 1065 Budapest, Bajcsy-Zsilinszky út 65. 00 · +36 1 331 7782
Ingyenes házhozszállítás - bruttó 15 000 Ft feletti vásárlás esetén! Visszaküldési garancia - 30 napos termék visszaküldési garancia! Maximális garancia - 2-3 akár 5 év garancia termékeinkre! Legjobb ár garancia - amennyiben máshol olcsóbban megtalálja, ha tudunk mi garantáltan jobb árat adunk! Összetett, profi termék szűrő - egyedi fejlesztésű termék szűrőnkkel nálunk könnyen megtalálja, amit keres! Többféle fizetési mód - úgy fizet, ahogy Önnek kényelmes (készpénzben, bankkártyával, utalással, paypallal)! Phenom Phenom 20255 Mozgásérzékelős LED irányfény - akkumulátoros, csak 2.017 Ft - Éjszakai és Lépcsővilágítás (20255). Kapcsolatban vagyunk Önnel - rendelés után mindenről informáljuk folyamatosan, a rendelése kiküldése előtt telefonon egyeztetünk Önnel! Termékek raktárról - sok ezer termék raktáron, és külső raktáron, így Ön gyorsan megkapja a megrendelt terméket!
Beépített SMD ledet tartalmaz, a kibocsátott fény színe natúr fehér, 4000 Kelvin. Vízvédettsége IP20, beltéri használatra alkalmas. Mozgásérzékelési tartomány maximum 3 méter. A csomag a szükséges hálózati adaptert tartalmazza. Strühm Diamond Led lépcsővilágítás fehér és ezüst színben vásárolható meg webáruházunkban.
189 Ft Nova Luce CIROCCO beépíthető lámpa, fehér, GU10 foglalattal, max. 1x50W, 9602615 17. 390 Ft FARO PLAS-2 beépíthető lámpa, gipsz, fehér, 3000K melegfehér, beépített LED, 1W, IP20, 63282 29. 329 Ft Nova Luce CIROCCO beépíthető lámpa, fehér, 3000K melegfehér, beépített LED, 1W, 9188626 18. 291 Ft EMITHOR STEP LIGHT lépcsővilágító lámpa fehér, 4000K természetes fehér, beépített LED, 60 lm, 48320 4. 890 Ft Azzardo Sane beépíthető lámpa, fekete, 3000K melegfehér, beépített LED, 2W, 170 lm, AZ-2768 12. 790 Ft Azzardo Sane beépíthető lámpa, bronz, 3000K melegfehér, beépített LED, 2W, 170 lm, AZ-2770 Azzardo Sane beépíthető lámpa, fehér, 3000K melegfehér, beépített LED, 2W, 170 lm, AZ-2769 WallSys süllyesztett fali LED lámpa, 3W, 140lm, ColorSwitch 3000K | 4000K | 6000K, IP44, CRI80, előlap nélkül 9. 967 Ft Nova Luce CIROCCO beépíthető lámpa, fehér, GU4-MR11 foglalattal, max. 1x20W, 66018101 8. Leds C4 (La Creu) TOILET Q fürdőszobai lámpa - 05-4377-21-M1 - lámpa, csillár, világítás, Vészi lámpa webáruház. 990 Ft EMITHOR STEP LIGHT lépcsővilágító lámpa ezüst, 4000K természetes fehér, beépített LED, 60 lm, 48302 4.
Cím: 6726 Szeged Fő fasor 178. Nyitvatartás: Hétfő-Csütörtökig 8:30-16:30 Péntek 8:30-16:00 E-mail: Telefon: Ferenczi András: 20/479-14-33
A töltést akár a távolból is figyelemmel kísérhetjük, amiben a MyMazda alkalmazás van segítségünkre, és az applikációval akár a légkondit is távvezérelhetjük. Konklúzió, árak Minden kezdet nehéz, és egy picit ezt érezni a Mazda első tisztán elektromos autóján is. Az MX-30 nem annyira praktikus, mint reméltük, nem annyira nagy hatótávú, mint talán egyesek szeretnék, és a vártnál kicsit lassabban tölthető. Az viszont kétségtelen, hogy maximálisan egyedi, és sok vásárló számára akár ez is elegendő lehet, a remek vezetési élményről nem is beszélve. Akinek ez nem elég, és mindenképpen valami környezettudatos Mazdára vágyik, annak várnia kell még egy kicsit az első hibrid modellekre. Jin és jang szellemében - Mazda MX-30 teszt (2020). A Mazda MX-30 magyar alapára 10, 39 millió forint, mely összeg ellenében egy igen jól felszerelt, adaptív tempomatos, HUD-os, LED-fényszórós, tolatókamerás villanyautó vezethető haza. A drágább kivitelek extrái közé tartozik többek közt a 150 W-os töltőaljzat, a kulcs nélküli indítás, a fűthető szélvédő és ülés, az elektromos ülésállítás, illetve a parafa-díszítés.
A Mazda MX-30 elektromos hajtáslánca már a bemutatás pillanatában sem érződött világverőnek, és azóta is sok kritika érte az autót, egyebek mellett a szerény hatótáv miatt. WLTP-ciklus szerint nagyjából 200 kilométert megy egy töltéssel, de a szigorúbb, Észak-Amerikában használatos EPA-mérés csak 100 mérföldet, azaz úgy 160 kilométert mond. A márka kanadai részlegének termékmenedzsere és elektromosautó-stratégiáért felelős vezetője viszont igazán meglepő érvelést adott elő az MX-30 védelmében. Azt találta mondani, hogy felméréseik szerint a tulajdonosok nyolcvan százalékának igenis elegendő ez a hatótáv, akinek pedig nem, az úgyis tart otthon egy másik autót a hosszabb utakra. A magyarok szerint túl drágák az elektromos autók - Blikk. Igen, tehát a megoldás egy villanyautó szerény képességeire, hogy vegyél mellé másikat. Egyébként amire Mark Peyman igyekszik rávilágítani, hogy az átlagos amerikai – vagy ugye, kanadai, ha már... – naponta mindössze 48 kilométert autózik. Erre a felhasználásra pedig tökéletesen elegendő az MX-30 tudása, a 160 kilométeres hatótávval még csak nem is kell naponta töltögetni a kocsit.
Mazda MX-30 teszt | Áldozati szépség a hatótáv oltárán - YouTube
Tovább is fokozható a luxus és a teljesítmény, pedig ennél egy hajszállal sem kell jobb Tovább> ÍGY VAGY ÚGY, DE TEREPJÁRÓ TESZT: TOYOTA LAND CRUISER ÉS HILUX - Hilux és Land Cruiser. Két Toyota terepjáró, két különböző műfaj, de lelkük mélyén mégis nagyon hasonlóak. Tanulságos látni, mit képes kihozni egy nagy hagyományokkal rendelkező autógyártó ugyanabból az alapból. Tovább> FÖLDÚTRA? SIMÁN! TESZT: SUBARU OUTBACK 2. 5I PLATINUM - Az Outback nem lepődik meg, ha nagyobb gödröket vagy felütéseket kell kirugóznia, és a leghitványabb aszfalton is kényelmes marad Tovább> AIRCROSS VAGY SIMA? TESZT: CITROEN C3 ÉS C3 AIRCROSS - Nagyon nem mindegy. Az egyik kicsi, a másik nem. Az egyik crossover, a másik nem. Az egyiket repíti a 110 lovas turbó, a másikba éppen elég. Mazda mx 30 hatótáv review. Az egyiknek nagy csomagtere van, a másiknak pici. Pedig "csak" egy Aircross szó a különbség Tovább> A VILÁG LEGERŐSEBB… TESZT: MERCEDES-AMG CLA 45 S 4MATIC+ - A világ legerősebb kétliteres sorozatgyártású motorja dolgozik benne. Brutális technikát rejt a sárga kombi, ami persze elsősorban a vezetőnek jó móka – az utasoknak kevésbé.
A Mazda ezt a megoldást már a 2019-es Tokió-i autószalonon bemutatta és itt beszélt Akira Marumoto a cég jövőbeli terveiről is: "2030-ra minden autónk rendelkezni fog az e-SkyActive elektromos meghajtással, törekszünk a CO 2 kibocsájtás csökkentésére. " Nemrégiben jelentették be azt is, hogy dolgoznak az MX-30 nagyobb hatótávolságú változatán is, ahol a Mazda wankel-motorjának segítségével növelnék az autóval megtehető kilométerek számát. Az MX-30 európai értékesítése 2020 őszén kezdődhet meg. Mazda mx 30 hatótáv 2019. Az autó méretei körülbelül megegyeznek a Mazda CX-3 méreteivel, az induló ára idehaza 11millió forint lesz. Azt azonban nem tudni, hogy az Egyesült Államokban kapható lesz-e majd, egyes feltételezések szerint 2020 végén vagy 2021 elején már érkezhet, mások szerint pedig még nincs eldöntve. Jó hír az elektromos autók kedvelőinek az, hogy újra bővül a paletta, azonban 2020-2021-ben a 200 km-es hatótáv már nem kiemelkedő. Még ha sokan kedvelik is a Mazdákat, ilyen áron ezekkel a specifikációkkal nem lesz egyszerű dolguk az értékesítés során.
Kellőképpen gonosz, és villanyautóktól szokatlan módon van rendes hűtőrácsa Forrás: Vékey Zoltán A jó hír (legalábbis a Mazda-hívőknek, a konkurenciának nem annyira), hogy minden kritikus pont módosítható, én azon sem lepődnék meg, hogyha hamar eljönne a facelift, és egy kikapcsolható műhangos, dinamikusabb, átdolgozott klímakonzolos MX-30-ast kapnánk, méghozzá alaposan megnövelt akksival. Nézzék csak meg, mit fejlődött a Zoé is a bemutatása óta! Mindenesetre egy igazi csemegének ígérkező változatot már be is ígértek, méghozzá olyan hatótáv-növelő megoldással, ami évtizedek óta a japán márka végjegyének számított, aztán kihalt: Wankel-motorral.
Forrás: Vékey Zoltán Így semmi értelme, az ember pont örülne a csendnek, ehelyett fárasztóan zúg a gép. A másik, amit szerintem a hatékonyabb energiagazdálkodás és talán a jobb tapadás miatt direkt csináltak ilyenre, hogy nem indul meg úgy, mint más villanyautók. Külön megnéztem, a Leaf 6, 9 (a gyengébbik 7, 9) alatt van 100-on, a Mazda 9, 7 másodperc alatt. Érzésre nem rossz, nem lehet egyáltalán lassúnak nevezni, a pedálreakció is instant, de mégis sokat számít az a 2-3 másodperc. Mazda mx 30 hatótáv parts. Szépek és kényelmesek a magasra beépített ülések, de a praktium a háromajtós modellekéhez áll közelebb Forrás: Vékey Zoltán A végsebesség egyébként 140, a versenytársak ebben is jobbak, de ugye most nem hagyhatjuk el az országhatárt, így teljesen mindegy. Vezetési módok nincsenek, nem lehet eco vagy sport módba rakni, de a kormány mögötti fülekkel változtatható a motorfék, pontosabban a visszatöltés mértéke. Legmagasabb fokozatban szinte alig kell a fékpedálhoz érni, így kevésbé kopik a fék és javul a hatótáv.