Harmadik hete fuldoklik a közlekedés a belvárosban Június elején elkezdődött a pesti alsó rakpart átépítése, és ahogy arra számítani lehetett, hatalmas dugókkal indult a munka. Egyelőre a Margit híd és a Lánchíd közötti szakasz újul meg, itt hónapokig teljes zárással számolhatnak az autósok. A lezárás szinte az egész város forgalmán meglátszik, torlódások, dugók vannak a főbb útvonalakon. Időközben már a Lánchidat is lezárták, ami tovább növelte a dugók nagyságát, júliusban pedig a Blaha Lujza térnél lesznek korlátozások, tovább nehezítve a fővárosiak közlekedését. A dugók kialakulását a pesti alsó rakpart lezárása, illetve az értelmetlen kerékpársávok és az M3-as metró felújítása okozza, és most a Lánchíd felújítása miatti lezárások is tovább bonyolítják a forgalmat a fővárosban. A probléma az, hogy Karácsony Gergelyék olyan felújításokat is most kezdenek el, amelyeket már be kellett volna fejezni. Mindent most építenek és újítanak fel, így nincsenek kerülők sem a fővárosban. A korábbi csúcsidők helyett most reggel héttől este hatig folyamatosan dugó van.
Augusztus 23-án (vasárnap) 22 órától a Budai alsó rakpart a teljes hosszában járható lesz, de várhatóan szeptember második feléig – a múlt hétfői rendkívüli esőzések miatt megsérült partfal javításának idejére – megmarad a Döbrentei tér környékén a félpályás lezárás. A forgalomkorlátozás miatt a környéken jelentős közúti torlódások várhatóak.
Az alsó rakpartra az Irányi utcánál lehet ráhajtani – ismertették. Kitértek arra is, hogy a lezárás miatt szombat hajnaltól változik a környéken közlekedő BKK-járatok útvonala is. A 105-ös és a 178-as autóbusz a Gyöngyösi utcai végállomás felé már hétvégén is a munkanapival azonos útvonalon, a Jane Haining rakparton közlekedik, így – az Erzsébet tér helyett – a József Attila utcában az Eötvös tér és a József nádor tér megállóhelyeken áll meg. A víznyomócsövek cseréje más beruházásokkal összehangoltan valósul meg. A felújítás várhatóan 2022 augusztusáig tart – közölte a BKK. Érdekes lehet számodra:
© Technológia: A Lánchídtól délre folytatódik a víznyomócső-rekonstrukció, a munkálatok miatt mától változik a közlekedés a pesti alsó rakparton. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-hez eljuttatott közleményében kiemelte: a pesti Duna-part belvárosi szakaszának felújításával párhuzamosan folytatódik a főváros egyik legrosszabb állapotú főnyomócsövének cseréje. A ma kezdődő munkák jelentős felbontásokkal járnak, emiatt a pesti alsó rakpart Jane Haining rakparti szakaszán a forgalom nem tartható fenn mindkét irányban. Északi irányban az Erzsébet híd felől a Lánchíd irányába továbbra is lehet haladni a Jane Haining rakparton. Az ellenkező irányban az Apáczai Csere János utcát lehet használni. A két útszakasz együttesen biztosítja a pesti alsó rakpart hálózati szerepét, ennek köszönhetően sikerül a munkák forgalmi hatásait csökkenteni – emelték ki. A szombat hajnali munkakezdéskor déli irányban lezárták a Jane Haining rakpartot. Ezután a déli közúti irány az Apáczai Csere János utcán át halad.
Főoldal | Életmód Június 18. és augusztus 15. között - kihasználva a rakparti fejlesztések miatt létrejövő zárványterületet - a Fővárosi Önkormányzat megbízásából, a Budapest Brand nZrt és a VALYO - Város és Folyó Egyesület együttműködésének eredményeképp egy kísérletező, kreatív köztér jön létre az alsó rakparton a Kossuth Lajos tér és a Lánchíd között. 021. június 18. között - kihasználva a rakparti fejlesztések miatt létrejövő zárványterületet - a Fővárosi Önkormányzat megbízásából, a Budapest Brand nZrt és a VALYO - Város és Folyó Egyesület együttműködésének eredményeképp egy kísérletező, kreatív köztér jön létre az alsó rakparton a Kossuth Lajos tér és a Lánchíd között. Otthon Budapesten program: Három nagyívű fejlesztés is érinti idén a rakpartot 2021-ben három fontos fejlesztés is kezdődik a budapesti pesti alsó rakparton, ami miatt a Lánchíd és a Kossuth tér déli vége közötti részt autós közlekedésre amúgy sem lehet használni. • Június elején elindult a pesti alsó rakpart Margit híd és Parlament közötti, korábban fel nem újított szakaszának átépítése, melynek során - a korábbi tervek újragondolásának köszönhetően - új fasort ültetnek, és érdemben növelik a gyalogosbarát felületeket.
Ez annyiban nem meglepő, hogy a dugódíj szerepelt Karácsony választási programjában, igaz, akkor még népszavazáshoz kötötte volna a bevezetését. Ugyanakkor érdemes felidézni, hogy nem sokkal megválasztása után több alkalommal is beszélt erről, mindannyiszor nagy felháborodás lett a vége. Most viszont nagyon úgy néz ki, hogy élesítésre kerülhet a terv. A V4NA nemzetközi hírügynökség arról írt, hogy a baloldali politikus már a főpolgármesteri kampányban is ígéretet tett Brüsszelnek, hogy bevezeti a dugódíjat. A lap szerint az lesz a forgatókönyve, hogy egy civil szervezet majd követelni kezdi annak bevezetését, amire a városvezető "le fog csapni. "
Adatok továbbítása kizárólag forrás megjelöléssel! Autópályadíjak személygépkocsira Autópályadíj Ausztria Autópálya-matrica kötelező a gyorsforgalmi utak és az autópályák nagy részén – néhány autópályán azonban nem érvényes a matrica, hanem a helyszínen kell fizetni. 2022. 03. 01 - 05. 31-ig érvényes: Éves matrica: 36 010 Ft 2 hónapos: 10 830 Ft 10 napos matrica ára: 3 690 Ft Szakaszonkénti díj (Athén – Korinthosz 3, 90 euró) Horvátország Szakaszonkénti díj, 2020-ban nincs emelt díj a főszezonban: pl. A4 Gorican - Zágráb 44 HRK, A1 Zágráb – Zadar I: 121 HRK, A1/A6 Zágráb-Rijeka 70 HRK) Személyautóra nincs autópályadíj Szakaszonkénti díj (A7 Milánó-Genova 148 km 10. 10 euró) Teljes úthálózatra szükséges az elektronikus matrica, heti: 3 euró Autópályákra és autóutakra elektronikus matrica szükséges - 10 napos: 3 500 Ft 2022. Www utinform hu autópálya 2. 02. 01-től a 3, 5 t összsúly alatti gépjárművek e-matrica váltásával használhatják az autópályákat és gyorsforgalmi utakat. 7 napos 15 €, havi 30 € (Azokra a személygépkocsikra, melyeknek az első tengelynél mért magasság legfeljebb 1, 3 m).
A főváros környékén élénk a forgalom, kisebb lassulás tapasztalható többek között az M3-as autópálya bagi szakaszán, valamint az M0-s csomóponttól befelé. Hasonló a helyzet a solymári körforgalomtól a 10-es, valamint Mendénél és Maglódnál a 31-es, Dunaharasztinál pedig az 51-es főúton. Az Útinform tájékoztatása szerint a közlekedést sehol sem nehezíti baleset. Www utinform hu autópálya térkép. Az oldal közléséből kiderül, hogy a közlekedést többfelé is köd nehezíti. A gyorsforgalmi, illetve fő- és mellékutak burkolata szinte mindenütt száraz. Pécs, Hódmezővásárhely, Hajdúböszörmény és Mátészalka térségében nedvesek, míg Körmend közelében sónedvesek az utak a preventív védekezés miatt.
A korlátozások a Budapest felé vezető oldalt nem érintik. Burkolatfelújítás a 99-es és 105-ös kilométerszelvények között Az aktuális forgalomkorlátozásokról és terelésekről folyamatos tájékoztatást nyújt az Útinform a weboldalon, az AKA Zrt. a honlapon és az üzemeltető A-WAY Zrt. arra kéri a közlekedőket, hogy a fokozott óvatossággal, a sebességkorlátozásoknak megfelelően közlekedjenek az M5-ös autópályán. Nem várt események eltérést eredményezhetnek az ütemtervtől. Útinform - Hiteles közúti közlekedési információk. a változtatás jogát fenntartja. Biztonságos utazást kívánunk! AKA Zrt. Sajtókapcsolat: Terdik Adrienne| Ügyvezető igazgató | PResston PR | Rózsadomb Center | 1025 Budapest | Törökvész u. 87-91. | T + 36 1 325 94 88 | F +36 1 325 94 89 | M +36 30 257 60 08 | | Szekeres Nikoletta | PR vezető | PResston PR | Rózsadomb Center | M +36 30 831 64 56 | |