A BFM hírtelevízió azt közölte, hogy a robbanás a nukleáris övezeten kívül, az erőmű gépházában történt, és nincsenek környezetszennyezési kockázatai. A tűzoltóság és az erőművet működtető EDF áramszolgáltató tájékoztatása szerint robbanás történt, majd tűz ütött ki, amelyet délre az erőmű biztonsági szolgálata eloltott a gépteremben, a tűzoltóknak már nem volt dolguk. Az erőmű két reaktora közül az egyiket leállították. Robbanás a normandiai atomerőműben! - Infostart.hu. Franciaország lakossági energiaszükségletének 80 százalékát az országban működő 19 atomerőmű összesen 58 reaktora biztosítja. Flamanville-ben a harminc évvel ezelőtt épített jelenlegi atomerőmű közelében áll majd üzembe 2018 végén az európai nyomottvizes reaktor (EPR), amelynek teljesítménye 1600 megawatt lesz (a paksi atomerőmű teljesítménye reaktoronként 500 megawatt), és már zajlik egy további építésének az előkészítése is az ugyancsak normandiai Penly-ben. Flamanville rendszeresen kerül reflektorfénybe, miután az új reaktor átadása már többször halasztást szenvedett, és a költségek a kezdeti 2007-es tervekhez képest megtriplázódtak.
Az orosz beruházó is úgy tervezte, hogy a több mint 10 milliárd euróba került rendszerépítés csak akkor fejeződik majd be a belorusz áramtermelésbe való belépéssel, ha az atomerőmű hibátlan felskálázási protokollt teljesít. Az oroszok októberben ezt legkorábban december végére ígérték, de erre most már biztosan nem kerül sor. A vizsgálat hosszú ideig eltarthat - jelentette a internetes portál egy neve elhallgatását kérő forrásra hivatkozva. A transzformátor szállítója által vállalt jótállási feltételeket is vizsgálják, miközben áramot nem fog termelni az erőmű. Ha felrobbanna a paksi atomerőmű, egy hány kilotonnás atombomba felrobbanásával.... Hivatalos tájékoztatás nem hangzott el az ügyről. A minszki energiaügyi minisztérium közleményéből csak az derült ki, hogy az első atomreaktor indítási fázisban volt az esemény bekövetkeztekor, amelynek során 500 megawattra, azaz mintegy 40 százalékra akarták emelni az áramtermelési kapacitást. Később érkezett egy ködösen megfogalmazott közlemény is, miszerint az első teszt alapján szükségessé vált egy elektromos mérőberendezés cseréje.
2022. január 19. 16:00 A vártnál is nagyobbat nőtt a magyar áramfogyasztás 2021-ben Év végére pörgött fel igazán a felhasználás. 2022. január 07. 10:56 A rekordárak mellett is több áramot fogyasztott Magyarország, de sok volt az import mögötte novemberben A paksi karbantartás és egyéb okok miatt bő egyharmados volt az import. 2021. december 30. 15:19 Megvan, mikor találkozik Orbán Viktor és Vlagyimir Putyin Szijjártó Péter kijelölte a 2022-es év céljait a magyar-orosz együttműködés terén. 2021. december 16. 18:00 Átlag alatt termel az áramfogyasztási rekordok idején Paks Két és féléves csúcson az áramimport-függőség. 2021. december 07. 22:57 Süli János: a Paks II. beruházást mindenképpen meg kell építeni Az energiaár-robbanás ezt indokolja. 2021. Paksi atomerőmű robbins. november 30. 10:13 Aggódnak az oroszok, hogy politikai kockázatok lesznek Paks II. körül De most megkaptak mindent, ezért elkezdik a beruházást. 2021. november 23. 10:41 Most lenne csak igazán érdekes, mi is áll a magyar-orosz gázszerződésben Valamit kezdenie kellene az EU-nak az energiapiacokkal.
A két új blokk 2029-ben és 2030-ban lép üzembe, a módosított finanszírozási szerződés szerint 2031-ben kell megkezdeni a hitel törlesztését, így a blokkok fogják megtermelni a törlesztéshez szükséges bevételt, a költségek nem terhelik majd a lakosságot – emelte ki Süli János. A miniszter jelezte azt is, hogy a paksi telekhelyen már korábban elvégzett kutatások szerint az ott működő blokkok minden szempontból megfelelnek az azonos szinten álló, azonos élettartamú nyugati blokkok műszaki, biztonsági színvonalának, így a földrengésállósági feltételeknek is. Kiderült, mi okozta a bajt a paksi atomerőműben - Napi.hu. A Baranya megyei Boda térségébe tervezett nukleárishulladék-lerakóról elmondta: a helyszínen jelenleg csak kutatások folynak, azok értékelése még nem történt meg. (via MTI)
És ezt még sokkal többen elmulasztották észrevenni. Ez lenne az a biztonságos energiaforrás, ami megment minket az energiahiánytól? Tanulság? Semmi szükség olyan erőműre, ami nem hülyebiztos (szakszóval dumbproof), akkor sem, ha még az ott dolgozó büfés is négydiplomás. Sőt már a tervezésnél is be kellene tartani a hülyebiztossági szempontokat. Az emberi tényezőt minden rendszer működtetésébe bele kellene tervezni, mint egy olyan random hibagenerátort, ami mindenképpen működésbe lép, csak nem tudjuk, mikor, hogyan, miért és milyen kaotikus belső logika alapján. Az üzemzavar tehát garantált. Így rögtön érthetővé válik, miért jobb megoldás bármilyen más erőmű az atomnál.
Robbanás volt az azonos reaktorok miatt Paks II. testvéreként is emlegetett fehéroroszországi osztroveci atomerőműben. Hivatalos tájékoztatás nincs, a javítás nem fog gyorsan menni. Ez sem jött be a belorusz diktátornak. Teljesen leállították az osztroveci atomerőművet, mivel robbanás történt egy transzformátorban – adta hírül a lengyel Rzeczpospolita. Egyelőre nem tudni, mikor indítható majd újra az amúgy még csupán tesztidőszaka elején járó (tehát a hálózatra nem kapcsolt, oda áramot nem termelő) a belorusz nukleáris erőmű – ami éppen olyan, amilyet a Roszatom Paksra telepít. Az erőmű üzemeltetője szerint semmi rendkívül nem történt, ilyen esetre volt példa a hasonló szentpétervári erőműben. A vizsgálat hosszú ideig eltarthat – jelentette a internetes portál egy neve elhallgatását kérő forrásra hivatkozva. A transzformátor szállítója által vállalt jótállási feltételek is vizsgálják, miközben áramot nem fog termelni az erőmű. Hivatalos tájékoztatás nem hangzott el az ügyről. A minszki energiaügyi minisztérium közleményéből csak az derült ki, hogy az első atomreaktor indítási fázisban volt az esemény, amelynek során 500 megawattra, azaz mintegy 40 százalékra akarták emelni az áramtermelési kapacitását.
Úgy, hogy a reaktoregység termelőkapacitását fokozatosan, 1 százalékról 50 százalékra növelik, s ha a tesztelési időszak sikeresnem bizonyul, akkor 40 százalékos szint felett kapcsolják rá az erőművet a villamos energia hálózatra. Az orosz beruházó is úgy tervezte, hogy a több mint 10 milliárd euróba került rendszerépítés csak akkor fejeződik majd be a belorusz áramtermelésbe való belépéssel, ha az atomerőmű hibátlan felskálázási protokollt teljesít. Az oroszok októberben ezt legkorábban december végére ígérték, de erre most már biztosan nem kerül sor. A vizsgálat hosszú ideig eltarthat - jelentette a internetes portál egy neve elhallgatását kérő forrásra hivatkozva. A transzformátor szállítója által vállalt jótállási feltételeket is vizsgálják, miközben áramot nem fog termelni az erőmű. Hivatalos tájékoztatás nem hangzott el az ügyről. A minszki energiaügyi minisztérium közleményéből csak az derült ki, hogy az első atomreaktor indítási fázisban volt az esemény bekövetkeztekor, amelynek során 500 megawattra, azaz mintegy 40 százalékra akarták emelni az áramtermelési kapacitást.
Sátoraljaújhelyi közlekedés információk Autóbusz közlekedés Borsod Volán Zrt. 3980 Sátoraljaújhely, Bereczki-híd 6. Tel: +36 47 322 555 Autóbuszállomás 3980 Sátoraljaújhely, Fasor u. 19. Tel: +36 47 321 621 Sárga vonal (minden nap 8:00 – 20:00): +36 1 397 9797 Email: Menetrendek: Vasúti közlekedés Vasútállomás 3950 Sátoraljaújhely, Fasor u. Tel: +36 47 322 625 Menetrendek: Fizetett hirdetés Vélemények, hozzászólások A hozzászóláshoz be kell jelentkezned, ha nem vagy még regisztrált felhasználónk kattints ide
-nél... Tájékoztatjuk tisztelt Utasainkat, hogy a debreceni Őszi Mihály napi Országos Kirakodó Vásár miatt 2013... REQUEST TO REMOVE Volán telefonszámok - Térképtár Ajka: Somló Volán Zrt. autóbuszállomás, Szabadság tér 8-9. (88) 312-222: információs szolgálat (88) 311-183: Baja: Bács Volán Zrt. autóbuszállomás... REQUEST TO REMOVE Gemenc Volán Zrt. - Szakmaicegonline, tudakozó, szaknévsor... Vissza: Cég neve: Gemenc Volán Zrt. Címe: 7100 Szekszárd, Tartsay V. utca 4. Telefon: (74) 505 000: Fax: (74) 505 005: E-mail cím: REQUEST TO REMOVE Borsod Volán Fórum - Index Fórum Nyitotta: Törölt nick, 2005. 10. 23 21:06 | Hozzászólások: 20981 | Hozzászólók: 496 Ez a Borsod Volán honlapon megszűnt fórum folytatása. REQUEST TO REMOVE Miskolc Városi Közlekedési Zrt. - MVK Zrt. Miskolc Városi Közlekedési Zrt. honlap... A mai napon tartotta az MVK Zrt. a TÁMOP "Egészségre nevelő és szemléletformáló életmód programok... REQUEST TO REMOVE VOLÁN Hivatalos Menetrend Online - Használati útmutató Autóbuszközlekedési társaságok honlapjai REQUEST TO REMOVE Utasszállítá Utasszállítás: Utasszállítás belföldön és külföldön, városokban és vidéken, rövid és hosszú távon, földön, vízen és levegőben, azaz bármivel... REQUEST TO REMOVE Kisalföld Volán Utazási Iroda A győri székhelyű Kisalföld Volán Zrt.
MÁV-START Zrt. MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt. Volánbusz Magántulajdonú ArrivaBus Kft. Blaguss Agora Hungary Kft. Color Tours Kft. Csiki-Bege Kft. Homm Kft. Kontakt-Busz Kft. T&J Busz Projekt Kft. Megszűntek DAKK DDKK ÉMKK ÉNYKK KMKK KNYKK Agria Volán Ajkai Volán Alba Volán Bács Volán Bakony Volán Balatonfüredi Volán Balaton Volán Borsod Volán Dudari Volán Gemenc Volán Hajdú Volán Hatvani Volán Jászkun Volán Kapos Volán Kisalföld Volán Körös Volán Kunság Volán Mátra Volán Nógrád Volán Pannon Volán Pápai Volán Somló Volán Sümegi Volán Szabolcs Volán Tapolcai Volán Tisza Volán Várpalotai Volán Vasi Volán Vértes Volán Zala Volán