Kazes☻ 2021-12-09 19:17:24 // 3118 Most már minden korlátozás/sávlezárás megszűnt pár napja... egyelőre... szokatlan is! :) Kazes☻ 2021-10-14 10:38:36 // 3117 Az biztos... ennyi pénzből már rég új hidat építhettek volna! tirex 2021-10-14 09:21:55 // 3116 Nem vicc. Nagyszerű pénztemető nekünk, nekik pedig aranybánya. :( Csak a már megszokott rablás. Zsolt155 2021-10-13 22:05:05 // 3115 Ez már vicc, amit csinálnak. :-(( Zsolt155 2021-10-13 22:04:11 // 3114 Azóta többen akarnak jól járni az üzleten és rányomja a bélyegét az egésre... M0 híd felújítás vége. :-/// Kazes☻ 2021-09-01 09:20:32 // 3111 A helyzet a következő: sokak nagy csodálatára tényleg megnyitották, de azért a Csepelről Budára tartó oldalon a legszélső, eleve is problémás sávot továbbra is lezárva tartják! Vajon akkor mi történt az elmúlt időszakban, merthogy az ott rejtőző probléma megoldása miatt volt a lezárás/terelés, a fél világ szívatása?! Zsolt155 2021-09-01 01:53:19 // 3110 👍 Kazes☻ 2021-08-31 23:43:55 // 3109 Igaz, igaz... Ványat Ványatovics Vinyov...!
Felülvizsgálatra vár egy Duna-híd állapota - írja a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. -re hivatkozva a. A vizsgálatok konkrétan a hárosi Duna-híd (Deák Ferenc híd) M1-es autópálya felé vezető oldalát érintik, ezen most az M0-beruházás miatt nincs járműforgalom, az erre haladók az elkülönült tartószerkezeten álló 2-szer 2 sávos, Nyíregyháza felé menő hídon tudnak haladni. Amint a vizsgálatot befejezik, kiderül, milyen munka szükséges, arra pedig milyen ütemezéssel kerülhet sor. A cél, hogy további 30 évig semmilyen hídprobléma ne merülhessen fel. M0 híd felújítás kalkulátor. Nyitókép: MTI Fotó: Sóki Tamás
A híd szerkezetét megerősítő munkák befejezését követően kerülhetnek helyükre az új fazéksaruk. Margit híd, Budapest - épülettár. Az egyedi szerkezetek gyártása megkezdődött, elkészítésük több hetet vesz igénybe. Az első saruk augusztusban érkeznek meg. A Duna nagyvízi medre feletti hídrész pillérein elvégzendő sarucserékhez bárkákon álló darukat használnak majd. S zeptember 1-jétől a forgalomterelés megszűnik, de decemberig hétvégente az északi pálya hídján rövid ideig (legfeljebb egy-két óráig) tartó forgalomkorlátozásra kell számítani.
1km-re a le és felhajtó. Kiváncsi leszek ez hány milliárdba fog kerülni és ki teszi zsebre. Kazes☻ 2022-01-11 09:51:12 // 3140 Dehogy... csak bosszantó, hogy ez az M0-ás lassan nem más, mint egy jó kis fejőstehén! 😒 Csak szemmel tartjuk... mást úgysem tudunk! M0 híd felújítás árak. 🙂 RomeoOne 2022-01-11 09:25:50 // 3139 Stockholm-szindrómában szenvedtek:D Kazes☻ 2022-01-11 09:05:05 // 3138 Furcsa, mi?! Nekem is, pedig naponta többször is járok rajta oda - vissza! 😃 Hagyják csak békén... szívtunk vele eleget, most már jó az úgy! 😄 Zsolt155 2022-01-11 08:34:26 // 3137 Az M0-s "nagy Duna hídján" idén nem terveznek valamilyen karbantartást, javítást??? :-DDD Furcsa, hogy 2-3 hónapja meg van nyitva az összes sáv. :-))) Kócosw 2022-01-10 12:53:46 // 3135 vasárnap reggel az andrasin egyedül nyomtam a stoo and go - t a piros lámpákná ezeket beallitotta ott utaztatnam napi 8 oraban oda vissza... Zsolt155 2022-01-10 10:18:19 // 3134 Szombaton éjjel a Dózsa György út, Hősök tere és az Ajtósi Dürrer sor közötti része - kb.
Ami a híd, illetve a felújítás előéletét illeti, van nyoma annak, hogy valaha teljes rekonstrukciót tervezett a NIF Zrt: 2013-ban írtak ki egy olyan pályázatot, ami a tartószerkezet teljes felújítását is tartalmazta. Ezt a tendert az akkor még Simicska Lajosnak osztalékhegyeket termelő Közgép Zrt. nyerte meg, építkezés azonban mégsem lett belőle, talán mert közbejött a G-nap, és a NIF visszaszívta a megrendelést. A Deák-híd teljes körű felújítása ezzel lekerült a napirendről, helyette egyszerűbb tatarozásra írt ki pályázatot a NIF, ez a Strabag által elnyert verzió, amelybe beletartozik a korrózióvédelem, könnyebb járdaszerkezet kialakítása, aszfalt és dilatáció csere, valamint a már említett saruk cseréje. Két évig újították fel milliárdokért, mégis naponta százezren szívnak miatta | 24.hu. Hogy miért tett le a NIF a teljes felújításról, arra a kérdésünkre nem válaszolt az állami beruházó társaság. Ahogy arra sem, hogy igaz-e az a hír, miszerint a sarukat a NIF adatai alapján tervezték és a beépítésüket mind a NIF, mind a műszaki ellenőr jóváhagyta, és elképzelhető-e, hogy a NIF által szolgáltatott alapadatok nem voltak helytállóak.
Jövő szerdától lezárják az M0-áson a hárosi Duna-híd északi hídját felújítás miatt. Jövő héten szerdától augusztus végéig teljes szélességében lezárják az M0 autóút Deák Ferenc (Hárosi) Duna-hídjának az M1-es autópálya felé vezető hídját felújítás miatt – tette közzé a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF). A közleményük szerint az M5-ös autópálya felé vezető hídon a terelés kiépítését már szombaton megkezdik; itt június közepétől augusztus végéig mindkét irányban két sávon haladhat majd a forgalom. Próbaterhelést végeztek az M0-s autóút Duna-hídján | Alapjárat. Június 16-án reggel lezárják a Deák Ferenc híd M1-es autópálya felé vezető északi hídját, és forgalombiztonsági okokból a halásztelki csomópont északi oldali felhajtóágát is. A szakemberek új hídsarukat építenek be, de elsőként meg kell erősíteni a régi acél hídszerkezetet a saruk környezetében, ehhez acélbordákat hegesztenek be a hídtest belső részein. A munkálatok idejére a hidat le kell zárni, a szerkezetet ugyanis hidraulikus sajtókkal megemelik, és ideiglenes támaszokra helyezik.
E fajnál sokféle geszt, és színárnyalat áll rendelkezésre, a mély rózsaszíntől, a narancssárgán át, a lila-piros színekig. Leggyakrabban a geszt vörösesbarna, a szíjács pedig sárga vagy szürke árnyalatú. Idővel színe sötétbarnára érik. Textúrája fajtól függően változik, lehet durva vagy finom, de mindig egységes. Massaranduba fa teraszburkolat A fára jellemző a sötét vöröstől a vöröses barnáig terjedő szín, mely az idő múlásával mély sötétbarnába hajlik. Magas kopásállóság valamint tartósság jellemzi, mindez sűrű szálszerkezetének, keménységének köszönhető. Kiválóan alkalmas kültéri burkolásra, teraszok, padok, falburkolati elemek kivitelezésére. Súlya 900-1100 kg/m3. Merbau fa teraszburkolat Igen tartós, nagy szilárdságú, kemény, pórusos fafaj. Nem zsugorodik. Mechanikai teherbírása a tölgyével azonos. A merbaura jellemző a farontó gombák és rovarokkal szembeni természetes ellenálló képesség, amely a fa sűrűségének köszönhető. Súlya szárazon 830 kg/m3. Változatos színstruktúrája egyedivé teszi ezt a fafajt.
Magas kopásállóságát keménységének köszönheti. Súlya 970kg/m3 Cumaru fa teraszburkolat A cumaru Közép-és Dél-Amerikában őshonos, a legtartósabb faanyagok osztályába sorolandó. Színe sárgás-barna, súlya szárazon 900-1000 kg/m3, így a legnehezebb fafajok közé tartozik. Jól megmunkálható fafaj, mely nem repedezik, viszont hajlamos a csavarodásra, rögzítésnél ajánlott a deszkák előfúrása. Nagyon kemény, erős, időtálló fafaj, magas az olajtartalma, a nedvességet elég nehezen veszi fel, ezért kiválóan alkalmas kültéri teraszok burkolására. Garapa fa teraszburkolat Textúrája általában egyenes, de lehet egymásba csavarodó. A garapa sűrű, természetesen tartós kemény brazil fa. Gesztjének színe frissen fűrészelve sárgásbarna, ami kültéren a napfény hatására nagyon esztétikus sötétes aranybarnává érik. Kiváló tulajdonsága, a természetes ellenálló képessége, nagyon jól tűri az extrém időjárási viszonyokat. Felületkezelés nélkül az évek múlásával színe besötétül, patinás ezüstszürke tónusú lesz. Ellenáll a rothadásnak, bomlásnak, de algásodásra érzékeny.
Átlagos súlya 820 kg/m3. Ipe/Lapacho fa teraszburkolat Más néven "vasfának" is mondják, mivel súlya 1050-1200kg /m3. Mintázata egyenes, esetekben csíkos, színe pedig meghatározhatatlan, rendkívül változatos, olíva zöldtől a sötétbarnáig, világos és sötét szálakban váltakozik. A szíjács sárgásfehér. 20-25 év használat után sem látszik rajta a használat, nagyon kemény, ellenálló fafaj. Itauba fa teraszburkolat Az Itauba színe változatos, sárgától a sárgásbarnáig terjed, ami kültéren a napfény hatására viszonylag gyorsan sötétbarnává válik. Tapintása olajos. A fa erezete egyenes, textúrája finom. Súlya szárított állapotban 850-900 kg/m3. Időtálló fafaj, kültéren kb. 25 év. Rendkívül ellenálló a különböző rovarfajokkal szemben. Nagyon jól tűri az extrém időjárási viszonyokat. Keruing fa teraszburkolat A Keruing vagy Dipterocarpus keményfa, mely a Dipterocarpaceae nemzetségből származó fafaj. Ez a klán mintegy 70 fajt számlál, főleg Délkelet Ázsiában őshonos. Mivel széles körben elszórtan, az indo-maláj régióban, nagy számban pedig Malajziában megtalálható, ezért közös malajziai neve: Keruing.
Színárnyalatai a sárgásvöröstől a feketés barnáig terjednek. Színét hosszú ideig megőrzi. Rajzolatossága mérsékelt, erezete kellemes, a pórusaiban keskeny sárga csíkok formájában jelentkező ásványi berakódások jellemzik. Göcsöket alig tartalmaz, a lamellái közt feltűnő színárnyalatbeli különbségek láthatók. Sapeli fa teraszburkolat Színe a halvány rózsaszíntől a sötét vörösig terjed, mely idővel rozsdabarnára sötétedik. A keskeny szíjács fakó sárgásfehér, a frissen vágott fa gesztje lazacrózsaszín, mely később vörösesbarnára érik. Rajzolata sűrűn csavarodott, hullámos rajzolat esetén nagyon dekoratív hegedűmintázat vagy márványos minta jön létre. Textúrája finom és egyenletes. A sapeli mahagóni sűrűsége átlagosan 620 kg/m3. A faanyag meglehetősen gyorsan, de vetemedésre való erős hajlammal szárad. Használata közben közepes alakváltozással kell számolni. A sapeli sűrűsége, ütő- és hajlítószilárdsága közepes, merevsége gyenge, hajlíthatósága szintén gyenge. Kézzel és géppel egyaránt könnyű megmunkálni, a szerszámok élét a csavarodó rajzolat miatt mérsékelten tompítja.
Nehezen szívja meg magát nedvességgel, ráadásul egyedi rajzolata igen gyönyörű képet ad. Az általunk forgalmazott termék mindkét fele megmunkált, ezért választható, hogy melyik oldala látszódjon annak függvényében, hogy mi illik az Ön elképzeléseihez. Mi az a WPC? A WPC egy angol rövidítés, mely a fa és a műanyag ötvözetét takarja. Az általunk forgalmazott WPC teraszburkolat 60% bambusz rostpor, 30% nagy sűrűségű polietilén és 10% vegyi adalékanyag keveréke. Ezeket magas hőmérsékleten és nyomáson préselik össze, ezáltal nyerve a készterméket. A bambusznak köszönhetően nem veszti el a faanyag által nyújtott természetes hatást, azonban a modern hozzávalók más tulajdonságokkal is felruházzák. Előnye, hogy semmilyen kezelést nem igényel, ha egyszer lefektettük, nemigen kell hozzányúlni. Nem kell tartani szálkáktól, gombásodástól, kártevőktől vagy akár az időjárástól. Kiváló víz melletti teraszok, medencék körüli burkolatok, de akár gyalogutak borítására is. Ez a termék is két külön profillal van ellátva, tehát választható, hogy milyen képet adjon.
Amennyiben a szolgáltatott adatok és képek nem elegendőek a döntéshozáshoz, munkatársaink szíves örömest segítenek, a kérdőjel gombra kattintva érdeklődhet. Egy név, e-mail-cím, valamint telefonszám ellenében gyorsan, közvetlenül munkatársainktól kérdezhet, akik amint tudnak, válaszolnak Önnek.