Nem kis nevek álltak össze, hogy eldöntsék a Forma 1 kontra superbike erősorrendet: David Coulthard és Guy Martin csapott össze élesben. Állandó, örök, soha el nem dönthető kérdés: az autó vagy a motor a gyorsabb? Nekünk, motorosoknak nem könnyű lemondani fölényünkről, hiszen az úton az nyilvánvaló. Vagy legalábbis annak tűnik – mert valójában a kérdés nem annyira egyszerű. Forma 1 autó 2017 1. Hiába hisszük, hogy az autóknak esélyük sincs ellenünk. Ez ugyanis csak az egyenesekben igaz – ott valóban brutálisan erős autó kell, hogy akár csak nagyobb sebességeknél megfogjon egy sportosabb motort. Szerpentinen, ahol nincs sok egyenes már más a helyzet: ott bizony ha tetszik, ha nem egy közepesen erős és jó futóművű autó egy jó vezetővel eléggé meg tud izzasztani egy jó motort és motorost is. Kiváló példa volt erre, amikor Totti és Benzso egy átlagos utcai autóval és egy valódi sportmotorral mérkőzött meg: Jöjjenek a nagyok! Na de mi a helyzet, ha egy igazi, csúcskategóriás versenyautó és egy vérbeli, versenypályákra épített superbike csap össze?
Nem hinném, hogy az ilyen pályákon jelentős különbség mutatkozna meg a korábbi időkhöz képest. Vagy legalábbis távolról sem olyan mértékű, mint más helyeken. " A versenyzők persze így is várják a megújulást, mivel az utóbbi időben cseppet sem tetszett nekik, hogy az alacsony kanyarsebességek miatt már távolról sem olyan megterhelő F1-es autót vezetni, mint régebben volt. Symonds szerint azonban ezen a téren sem szabad csodákra számítani.,, Már vezettek ilyen autókat korábban, úgy 2004 és 2005 körül" - utalt arra, hogy az F1-es autók nem jelentenek majd nagyobb kihívást jövőre, mint a V10-es korszakban.,, Hogy egy példát mondjak: ha van egy 200 km/órás tempójú kanyar, az talán úgy 30-35 km/órával lesz gyorsabb jövőre, ami talán több G-erőt jelent majd. Todt: Túlságosan megbízhatóak az autók. Talán sosem vallaná be, de Rosberg búcsúzása egyben fel is nyitotta a szemét. Hamilton 2017-ben kezdett el igazán tudatos, okos és érett versenyzővé válni, aki nem ellógni próbálja már a teszteket, és nem nyers ösztönből akar megoldást találni mindenre, hanem rosbergi alapossággal, elemzések útján, precizitással, minden tökéletesítésével.
A Ferrari teljesen eltérő helyzetből vág neki a sport történetének egyik legnagyobb szabályváltozásának, mint ahogyan azt tették 2009-ben, a legutóbbi hasonlóan nagy restart előtt. Akkor Felipe Massa egy végletekig kiélezett, az utolsó versenyig tartó küzdelemben vett részt Lewis Hamilton és a McLaren ellen – a két csapat pedig a 2009-es autóikat kompromittálva az utolsó utáni pillanatig fejlesztették a 2008-as gépeiket – a brazil szerint azonban ezúttal nem lesznek akkora változások az erősorrendben, mint 2009-ben. "Könnyen elképzelhető, hogy továbbra is a Mercedes és a Red Bull lesz az élen, de egy ilyen mértékű szabályváltozás után történhetnek meglepetések – egy jó megoldás, és az élen találod magad" – nyilatkozta Massa a La Gazzetta dello Sportnak. A PSG-nél kezd betelni a pohár Neymarral kapcsolatban | Az online férfimagazin. Még több F1 hír: Wolff: hiányzott, hogy nincs ott az élen a Ferrari "Remélem, hogy Mattia Binotto hatékonyabbá tette az egész csapatot. A Ferrari problémái eddig sem a pilótáktól származtak. Nagyon erős és kiegyensúlyozott párosuk van – Carlos pedig még keményebb munkára kényszerítette Charles-t. " Massa reméli, hogy a két versenyző nem csak az F1-75 szépsége miatt lesz elégedett idén, miután neki kellemetlen tapasztalata volt a szabályváltozásokkal: "A 2006-7-8-as autók gyönyörűek voltak, 2009-ben elsőre sokkolt, mennyire csúnyák lettek az autók, ráadásul az volt az egyik legrosszabb F1-es autó, amit valaha is vezettem" – mondta a szezon második felét a Hungaroringen szerzett sérülése miatt kihagyó brazil.
Robert Kubica a Forma-1-es autók evolúciójáról beszélt, elmondta, mik a legfőbb változások ilyen téren. A lengyel versenyző 2006-ban debütált a BMW pilótájaként, majd 2010-ig versenyzett a száguldó cirkuszban, hiszen 2011-ben súlyos balesetet szenvedett. Ezek után már az is csodaszámba ment, hogy vissza tudott térni 2019-ben a Forma-1-be. Jelenleg az Alfa Romeo tartalékpilótája, már tavaly is ezt a szerepet töltötte be, akkor szükség is volt rá két versenyen. Kubica az Auto Motor und Sportnak beszélt az F1-es gépekről: "Négy fő szempont szerint kell összehasonlítani. Az első a súly. A mai autók lényegesen nehezebbek. A második a hajtáslánc. Ez egy összetett rendszer az egyszerű V8-as helyett. Massa: a Ferrarinál nem a pilótákkal volt a probléma. A harmadik szempont a gumiabroncsok kérdése. Más a karakterisztikájuk, nagyobb az érintkezési felület, slick gumik vannak bordázottak helyett. És ott vannak még az autó méretei. A modern autók hatalmasak a 2000-es évek végi autókhoz képest. Ezt addig nem is veszed észre, amíg mondjuk egymás mellett nem állnak.
– Amikor megláttam, meghallottam, azt hittem, elájulok. Elegem van abból a paródiából, amit a roma előadókkal csinálnak. Miért kell orrot felhúzni, grimaszolni valakinek, ha roma előadót utánoz? Imádom a mesterét, Tóth Gabit és a srácra sem haragszom, a jelenség bosszantott fel, hogy 2021-ben még mindig itt tartunk, és hogy még mindig karikatúraszerűen utanázzák a roma zenészeket. Nem mindenki beszél így! Kiesett Szaszák Zsolt a TV2 show-műsorából : hirok. Ideje lenne elengedni ezeket az előítéleteket, ezért küzdeni fogok! Szaszák Zsolt nagyon izgult a vasárnapi produkció előtt, ám arra egyáltalán nem gondolt, hogy az előadása milyen indulatokat vált ki, nem akart megbántani senkit. – Elsősorban magamnak és a mesteremnek, Tóth Gabinak akartam megfelelni. Az én feladatom az volt, hogy teljesítsek és szórakoztassak, szerintem ez sikerült is, nem állt szándékomban, hogy nevetség tárgyává tegyem Juniort. Nagy rajongója vagyok, és földre borulok előtte, hiszen a tragédiák ellenére is fantasztikus dalokat ír, kiváló előadó, akire gyerekkorom óta felnézek.
A Sztárban Sztár leszek! 12 döntőséből már csak 9 van versenyben. A vasárnap esti adásban újabb versenyző búcsúzott. A nézők második körös szavazatai alapján Szaszák Zsolt és Kárász Dávid került a veszélyzónába, végül a nézői szavazatokkal Kárász jutott tovább, a 3. élő show kiesője pedig Szaszák Zsolt – Tóth Gabi versenyzője – lett. Szaszák Zsolt számára véget ért a Sztárban Sztár leszek! – Fotó: / TV2 / Szaszák Zsolt – akinek a legutóbbi produkcióján igencsak megsértődött L. L. Junior – egyébként Mester Tamás bőrébe bújt: Produkcióján – amelyre a közönségtől vastapsot kapott – a Sztárban Sztár leszek! két női zsűritagja nagyon meghatódott. Tóth Gabi és Köllő Babett egyöntetűen csodálatosnak találta az előadást, mentora el is sírta magát; míg Majkát és Pápai Jocit egyáltalán nem hatotta meg Szaszák produkciója. Szaszák zsolt sztárban sztár 2021. Elmondásuk szerint számukra nem jött át. Majka kimondottan unalmasnak találta az előadást. " Nem hittem el neked egyetlen percét sem " – jegyezte meg Pápai Joci, aki szerint a versenyző úgy ült a színpadon, mint egy kitömött állat, annyira élettelennek látta Zsoltot.
2021. okt 12. 3:30 #Sztárban Sztár leszek! #L. L. Junior #Szaszák Zsolt #Vita Szaszák Zsolt produkcióját nem hagyta szó nélkül L. Junior / Fotó: TV2 Budapest – Áll a bál a Sztárban sztár leszek! legutóbbi adása miatt. A botrány Szaszák Zsolt produkciója után tört ki: a TV2 tehetségkutatójának versenyzője L. Junior Raggamoffin 2. AC News | Szaszák Zsolt: Korán estem ki a Sztárban sztár leszekből!. című dalával állt színpadra, ám a rapper szerint inkább volt paródia az előadás, mintsem tisztelettudó másolás. "Zavarban vagyok. Nem találom és nem is értem az okot, a forrást, ami azt sugallja hogy a nem roma előadó húzza fel az orrát és füstifecskék stílusban, palóc akcentussal 'szétcigánykodjon' egy dalt. Szánalmas karikatúra. Poros klisé. (... ) Basszus, én egy budapesti kozmopolita multikulti nyelv/kultúra-faló ember vagyok. Kikérem magamnak ezeket a kliséket" – írta közösségi oldalán L. Junior, aki azóta törölte a posztot. Ám a Blikknek elárulta, miért szakadt el nála a cérna. L. Junior 2003-as nagy slágere, a Raggamuffin 2. volt a produk-ció témája – Egy ismerősöm írt rám, hogy kapcsoljam be a tévét, mert épp én és a dalom következik a műsorban – emlékezett vissza Junior.
Meg mert Henry Cavill nem az övé. Legfrissebb Karót érdemel Jared Leto vámpír-performansza, a Morbius Kult – 2022. április 2. BA Ezt ne nézd meg, ha kedves az életed! Mennyire ismered Pom Pom meséit? – WMN-kvíz WMN Play – DD "Hogy kicsoda Pom Pom? Szaszák zsolt sztárban sztár kiesője. Hogy nem ismertek? Ó, igazán senki sem ismer, mert hol ilyen vagyok, hol olyan. " Nincs menekvés, nincs esély a félrenézésre! – Émile Zola nem tudott hallgatni HFB Ma sem tudjuk, baleset vagy idegenkezűség okozta a halálát annak az embernek, akit Anatole France méltán nevezett a temetésén "az emberiség lelkiismeretének".
Nekem ez a dal uncsi volt egy kicsit. Jól elénekelted, de ennyi. Nem jött vissza belőle az a Mester Tomi, akit mi ismerünk. " Pápai Joci: "A legszebb magyar balladák egyike ez a dal. Nem hittem el neked egyik percét sem. Olyan érzésem volt, mintha egy kitömött állatként ülnél ott. " A 24 pontos produkció végül kevésnek bizonyult, hogy a tehetséges fiú versenyben maradhasson. Szaszák zsolt sztárban star trek. Megrázó hír érkezett! Meghalt a népszerű magyar tévés >>> Ha szeretnél értesülni friss híreinkről, lépj be Facebook-csoportunkba! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! TERMÉKAJÁNLÓ Horoszkóp: Ennek a 3 csillagjegynek hoz szerencsét az április Horoszkóp: így kezeld az egyes csillagjegyeket, ha magadra haragítod őket Hányszor lehet sütni ugyan abban az olajban?
Ha eddig nem tudtad, ki a WMN videós tartalmainak egyik képi felelőse, most biztosan meg akarod ismerni, amit teljesen meg is értünk. Trembácz Éva Zsuzsa: Sajnálom a szorongással eltöltött időt – Proust-kérdőív 2022. február 18. TÉZS A világutazó Trembácz Éva Zsuzsa – aki a világ számos pontján élt – azt vallja, hogy a tökéletes boldogságot egy olyan prózai dolog is jelentheti, mint az, hogy valaki elmosogat helyetted. Deli Csenge: A búcsúzás és a végső búcsú hiánya is gyötrelmes – Proust-kérdőív 2022. február 7. DCS A pedagógusok és az egészségügyi dolgozók mellett Csenge hősei között ott vannak a buszsofőrök (egy része) és a hajnalban is mosolygós baristák is. Csonka András: „A magánéletem azért mégiscsak egy csőd” – Te+én Gyárfás Dorkával - WMN. De annak felderítéséhez, hogy kik az "ellenségei", kattintanotok kell. Kerepeczki Anna: A tiszteletet ki kell érdemelni – Proust-kérdőív 2022. február 3. A WMN képszerkesztője, Anna igazi vizuális szakmában dolgozó fiatal Y generációsként néhány kérdésre képpel válaszolt. Ha ezt Proust látná… hahaha! Legértékesebb tulajdonaként is a szemét említi, mivel fotósként is dolgozik.