Kritika A projekt a legtöbb kritikát kapta a költségvetés túllépése miatt. Lázár János, Hódmezővásárhely volt polgármestere 2017 -ben bírálta a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Vállalatot (NIF Zrt. ), Amiért a megvalósíthatósági tanulmányban becsült 23, 5 milliárd forintról (kb. Tram train útvonal tracking. 64 millió euró) engedte fel az árat. 71 milliárd forint (kb. 193 millió euró), 2017 -től, főként a 48, 5 milliárd forintba kerülő vasútvonal -rekonstrukció áremelkedése miatt. Lázár azonban a kormány tagjaként továbbra is támogatta a projektet. Hivatkozások
A német–osztrák VDV Tram-Train konzorcium akár ötszáznégy könnyűvasúti járművet is beszerezhet, összesen négymilliárd euró értékben. A Stadler győzedelmeskedett az összesen hat német és osztrák közlekedési társaság együttműködésével létrehozott VDV Tram-Train projekt nyílt nemzetközi tenderén. A keretszerződés a járművek megépítésén felül tartalmazza azok 32 évre szóló karbantartását is. Tram train útvonal 3. A megállapodás alaprendelésként 246 CityLink vasútvillamos-kocsit foglal magában: a körülbelül 1, 7 milliárd euró (aktuális árfolyam alapján bő 600 milliárd forint) összértéket képviselő járműveket bő tíz év alatt kell leszállítani a svájci gyártónak, az első négy a tervek szerint 2024-ben érkezik a Saarbahnra. A fennmaradó 258 járművet részletekben hívhatja le a Karlsruhei Közlekedési Társaságból (Verkehrsbetriebe Karlsruhe, VBK), az Alb-völgyi Közlekedési Társaságból (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft, AVG), a Saarbahn Netzből, a Felső-ausztriai Vasúttársaságból (Schiene Oberösterreich), Salzburg tartományból (RSB Salzburg), valamint a Neckar-Alb Regionális és Városi Vasúti Közigazgatási Szakszervezetből (Zweckverband Regional-Stadtbahn Neckar-Alb) álló konzorcium.
A tram-train a két város között a vasúti pályán fut, ám pénzügyi okok miatt elmaradt ennek a szakasznak a villamosítása. Emiatt olyan szerelvényekre volt szükség, amelyek a városokban áramszedővel villamosként futnak, kint a pályán pedig beindul a dízelmotor, amely áramot termel az elektromos motornak. Részben e különleges megoldás miatt nőtt a szerelvények ára: az eredetileg tervezett 10 helyett 16 milliárdos ajánlatot tett a gyártó. A vonatok – úgy tudjuk – hibamentesen teljesítették a próbafutásokat, forrásunk szerint az előírt kilométerek nagy részét jellemzően a két város között tették meg, tehát nem szegedi környezetben. Ez azért is probléma, mert vezetőket is a MÁV adja, akiknek viszont nincs villamosvezetői tapasztalatuk: "még meg kell tanulniuk a várost". Hétfő óta nem jár rendesen a tram-train - Nemzeti.net. A MÁV egyetlen kérdésünkre sem válaszolt, egy közleményét küldtek el még a múlt héten, amiben azt írták, péntektől már "újra a menetrendhez szükséges mennyiségű tram-train közlekedik. " Azt viszont nem közölték, hogy hány szerelvény futásképes, és az óránkénti vagy kétóránkénti indulást rögzítő menetrendre gondoltak.
Csak annak jóval kevesebb értelme van. Lázár szerint viszont előbb meg kellene vizsgálni a tram-train hatását, és utána kellene gondolkodni azon, hogy kell-e más tömegközlekedési eszköz. Gondoljuk úgy lehet vele, a kishomokiak eddig is vártak, hadd várjanak még egy kicsit.
A járatkimaradások azért is aggasztóak, mert sokak szerint kétséges egyáltalán az is, hogy hibák nélkül mennyire lehetne sikeres a tram-train. A november végén átadott vonalon rengetegen közlekednek, igaz, az ingyenesség meg az újdonság ereje sokakra hatott. Molnár Áron polgármester szerint olyan is volt, hogy nem fért fel mindenki Algyőnél. Strandról a strandig futottak – hodpress.hu. Az SZKT igazgatója pedig azt mondta, többször tartósan ezer felett volt a városközi napi utasszám, ami nagyon jó eredménynek számít. Kérdés, mi marad meg ebből a tömegből a fizetőssé válás után. Pláne úgy: jelenleg mintha minden összeesküdne az ellen, hogy a helyiek rászokjanak a tram-trainre. – Akkora az üzembizonytalanság, hogy senki nem tudja, megérkezik-e a járat – mondta lapunknak Hódmezővásárhely alpolgármestere, Szabó János, aki szerint közgazdaságilag soha nem fog megtérülni a beruházás, de mivel közfunkcióról van szó, ez nem is feltétlen elvárás. És ez még környezetbarátabb is lett volna, a villamos ugyanis végigpöfög a két város között. Ez utóbbi megjegyzésével a tram-trainkek különös, sokak által bírált megoldására utalt.
Pontos árakhoz add meg utazásod időpontját! Dunapart (Magyarország) panziók - 100 ajánlat - Szallas.hu. 2 felnőtt Szűrés 1 szűrő beállítva Foglalj gyorsabban Válaszd ki a szűrési feltételek közül a Neked megfelelőket, így egyéni igényeid alapján jelennek meg a szálláshelyek. × Biztonságosabb döntésedhez Ár Összes jellemző megjelenítése Írd ide hova szeretnél utazni, vagy adj meg jellemzőket utazásodra (pl. Balaton, wellness) × Fedezz fel más településeket, szállj meg a közelben akár kedvezőbb feltételekkel!
Hotel Dunapart Királyok útja 261. 1039 Budapest Az Online Hotels Budapest elérhetőségei: OHB e-mail: OHB Foglalási tel. : 06 1 900 9074 OHB Foglalási fax: 06 1 900 9079 Szállodánk Budapest belvárosától 15 km-re, a Római-parton, gyönyörű zöldövezeti környezetben várja vendégeit. 30 igényesen kialakított, zuhanyzóval, illetve fürdőszobával, televízióval, telefonnal felszerelt balkonos szoba biztosítja vendégeink kényelmes pihenését. Konferenciák, rendezvények, családi és baráti összejövetelek lebonyolításához 120, 60, 30 és 18 fős rendezvényterem, és 60 fős étterem áll rendelkezésre. Hangulatos éttermünkben magyaros és nemzetközi ételek széles választékával várjuk kedves vendégeinket. A vendégek kikapcsolódását szabadtéri feszített víztükrű medence, gyermekmedence, játszótér, szauna, szolárium szolgálja. Közeli vizisport telepünkön teniszpálya és kajak-kenu bérelhető. Hotel Dunapart elérhetőségei Budapest III. kerület - szállás (BudapestInfo.EU). Szállóvendégek részére zárt parkolót biztosítunk. Reptéri transzfer - Budapest Liszt Ferenc Repülőtér - Foglaljon szállása mellé kedvezményes reptéri vagy pályaudvari transzfert!
Az 1970-es években épült szálloda különleges a maga nemében: kör alakjával 15 emelet magasan emelkedik a város fölé, így páratlan panorámát biztosít valamennyi szobájából. Szálljon meg az emblematikus Hotel Budapest-ben és a főváros látnivalói elérhető közelségbe kerülnek: a Budai Várnegyed, a Dunapart, Pest belvárosa, a nyüzsgő üzleti és és szórakozó negyedek Önre várnak. Ismerje meg a Hotel Budapestet!
Internet kapcsolat: • Vezetékes Internet hozzáférés áll rendelkezésre a szobák egy részében. • Vezeték nélküli Internet hozzáférés áll rendelkezésre az előtérben. • Az Internet kapcsolat ingyenesen használható. Parkolási lehetőségek: • A hotel közelében ingyenesen lehet parkolni az utcán. • A hotel saját parkolója ingyenesen áll a vendégek rendelkezésére. • A szálloda parkolóhelyet tud biztosítani buszok számára is. Kerekesszék: • A hotel kerekesszékkel nem járható. Gyermekek: • A szálloda kérésre babaágyat tud biztosítani. • 4 év alatti gyermekeknek ingyenes a szállás a szülők szobájában. Háziállatok: • Háziállatok nem vihetők be.