Tudomány 2011. január 26. 0:51, szerda Hunter Sokak fantáziáját megmozgatja egy másik naprendszerbe való utazás lehetősége. Az 1970-es években a Daedalus projekt az elérhető tudományok keretein belül boncolgatta a kérdést, amit a Tau Zero Alapítvány tudósai másfél évvel ezelőtt újra elővettek, elindítva az Icarus projektet. Daidalosz és Ikarosz - Igaz vagy hamis. Richard Obousy, az Alapítvány tudósa, a projekt vezetője a Discoverynek nyilatkozott terveikről. A Daedalus projekt egy csillagközi utazás megvalósíthatósági tanulmánya volt, ami az 1970-es évek adottságait és a közeli jövő technológiájának reális kivetítését használta fel, ismertette Obousy az Icarus előzményeit. Az egyik legnagyobb célkitűzés annak megállapítása volt, hogy realizálható-e a csillagközi repülés az alkalmazott tudományok és technológiák igénybevételével. A végkövetkeztetés szerint a csillagközi utazás lehetséges, csak éppen rendkívül bonyolult. A fúziós és a fissziós energia űrutazásoknál való felhasználása már a 20. század első felében felmerült. Az elvet Stanislav Ulam, a Los Alamos tudósa vetette fel először 1947-ben, majd 1958-ban Ted Taylor elindította az Orion projektet.
16:29 Remek vers, nagyon tetszett. A bűntudatot nem értem - minek az? De ha mindenáron birkózni akarsz vele, legyen a te bajod:) adamne 2014. 16:19 Nagyon jó vers. Gratulálok kedves Zoli. Szívvel:Manyi fiddler 2014. 14:55 Nagyon jó! Gratulálok kedves Zoltán! Laci szalokisanyi1 2014. 13:16 Remek. Gratulálok! Sanyi SalinaSummer 2014. 12:24 Lerázhatom százszor, mindig visszatalál, Árnyékom és lelkem - Ő az élő halál. Kicsikinga 2014. 11:28 ''Hogy bátran mászhassak fel a sötét égre. '' Elképesztően jó! barnaby 2014. 11:16 Szabadság-vágy és bű érezd, szárnyalj csak atulálok remek versedhez. Üdv. :B:) 2014. 10:43 Ez nagyon érett és csodálatosan szép vers.. Tökéletes, nagy Gratula! Attila Gyongyike67 2014. 10:33 Szárnyal csak, ne a múltat lesd! Szeretetem, szívem bátorításként hagyom! Júlia maxika 2014. Mozaik digitális oktatás és tanulás. 10:25 Érdekes alkotás, de kedveltem! Albert Mikijozsa 2014. 09:56 Hű, ez bizony klassz vers, s a felsorolt bűnök, bajok MELLÉ SOK JÓ IS KERÜLT,. gratulálok HÉVVEL ÉS SZÍVVEL, MEG METAFORÁVAL, - JÓL ÉLTÉL A LOGIKÁVAL:) üDV mIKIBÁ.
A Daedalus egy kétfokozatú űrhajó lett volna, az első fokozatot 46 000 tonna, míg a második fokozatot 4000 tonna üzemanyag szállítására tervezték. Az űrhajó egy közel négyéves gyorsító fázis végén érte volna el csúcssebességét, a fénysebesség 12, 2 százalékát, ezzel egy hat fényévnyire elhelyezkedő csillag 50 év alatt érhető el. A Daedalus egyik figyelemre méltó újítása a hélium-3 alkalmazása volt. A hélium-3 az egyik legnehezebben begyújtható fúziós üzemanyag, a többihez képest jóval magasabb hőfokra van szüksége, energia kibocsátása azonban a legmagasabbak között van, ezért ez adná a legnagyobb tolóerőt. A hélium-3 rendkívül ritka a Földön, a Hold felszínén azonban elvileg 0, 01 és 0, 05 ppm közötti koncentrációban van jelen, nem is szólva a gázóriások légköréről. A Daedalus a Jupiter légköréből aknázta volna ki a ritka izotópot. Ez már önmagában is egy, a Naprendszer jelentős részére kiterjedő civilizáció megteremtését szorgalmazná, aminek komoly űralapú képességekkel és űrbeli infrastruktúrával kellene rendelkeznie, ezért bizonyult nagy kihívásnak a Daedalus osztályú űrhajó megépítése.
KarantÉnünk - Daidalosz és Ikarosz története, avagy mi van a kulisszák mögött? Közzétéve 2020-08-17 21:28:28 Ötletgazda Dénesné Szak Andrea, A módszertani ötletem alapjául az az alapkérdés szolgált, hogy ki mit tekint "karanténnak". Daidalosz és Ikarosz története nagyon sok szálon kapcsolódott a kialakult karanténos suli helyzetéhez és sokféle megközelítést rejtett magában. Az én alapötletem egy időutazás keretébe zárva két síkon vonult végig az online feladatsoron, amit az 5. osztályosoknak terveztem. 1. sík: Kinek mit jelent a maga karanténja? Daidalosz számára a sziget a karantén, a gyerekek számára egy időre a saját otthonuk vált azzá. Mindenki máshová vágyik belőle. Van-e közös ebben a helyzetben? Lehet-e értelmesen el és kitölteni az időt a karanténban, vagy mindenáron ki kell törni belőle? És mi lesz ennek az ára? Már a ráhangoló feladatokból kiderül, hogy melyik gyermeknek melyik sziget képe tetszik, és milyen fogalmakat társít hozzá. Hasonlóságokat is kell keresniük a karanténos suli és a szigetlét között.
Még biztatta, hogy jöjjön utána, és tanítgatta a vészt hozó művészetre, s mozgatta a saját szárnyait, és hátra-hátranézett fiára. Megbámulta őket a halász, miközben remegő nádszállal leste a zsákmányt, vagy egy pásztorember, botjára támaszkodva, vagy szántóvető az eke szarva mellett. S aki látta, amint a levegőt szelték, isteneknek hitte őket. S már bal felől Héra szigete, Szamosz, és Délosz és Parosz mind elmaradtak, jobbra Lebinthosz volt, és a mézben gazdag Kalümné, mikor a fiú vészt hozó: pusztulást hozó örülni kezdett a vakmerő repülésnek, elhagyta vezetőjét, és az ég felé vágyódva magasabbra vette útját. A hevesen tűző nap szomszédságában meglágyult a viasz, ami összetartotta a tollakat, és szétfolyt. Szárnyait elvesztve, meztelen két karját már hiába rázta, nem tudott a levegőben megkapaszkodni. Zuhanás közben még atyja nevét kiáltotta. De hamarosan elnyelte a kék víz, amelyet aztán róla neveztek el Ikaroszi-tengernek. A szerencsétlen apa - de már nem is apa - utána kiáltott: - Ikarosz!
Egy évtizeddel később Alan Bond, a Brit Bolygóközi Társaság (BIS) tagja elérkezettnek látta az időt, hogy megvizsgálják a fúzió életképességét egy csillagközi küldetéshez. Ötletét a társaság más tagjaival is megosztotta és megszületett a Daedalus projekt. A tervezet mindössze 5 évet vett igénybe. 1973. január 10-én indult és 1978. május 15-én fejeződött be, amibe megközelítőleg 100 000 munkaórát fektetett a 13 tervező és tanácsadóik hada. A Daedalus szíve egy fúziós impulzus hajtómű volt. A nagy sebességnél befecskendezett fúziós üzemanyagot, amit apró deutérium/hélium-3 gömbök formájában juttattak volna be egy reakciókamrába, nagy energiájú elektronsugarakkal gyújtották volna be. Ez alapelvét tekintve nem tér el túlságosan a hagyományos belső égésű motoroktól. A Daedalus reakciókamrájában keletkező fúziós reakció mágneses fúvókák irányításával tengelyirányban haladt volna hátrafelé a fő járműből, kilövellése adta volna a jármű teljes momentum átvitelét, hasonlóan a rakétahajtómű gázsugarához.