A full szintetikus olajok általában alacsonyabb viszkozitásúak, mint a félszintetikus és ásványi olajok. Az idősebb motorok kopottsága és a tömítéseik rosszabb állapota miatt olajfogyasztás léphet fel. Egy alacsony viszkozitású olajat jobban fognak az ilyen motorok fogyasztani. Ez nem jelenti azt, hogy ezek az egyébként gyengébb minőségű olajok jobbak lennének műszakilag a régi motorokhoz csak azt, hogy kevésbé valószínű, hogy az utántöltögetéssel kell majd foglalkozni. Nem igaz, hogy az ásványolajoknak jobb a kenőképessége. Ásványolajból nem lehet pl. 5W30-as minőségűt gyártani, szintetikusból (általában) pedig pénzkidobás pl. Olajhűtő javítás, felújítás - HüLLő kft. Budapest XX.. 15W40-est. Mivel így jellemzően a szintetikus olajok alacsonyabb az ásványiak pedig magasabb viszkozitásúak, ezért fonódik össze a szintetikus a "híg" jelzővel. Ez egyébként nem egy degradáló jelző: a korszerű olajok egyre alacsonyabb viszkozitásúak, ebbe az irányba megy a fejlődés. A fizikai vastagság helyett a modern olajok egyre inkább a kémiai összetételük révén biztosítják a megfelelő védelmet, és vékonyságuknak hála egyre üzemanyag-takarékosabbak is.
5L/674Km, az 6. 3l/100km. Odafelé türelmesen, hazafelé sietve 1. 5GcAc. A sima fogyasztásom napi 100km ausztriai ingázással 6-6. 2 közt ingadozik. Előzmény: burgumirgum (10350) 10350 Szeretnék egy problémámra választ kapni, bár így 30 fok magasságában elég megmosolyogtató ezzel elő állni. Egy GS felszereltségű SX 4-em van, amit tavaly nyáron vettem. A tél nem volt hideg, így igazából nem volt szükség arra, hogy a bal első tükörről- a fűtés piktogramm csak azon van- leolvasszam a jeget. De azért motoszkált bennem, mivel kapcsolom be a fűtőszálat. Nem tudtam rájönni, és a gépkönyvben sem találtam erről semmit, csak a tükörmozgatásra. Lehet, hogy figyelmetlenül olvastam. Olaj a hűtővízben full. Meg tudná valaki mondani, mi a nagy trükk? Előre is köszönöm a segítséget. Sokszor volt már téma a fogyasztás. A minap megjártam az Aszód-Sopron Aszód távolságot egy kis csavargással vegyítve. Autópályán, autóúton 110, máshol 90-100. Mindez három felnőtt személlyel, némi csomaggal, végig klímával, automata váltóval. Az átlagfogyasztás- mivel nagyjából egy tank üzemanyag ment el lámpakigyulladástól lámpakigyulladásig 7, 1 literre jött ki.
Bővebben... Személygépkocsi, kamion, munkagép klímájának teljes körű javítása, töltése. Sérült klímahűtő, elromlott kompresszor, megtört cső, elektronikai problémák javítása helyben, minimális várakozási idő. Műszerfal ki-be szerelés. Bővebben... Klímacső javítás, készítés Roncsolódott, ellapult, megtörött alumínium és réz csövek javítása. Klíma cső legyártása minta vagy rajz alapján. Gumicső roppantás. Csatlakozók pótlása gyári, bontott vagy saját gyártású alkatrésszel. Olaj a hűtővízben z. Bővebben... Klímakompresszor javítás Sérült, kopott klímakompresszorok javítása, felújítása. Elektro-mágneses kuplung, szelep, dugattyúk, elektronika javítása. Bővebben... Üzemanyagtartály javítás, benzinlopás elleni védelem Egy benzin avagy gázolaj tartályt érhet sérülés, a fém tartály rozsdásodik. "Hab a tortán" hogy mostanában divatba jött bűnözői körökben, hogy kifúrják, kiszúrják a tankot pár liter eltulajdonításának reményében. Bővebben... Lökhárítójavítás, fényezés Megsérült a lökhárítója? Cégünk saját fejlesztésű technológiájával megjavítja, ha kell lefényezi, s az eredmény: mintha mi sem történt volna... Horpadások egyengetése, repedés hegesztés, belső merevítő egyengetés.
Ezt az alábbi problémák okozhatják: -Hengerfej hiba: Ha a hengerfej, vagy annak tömítése meghibásodik, olaj kerülhet a fagyállóba. Ilyenkor tehát nem a hűtőrendszer romlott el. Ha ezt nem kezeljük idejében, a képződő olaj emulzió lerontja a hűtővíz áramlását, dugulásokat okozhat, mely a motor túlmelegedéséhez vezethet. - Olajhűtő szivárgás: Néhány, főleg régebbi típusoknál az olajhűtőt a vízhűtőbe építették bele. Ha ez tömítetlenné válik, akkor (mivel az olaj nyomása nagyobb mint a vízé) olaj kerülhet a fagyállóba. Telephelyeink: Központi telephely: Budapest XX. Lázár utca 71. Dél-Pest -i vonzáskörzet: (V. VI. VII. VIII. IX. X. XVII. XVIII. XIX. XX. XXI. XXIII. kerület) Fiók üzletünk: Budapest XIII. Jász utca 159. Észak-Pest -i vonzáskörzet (IV. Keresés: e39 - BMW topik - PROHARDVER! Hozzászólások. XIII. XIV. kerület) Szolgáltatásaink: Autóhűtő, olajhűtő, intercooler javítás A sérült, szivárgó hűtő a gépjármű motorjának tönkremeneteléhez vezethet, márpedig egy motorgenerál költséges "mulatság". Az elmúlt 20 évben általunk megjavított kb. 20 000 db hűtő a garancia, hogy nem mindig a csere és a szeméttelepek hizlalása a megoldás.
Kiemeltük webáruházunk motorolaj keresőjének kínálatából a legnépszerűbb kategóriákat, hogy megkönnyítsük a vásárlást. A kategóriákon belüli terméklistáknak alapbeállítása a raktárkészlet, minőség és ár alapján van rendezve, de kedvére választhat márka és készlet szerinti szűrést, vagy vásárlóink rendelései alapján legnépszerűbb motorolaj sorrendet is. Ha a legolcsóbb olaj érdekli, aszerint is van lehetőség listázásra. Számos tényező befolyásolja, amelyek többek között nem mások mint a betöltött olaj mennyisége és minősége, vezetési körülmények, üzemanyag típusa, az autó évjárata. A modernebb autók esetében már nem elképzelhetetlen a 30-50. 000-es csere sem, de a régebbi típusoknál 15. Totalcar - Tanácsok - Olajdoktor. 000 km-nél ne menj többet ugyanazzal a kenőanyaggal, de, ha a régóta érvényes 10. 000 km-t betartod, akkor teszel a legjobbat a motoroddal. Ami az időt illeti, arra is figyelj, hogy mikor volt az utolsó olajcseréd. Lehet, hogy egy év alatt csak 2. 000 kilométert hajtasz, de 1-1, 5 év után akkor is érdemes ellátogatni a szervizbe.