A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek.
Innovatív komfortfelszereltségeink a vezetőüléstől a hátsó térig egyedi élménnyé teszik az utazást. Kiemelkedő komfortfelszereltségek: Új generációs MBUX Aktív ambiente megvilágítás Hátsó üléskomfort csomag Executive ülés Burmester® High-End 4D-s térhatású hangrendszer Hátsótengely-kormányzás Biztonság A biztonság megnyugtató érzése. Az aktív és passzív biztonságot szolgáló, legmodernebb asszisztensrendszereinknek és innovációinknak köszönhetően nyugodtan rábízhatja magát új S-osztályára. Az új Mercedes-Benz S-osztály limuzin. Az előremutató biztonsági technológiák Önnel együtt gondolkodnak minden közlekedési helyzetben. Az új S-osztály azokat az információkat is figyelembe veszi, amelyek kívül esnek a vezető közvetlen látóterén. Kiemelkedő biztonsági felszereltségek: Vezetői Segédrendszerek csomag DIGITAL LIGHT Hátsó frontlégzsákok ATTENTION ASSIST (továbbfejlesztett változat) Műszaki adatok Hasonlítsa össze az új S-osztály limuzin motorváltozatait! A jövőbe mutat: a legkiválóbb vezetési élmény következetes továbbfejlesztése.
Varrás nélküli átmenetek, körülölelő műszerfal és számtalan személyre szabási lehetőség gondoskodik arról, hogy a legmagasabb elvárásoknak is eleget tegyen a modell. v Az aktív hangulatvilágítás teljesen új térélményt garantál. Burmester® high-end 4D térhatású hangrendszer A zene új dimenzióját élheti át a Burmester® high-end 4D térhatású hangrendszernek köszönhetően. Üléskomfort csomag Nem csak a vezetőt segítik a kényelemközpontú funkciók, de a hátul ülők is első osztályú szolgáltatásban részesülnek az üléskomfort csomagnak köszönhetően. Progresszív karakter Az innovatív technológia, mint például az MBUX infotainment rendszer legújabb generációja és a nagyfelbontású képernyők jövőbe mutató karakterrel ruházzák fel az S-osztály Limuzin belső terét. Eladó MERCEDES-BENZ S-OSZTÁLY | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. Az alap modell műszaki adatai: -tól -ig Teljesítmény (LE) 286 LE 630 LE Teljesítmény (kw) 210 kW 463 kW Üzemanyag fogyasztás (vegyes) 5. 9 l/100km 14. 2 l/100km CO 2 -kibocsátás 156 (g/km) 325 (g/km) * Valamennyi feltüntetett induló ár az áfát, valamint a regisztrációs adót tartalmazza.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. Mercedes-Maybach S-osztály: csúcsfelszereltségek. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.
A motorpaletta lényegében nem változott (a benzineseket tekintve), viszont a dízelek terén megjelentek az új Common rail motorok. A szenzáció a V8-as S400CDI volt, amely duplaturbóval rendelkezett és 250 lóerő teljesítménnyel. Ezt a szériát kizárólag ötsebességes, szekvenciális váltóval szerelték. Később a 2002-es modellfrissítésnél jelent meg az új 5500 cm3-es V12-es bi-turbo motor, 500 lóerővel. Még ugyanekkor bemutatták a szintén 12-hengeres bi-turbó S65 AMG-t, ami 612 lóerőt és 1000 Nm nyomatékot adott le. Végsebessége az elektronikus szabályozás miatt "csak" 250 km/h, de 360-ig skálázott kilométerórája mindent elárul. Mára hírneve eléggé leromlott a - már újonnan is - gyakran elromló bizonyos alkatrészei, főleg a légrugói miatt, valamint a rossz alvázvédelemnek és egy újfajta festéknek köszönhetően hajlamos a gyors és nagymértékű korrózióra. Az ötödik generáció (W221; 2005–2013) [ szerkesztés] Az új W221-es szériát 2005-től gyártják. A dízelek között 2010-ben megjelent az első, S osztályba szerelt 4-hengeres 250CDI.
A modell számtalan új fejlesztéssel rendelkezett, ilyen volt pl. az automata klímaberendezés. A motorpalettája sokkal bővebb volt, mint elődjének, már csak azért is mert megjelent benne a 300-as szívó dízel és turbódízel öthengeres motor. Utóbbi nagy sikert aratott az Egyesült Államokban. A második generáció (W126; 1979–1991) [ szerkesztés] Ezt a modellt 1979-ben mutatták be a frankfurti autószalonon. 1980-ban került sorozatgyártásra, és a márka egyik legsikeresebb szériájává nőtte ki magát. Leginkább V8-as motorral szerelték, de természetesen nem maradhatott ki a választékból a soros hathengeres, és a dízelmotorok sem. Egészen 1985-ig csak öthengeres dízelmotorral lehetett kapni, majd ekkor bemutatkozott a Mercedes történetében az első, személyautóhoz rendelhető 3000 cm3-es soros hathengeres szívó és turbódízel. Ehhez ötsebességes mechanikus vagy négysebességes váltómű csatlakozott. Új fejlesztés volt még az 5600 cm3-es V8-as, ami nemcsak gazdaságosabb volt elődjeinél, hanem 279 lóerejével igazi erőgépnek is számított.