Milyen típusok léteznek? Sokféle van: az egyszerűbb kocsikon két egyforma ablaktörlő lapátot láthatunk, a korszerűbb, nagyobb, vagy éppen erősen hajlított, döntött szélvédőjűeken aszimmetrikus lapátokat találunk, de olyan is előfordul, hogy csak egy ablaktörlő van. Az ablaktörlő megnevezés egyébként a teljes szerkezetet magában foglalja, tehát a szárakat, a lapátokat, az átvitelt és az elektromos motort is. Ezek geometriailag tökéletesre tervezett alkatrészek, amiknek funkciója, hogy a kellő erővel szorítsák le a szélvédőre az ablaktörlést végzi gumibetétet. Ez azért fontos, hogy ne csak a vizet törölje le hatékonyan, hanem a piszkot, különböző szennyeződéseket is. Ablaktörlő gumi cseréje online. Ami konkrétan a lapátokat illeti, számos autón még a hagyományos fémkeretes kialakítást alkalmazzák, szinte az összes régebbi modellen ilyennel találkozhatunk. Legtöbbször a megszokott U formájú felfogatással rendelkeznek, bizonyos japán típusokhoz kell csak átalakító kitt, amelyeknél két csavar fixálja a lapátot. Egyre gyakoribbá kezd válni azonban az újabb modelleken az ún.
Ha lapáttal együtt cseréljük, akkor először is fontos meggyőződnünk a lapátok méreteiről. A boltban a doboz hátoldalán levő táblázatból ellenőrizhetjük, hogy az adott lapát pár milyen típusú gépkocsikhoz megfelelő. Illetve fontos megnéznünk, hogy milyen illesztésű lapátokat kell vennünk, mivel ezek is eltérőek lehetnek (flexi és keretes lapátok) A hátsó ablakmosóról sem szabad megfeledkezni, melynek mérete gyakran különbözik az első lapátokétól. Amikor cseréljük, legyünk óvatosak, főleg, ha régi típusú gumibetétünk van, mert a régi lapátok könnyen eltörhetnek, a kar visszacsapódhat és beütheti a szélvédőt, szóval hajtsuk vissza őket óvatosan. Ha a csuklóbetét meg van szorulva, s így nem tudjuk levenni a lapátot, akkor egyszerűbb, ha az egész kart leszereljük a tengelyéről. Ablaktörlő gumi cseréje 2021. Ha ez sem megy zökkenőmentesen, akkor valószínűleg egy csavar megszorulásával lehet gond, ez elég gyakori. Az anyára fújjunk csavaroldó spray-t, várjunk pár percet, majd lazítsuk meg. Ha a csuklóbetét is nagyon szoros, akkor arra is érdemes csavarlazítót fújni feszegetés helyett.
Útmutató: SUZUKI SX4 1 Első ablaktörlők csere - YouTube
Ha az új ablaktörlők karcolódást hagynak a szélvédőn, akkor először próbáljon meg alkohollal mártott ruhával törölni a gumit. Ha a kockázatok továbbra is fennállnak, ellenőrizze, hogy a kések helyesen vannak-e felszerelve: ellenőrizze, hogy mindegyik kést a jobb oldalra helyezte-e, és ellenőrizze, hogy a tisztítószer a megfelelő irányba néz-e. Ha nem jutunk következtetésre, keressen fel egy autóalkatrészt és kérjen szakértői segítséget. 3. rész: 3: A gumi penge cseréje Először keresse meg a reteszeket a nád végén. Nyomja meg a reteszeket, és húzza a gumit, amíg ki nem csúszik a nádból. Ha a reteszek megnyomása nehézkes, próbálja meg használni a tű orrfogóját. Távolítsa el a gumit a nádból. Amikor a zárak elhaladtak a nád közepén lévő kapcsokon, engedje el őket, és teljesen távolítsa el a gumit. Ablaktörlő lapát cseréje. Most a nád ki van téve, és ügyelnie kell arra, hogy ne térjen vissza erősen eredeti helyzetébe, ami károsíthatja a szélvédőt. Az üveg biztonságának biztosítása érdekében óvatosan helyezze vissza a nádat az üveghez, vagy helyezzen egy ruhát az üveg és a nád közé, mielőtt behelyezi az új gumikat.
– Természetes gumiból készült, kiváló minőségű – Hosszú élettartamú – Lapos spoileres kivitel az alacsony zajszint és jobb felfekvés érdekében – Régebbi jármű típusokra is illeszkedő 6 féle adapterrel csomagolva – Az autók 95%-ra felszerelhető – A csomagolásban 1db ablaktörlő és 6db adapter található 1903-ban szabadalmaztatták az USA-ban a lapátok ősét, amióta azért sokat fejlődött ez az alkatrész is, még ha alakja jóformán semmit sem. A hagyományos lapátok esetében egy fém csuklókra felszerelt gumi él dolgozik a szélvédőn. A gumi él, maga a törlést végző elem sokat fejlődött a gumiiparral és mára már az etilén-propilén kopolimer (EPM) vagy etilén-propilén-dién terpolimer (EPDM). Ablaktörlő gumi cseréje ár. A hagyományos első ablaktörlő lapátok után megjelentek a Flat vagy Aerotwin ablaktörlő lapátok, először a Mercedes S osztályon 1998-ban. A csuklópontok helyett, egy fém rugó feszíti folyamatosan és egységesen a szélvédőre a gumiélt. Ráadásul a gumit tartó él egyben egy kis szpoilerként is funkcionálhat, jobban a szélvédőre szorítva a lapátot menetközben.
A sok költség közül talán az egyik legkisebb, de az autó használhatósága szempontjából igen fontos alkatrész az ablaktörlő lapát. Az ablaktörlőket rendszerint 1-2-3 évente cserélnünk kell, a gumi elöregszik, az UV és a fagy sem sokat segít a hosszú élettartam elérésében. Csapadékos időben egy rossz állapotú ablaktörlő miatt akár balesetet is szenvedhetünk ha nem látunk ki jól a szélvédőn. Ablaktörlő lapát - Vas Gumiszerviz. Egy ilyen néhány ezer forintos alkatrészen nem szabad spórolni. Sokakkal ellentétben nem javasoljuk az ablaktörlőgumi cseréjét, egyrészt nem olyan egyszerű, másrészt tapasztalatunk szerint nem fog jól törölni. (lehet, hogy csak mi voltunk ügyetlenek:) Kis műszaki érzékkel vagy kis rutinnal otthon magunk cserélhetjük néhány pillanat alatt. Ablaktörlő vásárlásnál két fontos dolgot kell tudjunk, ahhoz, hogy megfelelő lapátot tudjunk vásárolni: a lapátok hosszai (legtöbb esetben különbözik a jobb bal oldal hossza) a lapátok rögzítési pontja A szerencsésebb autótulajdonosok autói "hagyományos kampós" ablaktörlő rögzítéssel rendelkeznek.
Az aszimmetrikus ablaktörlők a komolyabb, drágább autókra jellemzők, főleg akkor, ha erősen hajlított a szélvédő. Akkor sem kell kétségbe esnünk, ha nem tudjuk, mekkora ablaktörlő kell az autónkra, mert még a szervizkönyvet sem találjuk, autótípus alapján könnyedén megtalálhatja a kellő méretet. Ablaktörlő, Ablaktörlő készlet, árak - Kovács. Kínálatunkban szereplő minőségi gyártók Mint egyébként minden alkatrész esetében, a lapát vásárlásakor is érdemes a bevált, megbízható márkát vásárolni, még akkor is, ha esetleg más gyártók portékái valamivel olcsóbbak. Ilyen megbízható, többszörösen bizonyított minőséget kínáló márka például a Bosch, az SCT, az Aerotech, a Magneti Marelli és a Valeo. Természetesen ők számos különböző méretben, szinte minden autóhoz gyártanak ablaktörlőket. A megvásárolt lapátok felszerelése a karra már egyszerű művelet: a kar végére felhúzható csuklósaru segítségével rögzíthetők. Az ADAC autó ablaktörlőket is tesztelt néhány vezető csúcs és középkategóriás gyártótól vásárolható lapátokkal, figyelembe véve élettartalmukat és teljesítményüket.