A pályázati eljárás alapján biztosított támogatás nem jelenti a támogatásban részesülő munkáltató működésének, illetve tevékenységeinek teljes körű finanszírozását, azt a támogatás a munkáltató által előállított piacképes termékek, illetve az általa nyújtott szolgáltatások révén szerzett jövedelemmel együttesen biztosítja. A támogatás célcsoportja: a megváltozott munkaképességű munkavállalók, a közvetlen kedvezményezettek a megváltozott munkaképességű munkavállalókat foglalkoztató, rehabilitációs akkreditációs tanúsítvánnyal rendelkező munkáltatók. Támogatható tevékenységek köre A megváltozott munkaképességű személyek munkaviszony keretében történő, havi átlagban legalább napi 4 órás, de legfeljebb napi 8 órás tartós, vagy tranzit foglalkoztatása. Az e szabályhoz igazodó, munkaidő-keretben történő foglalkoztatás támogatásának speciális szabályait a ndelet20. § (2) és 38. § (2) bekezdései tartalmazzák. Tartós foglalkoztatás: a Korm. rendelet 1. § 6. pont 6. 2. - 6. 4. alpontja, valamint az Mmtv.
A rehabilitációs hozzájárulás megállapításánál a megváltozott munkaképességű személyekkel egy tekintet alá esik – legkésőbb 23. életévének betöltése szerinti naptári évben – az a személy is, aki köznevelési intézményben sajátos nevelési igényű gyermeknek vagy felsőoktatási intézményben fogyatékossággal élő hallgatónak minősült. (Cikkünket teljes terjedelmében a Gyógyszertári Ellenőrzési Tanácsadó júniusi számában olvashatják) Dr. Radics Zsuzsanna (2021-05-13) Szeretnék ilyen híreket kapni a jövőben
Egy egészségkárosodással élő személy nagyon hasznos munkavállalóként tud működni egy jól megválasztott munkakörben, amely alapján a morális érték és a gazdasági érdek racionalitása win-win helyzetet teremthet a társadalom, az érintettek, a foglalkoztatók és az állam számára egyaránt. A megváltozott munkaképességű személyek toborzásában hasznos segítséget jelenthetnek a munkaadóknak az Érték Vagy! Portál mellett az EFOP-1. 1. 1-15 "Megváltozott munkaképességű emberek támogatása " kiemelt projekt szolgáltatásai is. Emellett a kormányhivatok rehabilitációs hatóságai és az akkreditált civil szervezetek tudnak még nagy hozzáadott értéket biztosítani a munkaadók számára, amely szervezetek elérhetőségét az Érték Vagy! térképen találhatják meg könnyedén. Megváltozott munkaképességű személyek foglalkoztatásával kapcsolatos további információk érdekében látogassanak el a Munkaadók számára készült aloldalra.
A megváltozott munkaképességű személy munkavállalása feladat ellátási racionalitással bír – a dolgozói létszámnövekedés szervezeti szinten javíthatja a feladatellátást és segítheti a szervezeten belüli munkaerő-hiány megoldását. A célcsoport által elvégzett feladatok sok esetben tehermentesíthetik a meglévő, speciális kompetenciákkal rendelkező munkavállalókat (pl. adminisztrációs feladatok átvállalása), ami hozzájárulhat a vállalat versenyképességéhez. A munkaerő-hiány által okozott munkaerő-felvételi, toborzási nehézségek megoldásában, a munkaerő-szükséglet megfelelő kielégítésében nagy segítséget jelenthet a megváltozott munkaképességű emberek foglalkoztatása. Ennek oka, hogy megfelelően megválasztott munkakörök esetében egyértelmű megoldást jelenthet a munkaadók számára a rehabilitációs foglalkoztatás, amit a gazdasági racionalitás mellett minden munkaadónak szükséges felismerni. A gazdasági recesszió során a piacról kiszoruló, inaktivitásba menekülő, sérülékeny, halmozottan hátrányos helyzetű célcsoportok munka világába történő tartós visszatérése nélkül a gazdasági versenyhátrányt okozó munkaerő-hiány nem lesz kezelhető a hazai munkaerő-piacon.
Igény szerint a kiválasztásra került jelölt szervezetbe illesztésében is közreműködünk, illetve később a munkavégzés során esetlegesen felmerülő problémák, kérdések megoldásának elősegítésében is állunk együttműködő partnereink rendelkezésére. A megoldást kínál a teljes folyamat végrehajtására. Az integrációs folyamatról bővebb információ a MAGUNKRÓL menüpontban található. Amennyiben felkeltettük érdeklődését, a elérhetőségen lépjen kapcsolatba velünk. Ha cége elkötelezett a megváltozott munkaképességű/fogyatékos személyek foglalkoztatása iránt, megszerezheti a FOGYATÉKOSSÁG-BARÁT MUNKAHELY minősítést A Salva Vita Alapítvány és partnerei - a Nemzeti Erőforrás Minisztérium, az Amcham és a Szövetség a Kiválóságért Közhasznú Egyesület - folyamatosan várják a munkáltatók jelentkezését a Fogyatékosság-barát munkahely elismerés megszerzésére és logó használatára. Az elismerést azok a szervezetek kaphatják meg, melyek vállalják, hogy folyamatosan fejlesztik a fogyatékos emberek toborzásával, foglalkoztatásával, megtartásával kapcsolatos gyakorlatukat.
Ellátások, kiemelt ápolási díj.
Cím: 2890 Tata, Váralja út 6. Váróterem nyitva tartás: naponta: 4:00 órától - 22:30 óráig Pénztár és információ nyitva tartás: munkanapokon: 6:00 órától - 16:50 óráig szombaton: zárva vasárnap és ünnepnap: zárva... Pénztári szolgáltatások: Elfogadásra kerülő fizetőeszközök: készpénz (forint); bankkártya (VISA, VISA Electron, MasterCard, MasterCard Electronic, Maestro, chippel ellátott American Express). Jegyárusítás Tata város helyi autóbuszjárataira (elővételi menetjegy). Autóbusz-állomás épülete - Comorra Servis. Bérletárusítás: kezdete: általában az érvényesség kezdete előtt 5 nappal, a hónap első naptári napjától érvényes bérleteké a tárgyhónapot megelőző hónap 25-től. a Szolgáltató által üzemeltetett helyközi (távolsági) autóbuszjáratokra (kedvezményes és kedvezmény nélküli félhavi, havi és 30 napos érvényességű), Tata város helyi autóbuszjárataira (kedvezményes és kedvezmény nélküli, a teljes hálózatra vagy egy vonalra, illetve a helyközi járatokra is érvényes kombinált). Igazolványok kiállítása és érvényesítése: helyközi járatok bérleteinek használatához, tanulók részére bérletükhöz és levelező tagozatosok menetjegyéhez viszonylati igazolás, fogyatékosok bérletéhez, VOLÁN helyi járatokra érvényes bérlet használatához, kedvezményes bérlet használatához.... Információs szolgáltatások: Menetrendi kiadványok árusítása a jegy- és bérletpénztárnál (egyben információs szolgálat) - a pénztár nyitva tartási idejében: Hivatalos Autóbusz Menetrend a Komárom-Esztergom megyét érintő elővárosi, regionális, országos és nemzetközi autóbuszjáratokról (20. kötet).
Ungvári Csaba, a Volánbusz Zrt. üzemeltetési vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a Volánbusz kiemelt célja a közösségi közlekedés magas színvonalú biztosítása. Bízunk abban, hogy az újratervezett, összehangolt menetrend és az infrastrukturális fejlesztések egyre több közlekedőt győznek meg arról, hogy az egyéni utazás helyett a közösségi közlekedési eszközöket válasszák. Emellett nagy örömünkre szolgál, hogy munkatársaink is modern, klimatizált környezetben láthatják el feladataikat. Kikina Artúr, a NIF Zrt. vasútfejlesztési igazgatója a beruházás műszaki paramétereiről elmondta, hogy Esztergomhoz hasonlóan a beruházás részeként Dorogon is fejlesztik az autóbusz-közlekedést. KNYKK Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ - Kisbér, autóbusz-állomás. Várhatóan pár hónapon belül ott is befejeződnek a munkák, és egy új autóbuszállomás üzeme vehető fel az eddig nehezen megközelíthető, szigetként működő vasútállomás mellett. A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában uniós és hazai forrásból valósult meg.
Esztergom városa nem csupán az infrastruktúrát szeretné megújítani, hanem a kormány Zöld Busz programjához is csatlakozott, amelynek célja a helyi tömegközlekedési eszközök környezetbarátabbra cserélése. " Kerékgyártó József, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója azt mondta: a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója azt mondta: "Az elmúlt években felújított 2-es vonalon korszerű járműflottát indítottunk, a menetrendet fejlesztettük: a vonatok Budapest és Esztergom között egész nap 30 percenként közlekednek, csúcsidőszakokban jellemzően kétegységnyi FLIRT motorvonattal. Az utasforgalom itt a négyszeresére nőtt, tavaly már 5 millióan vették igénybe itt a vasutat. A felújított esztergomi állomáson pedig csaknem 850 ezer utas fordult meg 2019-ben. A vasúttársaság és a Volánbusz Zrt. között létrejött fúzió egyik elsődleges célja az volt, hogy növeljük a környezetbarát vasút szerepét, egyben megszüntessük a költséges párhuzamosságokat. Ennek első lépéseként itt a térségben, augusztus 20-tól a vasúti menetrenddel összehangoltan közlekednek a buszok, többek között Pilisvörösváron, Solymáron, Esztergom vasútállomáson és részben már Dorogon is. Autóbusz-állomás - Komárom. "
A járműpark 2014-ben 2 darab Credo BC 9, 5-ből, 1 darab Credo BN 12-ből és egy darab Neoplan N4411-esből állt (utóbbi az alvállalkozói jármű, 2011-ben egy Cito közlekedett). 2017 őszén egy fejlesztés keretében a négy autóbuszból álló járműparkot két újonnan beszerzett, 4 éves MAN Lion's City EL-lel frissítették [4], melyek korábban (néhány hónap erejéig) a Volánbusznál közlekedtek [5] bérleményként. Bérelt Cito a 3-as járaton 2011-ben. Fotó: Csengessünk blog. A Neoplan N4411 a helyi járaton 2014-ben...... és egy másik 2016-ban. Észak-Komárommal közös kezdeményezés keretében pályázatot nyújtott be a két város egy közös autóbuszjárat indítására 2017 őszén, melyen egy elektromos autóbuszt kívánnak használni. Erre a célra jó eséllyel a Dél-Komáromban található BYD gyár terméke lehet a befutó [4]. Az Európai Uniós pályázat értelmében a projekt 2020 augusztusáig fog megvalósulni, mely az új autóbuszon felül a megállóhelyek felújítását és utastájékoztató rendszer kiépítését is magában foglalja [6].
A kialakított buszmegálló felülete 2188 m2, ehhez 1400 m2 járda kapcsolódik. 1080 m2 peron épült, az utasokat 3 perontető védi az időjárás viszontagságaitól. Az itt elhelyezett 12 kocsiállásra audiovizuális utastájékoztató kijelző került. A kényelmesebb várakozásról 23 pad, a tisztább környezetről 26 szemetes kihelyezése gondoskodik. Fontos volt a barátságos környezet megteremtése is. Ennek érdekében 14 ezer m2 területet füvesítettek, több mint 7000 cserjét és 200 fát ültettek. Egy átlagos munkanapon várhatóan mintegy ötezer utas keresi fel az autóbusz-állomást, amelyre több mint 230 helyi és helyközi autóbuszjárat érkezik majd, és csaknem ugyanennyi indul innen vagy halad itt át. A terület teljeskörűen akadálymentesített, biztosítva ezzel a mozgáskorlátozottak és a látássérültek önálló közlekedését. A bankkártyás fizetési lehetőséget is biztosító két pénztár, a mosdók és a váróterem a vasútállomás épületében található, ahogyan az egyéb szolgáltatások is ott érhetők el. A projekthez kapcsolódik a buszállomás megközelítést szolgáló Baross utca 600 méter hosszan történő átépítése, valamint a Bem tér egy részének megújítása is.
A gyermekvédelmi népszavazás ellehetetlenítésére készülnek a Soros Györgyhöz köthető szervezetek 2022. 03. 19. 06:45 2022. 08:42 Online gyorstalpalót indítottak a gyermekvédelmi népszavazás elszabotálására buzdító LMBTQ-szervezetek, hogy minél több emberhez eljusson, hogyan lehet érvénytelenül szavazni április 3-án. A Soros Györgyhöz köthető szervezetek aktivistái emellett vasárnaptól országjárásba kezdenek, továbbá plakátokkal, szórólapokkal, matricákkal és érzékenyítő kisfilmekkel népszerűsítik kampányukat. Online és offline is gőzerővel kampányolnak az április 3-i, az országgyűlési választásokkal egy időben tartandó gyermekvédelmi népszavazás sikertelenségéért a hazai LMBTQ-szervezetek. Kampányuk eredményessége érdekében az akció fő szervezői, az Amnesty International Magyarország és a Háttér Társaság először egy önálló honlapot hozott létre, a napokban pedig egy húszperces online kurzussal rukkoltak elő, amely – mint írják – segít megérteni, hogy mi a szavazás tétje, emellett használható tudást és jól alkalmazható eszközöket ad ahhoz is, hogy másoknak is megmutatható legyen, miért kell érvénytelenül voksolni.
2010 szeptember 1. -től újra indul a két Komáromot összekötő autóbuszjárat. Az autóbuszok a hét minden napján közlekednek. Közvetlen csatlakozást biztosítanak a Budapest- Győr vasútvonal kiemelt gyorsvonataihoz. Szintén a turizmus élénkítése céljával az autóbusz útvonala érinti a Dél-Komáromi termálfürdőt a Szabadság teret és a Tesco áruházat. Örülök, hogy a buszjárat újraindul. Örülök, hogy a Déli városrész érintő útvonalat kiterjesztették. Viszont ismételten beleesett a menetrend összeállítója abba a hibába, amely miatt a járat már egyszer veszteséges volt. Észak-Komáromban a lakosság nagyrésze nem a belvárosban lakik. A központi buszpályaudvar többségük számára egy kieső hely! Sokkal jobb lett volna a vonalat a központi buszpályaudvar helyett a hajógyár autóbuszállomásig meghosszabbítani a kettes lakótelepet érintve. A nemzetközi járat utazási feltételei közt szereplő "belföldi utazásra nem vehető igénybe" is elhibázott. Köztudott, hogy az Északi városrészben hétvégén egyáltalán nincs közösségi közlekedés.