Mit csinálok rosszul. Megoldottam, megtaláltam a hibát:-) Post edited by MizuBige (HU1) on 16. 05. 2017 Alapjába véve nagyon jó ember vagyok. Ha valakit elküldök a fenébe, egész nap azon aggódom, vajon odaért-e? :-)) 1 Hínár trágyához hínárra van szükség, amit a halakról lehet leszedni. Nem jövök rá, hogy lehet ezt megcsinálni. Kérem, aki tudja, írja meg. Köszi: sziasztok! Harcsát hányas szinttől tudok kifogni? Mire kell rákattintani hogy egyáltalán megjelenjen? Sziasztok! Viszonylag friss felhasználó vagyok (újra regisztráltam) és nekem ezek a horgászos dolgok teljesen újak. Legfontosabb és jelenleg számomra legidegesítőbb kérdésem: hol tudok harcsát kifogni? már minden létező helyen kerestem már, az összes kikötőmbe, de sehol nem találtam köszönöm a válaszokat SzIasztok! segítenétek, hol termelem a hínárt a farmlaboratóriumban? köszönöm a segítséget: mimikenr1 Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy a Kétéltű nevű gép hogyan növeli a kifogott halak mennyiségét "minden forrásból"? Olegen kívül mindent próbáltam, de ugyanannyi halat fogtam, mint korábban.
Kattintassz, megjegyzed, h hol és milyen kártyát fordítottál meg, aztán újra kattintassz, és vagy találsz elsőre párt, v nem. Csak arra figyelj, ha nem találsz párt, akkor a játék elvesz tőled 1 párt, így az esélyed folyamatosan csökken arra, h eléget találj. Érdemes legalább 20 érmét gyűjteni, mielőtt belekezdessz. Remélem tudtam segíteni. Marika 2 Számomra használhatatlan ez a fórum, nem kapok választ a feltett kérdésemre, hogy hogyan lehet használni az univerzális építési területet. Már 2 napja próbálkozom a fórumon, de ehhez olyan idegzet kell, hogy az már túlmegy minden határon. Már évek óta játszom, de ez a fórum egy katyvasz! tök @ hu 1 0 Szia:-) Az egyszeri építési hely használatához építési zsetonokra van szükség, ilyen zsetonokat különböző feladatokkal szerezhetsz, mint pld. a dobozolás, vagy a szövibajnokság. 50 db. építési zseton szükséges ahhoz, hogy az egyszeri építési ablakodban tudj indítani egy második építést, a meglévő építésed mellett. Miután összegyűlt az indításhoz szükséges 50 db.
Mi is az "OUT" a digitális tachográfokon? Az OUT gyakorlatilag a digitális tachográf kikapcsolását jelenti. Pl. akkor, amikor "mentes" tevékenységet végzünk. Vannak olyan helyzetek, amikor az 561-es rendelet erre lehetőséget biztosít. Melyek is ezek? Az 561/2006/EK rendeletben kettő helyen is szerepelnek: Tóth András ( alias Kiscsaládos) barátom tanácsot kért a 45 perces szünettel kapcsolatban. Napok óta borzolja a kedélyeket kamionos körökben egy jogszabály. Szárnyra keltek találgatások, rémhírek. BELFÖLDI HETELŐS HŰTŐS MUNKA! KAMIONSOFŐR ÁLLÁS SZÉKESFEHÉRVÁI INDULÁSSAL! MAGAS BÉR! GYORS KEZDÉSI LEHETŐSÉG! | Sofőr, kamionsofőr, gépjárművezető állások. Feltételezem, akinek érvényes GKI vizsgája van az hallott az 561/2006 EK rendeletről és ismeri is annak tartalmát. 2015. 01. Amikor a menetíró készüléket a gépkocsivezető nem tudja használni (szabadságon, betegállományban van, nem tachográfos autót vezet, egyéb munkát végez) akkor is el kell tudnia számolni a vezetés napjával, és az azt megelőző 28 nappal. Ez alatt a következőt kell érteni. Megkezded a pihenődet a 24 órás ciklusban, a napi pihenő teljes hossza mondjuk 11 óra 30 perc, de a 24 órás ciklusba csak 9 óra 30 perc fért bele, a többi már az új 24 órás ciklusban van.
A móri telephelyű, Gyurkamion Belföldi és Nemzetközi Fuvarozó Kft. gépjárművezetőt keres 24 tonnás nyerges, ponyvás szerelvényre. A munka jellege: – nemzetközi árufuvarozás Európában -3 hetes külföldi munkavégzés (Uniózás) Elvárások: – C+E kategóriás jogosítvány – érvényes GKI kártya, PÁV vizsga – Sofőrkártya – AETR És Az 561/2006/EK rendelet ismerete Amit kínálunk: – Korrekt bérezés:, magas bejelentett bér, bónusz, útiköltség támogatás – Hozzáértő, segítőkész háttércsapat Érdeklődni: +3620/999-7155 vagy Hasonló állásajánlatok HETELŐS NEMZETKÖZI BILLENCSES MUNKÁRA, KIEMELKEDŐ BÉRREL SOFŐRT KERESEK! DUNAÚJVÁROSI INDULÁS, ÉRKEZÉS! Nemzetközi hetelős, billencses munkára, azonnali kezdéssel keresek gépjárművezetőt. Dunaújvárosi indulással, érkezéssel. Amit a cégünk nyújt: - versenyképes bérezés - hosszútávú biztos […] BELFÖLDI KAMIONSOFŐR ÁLLÁS MÓRON! Gépjárművezetőt keresünk móri munkára 24 tonnás ponyvás szerelvényre. Napi bejárós munka. 561 rendelet munkaidő legfrissebb változások. Móri indulás/érkezés! - C+E kategóriás jogosítvány – GKI kártya, PÁV vizsga - AETR […] VÁLASZTHATÓ 2 HÉT NEMZETKÖZI MUNKA/ 1 HÉT PIHENŐ VAGY HOSSZABB TURNUSOK IS!
Az Európai Parlament július 8-án elfogadta az ún. mobilitási csomagot, amelynek célja, hogy javítsák a járművezetők munkakörülményeit, egyértelműsítsék a kiküldött járművezetőkre vonatkozó szabályokat, és fellépjenek a tisztességtelen piaci gyakorlatokkal szemben, ugyanis hiába létezett már ezekre vonatkozó uniós szabályozás, azokat nehéz volt betartatni, és túl sok volt a kiskapu. Az Európai Parlament képviselői július 8-án este az uniós miniszterek által hivatalosan 2020 áprilisában elfogadott formában, változtatások nélkül szavazták meg a mobilitási csomagba tartozó mindhárom jogszabály-módosítást.
Szakértőink Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől Együttműködő partnereink
000 Ft-os napidíja Szakmai kiadványok (sikerkönyvek, DVD-k) Kuzma Ferenc, AETR és fuvarozói munkaügyi szakértő Speciális munkaügyi elszámolás fuvarozóknak Speciális munkaügyi elszámolás fuvarozóknak Oldaltérkép Utazó munkavállalók munkaidő rejtelmei – fuvarozók munkaideje Az "Új" Munka Törvénykönyvével kapcsolatban… Munkaügyi megoldás fuvarozóknak, szállítóknak Könyvek Letöltők Egy 12 milliós munkaügyi bírság története Kapcsolat Naptár 2022. március h K s c p v 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 « jún
Amennyiben a járművet, amivel utazik, nem ő vezeti, akkor az utazás idejét készenlétként kell rögzítenie. ⦁ A sofőr otthonából a munkáltató rendszeres székhelyére/telephelyére történő utazás nem számít egyéb munkának! ⦁ Figyelni kell ilyen esetben a sofőrnek a napi munkaidejére, mivel abba az utazással töltött egyéb munka/készenlét is bele számít, ennek értelmében a napi munka kezdete az utazás megkezdése. 2. Csökkentett napi pihenők A következő ilyen probléma a csökkentett napi pihenők száma, és annak megtarthatósági időintervalluma. A csökkentett napi pihenő, fogalma a következő: csökkentett napi pihenőidő: legalább 9 óra, de kevesebb, mint 11 óra pihenő. A napi pihenőidő estében, teljesen mindegy, hogy rendszeres (11 óra, 3+9 óra), vagy csökkentett napi pihenőidő (9 óra), a 24 órás ciklusban megtartásra kell kerülnie. A járművezetők 3 leggyakoribb munkaidő-számolási hibája – és a megoldások | trans.info. Csak akkor lesz elégséges. Ami még ezeken kívül fontos, az a következő: ⦁ Amennyiben a napi pihenőidő 24 órás időtartamra eső része legalább 9, de kevesebb, mint 11 óra, a kérdéses napi pihenőidőt csökkentett napi pihenőidőnek kell tekinteni.