A 89. 5 Music FM 2015. március 24-e 00:00 perctől és 2022. február 24-e 24:00 között sugárzott kereskedelmi rádió volt Magyarországon. Műsorszórási engedélye lejártakor az országban mintegy 35%-os lefedettséggel bírt. A rádió vételi területe Budapest és 150 km körzete volt a 89. 5 MHz-en. De a nagy hatótávolságú frekvenciának köszönhetően a rádió például Miskolc város magasabb területein is kristálytisztán hallható volt. Új műsorvezetők a Sláger FM-en | 24.hu. Tulajdonosa, a Prodo Voice Studio Zrt. a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság 2014. december 20-ai döntése következtében műsorszórási lehetőséget kapott a budapesti 89, 5 MHz frekvencián, amelyen 2015. január 31-ig a Juventus Rádió sugárzott. 5 Music FM vezérigazgatója Kiss Anikó, a Sláger Rádió korábbi hírszerkesztője. A rádió hivatalos hangjai Pikali Gerda, Gáti Oszkár és Kálid Artúr voltak. Angol nyelvű hangja Troy Duran volt. Műsorának jellemzői A 89. 5 Music Fm zenei stílusát az R'N'B, a Club House, a Tech/Deep House és a Nu Disco jellemezte. 5 Music Fm hallgatói reggelente Bochkor Gábor és István Dániel hangjára ébredhettek az Önindító című műsorban, őket 10 órai kezdéssel Mák Kata a Let's Go, a Made in Hungary és a Call Center műsorok műsorvezetője követte.
Sajnos a harmónia nem volt hosszú életű: Frusciante egy évvel később kiszállt, a zenekar pedig a Jane's Addiction ből ismert Dave Navarró val pótolta őt. Az 1995-ös One Hot Minute nem sikerült rosszul, de hiányzott belőle az elődje frissessége és izgalma, és aki egy évre rá ott volt a zenekar koncertjén a Kisstadionban, annak joggal lehetett hiányérzete. A drogpokolból megtisztultan visszatérő Frusciantéval készült el az 1999-es Californication, ami egy diadalmas visszatérésnek bizonyult. Szintén jól sikerült a három évvel későbbi By The Way és a 2006-os dupla mű, a Stadium Arcadium – utóbbinak a címe is beszédes, a kétezres évekre a Red Hot ugyanis a legnagyobb arénazenekarok közé emelkedett. Aztán Fruscianténak megint csak nem volt maradása, de ezúttal nem a drogok szóltak közbe, hanem a művészi kiteljesedés – az egyedi technikával és hangzással rendelkező gitáros inkább a szólókarrierjére óhajtott koncentrálni. Utódja a zenekar holdudvarából érkező Josh Klinghoffer lett, de a Kiedis-Flea-Smith triászhoz képest bő másfél évtizeddel fiatalabb zenész nem tudott elég friss lendületet hozni.
Hétköznapokon délután 2 és 5 óra között a Délutáni RoadShow című műsor volt hallható Ferencz József "Fittikém " vezetésével, amit 17 órától Juhász Gergely követett. 18 órától Kis Márti vezénylésével kívánság műsor, 21 órától pedig ismét Juhász Gergely irányításával Magyarországon, illetve kisebb számban világszinten is kiemelkedő lemezlovasokat felvonultató lemezlovas műsor, a Music Killers volt hallható. A DJ-k között feltűnt Nigel Stately, Antonyo, Lauer, Willcox, Yamina, Pixa, DannyL, Jovan, DJ Newl, Nara, nemzetközileg is széles körben is nagy hírű lemezlovasok közül Don Diablo és Tiësto színesítette a palettát. A Délutáni RoadShow igen különlegesnek mondható projekt volt, ugyanis egy táska méretű hordozható kis stúdió segítségével interaktív élő műsort lehetett készíteni a stúdióbeszélgetések helyett. Fittikém és Horváth Szilárd az országot járva készítette a műsort, járókelőkkel beszélgetve, helyi rendezvények is megjelentek. A csatorna így teljesítette azt a közszolgálati kötelezettségét, amit a médiahatóság kiszabott a frekvencia használathoz.
Főoldal Menetrendek Vasúttörténet Rendezvények Kisvasúti napok KBK Szakmai oldal Képtár Térképtár Irattár Linktár Cikkarchívum Újdonságok GyIK Partnereink Tiszakécskei kisvasút (Szűcs Zoltán József) A vonal a nagyvasúti állomástól a Tisza-partig futott volna, így az ideérkezõknek hangulatos utazási körülményeket biztosítva. A helybéliek is használhatták volna a vonalat a helyi közlekedés részeként. A felsõbb közlekedési hatóságokat azonban - úgy tûnik - nemigen lelkesítette a vasútépítés terve. Az 5 km/h megengedett sebességgel közlekedõ szerelvények számára - közlekedésbiztonsági szabályokra hivatkozva - valamennyi útátjáróhoz fénysorompó telepítését szabták meg az építési engedély feltételeként. Az ezzel járó többletköltséget a tiszakécskeiek nem vállalhatták, így a vasút rövidebb útvonalon épült meg. Egy kis pihenő Tiszapart állomáson visszatolatás előtt Fotó: Pulisch József (2005. 08. 20. Tiszakécske kisvonat - YouTube. ) 1971. augusztus 20-án adták át a kisvasutat. A vonal 1, 2 kilométer hosszan Sportliget állomástól Tiszapart állomásig kanyarog, illetve igazában csak egy nagyot kanyarodik.
Az úttörők csoportjai kéthetes turnusokban, felváltva érkeztek az ország különböző tájairól, s egyszerre ketten teljesítettek kalauzi és térfelvigyázói szolgálatot a kisvasúton. Az első napokban újszerűsége okán, a későbbi években a fokozódó turizmus és a környékbeli gyerekek olthatatlan szeretete hatására viszonylag jelentős forgalommal büszkélkedhetett a kisvasút. Tiszakécske kisvonat menetrend elvira. Mindemellett a sűrű menetrend és a rendkívül kedvező jegyárak miatt helybéliek is több-kevesebb rendszerességgel használták bevásárlás, ügyintézés céljából a kisvonatot, főként esős időben. Így aztán évek során a kisvasút sajátos folklórja, az utazás jellegzetes szokásai, utas és vasutas közti bensőséges kapcsolatok sokasága jött létre, egyszóval Tiszakécske szerves részévé vált e sokszínű közlekedési eszköz.
2019 jún 18 - Írta: Hírösvény - A Csi-Hu, városnéző kisvonat a nyári időszakban hétfő kivételével minden nap, menetrend szerint közlekedik a településen. Menetjegy: 700 Ft/fő Tiszakécske üdülőterületi buszfordulóból indul: 9. 30; 11. 00; 16. 30; 18. 00 Útvonal: Üdülőterület – Erkel fasor – Szabolcska u. – Spar – Szódagyár – Vasútállomás – Holt-Tisza – Kerekdombi fürdő – Városháza – Templomtér – Erkel fasor – Üdülőterület Kerekdombról indul: 10. 00; 11. 30; 17. 00; 18. 30 11. Tiszakécske kisvonat menetrend busz. 30-as és 18. 30-as járat: Kerekdombi fürdő – Városháza – Templomtér – Erkel fasor – Üdülőterület 10. 00, és 17. 00-es járat: Kerekdombi fürdő – Városháza – Templomtér – Erkel fasor – Üdülőterület– Erkel fasor – Szabolcska u. – Spar – Szódagyár – Vasútállomás – Holt-Tisza –Kerekdombi fürdő Menetidő kb: 1 óra Csoportos utazás: Csoportok részére a menetidőn kívül, a kisvonat kibérelhető 11. 000, Ft/óra áron. Érdeklődni munkaidőben +36-20/381-18-78 – as telefonszámon lehet.
A tiszakécskei kisvasút úttörővasútként kezdte pályafutását, és hiába szerették meg a helyiek és a városkába látogató turisták, több üzemszünet után 2009-ben úgy tűnt, végleg leáldozott a napja. Tiszakécske kisvonat menetrend debrecen. 2021-ben azonban feltámadt a kisvasút, újra járnak a szerelvények, ráadásul a korábbihoz képest hosszabb pályán, több megállóhellyel. könnyű Hossz 1, 6 km 0:50 óra 7 m 4 m 85 m 79 m A tiszakécskei úttörővasút a helyi agilis tanácselnöknek, Miskó Istvánnak köszönhető, aki eredetileg a nagyvasúti állomás és a Tisza-part közé álmodta meg a kisvasúti pályát. Ekkoriban számos úttörővasút üzemelt az országban, a legismertebb természetesen a budai hegyekben kanyargó vaspálya volt, de azt talán kevesebben tudják, hogy a Mátravasúton, a királyréti erdei vasúton is kispajtások látták el a szolgálat egy részét, de például Pécsett, Debrecenben, Dunaújvárosban, Szolnokon vagy Veszprémben is üzemeltek hosszabb-rövidebb ideig úttörővasutak. Tiszakécskén az eredeti tervekhez képest végül rövidebb útvonalon fektették le a sínpályát, ugyanis a hatóságok meglehetősen szigorú feltételekkel engedték volna a nyomvonalat a vasútállomástól keresztülvezetni a településen (pl.