Conax kártyaolvasó (Mcas) MKV, AVI, MPEG, TS, VOB, MP3, JPEG lejátszás Csatorna Felvétel külső tárolóeszközökre TS formátumban. Full HD 1080p kimenet a HDMI csatlakozón YouTube videók lejátszása (opcionális, friss szoftver szükséges) 1x nagy sebességű USB 2. 0 csatlakozó Külső 5 Volt 10A Tápegység FŐBB JELLEMZŐI Külső infra érzékelő (tartalmazza a csomag) Működik külső infra szem nélkül is. A TV hátuljára szerelhető (matrica a csomagban) RSS-hírolvasó és időjárás előrejelzés funkciók (USB WiFi-kapcsolat szükséges) Timeshift (időeltolásosfelvétel) támogatás True-color, felhasználóbarát grafikus felhasználói felület (OSD) Electronic Program Guide (EPG) képernyőn a csatorna és műsor információk Feliratozás támogatott (subtitle) Teletext Szülői zár Program és csatorna információ átvitel két készülék között Izgalmas játékok Többnyelvű támogatás Fogyasztás Stand-By: <0, 5 W Kapcsolódó termékek 200 Ft 10. 990 Ft 9. 990 Ft 1. 890 Ft Hasonló termékek 8. 490 Ft 8. Szabadon fogható tv csatorna videos. 990 Ft 7. 990 Ft 17. 990 Ft 14.
A szolgáltatás igénybevételéhez megfelelő állapotban lévő szélessávú tetőantenna, valamint egy DVB-T MPEG-4 HD-dekóder, vagy egy DVB-T MPEG-4 HD-tunerrel felszerelt integrált televízió szükséges. Az üzletek kínálatában megtalálhatók a MinDig TV matricás dekóderek és integrált televíziókészülékek, a matrica garanciát jelent arra, hogy a készülék alkalmas az előfizetési díj nélküli digitális földi televíziós sugárzás vételére. Az Antenna Hungáriáról () Az Antenna Hungária innovatív, vevőorientált telekommunikációs társaság, Magyarországon piacvezető az országos földfelszíni televízió- és rádióműsor-szórás és mikrohullámú hálózati szolgáltatások terén. DVB-T MindigTV szabadon fogható csatornák - gondok | HUP. Erősségeire, személyi állományára és tapasztalataira támaszkodva a társaság technológiákat és megoldásokat alkalmaz és fejleszt, hogy ezzel is hozzájáruljon üzleti ügyfelei és az egész iparág sikeréhez. A nemzetközi TDF Csoport tagjaként és független piaci szereplőként az AH célja, hogy kulcsszerepet játsszon a digitális televíziós és rádiós műsorszórásra való átállásban, valamint a műsorszórás és a távközlés konvergenciájában.
Mint korábban már beszámoltunk róla, az ingyenesen fogható földfelszíni adások közül kikerül a FEM3 és a Zenebutik, helyükre a Dikh TV (ez az Antenna Hungária tegnapi közleményéből derült ki, lsd lentebb, a kapcsolódó híranyagoknál) és a fentiek szerint a PestiTV érkezik. Kapcsolódó híranyag(ok)
az amiko boxok. Az az idő már rég elmúlt, mikor műholdon több magyar csatorna is elérhető volt, a "kábel TV-s" biznisz beindulásakor, valóban sok magyar csatorna volt elérhető műholdon, tv3, szívTV, SzatElit, Msat, stb. mind elbukott és ezzel együtt az ingyenes magyar csatornák sugárzása is megszűnt, más stratégia szerint épült föl a magyar "kábel TV-s" piac. Szóval 7000 Ft az MTVA kártya, kb. 5000 Ft egy antenna, 13000-15000 Ft egy beltéri, azaz kb. Szabadon fogható tv csatorna izle. 27. 000 forintodba kerülne a váltás. Ennyi pénzből én inkább elsőként egy jobb antennával próbálkoznék mindig TV vonalon (ha vételi problémáid vannak). Netről rendeled az antennát, 14 napig indoklás nélkül kötelesek visszavásárolni, szóval amennyiben azzal sem kapsz stabil jelet, csak visszaküldöd, s visszaadják az árát. Ezekkel érdemes próbálkozni, ha messze vagy a toronytól, vagy takarásban vagy: [link] [link] Ha mr a Duna TV-nl tartunk, nem kell messze mennnk a kvetkez adrt, ami az (Duna II) Autonmia TV, sajnos elg alacsony 3333-as adat sebessggel, a 10830 H tp-n. 4, 2 fokkal jobbra az Astra 1KR (19, 2K) mholdon a UPC Direct csomag egyetlen magyar nyelv kdolatlan csatornjt, a Budapest TV-t a 11686 V 22000 tp-n nzhetjk.
A TvProfil sütiket használ a webhely jobb felhasználói élményének és funkcionalitásának biztosítása érdekében. A sütikkel kapcsolatos további információ itt található: adatvédelmi irányelvek.
Kiszélesítik és kimélyítik a Szuezi-csatorna déli részét, ahol márciusban beszorult az Ever Given konténerszállító hajó, hat napig eltorlaszolva a forgalmas vízi utat - közölte Oszama Rabi, a Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) elnöke az Abdel Fattáh esz-Szíszi egyiptomi elnök jelenlétében tartott sajtótájékoztatóján. A forgalmas víziút Szuez városa és a Nagy Keserű-tó közti 30 kilométer hosszú szakaszát keleti irányban 40 méterrel szélesítenék ki és a medret hat lábbal (1, 8 méter) mélyítenék. Eilat lesz a Szuezi-csatorna alternatívája? – Neokohn. A projektet két éven belül akarják megvalósítani. Rabi közölte azt is, hogy a csatorna Nagy Keserű-tótól északra található, kétirányú közlekedést lehetővé tevő, 2015-ben átadott szakaszát a tótól déli irányban 10 kilométerrel meghosszabbítják a forgalom növelése érdekében. Szíszi hangsúlyozta, hogy a Szuezi-csatorna további kiszélesítését is fontolgatják. Mint mondta, az Ever Given balesete hívta fel a figyelmet e tervek sürgető mivoltára. A 440 méter hosszú, több mint 200 ezer tonnás Ever Given - amely a világ egyik legnagyobb konténerszállító hajója - március 23-án erős szélben átlósan beszorult a csatorna egyik szűk, déli szakaszában, aminek következtében teljesen leállt a forgalom az Európa és Ázsia közötti legrövidebb hajózási útvonalon.
Európa számára létfontosságú szállítási útvonal a csatorna. Kiszélesítik és kimélyítik a Szuezi-csatorna déli részét, ahol márciusban beszorult az Ever Given konténerszállító hajó, hat napig eltorlaszolva a forgalmas vízi utat – közölte kedden Oszama Rabi, a Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) elnöke az Abdel Fattáh esz-Szíszi egyiptomi elnök jelenlétében tartott sajtótájékoztatóján. A forgalmas víziút Szuez városa és a Nagy Keserű-tó közti 30 kilométer hosszú szakaszát keleti irányban 40 méterrel szélesítenék ki és a medret hat lábbal (1, 8 méter) mélyítenék. A projektet két éven belül akarják megvalósítani. Rabi közölte azt is, hogy a csatorna Nagy Keserű-tótól északra található, kétirányú közlekedést lehetővé tevő, 2015-ben átadott szakaszát a tótól déli irányban 10 kilométerrel meghosszabbítják a forgalom növelése érdekében. Szíszi hangsúlyozta, hogy a Szuezi-csatorna további kiszélesítését is fontolgatják. Mint mondta, az Ever Given balesete hívta fel a figyelmet e tervek sürgető mivoltára.
Egy beszorult hajó fennakasztotta a globális ellátási láncot. Izrael régóta beszél arról, hogy a szállítóknak felajánlja a Vörös tenger-Földközi-tenger vasútvonalat, de gazdaságilag és politikailag nem volt ígéretes terv – írja a Háárec. 2012-ben az izraeli kormány úgy döntött, vasutat épít Eilatba, amely személy- és teherszállításra alkalmas. De később arra jutottak, hogy gazdaságilag ez nem kifizetődő, és a tervet félretették. Most viszont ismét jó ötletnek tűnik a terv. Egy teherszállító hajó egy hétre fennakasztotta a globális ellátást, mikor beszorult a Szuezi-csatornába. Hirtelen Eilatra ismét alternatívaként tekintettek az Ázsia és Európa közti szállítás terén. A hajók a csatorna helyett kiköthetnének Eilatban, kipakolhatnának, áruik vonattal mehetnének Asdodba vagy Haifába, ahol hajóra tennék őket és onnan mehetnének Európába. A hajók megspórolnák a csatorna vámdíját, ami több százezer dollár is lehet, de Izrael beszedhetne valamekkora összeget a kikötői közti mozgatásért. A lap szerint a terv azonban nem kivitelezhető, mert az eilati kikötőt nem lehet eléggé kiterjeszteni ahhoz, hogy visszahozza a vasút árát komoly környezeti károk nélkül.