0 Posted by 3 months ago POLITICS Dr. Komáromi Zoltán nyilatkozta a 4 autóbusznyi halottat, Kásler Miklós napi 200 halottas előrejelzésével. 7 comments 24% Upvoted Log in or sign up to leave a comment Log In Sign Up level 1 · 3 mo. ago Azt hittem Paksi Endre utan mindenki megtanulta ebben az orszagban hogy nem iszunk szivgyogyszerre 14 level 2 · 3 mo. ago Ottaojtonédde. 4 level 1 · 3 mo. ago Budapest De mit probalsz mondani igazabol? Nem tudtam dekodolni. 13 level 2 Op · 3 mo. Beiktatták Menyes Gyula evangélikus lelkészt. ago Előző posztom. -2 Continue this thread level 1 · 3 mo. ago Abszurdisztán Igen, én is szeretem az almát. Köszi! 7
Új szolgáltatóra bukkantál? Küldd el nekünk az adatait, csatolj egy fotót, írd meg a véleményed és értekeld! Koncentrálj konkrét, személyes élményeidre. Írd meg, mikor, kivel jártál itt! Ne felejtsd ki, hogy szerinted miben jók, vagy miben javíthanának a szolgáltatáson! Miért ajánlanád ezt a helyet másoknak? Értékelésed
Olvasóink küldték: Fodorné Ibolya Egy jelenleg Budapesten élő volt kolléganőm pár hónapja megkért, hogy szervezzek találkozót azoknak, akik korábban, 20-30 évvel ezelőtt együtt dolgoztunk a belgyógyászati osztályon a Városi Kórházban. Szívesen vállalkoztam rá, hiszen tudtam, mindannyian vágyunk már egy ilyen eseményre. Először a Facebookon kezdtem el szervezkedni, létrehoztam egy csoportot, a 70-es, 80-as, 90-es évek belgyógyászati dolgozók csoportját, amelyhez hozzáadtam a régi volt kollégákat, kolléganőket, hogy az információkat ott megoszthassam velük, és kértem a segítségüket is a többiek megtalálásában. Sikerült felkutatni, megtalálni 74 munkatársamat. A csoportban szavazással döntöttük el a rendezvény helyszínét, amely végül is a HBH lett. Több kolléganőmet személyesen is megkerestem, a távoli kollégákkal pedig telefonon is tartottam a kapcsolatot. Dr szuhai zoltán általános iskola. A rendezvényen végül 67-en vettünk részt. Voltak közöttünk nyugdíjasok, de még aktív dolgozók is.
Kazincbarcika, Mikszáth K. u. 6. Telefon: (48) 311-569 Rendel: Dr. Bajnóczy Ildikó hétfő: 8:00 - 12:00 kedd: 13:00 - 17:00 szerda: 8:00 - 12:00 csütörtök: 13:00 - 17:00 péntek: 8:00 - 12:00 Kazincbarcika, Május 1 u. 2. Telefon: (48) 310-004 Rendel: Dr. Szabó Anna Rendel: Dr. Lencár Márta hétfő: 13:00 - 17:00 kedd: 8:00 - 12:00 szerda: 13:00 - 17:00 csütörtök: 8:00 - 12:00 péntek: 13:00 - 17:00 Telefon: (48) 412-077 Rendel: Dr. Dohányos Klára Kazincbarcika, Rózsa u. 5. Telefon: (48) 312-747 Rendel: Dr. Perjési Zsolt Rendel: Dr. Tímár József Kazincbarcika, Gépész u. 21. Telefon: (48) 310-143 Rendel: Dr. Motkó Tamás Kazincbarcika, Egressy B. Dr szuhai zoltán testépítő. 36. Telefon: (48) 320-524 Rendel: Dr. Szuhai Zoltán Rendel: Dr. Varga Valéria Rendel: Dr. Erdei Sándor Telefon: (48) 311-569, (70) 60 19780 Rendel: Dr. Halász József Kazincbarcika, Egressy B. 38. Telefon: (48) 820-945 Rendel: Dr. Tóth Erzsébet hétfő: 13:00 - 16:00 kedd: 7:00 - 11:00 szerda: 13:00 - 16:00 csütörtök: 7:00 - 11:00 péntek: 13:00 - 16:00
Néma felállással, fejet hajtva megemlékeztünk azokról a munkatársainkról is, akik már nem lehettek közöttünk. Dr. Fedor István, Dékány Józsefné, Bene Emese, Regeczné Csányi Nikoletta, Debreceniné Antal Zita, Búrné Tábori Noémi Urbánné Krajnyák Annamária, Végh Istvánné és Müllerné Edit Dékány Józsefné, Tokai Máténé és Molnár Jánosné Dr. Kosztka Imre és dr. Főző Tibor Dr. Dr szuhai zoltán vida. Sebő Nóra és dr. Gerbár László Az ezt követő kötetlen beszélgetésen mindenki mondott magáról pár mondatot, mi lett vele azóta, elmeséltük a sztorijainkat, amelyek a munkában eltöltött időkben történtek velünk. A vacsora után élőzenés műsor, tánc következett, az az Oroszi György biztosította nekünk a zenét, a jó hangulatot, aki szintén a kórházban dolgozott korábban. Eljött a búcsú, de nagyon boldog voltam! A következő nap, vasárnap reggel már több üzenet várt az Újkazinci Baráti Körből is (akik drukkoltak nekem), amelynek én is tagja vagyok: Ibolya, nagyon jól sikerült a buli! Gratulálok! Akkor még nem tudtam, hogy honnan tudják.
A Bevándorlási és Menekültügyi Hivatal elnevezése 2019. július 1. napján Országos Idegenrendészeti Főigazgatóságra változott. Továbbá a Bevándorlási és Menekültügyi Hivatal 2019. július 1-jétől a rendvédelmi feladatokat ellátó szervek hivatásos állományának szolgálati jogviszonyáról szóló 2015. évi XLII. törvény hatálya alá tartozó rendvédelmi feladatokat ellátó szervként, a Rendőrségről szóló 1994. évi XXXIV. törvény hatálya alá tartozó rendőrségként működik tovább. Az idegenrendészeti szerv kijelöléséről és hatásköréről szóló 126/2019. Egy nem mindennapi “belgyógyászati osztály találkozó” – Barcikai Históriás. (V. 30. ) Korm. rendelet alapján a Kormány a Rendőrségről szóló 1994. törvényben meghatározott idegenrendészeti szervként az Országos Idegenrendészeti Főigazgatóságot (OIF) jelölte ki. Az OIF a rendészetért felelős miniszter irányítása alá tartozó központi költségvetési szerv, amely ellátja a jogszabályokban hatáskörébe utalt idegenrendészeti és menekültügyi feladatokat. Az idegenrendészeti szerv: ellátja a jogszabályban hatáskörébe utalt idegenrendészeti hatósági feladatokat, ellátja a jogszabályban hatáskörébe utalt menekültügyi hatósági feladatokat, ellátja a jogszabályban hatáskörébe utalt vízumhatósági, valamint útlevél-hatósági feladatokat, végrehajtja a feladat- és hatáskörébe utalt nemzetközi szerződésekből adódó feladatokat.
Ez a szerencsétlen aljas hozzáállása, a városát érintő sikeres beruházásban, egyértelműen azt bizonyítja nem méltó arra, hogy Hódmezővásárhely polgármestere legyen. Azonban valami miatt megválasztották, lehet, hogy a városlakók többségének olyan polgármester kell valamilyen érthetetlen titkos ok miatt, akit nem érdekel városuk fejlődése? Máskülönben, az értelmes emberek olyan emberre szavaznak, akik szívvel, lélekkel dolgoznak városukért. Célegyenesben a tram-train - Infostart.hu. Olyanra szavaznak normális esetben akit érdekli mi történik a városban, tesz is érte, nem csak ott lakik. Ha nem volt ott volt Palkovics László innovációs és technológiai miniszter környezetében, a megjelentek között, a város polgármestere, ez a tette szégyenletes, semmivel nem magyarázható ki. Valószínű, ha nem volt ott, azért tette ezt, a polgármesterhez méltatlan érdektelenséget, közömbösséget mutatva MZP (én ezt személy szerint 100 százaléknak gondolom, ) mert akkor dicsérni kellett volna a beruházást, a kormányt a tram-traint, azonban ő ezt nem akarta.
Nyitókép:
A Szeged — Békéscsaba vonali vonatok jelenleg érvényes menetrendjét még 80 km/h-ás sebességgel alakították ki. A menetidő, menetrend többek között függ a vonal járműállományától, azok megengedett sebességétől, a Szentes felől, illetve felé csatlakozást adó vonatoktól, valamint szükségesek a végleges pályaparaméterek. A várható sebességemelés (100 km/h-ra) a jelenlegi kalkulációk alapján 3 perccel rövidebb menetidőt tesz lehetővé. " Vagyis a mostani 37 perces vasúti menetidő 34 percre csökkenhet. Összehasonlításképp: a két város között a leggyorsabb busz 30 perc alatt teszi meg a távot. Tech: Nagy élmény kis problémákkal: kipróbáltuk a Szegedet Hódmezővásárhellyel összekötő tram-traint | hvg.hu. Segesvári Csaba Címlapkép: Lázár János a traim-trainen (forrás: a politikus Facebook-oldala /Frank Yvette/Délmagyar) Ajánló Sebtiben húzott fel egy szögesdrót kerítést a Kincsem Nemzeti Kft. a dunakeszi-alagi tréningpályán, elzárva így a helyieket a lovastelep szabad... Bodnár Zsuzsa 2021. október 8. 11 perc p Továbbra sem kerülhet pont az önkormányzati tulajdonú Üllői Városüzemeltető és Fejlesztő Kft. -től elbocsátott nyugdíjas férfi, Ulveczki Mihály ügyére, akit saját... Szopkó Zita 2021. október 7.
A tervek szerint valamikor késő ősszel indulhat el az első magyar - és közép-európai - vasút-villamos rendszer utasforgalmi szakasza, ideiglenes menetrenddel - írta a Magyar Nemzet pénteken. Időközben elkészültek a vásárhelyi karbantartóbázis tervei, a kivitelezés megkezdése tavaszra várható. Előrébb tart a szegedi remíz, a Szeged-Rendező pályaudvaron már épül a javítócsarnok és zajlanak a közműkiváltások is. A járműtelep és a külső vágányhálózat megvalósításának határideje jövő év februárja. Toborozzák a járművezetőket is. A lap emlékeztet, hogy a Hódmezővásárhely-Szeged vasút-villamos rendszer létesítése érdekében 2012-ben született az első részletes megvalósíthatósági tanulmány. A fejlesztés lényege, hogy a meglévő városközi vasúti pályát, valamint a Szegeden kiépült villamoshálózatot felújítják, összekötik, Hódmezővásárhelyen belül pedig kiépítik a városi villamospályát. Mivel a nagyvasút nem villamosított, ezért olyan hibrid működésű villamosszerelvényeket szereztek be, amelyek a nyílt pályán dízelmotorral haladnak, a városon belül pedig az ott kiépített energiaellátást használják.
Az utasok egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphetnek a tram-train vezetőjével, így baj esetén azonnal meg tud állni a szerelvény. Az pedig valóban komoly előny, hogy úgy lehet eljutni egyik város központjától a másikig, hogy egyszer sem kell átszállni. Kontra Hétfőn kora délutánra a tram-train már késéssel közlekedett: a menetrendhez képest nagyjából 10 perc volt a csúszás, amit végül az boríthatott fel teljesen, hogy az egyik jármű leállt Algyőnél. A Szeged365 beszámolója szerint nem sokkal 14 óra után Algyő mellett furcsa hangokat adott ki az egyik szerelvény, majd az utasokkal a fedélzetén leállt. A helyzet kedden reggel tovább bonyolódott: a Promenad24 úgy értesült, hogy az egyik tram-train szerelvény őzekkel ütközött, így szervizelésre szorul. A Mávinform ugyanakkor a Facebook-oldalán azt írta, hogy "járműmeghibásodás miatt és a menetrend betartása érdekében" döntöttek úgy, hogy a második szegedi állomásról induljanak a járatok, tehát Szeged-Rókus állomás és Hódmezővásárhely vasútállomás között közlekednek.