2021. január 30. Komment A Flottaman – nak köszönhetően egy olyan új autót tesztelhettünk, amely már sajnálatos módon nem elérhető az importőri árlistán. Az első elektromos Skodát. A Citigo pályafutása 2011-ben indult, majd 2017-ben minimális ráncfelvarráson esett át. 2019-ben kizárólag elektromos hajtással kezdték gyártani, de a komoly sikerének ellenére 2020-ban az a döntés született, hogy megszűnik a gyártása. Kevés olyan autó van, amelyet megszűnésekor meg szoktam gyászolni. Legutóbb a Suzuki Jimny esetében éreztem hasonlókat, de abban az esetben el kellett fogadni a tényt, hogy a meghajtás nem volt kellőképpen környezetbarát ahhoz, hogy a legújabb normáknak megfeleljen. Suzuki jimny megszűnik z. A Citigo esetében nyilvánvalóan nem erről van szó, hiszen semmi sem lehet az elektromos hajtásnál környezet kímélőbb. Az okokat próbáltam keresni a tesztelés során, hátha olyan válaszra találok, ami valamilyen módon megnyugtatja a lelkemet. De sajnos rossz hírem van ezzel kapcsolatban: nem bukkantam rá, így az egyetlen ok az lehet, hogy túlságosan jó autó volt.
A Suzuki Jimny a közelmúltban még az egyik legvállalhatóbb miniterepjáró volt, a "junior Mercedes G-Wagon" megjelenésével, lenyűgöző adataival és alacsony üzemeltetési költségeivel, ezáltal hihetetlen nagy lett rá az igény is - olyan mértékben, hogy az autóvásárlók sokszor nehézségeket tapasztaltak, ha gyorsan hozzá szerettek volna jutni. A Suzuki korábban azt mondta az Auto Express -nek, hogy pl. csak az Egyesült Királyságban az évi 1200 db. forgalomba kerülő Jimny jóval alacsonyabb volt, mint az iránta felmerült kereslet, pedig Japánban a gyár maximális kapacitással gyártja ezt a modellt. Autó: Suzuki Jimny-teszt: a divat antitézise, és ez nagyon jó | hvg.hu. Azok számára, akik most egy kicsit kétségbeestek, hogy lemaradnak a Jimny -ről, marad a remény arra, hogy haszongépjárműként még viszontláthatjuk, tehát nem tűnik el teljesen az európai piacról, igaz a Jimny kisteherautó a személyszállító változatnál jóval kevesebb kényelemmel rendelkezik, de megmaradhat azok számára, akiknek elég a két ülés is. De nyugtasson minket az a tudat, hogy a Jimny eleve inkább hobbijárműnek vagy munkaeszköznek alkalmas, mint egyszerű családi autónak, ha ez viszont számunkra nem opció, és mégis inkább személyautóként szeretnénk hozzájutni, úgy tudomásul kell vennünk, hogy erre már csak az idén van lehetőségünk.
Bizony ennél jobb magyarázatot nem lehet találni, hiszen a Citigo elektromos változata közel és távol a legjobb ár/érték aránnyal rendelkező autó ebben a kategóriában. Előfordul pár hiba, amit ki lehet és ki fogok emelni a következő pár sorban, de meglátásom szerint az elektromos autózás elveinek, elvárásainak jobban megfelelő autó jelenleg nem létezik. Suzuki jimny megszűnik online. Teszteltünk és a következő hónapokban, években bizonyára fogunk rengeteg ilyen meghajtású autót tesztelni, de a következő két kritikus szempontnak nem vagyok biztos, hogy bármelyik jobban meg fog felelni. Ez a két kritérium pedig az ár és a hatótávolság. A Citigo WLTP szabvány szerint 270, a tesztelés alapján 235-240 kilométer megtételére képes, amelynél egészen biztosan kaphatunk jobbat. Nem minden márka képes erre a legújabb fejlesztésű modellek esetében sem, gondoljunk csak a Mazdára vagy a Hondára, de azért egyre gyakoribb, hogy 3-4 vagy akár 500 kilométert meg lehessen tenni egyetlen feltöltéssel. Ehhez a többlethez viszont jócskán a zsebbe kell nyúlni.
2018. 01. 25 20:07:48 (13702. ) KozmaAdam (Budapest) Előzmény: Robi @ 2018. 19. 15:07:28 Fejlemény: A MAP szenzor vákuumcsövén volt egy egyirányú szelep, ami szerintem megfáradt. Azt kiiktattam, azóta nem torpan, jól reagál a gázadásra, nincs 31-es hibakód. A fogyasztás 267km város (20 km-es ingázásokkkal) 12, 5l/100. Én még mindig sokallom, de láthatóan összezavarta a szenzor. Fura még, hogy a hõmérséklet visszajelzõ szerint épp csak a skála elsõ csücskét éri el, nem nagyon megy feljebb. A hõmérõszenzor most lett cserélve. Kicsit azt gyanítom, hogy bár a fordulat indítás után pár perccel szépen visszaesik, a kocsi dúsítja a keveréket hideg motorhoz. Vagy nem, nem tudom. X90.hu - Suzuki 4x4 - Vitara. Ha rájövök ideírom, hátha segít valakinek.
Suzuki A Suzuki eredetileg egészen más gépek gyártásával foglalkozott. Michio Suzuki alapította 1890-ben, eleinte szövőszéket gyártott a Suzuki és ahogy fejlődött a japán Selyem ipar úgy növekedett a Suzuki termelése is. A Suzuki alapítójának nagyon sok találmánya volt ami hozzájárult a gépet jobbá tételéhez. 1937-ben A Suzuki át állt az autó tervezésre. Első prototípusok végül még nem kerültek sorozatgyártásba de akkoriban Újdonságnak számító négyütemű négy hengeres vízhűtéses motort kapott volna a modell. A motor 800 cm³ És 13 LE-s lett volna. De a második világháború közbeszólt és a polgári használatra szánt autókra nem volt kereslet. A háború után A Suzuki abbahagyta a jármű gyártást és visszaállt a jól bevált textilipari gyártásra. 1951-ben a Gyapot piac összeomlott és a Suzuki újra feltámasztotta a járműgyártást. Az első bemutatott modell egy segédmotorral hajtott kerékpár lett. Olcsó és egyszerű és könnyen fenntartható volt, 36 cm³-es 1 LE-s motort kapott. Megszűnik a Suzuki újautó-forgalmazása az Egyesült Államokban - Autó és Stílus online. A nagy számban eladott motorkerékpároknak köszönhetően megvolt a háttér az autógyártáshoz.
Nem arról szól a városi közlekedés, hogy 130-cal közlekedjünk, nem olyan lényeges szempont, hogy 20-40 perc utazás során mekkora a hátsó lábtér vagy milyen hosszú az extralista. Sokkal fontosabb, hogy könnyen tudjunk parkolni, szűkebb helyekre be tudjunk férni és adott esetben ingyenesen tudjunk megállni, vagy akár közlekedni. Amikor Budapesten közlekedek és figyelem az autóban ülő embereket, az esetek jelentős többségében 1-2 felnőtt embert látok egy autóban. Férfiakat – nőket, akik munkába mennek. Anyukákat, akik 1-2 gyermeküket oviba, iskolába viszik. Ezekhez a távolságokhoz, ehhez a funkcióhoz bőségesen elég egy pici autó. Ha fontos számunkra a következő generáció egészsége, a lakókörnyezetünk életminősége és amennyiben ezt megengedhetjük, érdemes elgondolkodni egy második autóban, amely elektromos. Óva intek ugyanis mindenkit, akinek az jutna az eszébe, hogy egyetlen autónak elektromost vegyen. A Tesla vagy hasonló 500+ km hatótáv esetében lehet más a helyzet, de ahol akad 30-40 millió kocsira, ott ez szerencsére úgy sem komoly probléma.
Elkészítési idő: 60 perc Nehézségi foka: egyszerű Árkategória: közepesen olcsó Gombás tokány hozzávalók: vöröshagyma 50 dkg sovány sertés hús 25 dkg csiperke gomba tejföl só bors pici liszt Gombás tokány elkészítése: A hagymát apróra vágom és üvegesre megpirítjuk. Rátesszük a csíkokra vágott húst. Gombás tokány pofonegyszerűen Recept képpel - Mindmegette.hu - Receptek. Jól átpirítjuk, só és borsot tesztünk hozzá. Felengedjük kicsi vízzel és a húst benne félpuhára főzzük. Ezután adjuk hozzá a szeletelt gombát. Amikor minden megpuhult tejfölös habarással behabarjuk.
Elkészítés: A húst ujjnyi vastag csíkokra vágtam, megmostam és lecsepegtettem. A hagymát lereszeltem, és olajon üvegesre pároltam. Rátettem a pirospaprikát, hozzáadtam a húst és a gombát, ízesítettem borssal, majoránnával, borsikafűvel és ételízesítővel. Annyi vizet öntöttem rá, hogy ellepje a húst. Lassú tűzön puhára pároltam. Közben elkészítettem a tejfölös habarást. Ráöntöttem a húsra, jól összeforraltam, és már kész is volt. Tejfölös gombás tokány recept. Köretnek galuskát készítettem hozzá.
Megsózzuk, de a szalonna miatt csak óvatosan! Borsozzuk, hozzáadunk egy csipet kakukkfüvet. Egy nagy evőkanál mustárt is hozzákeverünk. Kis lángon főzzük, amíg a hús meg nem puhul. Ha megpuhult a hús, behabarjuk a liszttel elkevert tejföllel. Főtt rizzsel kínáljuk. < Előző Következő >
Gombás tokány tarhonyával Hozzávalók: 10 dkg füstölt szalonna, 2 vöröshagyma, 2 fakanál sertészsír, 50 dkg sertéskaraj, 20 dkg vegyes erdei gomba, 1 teáskanál só, 1 kávéskanál őrölt feketebors, fél dl fehérbor, 1 csokor petrezselyemzöld, 1 evőkanál liszt, 2 dl tejföl, 20 dkg tarhonya. A szalonnát vékony szeletekre vágjuk, és egy fakanál zsírban elkezdjük pirítani. Egy vöröshagymát megtisztítunk, csíkokra vágunk, és a szalonnás zsírban megpároljuk. A karaj tetejéről a hártyát leszedjük, és azt is felcsíkozzuk. A gombákat átválogatjuk, megtisztítjuk, átmossuk, és apróra szeljük. A hagymás zsírba beleforgatjuk a húst, majd a gombát is hozzákeverjük. Fűszerezzük sóval, borssal. Fél dl vizet öntünk alá, és az egészet puhára pároljuk. Közben a tarhonyát egy fakanál zsíron színesre pirítjuk, egészben mellédobunk egy megtisztított vöröshagymát, enyhén megsózzuk, és forró vízzel felöntve megfőzzük. A petrezselymet apróra vágjuk. Habarást készítünk. Tejfölös gombás tokány tészta. A lisztet a tejföllel és fél dl vízzel simára keverjük.
Hozzávalók: 50 dkg sertésszűz (vagy csirke, pulyka stb. ) 50 dkg csiperkegomba 10 dkg füstölt szalonna egy fej hagyma három gerezd fokhagyma 3 dl húsleves egy ág rozmaring frissen őrölt feketebors 2 dl tejszín 2 evőkanál tejföl só A szalonnát felkockázom és lábosban pirítani kezdem. Ha már kiengedte a zsírját, rádobom a vékony szeletkékre-csíkokra vágott húst a rozmaringágról leszedett leveleket, borsozom és a hús fehéredéséig sütöm. Ekkor hozzáteszem a felaprított hagymát, két gerezd szeletekre vágott fokhagymát, és pár percig kevergetve sütöm. Gombás tokány tarhonyával - ÍZŐRZŐK. Ekkor rádobom a nem túl apróra feldarabolt gombát is, és addig sütöm, amíg a gomba kissé össze nem esik. Ha ez megvan, aláöntöm a húslevest, belereszelem a maradék egy gerezd fokhagymát, és a hús teljes puhulásáig párolom az ételt. Ekkor beleöntöm a tejfölt meg a tejszínt, amivel kicsit sűrűbbre forralom, majd tálalom.
(16 szavazatok, átlag 4. 00 az 5-ből) A tokányt számtalan variációban ismerik és készítik. Készülhet marhahúsból, sertéshúsból, de szívesen csinálják manapság már csirke vagy pulykamellből is. Adhatunk hozzá gombát, zöldborsót, füstölt szalonnát, dúsíthatjuk tejföllel. Kínálhatjuk rizzsel, tésztával, vagy akár főtt krumplival is. Hozzávalók: 50 dkg sertéscomb 50 dkg gomba 1 fej vöröshagyma 2 gerezd fokhagyma füstölt szalonna mustár só bors kakukkfű 3 evőkanál tejföl 1 evőkanál liszt Elkészítés: A szalonnát felkockázzuk és kiolvasztjuk a zsírját. Mikor már egy kicsit megpirult, rádobjuk a megtisztított, felkockázott vöröshagymát és együtt pirítjuk tovább. Amikor a vöröshagyma is megpirult, belepaszírozzuk a fokhagymát, átkeverjük, majd hozzáadjuk a rostokra merőlegesen felcsíkozott húst. Az egészet fehéredésig sütjük közben gyakran megkeverjük. Tejfölös gombás tokány félék. A megtisztított gombát nagyobb szeletekre vágjuk, és ha a hús már kifehéredett, hozzáadjuk. Felforraljuk, vizet nem kell hozzáadni, mert a hús és a gomba is levet enged.
Elkészítése: A húst kis kockákra, vagy csíkokra vágjuk, majd olajon megpirítjuk a gombával együtt. Amikor már fehér, felöntjük annyi vízzel, hogy ellepje és puhára főzzük. Főzés közben ha elfövi a levét öntsünk hozzá. Sózzuk borsozzuk ízlés szerint. Amikor már majdnem megfőtt hozzáadjuk az összezúzott, vagy lereszelt fokhagymát. Kiveszünk egy picit a levéből és csomómentesen elkeverjük 2-3 kanál liszttel és a tejföllel, majd besűrítjük. Kagyló tésztával, vagy rizzsel tálaljuk. Fokhagymás-tejfölös-gombás tokány recept Ambrus László konyhájából - Receptneked.hu. Jó étvágyat hozzá!