A dízelmotoros Mazda CX 5 fogyasztás korábban sem kápráztatta el a világot, és lássuk be, most sem teszi. Városban 8-9 liter között eszik, országúton meg elvan 6-tal, egyszóval átlagos. A magyarországi úthibák sajnos nem maradnak észrevétlenek, de ez a nagy, 19 colos gumiknak is betudható. Összességében elmondhatjuk, hogy a Mazda CX 5 2. 2 diesel teszt azt hozta, amit titkon azért sejtettünk. A japánok mindent beleadtak, s vitán felül áll, hogy a Mazda ma már komoly és minőségi autókat készít, s egy lépésre van csak a prémium autógyártóktól. A hirosimai vállalat nem akart lendületet veszíteni, s alig öt évvel az első generáció bemutatása után ismét nagyot alkotott. A Mazda CX 5 2017-ben is dögös, szép, nagyon csendes és sok finomságot találunk az autóban. Ebben a kategóriában tényleg ez tűnik a legjobbnak. Mazda CX 5 műszaki adatok Motor: 2191 cm3 Teljesítmény: 175 LE, 420 Nm Végsebesség: 206 km/h Gyorsulás 0-100 km/óra: 9, 5 s Mazda CX 5 fogyasztás: 7, 0 l/100 km Mazda CX 5 ár: 7 350 000 Ft Mazda CX 5 2.
Azoknak a családosoknak, akik szeretik az ilyen sportos szabadidő-autókat, hibátlan választás az új Mazda CX 5. A csomagtartó a padló alatti térrel 506 literes, anélkül pedig 477 liter áll rendelkezésre. A Mazda CX 5 2. 2 diesel teszt során nálunk járt, Revolution Top csúcsfelszereltségű modell vajszínű bőr ülései már a kipróbálás előtt is magával ragadják az emberfiát. A műszerfal és a kapcsolók könnyen értelmezhetőek, nincs túlbonyolítva semmi, pont mint kell. Az egyetlen idegennek ható test, az a középkonzol felett, a műszerfal tetejére helyezett központi kijelző. Olyannak tűnik, mintha utólag tervezték volna a már kész műszerfalba, hopp, ezt elfelejtettük, na mindegy, jó lesz itt – alapon. Sajnos a reakcióideje is elég döcögős, pár másodpercet mindig gondolkodik mielőtt lépne, pedig nem rakétakilövési parancsokat adunk neki, csupán a hifi-navigáció vezérlését szeretnénk kapcsolni. És még az sem lehet a Mazda mentsége, hogy ettől vannak rosszabbak is, mert ez a márka már nem ezen a szinten van.
Ahogy a mai Mazdáknak, úgy ennek a kocsinak is az egyetlen fájó pontja az ára. A nálunk járt G160 AWD Revolution Mazda CX-5 ára például 9 746 900 forint, és a szóban forgó kiadás ezzel még mindig csak az lista közepén van.
Mindez 225/55 R19-es Toyo Proxes gumikkal, látványos alufelnikkel, illetve a közvetlenebbre hangolt futóművel és kormányzással tényleg élvezetessé teszi a kanyargós országutakat, de élmény vele az lassabb tempójú krúzolás is. Azt azért hozzá kell tenni, hogy aki családi sportkocsiban gondolkodik, annak kézenfekvőbb egy puttonyos sportkompakt, viszont a vezetni szerető, és a kreszt betartó sofőrök számára ideális választás a japán SUV is. Főleg úgy, hogy a magasabb építés révén a rosszabb minőségű (átlagos hazai) utakon is kimagasló menetkomfortra képes. A szokásosnál nagyobb, szívó benzinmotor, az összkerékhajtás és az automatán kapcsolgatott hat fokozat révén dörzsölhetik a tenyerüket a fogyasztás-fetisiszta kritikusok. A Mazda nem is titkoltan 9, 3 litert ad meg a városi átlagra, ami a teszthét alatt 80 százalék várossal, 20 százalék országúttal és némi autópályával két decivel többre jött ki. Ez teljes mértékben vállalható érték egy 2. 5-ös szívó négyhengerestől, ilyen komfort és teljesítmény mellett.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.
Persze ment azért a vas rendesen, de sokkal többre számítottam. Nem volt meg a turbódízelekre jellemző kitörés, nem akarta az erő kivenni a kezemből a kormányt, nem volt tűzijáték. De vajon kell-e egyáltalán? Nem vagyok biztos benne. Azaz akkor még nem voltam biztos. Másnap jött a gyengébb dízel, de egy másik nagyon fontos különbség is volt az előző napi autóhoz képest. Ebben manuális volt a váltó. Rájöttem, hogy az erősebb motor kraftját a váltó tűntette el. A gyengébb dízel olyan fürge, olyan dinamikus volt, hogy nem hittem el azt, hogy ez a kisebb teljesítményű. Talán az egyenletesebb nyomatékgörbe is nyomott a latban, de mindenképpen a manuális váltó volt az, ami érezhetővé tette a 380 Nm-t. Szóval bőven elég a kisebb dízel is, de ha valaki élvezni akarja az erőt, akkor ne vegyen automatát, mert azzal azonnal német nyugdíjassá változik. Az elején nem szerettem a kéket, aztán a végén már csak ezt fotóztam… A gyári fogyasztási adatok alapján azt kell mondanom, hogy a Skyactive technológia valóban eléri célját.
Nincs könnyű helyzetben, aki manapság középkategóriás szabadidő-autót szeretne vásárolni, hiszen márkapreferencia nélkül nehéz feladat kiválasztani a legjobbat a számtalan vonzónak tűnő ajánlat közül. Megnéztük hát, hogy a mezőnyből mire képes a Mazda nemrég megújult versenyzője csúcsfelszereltséggel, automataváltóval és összkerékhajtással szerelve. Még javában tart ugyan a SUV-láz a vásárlók körében, de a szabadidő-autók piaca egyre inkább telítődni látszik, hiszen egy-két kivétellel az összes gyártó megjelent a legfontosabb méretosztályokban. Ennek egyenes következménye, hogy a személyautókhoz hasonlóan, a szabadidő-autók között is a kompakt modellek között zajlik a legnagyobb harc a vásárlókért, főleg azokért, akik márka-preferencia nélkül szeretnének maguknak autót venni. A vevő szempontjából ez egy kellemes helyzet, hiszen jobbnál jobb ajánlatok közül válogathat, amiből a győztes nem biztos, hogy az ár/érték alapján kerül ki, hanem életmódautó révén bizony fontosabb lehet a formavilág, a márka presztízse, a vezetéstámogató-asszisztensek megléte, illetve a fedélzeti extrák változatossága.
Szerencsédre a tél elviselhetőbb lesz ebben a hosszú steppelt kabátban, amely ugyanolyan puha és kényelmes, mint a legtöbb takaró. Ennek köszönhetően többé nem kell aggódnod, hogy megfagysz odakint. Ár idején felülvizsgálat: 19 999 Ft Több → Fekete steppelt, hosszabb női télikabát kapucnival SAM73 A steppelt kabátok valóban nagyszerű találmányok. Sokoldalú megoldást jelentenek a téli szezonban, amikor kényelmesen akarod érezni magad, miközben lépést tartasz a divatirányzatokkal. Azonnal meg fogod szeretni ezt a csodálatos női steppelt kabátot a SAM 73-tól. Kényelmes viselet, és télen is jól érzi magát, a meleg töltelék és a levehető szőrmeborítású kapucni biztosítja. A kapucni a rugalmas gumiszalagok segítségével lehúzható. Ár idején felülvizsgálat: 13 856 Ft Több → Fekete parka műszőrme belsővel Ha a közelgő telet igazi kényelemben szeretné tölteni, akkor szerezze be a megfelelő felszerelést, amely nemcsak gyönyörűvé teszi, hanem jól is érzi magát. Kétségtelenül nagyszerű választás ez a gyönyörű és rendkívül vonzó parka a bonprix kollekcióból.
Ár idején felülvizsgálat: 23 829 Ft Több → Olcsó női steppelt kabát magasabb álló gallérral A SAM 73 téli steppelt kabát nem csak a hideg elleni védelem szerepét tölti be. Kellemes érzéseket is kiválthat, aminek köszönhetően melegségben és kényelemben éli meg a borús téli szezont. A csillogó sötétkék kabát tökéletes tulajdonságaival és kifinomult dizájnjával elnyeri tetszésedet, így a tél a kedvenc évszakoddá válik. Sőt, mindig alig várja majd, hogy elővehesse a kabátot a szekrényből, hogy újra viselhesse. Ár idején felülvizsgálat: 8 863 Ft Több → Bézs plüss női téli kabát Orsay Feljavíthatja a téli szezont egy gyönyörű kabáttal, amely nemcsak a dizájn, hanem a praktikum szempontjából is kiemelkedik. Egy kabát, amely bizonyítja, hogy a téli ruházat és divat is változatos, érdekes és funkcionális. Ár idején felülvizsgálat: 20 791 Ft Több → Hosszú steppelt kabát gyémánt steppeléssel A tél gyorsan közeledik, és vele együtt a téli blues is, amikor legszívesebben meleg takarókba bújnál, és csak teát szürcsölgetnél.
Női modern téli steppelt kabát magasabb gallérral A téli ruhatár elengedhetetlen része. Ha gazdagítani szeretné ruhatárát és különösen téli öltözékét, tegyen erre a modellre. Gyönyörű téli kabát a városba és a hegyekbe. Kényelmet nyújt. Csak választanod kell. Önön múlik, hogy a lenyűgöző metálfényt vagy a lenyűgöző szürkét részesíti-e előnyben. Ár idején felülvizsgálat: 15 466 Ft Több → Stílusos női steppelt kabát rövid szabásban, kapucnival Egy egyedi női kabát nem hiányozhat a ruhatárából. Tökéletesen illeszkedik a ruhádhoz, és megvéd a hideg és a rossz időjárás ellen. A női kabátok szabásuktól függően könnyen kombinálhatók nadrággal, ruhával vagy szoknyával. A Koucla női kabát minőségi anyaga melegen tart, a modern stílus pedig biztosítja, hogy az utcán is ragyogjon! Ár idején felülvizsgálat: 24 690 Ft Több → Aszimmetrikus női télikabát hosszabb hátsó résszel Szeretne egy stílusos kabátot otthon a szekrényében a hűvös őszi napokra? Mostantól csak egy szürke és fekete kabát, amely egész nap melegen tart.