Azok a gyermeket nevelő szülők, akik jogosultak a gyermeket nevelők adó-visszatérítésére és december végéig nem nyújtották be a VISSZADO-nyilatkozatot, illetve a NAV sem utalta ki számukra automatikusan a tavaly befizetett személyi jövedelemadójukat, azok a tervezet módosításával vagy a 21SZJA-bevallás önálló benyújtásával juthatnak hozzá a visszajáró összeghez. NAV SZJA-bevallás adó
a) Ügyfélkapu regisztráltak esetében 2019. január 7-étől elérhető a 18SZJA jelű személyijövedelemadó-bevallási felület. Azok, akik maguk készítik el bevallásukat, már használhatják a webes kitöltő programot is, ami a kormányzati portálon, valamint a NAV eSZJA oldalán () érhető el. Az elkészített bevallások kényelmesen, elektronikusan beküldhetők az Ügyfélkapun keresztül. A NAV által elkészített adóbevallási tervezetet 2019. március 15-től megnézheti és módosíthatja az Ügyfélkapu regisztrációs felületén, vagy a l és a l elérhető eSZJA oldalon. Amennyiben 2019. május 20-áig nem fogadja el/ egészíti ki/ javítja az adóbevallási tervezetet, illetőleg nem nyújt be önadózóként elkészített 18SZA bevallást, akkor az adóbevallási tervezet adóbevallássá válik. b) Ügyfélkapu regisztrációval nem rendelkezők esetében Ügyfélkapu regisztráció hiányában, amennyiben 2019. Nav adóbevallás tervezet. március 15-ig kéri, a NAV postán megküldi Önnek adóbevallási tervezetét. 2019. március 18. után az igényt már csak személyesen a NAV ügyfélszolgálatain lehet benyújtani.
1. Adóbevallási tervezet Kinek készít a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) automatikusan adóbevallási tervezetet? A NAV elkészíti és 2022. március 15 -től KAÜ-azonosítással (ügyfélkapu, e-személyi igazolvány, telefonos azonosító) elérhetővé teszi a személyijövedelemadó-bevallási tervezetet az elektronikus felületen (WebNYK) a magánszemélyeknek, a mezőgazdasági őstermelőknek, az áfafizetésre kötelezett magánszemélyeknek és az egyéni vállalkozóknak. Ki kérheti az adóbevallási tervezet postázását? 2022. április 15 -ig azok kérhetik a tervezet postázását SMS-ben, levélben, telefonon, személyesen vagy elektronikusan, akik nem rendelkeznek KAÜ azonosítóval és önállóan nem nyújtották be 2021-re vonatkozó bevallásukat. Milyen adatokat tartalmaz az adóbevallási tervezet? Az adóbevallási tervezetet a NAV a magánszemély munkáltatója, kifizetője által megadott adatok alapján készíti el. Március 16-ig kérhető az szja-bevallási tervezet postázása a NAV-tól- HR Portál. A tervezet tartalmazza a magánszemély által az adóévben megszerzett szja-köteles jövedelmet és annak adóját, az ekho szerint adózó jövedelmet és annak adóját, az egyszerűsített foglalkoztatásból származó jövedelem adóköteles részét, a szociális hozzájárulási adó alapját képező jövedelmet és a fizetendő szociális hozzájárulási adót.
A 2021-ről szóló adóbevallási tervezet tartalmazza a magánszemélynek 2022. február 15-ig kiutalt, a rendelkezésre álló adatok alapján megállapított szja-visszatérítés összegét. Mikor kell az adóbevallási tervezetet módosítani, kiegészíteni?
Továbbá akkor is felülvizsgálatra szorul a bevallás, ha év közben a magánszemély nem érvényesítette a családi adókedvezményt, illetve más kedvezményt, vagy érvényesített ugyan kedvezményt, de annak összege változik. A szükséges adatokat ugyan legkésőbb május 20-áig kell pótolni, azonban visszaigénylés esetén nem érdemes az utolsó pillanatig várni, mivel a bevallás kiegészítését követő 30 napon belül az adóhatóság a jogszerű visszaigénylés összegét kiutalja a magánszemély részére. Még 30 napig sem kell várnia annak az adózónak, akinek a módosított bevallásában a 21SZJA-C lap 80. sor c) oszlopában 1 000 forint vagy azt meghaladó összeg van, feltéve, hogy a bevallás feldolgozásának nincs akadálya és nincs a magánszemélynek köztartozása, mivel a NAV soron kívül teljesíti ezt az utalást. Nav adóbevallás tervezet 2020. A NAV által készített bevallási tervezetek az ügyfélkapus regisztrációval rendelkező magánszemély adózók számára az oldalon érhetők el. A bevallás kétféleképpen módosítható 2022. május 20-ig: a NAV által készített adóbevallási tervezet kiegészítésével, vagy a 2021-re vonatkozó személyijövedelemadó-bevallás – 21SZJA-nyomtatvány – beküldésével.
A kalkuláció ingyenes. Az adóbevallási tervezet legegyszerűbben az eSZJA oldalon érhető majd el, legkésőbb március 15-étől. Az oldalra KAÜ-azonosítás (ügyfélkapu, e-személyi igazolvány, arcképes videós azonosítás, telefonos azonosítás) után lehet belépni. Akinek nincs KAÜ-azonosítója, az adóbevallási tervezetének postázását (nem az elkészítését) március 16-án éjfélig kérheti, akár SMS-ben is. Az elkészült tervezeteket a NAV tértivevényesen április 30-áig küldi el postán az igénylőknek. Azoknak, akik a tervezet adataival egyetértenek, és nem kell azt kiegészíteniük egyéb olyan adattal, amely az adókötelezettséget érinti, nem kell tenniük semmit – az egyéni vállalkozókat, az áfás magánszemélyeket és a mezőgazdasági őstermelőket kivéve – ugyanis a tervezetből 2022. A NAV adóbevallási tervezetről – Teendők, módosítás - MGI-BPO. május 20-ával automatikusan bevallás lesz. Azoknak viszont, akik szereztek tavaly olyan jövedelmet (például ingatlan-bérbeadásból származó jövedelem), amiről a NAV-nak nincs tudomása, vagy jogosultak olyan kedvezményre (négy vagy több gyermeket nevelő anyák kedvezménye, betegségek után járó személyi kedvezmény, első házasok kedvezménye, családi kedvezmény), amit év közben nem érvényesítettek és ezt most egy összegben igényelnék vissza, a bevallási tervezetet maguknak kell módosítaniuk a rendelkezésükre álló igazolásaik alapján, vagy önállóan kell a bevallást elkészíteniük május 20-áig.
Az elkészült tervezeteket a NAV tértivevényesen április 30-áig küldi el postán az igénylőknek. Azoknak, akik a tervezet adataival egyetértenek, és nem kell azt kiegészíteniük egyéb olyan adattal, amely az adókötelezettséget érinti, nem kell tenniük semmit – az egyéni vállalkozókat, az áfás magánszemélyeket és a mezőgazdasági őstermelőket kivéve – ugyanis a tervezetből 2022. Adóbevallási tervezet 2022: – Adóbevallás 2022 – 21szja nyomtatvány. május 20-ával automatikusan bevallás lesz. Azoknak viszont, akik szereztek tavaly olyan jövedelmet (például ingatlan-bérbeadásból származó jövedelem), amiről a NAV-nak nincs tudomása, vagy jogosultak olyan kedvezményre (négy vagy több gyermeket nevelő anyák kedvezménye, betegségek után járó személyi kedvezmény, első házasok kedvezménye, családi kedvezmény), amit év közben nem érvényesítettek és ezt most egy összegben igényelnék vissza, a bevallási tervezetet maguknak kell módosítaniuk a rendelkezésükre álló igazolásaik alapján, vagy önállóan kell a bevallást elkészíteniük május 20-áig. A kedvezményre vonatkozó igazolást, mint például a személyi kedvezményt alátámasztó orvosi igazolást, nem kell beküldeni a NAV-hoz, azt az adózónak kell megőriznie az elévülési idő végéig.
Az első székek kényelme, állíthatósága, a szivacsozás tömése is jó, a második sorban pedig mondhatni, hogy térbőségben fürdünk. A második sorban abszolút korrekt méretű a hely, 175 cm magas sofőrre beállított vezetőülés mögött még bőséges a lábtér A fejtámaszok kellően magasra húzhatók ki, az állítható légbeömlőket azonban kihagyták. A raktérpadló alatt keskeny pakolós rekesz, egy szinttel lejjebb pedig a szükségpótkerék lapul. Defektjavítóval 352, esetünkben szükségpótkerékkel 332 literes a csomagtartó A csomagtartó 332 és 1135 liter között alakítható, a támlák osztva dönthetők, lehajtásuk egykezes mutatvány, a padló pedig sík lesz. A Kia bemutatja az új Stonic GT Line-t - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Kifejezetten egyszerű a köbös alakú hátsóba pakolni, apró öröm pedig, hogy a fedél belsején mindkét oldalra jutott lecsukást könnyítő mélyedés. A padlólap alá is pakolhatunk, a támlák osztva dönthetők, bővítés után sík teret kapunk MJ Kia Stonic 1. 25 MPI Motor S4, elöl keresztben Lökettérfogat 1248 cm3 Teljesítmény 62 kW (84 LE) 6000/perc Maximális forgatónyomaték 122 Nm 4000/perc Hajtás elsőkerékhajtás/ötfokozatú manuális váltó Hosszúság/szélesség/magasság 4140/1760/1520 mm Saját tömeg 1070 kg Csomagtér 332-1135 l Csúcssebesség 165 km/h 0-100 km/h 13, 2 s Tesztfogyasztás 8, 3 l/100 km Vételár 4 149 000 Ft-tól Kia teszt autó autó
Mázli, hogy hatos a váltó, öt fokozatot nem biztos, hogy el tudtak volna úgy osztani, hogy akár csak ennyi akarat is legyen benne. A kanyargást a futómű sem keserítette meg, mert bár nem mondhatom rá, hogy fog, mint a zöld festék, de sok más crossoverrel ellentétben nem is billeg – itt megint a Rio-rokonságra kötnék; a Stonic teljes magassága csak három és fél centivel nagyobb, tehát nem egy toronyház. Amit a Kia-mérnök az egyik kezével ad, a másikkal el is veszi, így a teljesen érzéketlen, túl könnyű kormányzás negatív előjellel kerül fel a pro-kontra listára. Kia Stonic 1.6 CRDi, teszt - Közúti teszt - AvtoTachki. Mondjuk, aki városban tekergeti egész nap, annak talán nem lesz nagy baja ezzel. A körbeműanyagozás nem maradhatott el Galéria: Teszt: Kia Stonic – 2017. Az egyhetes teszt alatt teljesen vegyes használatban tudtam megmérni a fogyasztást, mivel a szerpentines kínzás mellett egész sokat mentem városban, és jó 100-150 kilométer autópályán is beleszaladt. Utóbbin amúgy a megengedett sebességet betartva 3500 körül forog, nem is túl hangos.
33 Az orr teljesen más, mint a Rióé, de a Kia aktuális márkaarculatába jól illeszkedik Galéria: Teszt: Kia Stonic – 2017. Mi jut eszedbe, ha ránézel egy Kia Rióra? Fogadjunk, hogy nem a crossover szót vágnád rá – nem is az. És ha megemeled négy centivel? Ugye, hogy még az is kevés? Pedig a dél-koreaiak szerint úgy már crossover. A Stonicot ugyanis egyértelműen annak szánják. Lágyhibrides-frissítést kapott a Kia Stonic - tesztauto.hu. Ha városi terepjárónak fordítjuk a kifejezést, abból a városi persze igaz, a terepjáró közel sem, hiszen a hasmagasság 18 centi, összkerékhajtást nem kapunk, bármennyit is fizetnénk. De ne bántsuk, az egyre terjeszkedő kategóriában egy sor rivális ugyanezt hozza. Íme, ez itt a Stonic hasmagassága. Ugye te sem rögtön a terepezésre gondolsz? Galéria: Teszt: Kia Stonic – 2017. Bár a sziluett szinte megegyezik, túlzás, hogy a Stonic csupán egy kicsit megemelt Rio. Van saját egyénisége, de belül marad az aktuális márkaarculaton. Az alul-felül benyomott maszk a Rióénál szélesebb, és nem is ér össze a fényszórókkal. A szélesített kerékjáratokkal kicsit olyan az összbenyomás, mintha egy kismacska szúrta volna magát szteroidokkal.
A felfrissített Stonic 2020 harmadik negyedévében érkezik az európai piacokra, a márkától megszokott 7 éves, 150. 000 kilométeres garanciával. Kia Press
Ez a kijelentés nem csak a tudására, de a teljesítményére is ráhúzható. A négy erőforrásból álló motorpaletta (1. 25 MPI, 1. 4 MPI, 1. 0 T-GDI, 1. 6 CRDI) közül a belépőmotor, azaz az 1. 25 literes MPI került a tesztautóba. Legyinthetnénk a Rio-ból is ismert 84 lóerős, 122 Nm csúcsnyomatékú szívómotorra, de az égvilágon semmi baj nincs vele. Jó, a 13 másodperces százas sprint és a 170 km/órás végsebesség tökéletesen jelzi, hogy nem egy erőművel van dolgunk, de legalább négyhengeres, szívó, a fogyasztása pedig 5. 6-5. 8 liter körül tartható vegyesben. Ha nagyon szőrszálhasogató szeretnék lenni, akkor kiemelhetném, hogy a légkondi használata érezhetően visszafogja, de túl nagy újdonságot szerintem ezzel sem mondtam. Mindemellett 130-as tempónál sem veszi szenvedősre a figurát, attól azért nem kell tartani, hogy kifullad az autópályán. Az erősebb, 1. 4-es változatnál 400 ezer forint a felár, a kisturbós T-GDI-nél 600, a dízel esetében pedig már 1 millió, de akár automatával is kérhetjük, az további százezrekkel növeli a végösszeget.