Budapesttől körülbelül 40 km-re található, Vác felé, a Dunakanyarban, a Naszály hegy területén ez a hangulatos kirándulóhely, ami egy 6 kilométeres körtúra. Családdal is kitűnő program, mert bőven van látnivaló és kaland a gyerekeknek is, nem beszélve arról, hogy így azok a felnőttek is jó szívvel gondolnak majd vissza a kevéssé megerőltető túrára, akik szeretnek olykor maguk is gyermekké válni. Katalinpusztai Kirándulóközpont - kerti vasút, tanösvények mindenkinek. A Gyadai tanösvény tökéletesen alkalmas rá: olyan, mint egy nagy, játékos és persze barátságos kalandtúra. Elég csak két fotót megnézni a bő 6 kilométernyi, vagyis kábé 2-3 óra alatt teljesíthető körtúráról, hogy azonnal oda akarjunk menni. A Gyadai tanösvényt igazán vonzóvá teszi egyfelől a túra utolsó szakaszán található méretes függőhíd, ami egy kisebb szakadék fölött függ – ide gyalogszerrel is leereszkedhetünk, majd meg is mászhatjuk, ha netán tartunk a híd imbolygásától. A másik vonzerő a túra középső szakasza, egy saras, mocsaras vidék, ahol egészen hosszú szakaszokon kizárólag földbe vert fatuskókon vagy pallókon tudunk előrehaladni.
Papíron 2, 5-3 órára van belőve a kirándulás, ami reális is, bár dinamikus tempót diktálva akár rövidebb is lehet, de inkább hosszabb, mert a Gyadai tanösvény gyakran inkább meg-megállásra és nézelődésre késztet, semmint tempós túrázásra. A túrának egyébként jele is van, a zöld T betű, vagyis ha azt gondoljuk menet közben, hogy eltévedtünk – nem fogunk! –, akkor a fák törzsére festett zöld T-t érdemes keresni, vagy a piros jelzést, ami a hegységeken átvezető utak jelzésére szolgál. Gyadai tanösvény. A túra érinti (nem is kicsit) a Lósi-patakot, aminek mentén halad, majd egy óriási tisztáson keresztül a patak árterének erdejébe érünk, egy nagyrészt saras, mocsaras részre. Itt haladni csak a földbe állított pallósoron tudunk, ami egyfelől romantikus, vadregényes, másfelől pedig kalandtúrás. Ha este vagy bármikor sötétedés idején, illetve utána megy az ember végig ezen a szakaszon, biztosan egy gótikus rémtörténet közepében fogja magát találni és a szél minden egyes suhogását szellemek, mocsári lények és démonok suttogásának fogja hallani.
Billenőhíd a tanösvényen (a szerző felvétele) A billenőhídon és a saras kis ösvényen túl egészen pompás látványban lehet részünk: egy tágas, általában üdezöld rétet csodálhatunk meg – ez pedig a Gyadai-rét, amelyről a tanösvény a nevét is kapta. A réten átsétálva újból egy erdőbe jutunk; az útnak ez az erdei szakasza talán a "legfárasztóbb", mert egy picit meredekebb, mint az eddig tapasztalt terepviszonyok. A gyadai tanösvény- az igazi kalandtúra - Túraötletek. A kicsit fárasztóbb útért viszont kárpótolhat minket a hamarosan útba ejtendő, látványos függőhíd, amely egy árok felett húzódik. Innen már végig erdőben haladva közelíthetjük meg kirándulásunk kezdő-és végpontját, ahol érdemes még egy kicsit megpihenni indulás előtt – például a helyes ki tó partján elhelyezett padok egyikén. A tanösvény érdekessége: Magyarország legnagyobb függőhídja (a szerző felvétele) A fotósoknak leginkább azért ajánljuk a tanösvényt, mert egyrészt igen változatos és gazdag a különféle látnivalókban, másfelől viszont a Gyadai-rét elbűvölő fotótéma lehet – nem csupán önmaga szépsége, de az itt élő lepkék és növények sokfélesége miatt is.
Aki szeretne több napot eltölteni a környék felfedezésével, a turistaközpontban akár szobát is tud foglalni – és van még egy jó hírünk: az étteremben nagyon jól főznek! Képek forrása: Gyadai-rét és tanösvény 2019. 05. 10.
Itt vadászik az egerészölyv is (amihez viszont már volt szerencsénk), a táplálékául szolgáló apró rágcsálókat ugyanis remekül ki tudja szúrni a nyílt terepen. 6 / 31 Fotó: Gulyás Attila A tanösvény kialakításában az Ipolyerdő Zrt. mellett a Corvinus Egyetem diákjai is részt vettek, az ő munkájuk a Lósi-patak mocsaras árterén futó, 155 méter hosszan kanyargó pallósor, ami az erdő sűrűjében vezet. Jó ötletnek tartom a rövid leágazást, ami végül egy fákkal tökéletesen körülzárt, hangulatos rejtekben kínál ülő- és relaxálóhelyet. 7 / 31 Fotó: Gulyás Attila Szintén a hallgatók alakították ki az "óriások pihenője" fantázinévvel ellátott placcot, ahol a normálisnál jóval nagyobb asztaloknál és szélesebb ülőhelyeken, "törpeként" pihenhetünk le. A közelben - nagyjából az út felénél - rengeteg pad, asztal és szalonnasütő áll a kirándulók rendelkezésére, de ha rosszra fordulna az idő, itt esőbeállót is találunk. 8 / 31 Fotó: Gulyás Attila Farönkökön szökdelve jutottunk el a billenőhídig, ahol "komoly" felnőtt létünk dacára egészen sokáig eljátszadoztunk.
Több járat megszűnik, több új lesz, a menetrendek január 16-ától érvényesek. A budai fonódó villamoshálózat tesztüzeme még tavaly december elején. MTI Fotó: Marjai János Az új forgalmi rend szerint a 17-es villamos meghosszabbított útvonalon, a Margit híd budai hídfőjétől - a Széll Kálmán téren, az Alkotás utcán és a Fehérvári úton át - a Savoya Parkig közlekedik. A 18-as villamos megszűnik, szerepét a Hűvösvölgytől a Széll Kálmán tér-Krisztina körút-Fehérvári út útvonalon a Budafok, Városház térig közlekedő 56-os, illetve az 56A villamos veszi át. Az 56-os csak hétköznap csúcsidőben jár majd, azon kívül a Móricz Zsigmond körtérig közlekedő 56A villamos szállítja az utasokat. 160 as busz útvonala de. A 19-es és a 41-es villamos várhatóan március közepétől a jelenlegi dél-budai végállomásától meghosszabbított útvonalon, a Batthyány téren át a Bem rakpart-Frankel Leó út-Bécsi út vonalon a Bécsi út/Vörösvári út végállomásig közlekedik. A Clark Ádám téri munkák elkészültéig mindkét járat két szakaszon, megosztva közlekedik, mind a Bécsi út/Vörösvári úttól, mind a dél-budai végállomástól a Clark Ádám térig, ahol a Lánchíd alatti gyalogosalagúton átsétálva másik villamosszerelvényre átszállva lehet továbbutazni.
[1] Története Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!
A Fővárosi Önkormányzat finanszírozásával a Pünkösdfürdő utca és a Mátyás király út között, 1075 méteren újítják fel a Szentendrei utat, továbbá az Ürömi út Szentendrei útba torkolló 50 méteres szakaszát és az itt elhelyezkedő orvosi rendelő előtti teret. A rekonstrukciós munkákra az útburkolat elhasználódása miatt van szükség. A felújítás a környék biztonságos közlekedését, fejlesztését szolgálja. A rekonstrukció a téli munkaszünet befejeződésével, az építési munkákhoz elengedhetetlen jobb időjárási körülmények beköszöntével kezdődhet újra. Az érintett útszakaszt újraaszfaltozzák, ahol szükséges, ott pedig teljesen új pályaszerkezet épül. Rendezik a parkolási helyzetet, a közvilágítást, a vízelvezetési rendszert és a zöldfelületeket is. A felújítás várhatóan június elejére ér véget. A munkálatok alatt közúti korlátozásokra kell számítani. Egyirányúsítják a III. Március közepétől folytatódik a Szentendrei út felújítása - Danubia Televízió. kerületi Szentendrei út Mátyás király út és Hollós Korvin Lajos utca közötti szakaszát a városhatár felé március 16-tól, hétfőtől.
A ma hajnali üzemkezdettől életbe lép a budai fonódó villamoshálózat menetrendje, amely miatt több villamos és busz közlekedése is változik. A Budapesti Közlekedési Központ tájékoztatása szerint az új forgalmi rendben a 17-es villamos meghosszabbított útvonalon, a Margit híd budai hídfőjétől - a Széll Kálmán téren, az Alkotás utcán és a Fehérvári úton át - a Savoya Parkig közlekedik. A 18-as villamos megszűnik, szerepét a Hűvösvölgytől a Széll Kálmán tér-Krisztina körút-Fehérvári út útvonalon a Budafok, Városház térig közlekedő 56-os, illetve az 56A villamos veszi át. Az 56-os csak hétköznap csúcsidőben jár majd, azon kívül a Móricz Zsigmond körtérig közlekedő 56A villamos szállítja az utasokat. Több villamos és busz közlekedése is megváltozik mától. A 19-es és a 41-es villamos várhatóan március közepétől a jelenlegi dél-budai végállomásától meghosszabbított útvonalon, a Batthyány téren át a Bem rakpart-Frankel Leó út-Bécsi út vonalon a Bécsi út/Vörösvári út végállomásig közlekedik. A Clark Ádám téri munkák elkészültéig mindkét járat két szakaszon, megosztva közlekedik, mind a Bécsi út/Vörösvári úttól, mind a dél-budai végállomástól a Clark Ádám térig, ahol a Lánchíd alatti gyalogosalagúton átsétálva másik villamosszerelvényre átszállva lehet továbbutazni.
A rekonstrukciós munkákra az útburkolat elhasználódása miatt van szükség. A felújítás a környék biztonságos közlekedését, fejlesztését szolgálja. Az érintett útszakaszt újraaszfaltozzák, ahol szükséges, ott pedig teljesen új pályaszerkezet épül. Rendezik a parkolási helyzetet, a közvilágítást, a vízelvezetési rendszert és a zöldfelületeket is. A felújítás várhatóan június elejére ér véget. Budapest, 2020. 160 as busz útvonala kis kitérővel. március 14. Budapesti Közlekedési Központ