Bulgáriában már bejelentették egy összeszerelő üzem létesítését – ahogy most nálunk is, az Ikarusszal együttműködve. Felül az eredeti kínai, alul a magyar változat. Oldalról a menő design elemek lemaradtak az Ikarus buszáról Galéria: Kínai az új Ikarus elektromos busz Valószínűleg az Ikarusnál érezték, hogy a San Bus King név nem valami ütős Magyarországon, ezért átnevezték a már újabban C12-nek nevezett típust Ikarus-CRRC IC 12 U CityPioneer -nek. A CityPioneer egyébként a korszerű elektromos buszoktól műszaki értelemben egyáltalán nem marad le. A jármű 2540 milliméter széles, pontosan 12 méter hosszú és 3, 2 méter magas. A futóművei ZF márkájúak, a hajtásrendszer pedig a CRRC új fejlesztése, amihez a CRRC legújabb fejlesztésű TP-5-ös akkupakkja tartozik. Elektromos Ikarus buszt próbálhatnak ki a pécsiek | pecsma.hu. Ezzel az új pakkal a busz 260, a segédüzemek, például légkondi, bekapcsolásával 200 kilométert tud megtenni egy feltöltéssel. Egyébként ez nagyjából annyi, mint a szintén kínai eredetű, Komáromban gyártott BYD K9 buszé. A töltés a szintén CRRC által gyártott töltőberendezés segítségével lehetséges, a teljes feltöltés 5-6 órát vesz igénybe.
A Volánbusz 2018-ban indult jármű-fiatalítási programja keretében – a tavaly év végéig lezárt beszerzéseknek köszönhetően – 1700 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új jármű beszerzését tervezi. A nagyarányú korszerűsítés eredményeként az év végéig a vállalat teljes autóbusz-állományának 45 százaléka megújulhat, 4 százaléka elektromos vagy CNG-meghajtású lehet, a flotta átlagéletkora pedig 8 évre csökkenhet.
Elektromos hajtású, önjáró autóbusz-alvázcsalád fejlesztését kezdte meg az Ikarus Járműtechnika Kft. és az Óbudai Egyetem konzorciuma. A másfél milliárd forint költségű projekthez a Gazdaságfejlesztési és innovációs operatív programból (Ginop) 841 millió forint vissza nem térítendő támogatás nyertek. Fotó: Ikarus Járműtechnika Két és fél év a fejlesztésre A tervek szerint 2023. március 31-én záruló fejlesztéssel az alvázcsalád tagjaira különböző hosszúságú és eltérő felhasználói igényeket kiszolgáló autóbuszok épülhetnek. Első körben négy alvázat készítenek, egyet csuklós kivitelben, kettőt városi szóló busz méretben, illetve egy továbbit teljes felépítménnyel, hogy azt valós forgalmi körülmények között is tesztelhessék. Tisztán elektromos buszt tesztelt az Ikarus. A cél az, hogy az önjáró, vagyis motorral és akkumulátorral együtt megépülő alvázak rugalmasan alkalmazkodjanak a vevői igényekhez. A jövő megérkezett Moór Gyula, a projekt szakmai vezetője a smart megoldásokkal kapcsolatban elmondta, hogy az 5G-kommunikáció révén a járművek városi közlekedésben való részvételének optimalizálásával az üzemeltetési költségek jelentősen csökkenthetők lesznek.
A 60 személyes 60 jelzésű járműveket városi használatra és a 601, 602-es típusokat 40 személyes változatban, a városközi utazás kielégítésére tervezték. Az Ikarus 60 biztosította a budapesti autóbuszközlekedés gerincét, főként miután 60T jelzéssel trolibuszokat is elkezdtek gyártani. Ikarus 60T a fővárosi Orczy térnél, a Baross villamoskocsiszín előtt, 1954. Forrás: Fortepan / Keveházi János 1953 az Ikarus 55 és 66 típusú farmotoros autóbuszcsalád megjelenésének az éve. A két év alatt legyártott 12 darab Ikarus 55 elsősorban teszt- és propagandacélokra szolgált. A nullszéria példányai a Mávautóhoz kerültek, valamint kiállításokon voltak megtekinthetők. A farost nagy siker övezte, ami nem várt megrendelési hullámot indított el. Ikarus 55, 1953. Forrás: Fortepan / Sattler Katalin Az első formai változtatásra 1963-ban került sor, a kétféle kivitelben gyártott buszok egységes homlokfalat kaptak, illetve a fenékszerkezetüket is módosították. A termelési mutatók emelkedtek, 1965-ig 896 farmotorost gyártottak.
Ez meg ráadásul egy igazi villanyos Ikarus, szinte felbecsülhetetlen értékű egyedi darab – ha az ikarusos srácok tervei szerint alakulnak a dolgok, egy újabb sikerszéria első darabja. A tervek és az akarás megvan a sikerhez, a többit majd a piac eldönti, nekem ezek miatt nem kellett, hogy fájjon a fejem. A minta buszon van WiFi is. És a rendszert beállító szakembereknek helyén volt a humora Elég volt azon aggódni, hogy hogy a francba fordulok be a szűk kereszteződésben egy ekkora döggel. A válasz: könnyen. Csak nagyon kell figyelni, hiszen az első kerekek jóval az ember feneke mögött fordulnak, ha olyan ritmusban kormányoz az ember, mint egy normál személyautóban, hamar el lehet kaszálni a parkoló autókat, fákat, gyalogosokat meg a sarkon letámasztott-felborított villanyrollereket. Hihetetlenül fordulékony egy ilyen busz, de az tény, hogy a tükrökben csekkolni, hogy mi van a hátam mögött, nem olyan egyszerű, mert minden alkalommal rossz helyre néztem, hiszen a buszok tükrei sokkal magasabban vannak, mint egy személyautó visszapillantói.
Nyíregyháza Nyíregyháza lakosai 2020 novemberétől december közepéig ingyenesen utazhattak a CS-Process Kft. által biztosított Ebusco 2. 2 elektromos busszal. A demonstrációs időszak alatt az autó busz 5687 kilómétert tett meg a város utcáin, értékes tapasztalatokat gyűjtve a Zöld Busz Projektiroda számára. Székesfehérvár A Klíma és Természetvédelmi Akcióterv Zöld Busz Programjának részeként 2021 februárjában Székesfehérváron a menetrendszerinti közlekedésben próbálhatták ki az elektromos busz előnyeit a város lakói. A székesfehérváriak a városban készülő elektromos Ikarus City Pioneer busszal számos vonalon díjmentesen utazhattak. Zalaegerszeg A Zöld Busz Mintaprojekt 5. helyszínén egy háromajtós Mercedes-Benz eCitaro állt forgalomba. Az autó busz március 22-től április 18-ig díjmentesen vehették igénybe a városban közlekedők. Esztergom A Zöld Busz Mintaprojekt első nagyvárosaként Esztergom adott otthont elektromos busz tesztelésnek. A Mercedes-Benz eCitaro típusú autóbusszal május 9-ig utazhattak a város polgárai.
Az illetéktörvény nem csupán a vagyonszerzés illetékéről, hanem a kedvezményekről is rendelkezik. Ilyen például az első lakásukat vásárlók illetékre vonatkozó részletfizetési lehetősége, valamint a 35 év alattiak illetékkedvezménye szintén az első lakás megszerzésekor. (forrás: NAV) Részletfizetés jár, de kérni kell: az első lakástulajdont szerzők, ha kérik, az illetékre 12 havi pótlékmentes részletfizetési kedvezményt kapnak. Ez életkortól és a lakás értékétől függetlenül megillet mindenkit, amikor első lakását megszerzi. Ingatlan vásárlás illeték kalkulátor insolvence. A 35 évnél fiatalabbaknak ráadásul illetékkedvezmény is jár: csak a felét kell kifizetniük a lakás értékéhez viszonyított illetéknek, ha a tulajdon egészének értéke nem több 15 millió forintnál. Kedvezmény nélkül pl. egy 15 milliós ingatlan illetéke 600 ezer forint, a fiataloknak viszont csak 300 000 forintot kell fizetniük. Az illetékkedvezményeket célszerű az adásvételi szerződésben, vagy a Földhivatalhoz benyújtandó, az adóhivatali B400-as (Adatlap ingatlan vagyonszerzés esetén a vagyont szerző adatainak, illetékmentességének, kedvezményének… bejelentéséhez) adatlapon kérni.
Ingatlanok tulajdonjogának megszerzése után általában illetéket kell fizetni. A tulajdon megszerzésének módja dönti el, hogy milyen kedvezményeket vehetünk igénybe az ingatlan illeték megfizetésénél. Ingatlan illeték kalkulátorunk ennek kiszámításához nyújt segítséget. Az ingatlanhoz tartozó illeték kiszámításához adja meg a szükséges adatokat. Válassza ki az ingatlan típusát, majd a vagyonszerzés módját. Utána adja meg az ingatlan forgalmi értékét. Ingatlan illeték kalkulátor – Budai Ingatlanok. Vétel esetén a vételi ár a forgalmi érték. Öröklés és ajándékozás esetén a forgalmi értéket meg kell becsülnie. Ehhez ne a szomszédok véleményét vegye alapnak. Inkább ingatlan adatbázisokban keressen összehasonlító adatokat az előzetes kalkulációhoz. A végleges értéket azonban az öröklés, vagy ajándékozás okirata határozza meg. Ne feledje, hogy ezek a statisztikák árai általában kínálati árak, melyek változnak a konkrét vásárlás során. A típus és a szerzés módja meghatározza, hogy milyen további részleteket adhat meg a szerzés kapcsán. Ezek is fontosak, mert jelentősen módosíthatják az ingatlan illetékének mértékét.
A legfeljebb 30 millió forint értékű lakások esetében a 15 millió forintra eső illetéket ( 740 ezer forintot) nem kell megfizetni. A 30 millió forintnál magasabb értékű lakások esetében az általános szabályok szerint kell eljárni, ilyen esetben mentesség vagy kedvezmény nem vehető igénybe. • Az első lakás illetékkedvezménye Első lakástulajdon (tulajdoni hányad) megszerzésekor az egyébként fizetendő illeték 50%-áig terjedő, de legfeljebb 40 000 forint kedvezményre jogosult a lakás megszerzője, ha a lakás megszerzője az illetékkötelezettség keletkezésekor a 35. életévét még nem töltötte be és az egész lakástulajdon forgalmi értéke a 8 millió forintot nem haladja meg. Ingatlan vásárlás illeték kalkulátor 2021. Első lakástulajdont szerzőnek az minősül, akinek nincs és nem is volt lakástulajdona, lakástulajdonban 50 százalékot elérő tulajdoni hányada, lakástulajdonhoz kapcsolódó, az ingatlan-nyilvántartásba bejegyzett vagyoni értékű joga. • Építési telek Mentes a vagyonszerzési illeték alól a lakóház építésére alkalmas telektulajdonnak (tulajdoni hányadnak), valamint az ilyen ingatlanra vonatkozó vagyoni értékű jognak megszerzése, ha a vagyonszerző az ingatlanon a megszerzéstől számított 4 éven belül lakóházat épít, és a felépített lakóházban a lakás(ok) hasznos alapterülete eléri a településrendezési tervben meghatározott maximális beépíthetőség legalább 10%-át.
Számoljon itt! Kattintson és számoljon az Adózóna illetékkalkulátorával! A vagyonátruházási illeték alapja az ingatlan terhekkel nem csökkentett forgalmi értéke, s általános mértéke 10 százalék. Ingatlan vásárlás illeték kalkulátor 2020. Az általánostól eltérő illetékalapot vagy illetékmértéket határoz meg az illetéktörvény - többek között - a lakástulajdon és a hozzá kapcsolódó jogok megszerzése, valamint az ingatlanforgalmazási célú vagyonszerzés esetében. A lakásokra vonatkozó illeték mértéke a lakás forgalmi értéke első 4 millió forintjáig 2 százaléka, a 4 millió forint fölötti résznek pedig a 6 százaléka. Amennyiben az illetékfizetésre kötelezett a lakásnak csupán a résztulajdonjogát szerzi meg, a 4 millió forintnak a szerzett tulajdoni hányaddal arányos összegére alkalmazható a 2 százalékos illeték, a forgalmi érték ezt meghaladó része után 6 százalék illetéket kell fizetni. A lakástulajdon vásárlása esetén, ha a magánszemély vevő a másik lakástulajdonát a vásárlást megelőző vagy azt követő egy éven belül eladja, az illeték alapja a vásárolt és az eladott lakástulajdon - terhekkel nem csökkentett - forgalmi értékének a különbözete.