Kacsafarkú Szender Hernyó: Ifka Elektromos Autó

Friday, 09-Aug-24 01:41:01 UTC

A Wikimédia Commons tartalmaz Kacsafarkú szender témájú médiaállományokat és Kacsafarkú szender témájú kategóriát. A kacsafarkú szender (Macroglossum stellatarum) a rovarok (Insecta) osztályának a lepkék (Lepidoptera) rendjébe, ezen belül a szenderfélék (Sphingidae) családjába tartozó faj. 2021-ben Az Év Rovara. Megjelenése [ szerkesztés] Elülső szárnyai barnák, alig észrevehető harántsávokkal, a hátulsók aranysárgák. Kacsafarkú szender – Az év rovara, 2021. Az elülső szárny 1, 8-2, 5 centiméter hosszú. Potrohán feltűnő fekete - fehér farpamacs ("kacsafarok") van. Ennek segítségével kitűnően tudja kormányozni magát, amikor sebes, zúgó repüléssel a virágok között cikázik. Életmódja [ szerkesztés] A lepke erdei tisztásokon, erdőszéleken repül, de gyakori a kertekben is. Május és november között 2-3 nemzedéke van. Vándorlepke, hazánk egyes szubmediterrán jellegű területein, például Pécs környékén áttelel és állandó. Napközben látogatja a virágokat, kolibrifélék módjára lebeg előttük, és igen hosszú pödörnyelvével szívja a nektárt.

Kacsafarkú Szender – Az Év Rovara, 2021

Az imágó gyors röpte miatt ritkán válik prédává, olyan ügyes madarak képesek csak elkapni, mint például a gyurgyalag. A hernyó viszont könnyen áldozatul eshet parazitoid rovaroknak: ezek áldozatuk testébe helyezik petéjüket, a kikelő utód ezután megbénítja és elfogyasztja a gazdaszervezetet. Lassan, a létfontosságú szerveket a végére hagyva, nehogy idő előtt elpusztuljon, és a táplálék megromoljon.

(Hozzáférés: 2011. október 21. ) Pittaway, A. R. : Sphingidae of the Western Palaearctic: GENUS Macroglossum, Scopoli, 1777. ) 1997-2011 Ajánlott egyéb tájékozódási lehetőségek [ szerkesztés] Szalkay József - Magyar Lepkészeti Egyesület: adatok, képek, videók. Taxonazonosítók Wikidata: Q369034 Wikifajok: Macroglossum stellatarum BioLib: 51188 BOLD: 75919 EoL: 396579 EPPO: MACGST Európa Faunája: 443702 GBIF: 1864652 iNaturalist: 56293 Izeltlá: 53962 NCBI: 524428

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese felidézte: ahhoz is lehetőséget biztosítottak a taxisok számára, hogy kedvezményesen, állami támogatással vehessenek új, korszerű, elektromos járműveket. "A korábbi kiírásnak nagy sikere volt, ezért – a szakmai szervezetek és a fővárosi Fidesz-KDNP kérésére – úgy döntöttünk: hamarosan újra lehet pályázni" – jelentette be a miniszterhelyettes. Láng Zsolt, a fővárosi Fidesz-KDNP frakcióvezetője a taxisoknak szóló lehetőséggel kapcsolatban elmondta: A koronavírus-járvány minden gazdasági szereplőt komoly kihívás elé állított. Az érintetteket csak úgy lehet hatékonyan támogatni, ha tárgyalunk velük és meghallgatjuk a javaslataikat. Újabb elektromos autó-töltővel gazdagodik Hódmezővásárhely : hirok. Bár a baloldal igyekszik politikai kérdést csinálni a kialakult helyzetből, ha valóban segíteni szeretnének a bajba jutott vállalkozóknak, akkor véget kellene vetniük az állandó öncélú háborúzásnak, hiszen ez nem vezet sehova. – mutatott rá a frakcióvezető. Hangsúlyozta, hogy a kormány láthatóan kész felkarolni az olyan fontos ügyeket, mint a fővárosi vállalkozók megsegítése.

Újabb Elektromos Autó-Töltővel Gazdagodik Hódmezővásárhely : Hirok

Levelezési cím: IFKA Közhasznú Nonprofit Kft., 1387 Budapest, Pf. 17. Az elektronikus pályázati rendszerrel, illetve a pályázatkezeléssel kapcsolatos kérdések, problémák esetén segítségnyújtás a Lebonyolító szerv ügyfélszolgálatán érhető el: e-mailcím: Telefonos ügyfélszolgálati idő: hétfő-péntek: 10:00-14:00, telefonszám: +36 70 522 10 10 A teljes pályázati dokumentum ITT A pályázatról további információt a oldalon talál

Jöhet Az Elektromos Autó Töltő-Robot Szegedre? Városunk Kis Reménységeit, A Robotika Bajnokait Köszöntötte A Csongrád Megyei Kereskedelmi És Iparkamara : Hirok

Tisztelt Kollégák! A taxis szakma részére meghirdetett IFKA 2021 elektromos autó pályázat benyújtása kapcsán szeretnék veletek megosztani pár olyan javaslatot, melyet a tavalyi eljárás során tapasztaltak alapján gyűjtöttem össze. Kizárólag a pályázat benyújtásával kapcsolatosan szeretnék ezúton segíteni. A gépkocsi kiválasztása, finanszírozása, üzemeltetése, illetve a töltési lehetőségek, a biztosítás témakörök sokkal szerteágazóbbak, mint hogy ezen a fórumon pár mondatban összefoglalhatók legyenek. A pályázat benyújtására szerintem minden olyan kollégánk képes, aki a saját ügyfélkapu-oldalát kezeli, ezen a felületen valamely szolgálatások bonyolítását időszakosan végzi, vagy végezte az utóbbi években. Aki még sosem nyitotta meg ezen oldalt, általánosságban nem regisztrált valamely internetes felületen, az valószínűleg előzetes felkészülés nélkül nem tudja majd benyújtani a pályázatát. Ez esetben kérjétek közreműködő segítségét. Aki felhasználói szinten jártas a számítógépes világban, és szeretne pályázatot benyújtani, annak javaslom, hogy első körben tanulmányozza az IFKA pályázati kiírását, mely az alábbi linken érhető el: A tájékoztató 39 oldal, melyet sajnos az információk megszerzése érdekében betűről, betűre el kell olvasni annak érdekében, hogy tudatosan, az ismeretek birtokában döntsetek arról, hogy pályáztok, vagy sem.

​Én megpróbáltam a 9. kerületi társasházi lakásomhoz tartozó teremgarázsában kiépíteni a töltőt magamnak, saját mért csatlakozással, de nem sikerült:) Pedig alaposan utánajártam és magam is épületvillamossági tervező vagyok, illetve a cégen belül van kolléga, aki külön az ELMŰ-s csatlakozásokkal foglalkozik. A dolog úgy néz ki, hogy meg kell igényelni a csatlakozást a hálózati szolgáltatónál (ez BP esetén az ELMŰ). Kell nekik egy igénybejelentés, alaprajzok, társasházi alapító okirat, tulajdoni lap. A társasházzal nem kell foglalkozni, nem kell külön lakógyűlés, hozzájárulás, ha magad költségén építenéd ki és saját mért csatlakozást szeretnél. Az viszont fontos, hogy a teremgarázs beállója a saját neveden legyen, vagy ha mégis osztatlan közös tulajdonban van, akkor a tulajdoni lapon és a földhivatali átnézeti rajzon legyen utalás arra, hogy konkrétan az a beálló a tied. (rajzon van a beálló megszámozva, és a tulajdoni lapon van megjegyzés hogy az X. beálló tartozik hozzád). Az ELMŰ-s igénybejelentési eljárás viszont maga a kénköves pokol.