2021. december 16. Alkalmazásunk Hódmezővásárhely helyi menetrendjeivel bővült. 2021. szeptember 23. Budapesten megjelent a Kedvencfigyelő, amely értesítést küld, ha a kiválasztott járatok valamelyikén forgalmi változás történik. 2021. szeptember 1. Az alkalmazás Pécel helyi menetrendjeivel bővült, amely Budapestet kiválasztva, az elővárosi buszjáratok kategórián belül érhető el. 2021. augusztus 26. Alkalmazásunk Szombathely és Veszprém helyi menetrendjével bővült, így most már 14+2 városban vagyunk elérhetőek. 2021. augusztus 19. Bevezetésre került a támogatói rendszer, melynek segítségével különféle kényelmi funkciókért cserébe támogathatod az app fejlesztését. 2021. július 17. Alkalmazásunk Székesfehérvár, Tatabánya és Siófok helyi menetrendjével bővült, így mától már 12 nagyobb, és 2 kisebb magyar városban vagyunk elérhetőek. 2021. június 10. Székesfehérvár Városportál - Új autóbusz-menetrend nyártól Székesfehérváron - írja meg Ön is a véleményét!. Szolgáltatásunk mostantól egyetlen közös alkalmazásban, néven érhető el, amely minden támogatott város menetrendjét tartalmazza egy helyen. 2021. május 11.
Budapesti alkalmazásunk Dunaújváros és Kaposvár helyi menetrendjével bővült, így összesen már 9 nagyobb, és 2 kisebb magyar városban vagyunk elérhetőek. Részletek: adatforrások. 2021. május 8. Hosszas fejlesztés után elkészült 3. 0-ás verzió, amely már több várost is támogat egy alkalmazáson belül. Az új városok külön-külön alkalmazás helyett mostantól a budapesti alkalmazásunkban lesznek elérhetőek. 2021. március 4. Budapesti alkalmazásunk a Weekendbus menetrendjeivel bővült. 2020. augusztus 18. Megjelent kecskeméti alkalmazásunk Kecskeméti Menetrend néven. 2020. június 8. Az utóbbi évek térképes fejlesztéseinek újabb állomásaként OpenStreetMap alapú térképünk jelentős bővítésen esett át, ezzel az alkalmazás teljes funkcionalitása elérhetővé vált a Google-mentes Android készülékeken is. Új menetrend az észak-balatoni vasútvonalon | LikeBalaton. 2020. május 1. Nyíregyházi alkalmazásunk a helyi önkormányzattal együttműködve most már hivatalos forrásból származó, első kézből frissülő menetrendeket tartalmaz. 2020. február 18. Budapesti, szegedi és debreceni alkalmazásaink elérhetővé váltak a Huawei App Gallery-ben is.
2016. március 1. Csapatunk két főre bővült: az új fejlesztő csatlakozásával az iOS alkalmazás fejlesztését és a meglévő Android app külsejének csinosítását szerettük volna előtérbe helyezni. 2015. szeptember 9. Megjelent szegedi alkalmazásunk Szegedi Menetrend néven. 2015. augusztus 22. Megjelent miskolci alkalmazásunk Miskolci Menetrend néven. 2014. december 31. A Magyar Android Portál olvasói az év magyar alkalmazásának választották budapesti alkalmazásunkat. Köszönjük! :) 2014. október 29. Nem sokkal a BKK FUTÁR alkalmazás megjelenése után elsőként integráltuk a valós idejű adatokat budapesti alkalmazásunkba, az elérhető funkcionalitást fél éven át folyamatosan bővítve. 2014. szeptember 10. A Mobilarena tesztelte a Budapesten elérhető menetrend alkalmazásokat, melyek közül alkalmazásunk nyerte el leginkább a szerkesztők tetszését. A támogató szavakat ezúton is köszönjük! :) 2014. Új autóbusz-hálózat a Velencei-tó környékén – Pázmánd Község Önkormányzata. április 15. A Budapesti Menetrend alkalmazás átlépte a 100 000 letöltést. 2014. március 30. A Budapesti Menetrend app a Google Play közlekedés kategóriájának első helyére került, ezzel a leggyorsabban növekvő menetrend alkalmazássá vált a hazai Android felhasználók körében.
Jánoshalma és a főváros között a Kalocsa-Solt-Dömsöd útvonalon új járat áll forgalomba. Székesfehérvár és Győr között, Kisbér érintésével egész nap kétóránként közlekednek gyorsjáratok, jellemzően 85 perces menetidővel. Az eddig Székesfehérvárról induló, Siófok és Dombóvár érintésével Pécsre tartó járat ezentúl Veszprémből indul. A minisztérium szerint így javul a Veszprém és Pécs közötti, vonattal ki nem szolgált kapcsolat, a járat Székesfehérvár és Siófok közötti szakaszának megszűnésével pedig felszámolják a vasúttal fennálló párhuzamosságot. A Pécs és Kecskemét közötti országos járatok Bajától az M6-os autópályát használják majd. A napi három pár autóbusz menetideje így egy órával rövidül. Nyolc vonalon jelenleg másodrészként (azonos járatszámmal és időben) közlekedő buszok kerülnek be a menetrendbe, jellemzően pénteki és vasárnapi napokon. A megoldással az utasok kiszolgálása javul, és könnyebb lesz az elővételi jegyváltás a Budapest-Dunaújváros-Dunaföldvár-Paks-Szekszárd, a Budapest-Kecskemét-Szentes, a Budapest-Veszprém, a Budapest-Hévíz, a Budapest-Gyöngyös-Eger, a Budapest-Dömsöd-Solt-Kalocsa, a Budapest-Bátonyterenye-Salgótarján és a Pécs-Kaposvár-Zalaegerszeg-Körmend-Sopron viszonylatokon.
Április 11-től a korábbinál sokkal gyorsabb és sűrűbb lesz a vasúti kapcsolat Baja és Székesfehérvár között. A Baja–Szekszárd–Sárbogárd–Székesfehérvár viszonylaton kétóránként közlekednek az új Gemenc InterRégió vonatok, az utat 2 óra 38 perc alatt teszik meg. Az újonnan hatályba lépő menetrendmódosítással megszűnnek a több órás napközbeni és hétvégi vonatmentes időszakok, és egész nap könnyen megjegyezhető, ütemes szolgáltatást nyújtanak. Sárbogárdon a Gemenc InterRégió vonatok és InterCity között kétóránként biztosított lesz az átszállás Budapest és Pécs felé. A Gemenc InterRégió vonatok alkalmazkodnak a Székesfehérváron tanulók és dolgozók utazási igényeihez, a reggeli 8 órás munkakezdésre el lehet jutni Nagydorog, Cece, Sárbogárd és Belsőbáránd felől. Nagydorognál autóbuszos ráhordás is segíti az utazókat. Sárbogárd és Decs között a munkanapokon közlekedő sűrítővonatok közlekedése kis mértékben változni fog. A fejlesztés turisztikai szempontból is előnyös, mert több turistaútvonal elérhetősége javul: Szekszárdnál a Rockenbauer Pál Dél-Dunántúli Kéktúra és az Alföldi Kéktúra esetében, Pörbölyön a vonatok mindegyike megáll, így a Gemenci erdő könnyebben elérhetővé válik; Baján az Alföldi Kéktúra szakaszhatárát lehet elérni.
2019. október 22. Debreceni alkalmazásunk a püspökladányi helyi menetrendekkel bővült. 2019. március 1. Alkalmazásaink már olasz nyelven is elérhetővé váltak. 2018. május 23. Weboldalunk új helyre költözött:. 2018. április 17. A jó időre készülve gyalogos és kerékpáros utazástervezés került bevezetésre alkalmazásainkban. 2018. február 12. Debreceni alkalmazásunk először a 106-os vasútvonal menetrendjével, majd később Berettyóújfalu helyi járataival bővült, ezzel megkezdődött a Budapesten már ismert elővárosi közlekedés integrálása vidéki alkalmazásainkba. 2017. december 24. Budapesti alkalmazásunk átlépte az 500 000 letöltést. 2017. június 13. Hosszú távú együttműködés vette kezdetét a szegedi közlekedési társasággal, helyi alkalmazásunk megjelent az SZKT hivatalos oldalán. 2017. október 22. Alkalmazásaink már német nyelven is elérhető váltak. 2016. december 31. A Magyar Android Portál olvasói második alkalommal is az év magyar alkalmazásának választották budapesti alkalmazásunkat. Köszönjük.
A korszerű hálózat igazodik a város gazdasági és infrastrukturális fejlődéséhez, és a szolgáltatás fontos feltétele a további fejlődésnek. Amint a jogszabályok lehetővé teszik, a város bevezeti az időalapú jegy- és bérletrendszert, még rugalmasabbá téve a közösségi közlekedés igénybevételét. Évek óta nem volt áremelés, és a jövőben kedvezményes árakon biztosítják a digitálisan megvett jegyeket, bérleteket. A tudatos, utasszámlásással és számos egyéb adattal dolgozó fejlesztés első fázisa lezárult, az elkészített verziót bemutatják és társadalmi vitára bocsátják. A polgármester elmondta: "Az utóbbi évtizedekben a város jelentősen átalakult, ezeken a tényeken kívül a lakossági fórumokon felmerült igények, elvárások alapján alakították a tervezést. Fontos, hogy nem a végleges hálózatot és a kapcsolódó menetrendet mutatjuk be, hanem a társadalmi vitáját nyitjuk meg a tervezett hálózatnak: a mai naptól kezdve a hónap végéig várjuk a kérdéseket, észrevételeket, problémafelvetéseket és javaslatokat annak érdekében, hogy ezeket értékelve a tervezők véglegesíteni tudják a hálózatot, amit nyáron szeretnénk bevezetni, egy kedvezményesen igénybe vehető indulási időszakkal. "
Amikor az "öngyilkos" tényleg halálos szóvá válik… Ha bővebben belemennénk abba, hogyan jön össze ez a nevetségesen nagy létszámú csapat (pontosabban, hogyan kezdi el a film gyorsan és erőszakosan leépíteni a létszámukat), azzal megkockáztatnánk, hogy spoileres területre kerülünk, de hát ez benne van a film címében, nem igaz? Egy Öngyilkos osztag című filmben törvényszerű, hogy jópáran otthagyják a fogukat. Ami persze nem is meglepő, hiszen az akció őrületesen pörgős, a film második felében szinte egyetlen pillanatra sem akar alábbhagyni és szupergonoszainknak sokszor egészen elképesztően halálos jelenetekben kell helyt állniuk, és lehetőleg életben maradniuk – ez utóbbi nem is mindig jön össze. Gunn mégis végrehajtja azt a bűvésztrükköt, amit már többször is láthattunk tőle: rávesz minket, hogy törődjünk ezekkel a szörnyen erkölcstelen, valószínűleg halálra ítélt karakterekkel. A csapat kezd egyre inkább összekovácsolódni egy többé-kevésbé "összetartó" bagázzsá. Öngyilkos osztag – Ez tényleg öngyilkosság volt | theGeek.hu. Ennek a furcsa csapatnak a középpontjában a Bloodsport és a Patkányfogó 2 között kibontakozó váratlan apa-lánya dinamika áll, ami egész egyedi történeti fordulat, még akkor is, ha Daniela Melchior ábrázolása a tiszta szívű patkányvezérről lényegében Pom Klementieff Sáskájának variációja A galaxis őrzői Vol.
Vajon a készítésének melyik szakaszában romlott el az amúgy remek alapötletű Suicide Squad - Öngyilkos osztag? Ennek jártunk utána.
szóval ez sem teszi feledhetetlenné a csapat első és talán egyetlen bevetését, bár egy Justice League vs. Suicide Squad-ra még befizetnék. Végezetül: Rengeteg lehetőség rejlett a filmben, de szinte az összes kihasználatlan maradt, plusz a DC nem épp a legjobb csapatfölállást vetette be, hisz sehol egy Deathstroke, King Shark, vagy Killer Frost? Mellényúltak még a sztorival, a kasztinggal és kb. mindennel, amivel lehetett, így egy gyenge, felejthető mozit kaptunk, melynek kétlem, hogy lenne folytatása. Kritika: Suicide Squad - Öngyilkos osztag (2016) - írta: maktub | Gamekapocs. Ha tehát igazi Suicide Squad élményt akartok, olvassátok inkább a képregényeket, vagy nézzétek meg a fentebb említett animációs filmet, mert az valóban megéri.
Megannyi elolvasott negatív kritika után is hittem benne, hogy jó lesz a film. Akartam, hogy az legyen. Suicide Squad - Öngyilkos osztag (2016) utolsó előzetes - indavideo.hu. Ha az 'Assault on Arkham' egy rövidke órájával képes volt egy fordulatokkal teli és élvezetes Suicide Squad sztorit elénk tárni, akkor 2 órában ez gyerekjáték lesz – gondoltam naivan. Valószínűleg az utólag, "Tegyük viccesebbé a dolgot" jelmondattal leforgatott plusz jelenetek is rontottak az összképen, illetve súlyosan megvágták az alapokat is, de ez nem mentség. Én ismerem ugyan többnyire a karaktereket, de az elején összedobott, kapkodó, 5-10 perces trailer szintű montázs közel sem nyújtott annyi információt a csapat tagjairól, mint amennyi kell ahhoz, hogy később megérthessük ki, mit és miért tesz. Persze egyik sem olyan érdekes, hogy saját filmet kapjon, de ez így is kevés, nem beszélve arról, hogy Katana, Slipknot és Killer Crock még ebből is kimaradt. A párbeszédek erőltetettek és többnyire idegesítőek lettek, Harley-t pedig hiába tartom amúgy aranyosnak, itt csak irritáltak a kis egysorosai, nem beszélve arról, hogy egy komolyabb káromkodás sem hangzik el a filmben.