Ezt a hirdetést archiválták. Hasonló hirdetések Szécsény Jó állapotban lévő 1, 4-es Opel Corsa eladó. 5 ajtós, automata váltós.... Eladó Audi A4 1. Eladó FIAT CINQUECENTO | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. 9Tdi kombi egy kis törődést igényel de megbízható autó...... Hirdetés ID: MAXAPRÓ-3212120 Kategória: Jármű Alkategória: Autó Márka: Fiat Modell: Cinquecento Állapot: Használt Év: 1996 Futásteljesítmény (km): 82439 Hirdetés típusa: Kínál Hirdető típusa: Magánszemély Leírás Eladó Fiat cinquecento 1996-os! Érvényes műszaki:[------] Hengerűrtartalom:899 cm3! Benzines! Elhelyezkedés Szécsény
700 km 05/1997 40 kW (54 LE) 6, 2 l/100 km (komb. ) IT-10015 Ivrea 0. 9 i. e. S € 255, - 215. 099 km 07/1995 5 előző tulajdonos 6, 1 l/100 km (komb. ) 145 g/km (komb. ) DE-82470 Garmisch-Partenkirchen elettrica Action Berlina km 0 € 22. 000, - - km - (Első forgalomba helyezés) 70 kW (95 LE) Új Automata Elektromos 0 g/km (komb. Fiat cinquecento eladó ház. ) IT-62027 San Severino Marche - Macerata - Mc Fiat Cinquecento – az olcsó városi ékszerdoboz A legtöbbek által ismert "kispolszki", a Fiat 126 utódja az igazi olcsó városi kisautó megtestesítője. Fogyasztása rendkívül alacsony, fenntartása szintén jelentéktelen összeget emészt fel, és aprócska méretének köszönhetően befér oda is, ahová a nagyobbak már biztosan nem tudnak beparkolni. Tökéletes városi szaladgálós négykerekű, de egy-egy vidéki túrát is nyugodt szívvel be lehet vállalni vele. Fenntartható, szerethető, olcsó gépjármű, nem véletlenül népszerű a használtpiacon. A Cinquecento (Fiat 170) gyártását 1991-ben kezdték meg Tychy városában, Lengyelországban – ugyanott, ahol ekkor még ezzel párhuzamosan folyt az előd gyártása is – majd végül itt is fejezték be 1998-ban.
Háromféle motorral készült, egy fajta karosszériában. A kis, háromajtós hatchback formáját az elődtől örökölte, az első és hátsó független felfüggesztést pedig a gyártó másik modelljétől, a Tipótól. A motor elöl helyezkedik el, és ennek megfelelően az első tengelyt hajtja meg. A külső elemek galvanizáltak, minimalizálva a korrózió veszélyét. Mindezek mellett a legnehezebb változat össztömege sem haladja meg a 727 kilogrammot, így nemcsak kicsinek tűnik, de a mérlegen sem mutat sokat. Fiat cinquecento eladó házak. A hátsókerék-meghajtású 126-tal szemben ebben a típusban az első tengely kapta a nagyobb szerepet. Eleinte két fajta motorral, egy kisebb, 704 cm3-es és egy picit nagyobb, 903 cm3-es motorral volt kapható. Később gyártották a nevében is stílusjegyeit tükröző Sporting változatot, és az elektromos meghajtással rendelkező Elettrát is. A kisebbik erőforrást eredetileg a lengyel piacra szánták. A kéthengeres, 704 cm3-es motor 31 lóerő leadására képes, katalizátoros verzió esetén 30 lóerőre. Ezt a Fiat 126p BIS gyártásból emelték át, mivel ennek a típusnak a gyártása befejeződött a Cinquecento megjelenésekor.
A 903 cm3-es változat már négy hengerrel és 93 lóerővel rendelkezett. A legtöbb piacon ezzel a motorral árulták az autót, azonban 1993-ban jogi behatárolási okokból a lökettérfogatát 899 cm3-re csökkentették. 1994-ben bemutatták a Sportingot, ami a Puntóban is elérhető 1, 1-es 54 lóerős motort kapta meg, és ezzel az addigi legerősebb Cinquecentóként vonult meg a kínálatba. Fiat cinquecento eladó nyaraló. Az erősebb szív mellett sportosabb megjelenést is kapott: a színre fújt lökhárítók mellett a 13"-os felnik is ezt bizonyítják, a belső térben pedig további apróságok teszik morcosabbá a kisautót. 1992 és 1996 között gyártottak egy elektromos verziót is, ami rendkívül borsos ára ellenére meglepően kelendőnek mutatkozott több országban is. A többi Fiat modelltől eltérően a Cinquecento Abarth változatán csak külső módosításokat végeztek: lökhárítóba épített ködlámpa, légterelők, 5 küllős alumínium felni - azonban a motorikus teljesítmény érintetlen maradt. Más Abarth modellekkel szemben itt külön-külön voltak rendelhetőek hozzá ezek a kiegészítők, nem pedig komplett csomagként.
Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot. Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot. AUTÓ TÖRTÉNETE 100 000 km 50 000 km 0 km Hivatalos km óra állás bejegyzés Hivatalos km óra állás bejegyzés Hivatalos km óra állás bejegyzés Hivatalos km óra állás bejegyzés Hivatalos km óra állás bejegyzés 2002. Eladó cinquecento - Magyarország - Jófogás. nov. 2005. jún.
A kilencvenes évek során több tanulmányautó is készült az alapmodell mintájára, azonban ezek csak koncepciók maradtak. A karosszéria formavilága nagyban visszatükrözi a 126 vonalait, kompakt, szögletes, letisztult külső jellemzi. A kis karosszéria rendkívül hasznos a városi közlekedés során, a legszűkebb helyekre is le lehet vele parkolni. Másfél méteres szélességével és alig több mint 3 méteres hosszával könnyedén otthon érezhetjük benne magunkat a kis belvárosi utcákban. Nagyszerűen belátható, ami tovább könnyíti a centizgetést a többi autó között. Ajtókból ugyan csak 3 van rajta, de azok épp elég nagyok ahhoz, hogy ne jelentsen gondot a ki- és beszállás, legyen szó akár az első, akár a hátsó ülésekről. A külcsínhez hasonlóan a belsőnél is a praktikusságra, egyszerűségre törekedtek a tervezők. Eladó új és használt Fiat cinquecento - Jófogás Autó. Kényelmi extrákból kevesebbet, nagy tároló rekeszekből azonban annál többet tettek bele. Ugyanakkor fontos megjegyezni, hogy nem csak városi használatra lett kitalálva. Bátran útra kelhetünk vele vidéki utakra is.
Pozitív Alacsony vételár és fenntartási költségek, minimális parkolóhelyre befér, elöl kifejezetten tágas, a Sporting még vezetési élményt is ad. Könnyű szerelni az egyszerű szerkezeteket. Nem nagyon rozsdásodik. Negatív Igazi minimálautó, jelképes csomagtérrel és szűk hátsó sorral, minimális zajkomforttal és rugózási kényelemmel. Városon kívül nem érzi magát jól, érzékeny az oldalszélre és autópályán lassú. Méret, kényelem, kidolgozás Hatalmas ajtókon keresztül szállhatunk be az utastérbe. Műszerfal helyett egy hatalmas polcot tettek bele egyszerű műszerekkel és pár kapcsolóval. Nagyon jól belátható az apró, sarkos karosszéria. Magasak is el tudnak helyezkedni, de a hosszú lábúaknak közeliek a pedálok. Két személy hosszabb útra is elindulhat vele, hátra csak végszükségben ültessünk felnőtteket. Legfeljebb egy bőrönd fér el a csomagtartóban. A műszerfal polcára sok mindent pakolhatunk, és az ajtózseb is nagynak mondható. Különleges felszereltség Kevés burkolóanyagot használtak fel belül, sok helyen kilátszik a fényezett fém.
2007\12\09 Elkészült a Nagy Elbeszélő Költemény második, és - jó hír - egyben befejező része. Toldi vitéz családi körben II. Toldi meg nagybúsan hazafelé ballag, Nagyot koppan akkor, azután elhallgat. Mikor utójára megállt s visszanézett, Mint kopó, megérzi a zsíros ebédet, Bezzeg nem busultak ám az ősi házban, Szintén eltörődtek az evés-ivásban. Éhöket a nagy tál kívánatos ízzel, Szomjukat a korsó csillapítja vízzel; De vajon ki zörget? Elkészült a nagy musée. "Nézz ki, fiam Sára: Valami szegény kér helyet éjtszakára: A fiú betoppan; szive égő katlan, Búsulás, keresés, minden haszontalan. "Isten áldja meg a kendtek ételét is, (Így végezi a szót), meg az emberét is. " Másik szánva mondja: "Szép öcsém, be nagy kár, Hogy apád paraszt volt s te is az maradtál. " "Hm, paraszt én! " emígy füstölög magában, Csak nehéz subája suhogott nyakában; Csíkos tarisznyáját egy szegre akasztja; Gazduramnak ugyis rosz a csillagzatja. Toldi tűr azonban, bárha nem békével; Kinálják erősen káposzta-levéllel. Leül, hogy nyugassza eltörődött testét, Hanem van egy másik rémítő jelenség: Repül a nehéz kő: ki tudja, hol áll meg?
Már ekkor látszódott, hogy fontos feldolgozás születik, amire később is oda kell figyelni. Jankovics az MMK-val lezajlott csörtéje után a Prima Primissima-díj pénzösszegéből hozta végül tető alá a produkciót, így az évek folyamán, a különböző tévécsatornákon többször levetített csonka rajzfilm hiányzó epizódja, az Ó Fortuna! (a londoni szín) is elkészült. Az, hogy milyen forgalmazást képzel el a rendező a filmjének, egyelőre talány, hiszen epizodikussága mellett még hosszúsága is nehezíti a mozis bemutatót. Maradhat tehát a DVD. Elkészült a nagy mű az alkotó pihen. Az alábbiakban nem a végső változatot vesszük górcső alá, hiszen az alkotó már 10 évvel ezelőtt is azt nyilatkozta, hogy a rádiójátékszerű hibás hangot lecseréli majd és a színeket is összébb húzza egy televíziós premierre. Az tehát, hogy mi lesz a végső sorsa Az ember tragédiájának, kétséges. A magyar filmvilágot nem igazán érdekelte Madách dialektikus drámamonstruma, így Szinetár Miklós tisztességes tévéfilmje (Az ember tragédiája, 1969) és Jeles András kisgyermekekkel eljátszatott parafrázisa, az Angyali üdvözlet (1984) kivételével ez a harmadik filmes próbálkozás az adaptációra.
Bemutatták a Múltunk határok nélkül – Esztergom és környéke – A kezdetektől az Ister-Granum Eurorégióig című könyvet. Régen várt, különleges könyvbemutatóra gyűltek az esztergomiak egy kávéházba. Végül annyian lettek, hogy szinte szó szerint lapjával álltak, ültek az érdeklődők. Egy olyan, speciális tankönyv-munkafüzet kombinációval gazdagodott a város, amely igen sok hiányt pótol. Elkészült a nagy mű, igen! Az időgép forog, az alkotó pihen – win386.swp – Virtuális memória. A fel és alcímes, lexikonnyi méretű, közel másfél kilós kiadvány létrejötte több mint különös. Egy esztergomi ügyvéd, neves lokálpatrióta, dr. Etter Ödön Veszprémben, ismerősöknél találkozott egy olyan helytörténeti tankönyvvel, amelyről azt a hírt hozta: érdemes megnézni. Annál is inkább, mert néhány éve már használnak egyet a város általános iskolásai. Ennek folytatását szorgalmazta. A tankönyv-projekt vezetésére az önkormányzat megnyerte a veszprémi szerzőt, Bőszéné Szatmári-Nagy Anikót. Ő pedig két helybeli történelemtanárral, Gergely Endrével és Peragovics Ferenccel fogott össze, akik már régen dolgoztak egy helyi, népszerűsítő, s nem csak iskolásokat, hanem gyakorlatilag minden érdeklődő felnőttet is kiszolgáló tanulmányköteten.
Keresett kifejezés Tartalomjegyzék-elemek Kiadványok Hozz ki még többet a MeRSZ-ből! Egyéni előfizetéssel további funkciókat és tartalmakat érhetsz el. arrow_circle_left arrow_circle_right arrow_circle_left arrow_circle_right A mű letöltése kizárólag mobilapplikációban lehetséges. Az alkalmazást keresd az App Store és a Google Play áruházban. Még nem hoztál létre mappát. Biztosan törölni szeretné a mappát? Elkészült hát a nagy mű | Felvidék.ma. KEDVENCEIMHEZ ADÁS A kiadványokat, képeket, kivonataidat kedvencekhez adhatod, hogy a tanulmányaidhoz, kutatómunkádhoz szükséges anyagok mindig kéznél legyenek. Ha nincs még felhasználói fiókod, regisztrálj most, vagy lépj be a meglévővel! MAPPÁBA RENDEZÉS A kiadványokat, képeket mappákba rendezheted, hogy a tanulmányaidhoz, kutatómunkádhoz szükséges anyagok mindig kéznél legyenek. A MeRSZ+ funkciókért válaszd az egyéni előfizetést! KIVONATSZERKESZTÉS Intézményi hozzáféréssel az eddig elkészült kivonataidat megtekintheted, de újakat már nem hozhatsz létre. A MeRSZ+ funkciókért válaszd az egyéni előfizetést!