A tiltás most "természetesen" rájuk is vonatkozik. Az idén januári 8-i pártkongresszus alkalmával Kim Dzsongun mellett a totalitárius állam több vezető tisztviselője is bőrkabátban mutatkozott, többek között a diktátor húga, Kim Jodzsong is, akit sokan a főhatalom várományosának tartanak. Észak-Korea a lakóinak nem beszél a Ukrajnáról, de a párttagok felé jelezte, készüljenek háborúra | Azonnali. A döntés értelmében a rendőrök egyebek között pásztázni fogják, hogy ki visel vagy árusít bőrkabátot vagy annak műbőr másolatát az utcán, és ha ilyet találnak, elkobozzák. Az egyelőre nem derült ki, hogy ezenfelül milyen megtorlást szab ki rájuk a totalitárius vezetés. (via Radio Free Asia, Portfolio)
Súlyos bajban Észak-Korea Mezőgazdasági terület Észak-Koreában. Bár ez a kép 2008-ban készült, a mai napig elmondható, hogy nagyrészt gépesítés nélkül, kézimunkával dolgoznak az ország mezőgazdaságai egységeiben. Fotó: Stephan N. via Flickr / Commons Súlyos gazdasági válságba került Észak-Korea, miután a 2010-es években zajló nukleáris- és ballisztikus rakétakísérletek... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Kategória: Külföld 2014-01-06 14:31 4202 olvasó Az áruhiány miatt a feketepiacnak olyan rendszere alakult ki Észak-Koreában, amely sokkal átfogóbb mint az egykori NDK-ban vagy Mao elnök Kínájában. Ezért öt éven belül egyesülhet a két Korea gazdasága, ha a politikai egyesülés bekövetkezik- állapította meg egy szakértői jelentés Szöulban. A 24 milliós Észak-Korea lakossága a jövedelmének 80-90%-át a feketepiacon költi el. De ott is szerzi meg jövedelmének jó részét - állítják a dél-koreai szakértők, akik az ENSZ 2008-as jelentésére alapozták a tanulmányokat. Az Észak-Koreát elhagyó menekültek is arról számolnak be, hogy mind nagyobb a párhuzamos piacok szerepe a szigorú kommunista diktatúrában, amely a legutóbbi időkig jegyrendszert üzemeltetett. Ennek a lényege az, hogy a vezető réteg tagjai szinte mindenhez hozzájuthatnak a speciális boltokban ahol külföldi áruk is kaphatók, míg a közönséges földi halandók csakis hazai termékeket vehetnek meg a fejadag rendszert jelképező jegyekkel. A párhuzamos piacok ezt a régi hadi-kommunista rendszert kerülik meg.
Amíg Észak-Korea lakossága éhezik, Kim Dzsongun fontosabbnak tartotta, hogy rögzítse: csak ő viselhet stílusos bőrkabátot. Sőt nemcsak hogy betiltják a hasonló bőrkabátok forgalmazását, de a Radio Free Asia cikke szerint visszamenőlegesen is elkobozzák a lakosságtól ezeket a ruhadarabokat, már akinek egyébként telt rá. A döntést azzal indokolták, hogy "tiszteletlenség" a "bölcs vezér" divatválasztásához hasonlóan öltözködni, mivel 2019 óta a kommunista diktátor is előszeretettel hordja ezeket a ruhadarabokat. A Radio Free Asia forrása szerint miután több fiatal tiltakozni próbált a döntés ellen – mivel a ruhákat saját pénzükből vették –, az az érv is elhangzott a hatóságok részéről, hogy a kabátok viselése megkérdőjelezi a Legfőbb Méltóság tekintélyét. A Kim Dzsongun divatválasztása óta népszerűvé váló bőrkabátokat eredetileg Kínából importálták, majd megjelentek annak műbőr változatai Észak-Koreában, így ha nem is eredeti formában, de hasonló kinézetű darabokat a nép egyszerű gyermekei közül is többen megengedték maguknak.
Gazdaság: Gazdasági ágazatok aránya a GDP-ben: mezőgazdaság: 22, 5%, ipar: 47, 6%, szolgáltatási szektor: 29, 9% export/import Covid-19 előtti értékek. Főbb export partnerek: Kína 86, 3% Főbb import partnerek: Kína 91, 9% GDP Bruttó nemzeti össztermék: 28 milliárd USD (2013-as becslés) Bruttó nemzeti össztermék ( PPP): 40 milliárd USD (2015-ös becslés) Egy főre jutó bruttó nemzeti össztermék: 1 700 USD Egy főre jutó bruttó nemzeti össztermék (PPP): 2 428 USD Tekintve, hogy 2015-ben is már csökkent az ország GDP-je, és a Covid-19 járvány kezdetétől megszűnt szinte minden export és import, mára a fent becsültektől is lényegesen rosszabb állapotok lehetnek Észak-Koreában. energia Átlagosan a lakosság 26%-a fér hozzá az elektromos hálózathoz, ez a városi 36%-os és a vidéki 11%-os arányból tevődik össze. (2019) Elektromos áram fogyasztás: 12, 71 milliárd kWh/év (2018) Egy főre eső elektromos áram fogyasztás: 492 kWh/fő/év Adatok a Észak-Koreában élő emberekről Lakosság: Népesség: 25 831 360 fő (2021) Népsűrűség: 214, 3 fő/km² életkor 14 éves vagy fiatalabb gyerekek: a népesség 20, 33% (világátlag: 25, 18%) 65 éves vagy idősebb felnőttek: a népesség 9, 75% (világátlag: 9, 69%) Átlagos életkor: 34, 6 év (világátlag: 31) Termékenységi ráta: 1, 91 gyermek születés/nő Nettó migrációs arányszám (?
Az élesedő versenyben azonban a hazai vállalkozások 2-3 százalék mértékű piacvesztést könyveltek el az uniós fuvarozási piacon. Ahhoz, hogy ez a tendencia megforduljon, az ágazat pedig ismét fejlődésnek induljon, a szállítmányozásban közvetlenül és közvetetten érintett magyar vállalkozásoknak össze kell fogniuk. Szigetszentmiklos shell kit na. A hazai fuvarozással foglalkozó vállalkozások teljesítménye a teljes EU28 fuvarozási piacán az előkelő hetedik helyet foglalja el nemzetközi összevetésben, azonban az innovatív technológiák bevezetésével és hatékony kormányzati intézkedésekkel ebben a rangsorban akár két pozíciót is lehetséges javítani. Magyarország területén a tavalyi évben körülbelül 350 millió tonna árut mozgattak meg a közutakon, és ez az idén várhatóan nőni fog. A hozzávetőlegesen 11 ezer hazai vállalkozás által üzemben tartott 70 ezer kamion nagyságrendileg 6 milliárd kilométert tesz meg évente, amely futásteljesítmény a jövőben sem fog csökkenni. A fuvarozással és szállítmányozással foglalkozó cégeknek tehát folyamatosan szükséges fejleszteniük, innovatív megoldásokat alkalmazniuk, gondolkodni az alternatív hajtóanyagok, a vezető nélküli technológiák vagy a logisztikai lánc működtetését érintő legújabb eljárások és megoldások használatában.
Add comment for this object Saját megjegyzésed:
– Az alternatív üzemanyagok használata egyre hangsúlyosabbá válik a szállítmányozásban is, az iparág széndioxidlábnyomának csökkentése érdekében. Halálos baleset történt a Csepeli úton « Csepel.info. A cseppfolyósított földgáz (LNG) például tisztább és gazdaságosabb alternatívája lehet a nehéz teherjárműveknek. A Shell is szeretné elősegíteni az átállást a tisztább üzemanyagokra, ennek érdekében a régióban nemrég Lengyelországban kezdték építeni az első Shell LNG kutat, Magyarországon pedig az M0-s szigetszentmiklósi Shell kút mögötti területen emelték a helyére az első függőleges LNG tartályt egy európai uniós projekt keretében – tette hozzá Veér Lajos, az eseményt szponzoráló Shell Fleet Solutions kereskedelmi igazgatója. Az egynapos szakmai konferencián már az elmúlt években is köttettek megállapodások és együttműködések a szállítmányozásban érintett különböző vállalkozások között, s erre az idei eseményen is buzdították a résztvevőket. A rendezvénynek ugyanis nem titkolt célja, hogy tárgyalási, üzletkötési lehetőséget is biztosítson a cégvezetők számára.